مع مبيعات السيارات الجديدة مايو صدر، مبيعات السيارات أصبح الترتيب رئيسي الموضوع الآونة الأخيرة ونحن أكثر مناقشتها. في مجال السيارات، ونظموا الحقيقي بعض الناس الآخرين سعيدة وحزينة، وفاز فولكس واجن افيدا هزم أخيرا نيسان سيلفي المقام الأول، في حين أن المحرك الجديد هيديو ثلاث أسطوانات بسبب عمليات تجميل دون أن تستهلك أن ينظر إليها، وتراجعت إلى المركز ال15.

وعلى سبيل المقارنة فمن السهل أن نرى، في قائمة العشرة السابقة، ونماذج فولكس واجن لا تزال تحتل نصف مساحة البلاد، التي أكملت للتو الجيل الجديد من المبيعات الشهرية مشمس من 40570 النتائج أخيرا هزم نيسان سيلفي مرة يصعد مرة أخرى إلى الأعلى. صني الجديدة باستخدام أحدث منصة فولكس واجن MQB، وهناك أبعاد كثيرة من الترقية الفضاء، المتوقع أن يكون لمتابعة أداء أفضل المبيعات. ونقاط جيتا، SAGITAR، سانتانا فولكس واجن من 456 MAGOTAN على الرغم فقط احتل المركز الثامن، ولكن أيضا بيع 20514، يواصل قيادة B-فئة.

ولكن أن نقول إن التغيير الأكبر هو بويك هيديو، هيديو الماضي عامين، وغالبا ما متردد مرة أخرى في قائمة أعلى ثلاثة، ولكن بعد عملية شد وجه في وقت متأخر قليلا، من المبيعات المبكرة بدأت في الانخفاض في مايو ايار ولكن سقطت في القاع ، لتحتل المرتبة انخفض الى المركز 15. وهكذا، محرك أم لا مستهلكين ثلاث أسطوانات تكون قادرة على التخلي، وخاصة في العديد من المنافسين مواصلة "ترقية" الضغط، وهيديو الجديد في الحقيقة من الصعب البقاء على قيد الحياة.

لذا، فإن وون صني الجديدة بحكم ما الأسباب؟ الجديد ثلاث أسطوانات محرك هيديو حقا بهذا السوء؟ القضية الثالثة سيارة للرد بالنسبة لك!

الجديد فولكس واجن افيدا MSRP: 10،99-16،29 عشرة آلاف يوان

صني الجديدة مع عائلة جديدة من قناع، مقارنة مع فترات سابقة مصبغة مقلوب شبه منحرف الحاجز على غرار أكثر حقل غاز، كما تم تغير شكل المصباح قليلا، تبدو أكثر عصرية. على وجه الخصوص، وعلى ضوء LED كاملة للمعيار كله بعد ايفربرايت القائمة، والتي تتمثل في إعطاء السيارة تي مثل كبير. كما تم التعامل مع مصبغة، تم إضافة الكروم الفضي، وعلى جانبي الطرفية من الضباب بعد غطاء من البلاستيك الأسود، أكثر تفصيلا.

الجانب الجسم، والسيارة الجديدة تعتمد على تصميم مقعر الخصر قعس، حتى أكثر مرونة من نظرة السن. وجدد طول جسم السيارة يصل الى 4670mm، 2688mm قاعدة العجلات، كانت أكثر بكثير من النماذج القديمة، بل وأكثر من نصف شقيق "SAGITAR" لديه ميزة طفيفة. كانت التغييرات الطفيفة الجسم الخلفية السيارة الجديدة في درابزين المقبل الفضة تقليم الكروم، ونظرة شاملة أكثر عصرية، ولكن أيضا بصريا تبدو أكثر كاملة.

الموقع الشعور في السيارة يعطي نظرة جديدة، وخصوصا أكبر تغيير في الكونسول الوسطي، وأخيرا يحل محل "القرن الماضي" في لوحة التحكم وتنفيس تكييف الهواء، وتستخدم السيارة لمسة شاشة كبيرة في السيطرة والعلوم والتكنولوجيا الشعور بالشبع، ويقع تنفيس تكييف الهواء دون لوحة التحكم، على الأقل، لن تبدو هكذا LOW. ومن الجدير بالذكر أن تنفيس مقبض الباب تكييف الهواء أدناه من كبار السن أكثر ملاءمة للاستخدام. وزيادة حجم الجسم يؤدي مباشرة إلى الغرفة الخلفية واسعة، قادرة تماما على تلبية الاستخدام المنزلي اليومي.

السلطة، يعد صني الجديدة بدلا من استخدام منصة MQB جديدة فولكس واجن منصة PQ34 القديم، توليد القوة تم ضبطها إعادة. انخفاض سرعة تجربة قيادة أكثر سلاسة من النماذج القديمة، وتسريع بسرعة كبيرة للغاية، على الرغم من أن حجم أكبر، ولكن زاد أداء مائة متر التسارع. كما تم ضبط الهيكل، أكثر صلابة، راحة القيادة هو أيضا أقوى.

بويك هيديو جديد دليل السعر: 10،99 حتي 14،39 عشرة آلاف يوان

هيديو مظهر جديد في تعديل كبير نسبيا، ثوب جديد تحلق مصبغة الجناح، مصبغة استخدام من خلال التصميم، وهما شبكة الكروم بعد التعديل، لتعزيز عموما الشعور الأزياء. كما تم تعديل الفوانيس، والوجه الأمامي تبدو أكثر حاد. على نطاق واسع القياسية النهار LED أضواء على التوالي، تلقائيا قبل الاستقراء LED مجموعة المصباح فقط يمكن أن ينظر إليها في أعلى رافق 1.3T.

هيديو الجانب جديدا لداخل الاكتئاب، وحتى أكثر ديناميكية من الموديلات القديمة. التغييرات الذيل في رؤية أوسع، أكثر سخاء لشراء سيارة جديدة، وعلى عكس النماذج القديمة تبدو رتيبة جدا. حجم الجسم، و4609mm طول السيارة، 1798mm العرض، 1486mm عالية، 2640mm قاعدة العجلات، على الرغم من أن هذه البيانات الفرق صني مقارنة مع بعض الجديدة، ولكن المنزلية اليومية تماما بما فيه الكفاية.

جديد هيديو لا يكون الكثير من التغيير في التصميم العام للداخلية، حيث السيارة لن تفعل ر شرح، هنا ونحن أساسا إدخال الجوانب الديناميكية. عمليات تجميل جديدة من الاسطوانة ثلاث سنوات توربو محرك، ويستخدم علبة التروس اليدوية، الذي هو، ونحن نعتقد أن الفشل في سيارة جديدة، بعد كل شيء، محرك غضب والضوضاء مشاكل اسطوانة من الصعب جدا أن عزم، ونقل الطاقة الكهربائية وليس مزدوجة القابض على نحو سلس.

ولكن يجب أن أقول، السيارة الجديدة أكثر ما يكفي من القوة، وبسرعات عالية، والقدرة على نقل بسرعة، ولن يجعل أي نوع من شعور قوي. أما بالنسبة للمشاكل غضب والضوضاء، وفتح يجب أن يكون صديق واضح جدا، على الرغم من مزعج بعض الشيء، ولكنها قادرة تماما على وسائل السفر اليومية للمستهلكين لقاء "النقل.

ملخص العالي السيارات

الجديد مشمس قادرة على الفوز باللقب تماما أسبابها، قامت كل من الخارجية والداخلية أو السلطة، بإجراء تعديل الجديد، بالمقارنة مع النماذج القديمة حتى أكثر المعلقة، والتقدم واضح. وهيديو نظرة جديدة بنفس أنيق العلاج الدقيق، باستخدام محرك ثلاث أسطوانات على مبيعات الطاقة انخفض فجأة من العشرة الأوائل، هو ببساطة المصائب غير متوقعة. نموذجين هي نفس مستوى مائة ألف يوان، صني كانت جيدة جدا، ونحن نرى ذلك؟