ولينغ الخبز حوالي الشعبية الصينية "سيارة الله"، في حين تلبية الطلب المحلي والشحن، دورا المدى، العديد من صغيرة لحسابهم الخاص المفضلة. هناك الكثير من الأصدقاء وهم يهتفون "تشغيل في جبل الخريف GTR الخاص بك ولكن لي ولينغ هونغ قوانغ". مع سوق سيارات الدفع الرباعي الساخن، SAIC-ولينغ مع العلامة التجارية "Baojun" للدخول في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والمدمجة، وفهم دقيق من الطلب في السوق لBaojun أيضا على متن المذابح.

اليوم، جيانغ شقيق ليأخذك أن نرى أن Baojun 560، 2016 مبيعاتها السنوية وصلت 32 مليون وحدة، ما يقرب من ثلاثة أشهر من متوسط المبيعات الشهرية لأكثر من 30000، وقد صنفت على الدوام في المراكز الثلاثة بيع SUV المدمجة في العالم. 2016 نماذج بأسعار Baojun 560 هي 6،98-9،48 يوان، وبالتالي فإن ميزة سعرية هي أنه يمكن بيع سبب الحريق. ومع ذلك، في شعبية 560، وإطلاق نماذج 2017 Baojun 560 الثمن هو ل9،88-10580000، وأدنى نسبة من 2017 نماذج 2016 نماذج مجهزة أغلى 4000، أكثر من متعدد الوصلات التعليق الخلفي، فرملة اليد الالكترونية + مواقف التلقائي، إنفينيتي تبدو هذه التكوينات.

المظهر، واستمرار القسم القديم 560 من "نمط الأسرة"، وليس كما حاد كما 510 التغييرات. شعار baojun دائما تناول سياج عملية بالكروم قبيحة ضخمة، واتساع البعد الطولي، والإسقاط مجسمة المركزي. فوق الوفير مع شبه منحرف هو أمر شائع جدا، مع مساحات واسعة من الضباب + أضواء النهار تشغيل، وتحيط بها الشخصي خماسية، كان هناك الكثير من الاستبداد، تقريبا في السيارة الكبيرة المستخدمة في التصميم.

مقارن الجانب الخصر قاسية، مرتبطة سائلا للخطوط الداخلية الذيل. لديه أسفل الباب أيضا "الخصر الصغير"، بما يتناسب مع الكروم.

المصابيح الخلفية لديها التغيير أكبر من الجيل السابق، وخطوط يتوهم المهجورة، أكثر مؤسس والداخلية هو "العودة" خطوط على شكل. مع أكثر LED يعزز الشعور التكنولوجيا. منفذ تحويل، المفسدين مثل هذه المشاريع هيبة ضروري أيضا، ولكن يفعلون لطيف نسبيا، بعد كل شيء، وهذا هو مرحلة فقط السيارات المدمجة.

في الداخل، حتى أعلى مع شعور سيارة البلاستيك لا يزال قويا نسبيا، لسعر السيارة أمر مفهوم. ومع ذلك، ملفوفة في جلد المقاعد وعجلة القيادة، وتحول مقبض الباب بالقرب من الخشب، وخطوط معدن الفضة، قد قاموا جعل جيدة جدا تصل. غير متوقع هو أن لوحة التحكم باتجاه منطقة ركاب كبيرة جدا.

برميل من نوع لوحة أجهزة القياس، والطوق الخارجي هو خط المعادن، وربما شيء من هذا القبيل لعبة اطلاق النار "تكتيكات العدسة" تبريد فريد نسبيا. وكان الجزء الحقيقي للأداة لطيف، ومعيبة أيضا صغيرة دقة الشاشة مساعدة.

بالإضافة إلى نظام الملاحة الوسائط المتعددة، يمكن التنظيم السليم أيضا، جعل إنفينيتي الصوت بشكل أفضل. ولكن أسلوب مستقل قد تجعل من الصعب قبول أصحابها. اليوم، شعبية فائقة واسعة، وكأنه مربع. شينجيانغ شقيق تذكرت TV حظة 90 من القرن الماضي، أقل بقليل من "الانطلاق مقبض الباب." سائق ومساعد الطيار يمكن أن يشعر "تكييف الهواء تنفيس البصر".

تكييف الهواء بتحكم عال مع إصدار فريدة من نوعها، والعتاد منخفض مجهزة تكييف الهواء. وأشار جيانغ الأخ أيضا أن Baojun 560 في أزرار التحكم يتم وضع علامة مع كل الصينية يمكن القول أن المزايا من العلامات التجارية المحلية وحميمة جدا.

مساحة التخزين، والأكثر شيوعا مربع مسند ذراع مركزي، صندوق تخزين أمام مقعد الراكب. ومع ذلك، مناطق واسعة من لوحة التحكم العمودية تأخذ مساحة كبيرة جدا، مما أدى إلى عمق خزان وهي عرض غير كافية.

الأكشاك بالقرب من بعض التكوين الحياة، USB ميناء الشحن، جهاز أخف السجائر، وحامل الكأس، يمكنك أيضا وضع صغر حجم الهاتف.

مركبة الأبعاد (مم) 4620 * 1820 * 1750، تجربة ركوب ما يكفي كبيرة، وأعتقد أن هذا هو السبب كثير من بو تشون 560 مالكي اختيار. تأييد التعديل قليلا لتصبح "جي يو كذبة". اختبار ركوب 175CM من الساق الغرفة حوالي 2 الملاكمة، ورئيس الغرفة هي أيضا مريحة جدا. لأنه قبل السلائف والشاسيه عالية، والأرض أيضا على نحو سلس ومريح جدا.

الخلفي تكييف الهواء مستقلة، كما لم تنس أن تكون معبأة مع الطلاء البيانو. مسند ذراع مركزي العملي مع حامل لقب بطولة كأس، ولكن أيضا ليثير الكثير من الدرجات.

القوة والأداء، هناك إصداران من مضمنة أربع أسطوانات المحرك على التوالي 1.8L / 137 حصان / 101kW / 186Nm، له ميزة انخفاض عزم دوران عالية السرعة، وزارة مئات من الكيلومترات 7.4L، 1.5T / 150 حصان / 110kW / 230Nm، وذلك باستخدام تكنولوجيا الحد من الضوضاء الاحتكاك، ومئات من الكيلومترات 6.8L. ما إذا كان هو استهلاك الطاقة يمكن اعتبار فقط على نفس المستوى أو المستوى المتوسط.

نقل ثلاثة إصدارات: يدوي 5 سرعات، يدوية من ست سرعات، فضلا عن "الذكية يدوي"، ومن المتوقع أن اسم لتحقيق الكثير من الناس قوة جاهلة، في الواقع، فإنه من 5 ATM (انتقال التلقائي الميكانيكية)، لا قابض، واستخدام الطريقة التي ناقل حركة أوتوماتيكي العاديين ليست مختلفة جدا.

تعليق 16 هو ماكفرسون نماذج المستقلة (الجبهة) / التواء لفائف الربيع شعاع شبه المستقلة (الخلفي)، كما هو مبين في الشكل. 17.2 إيقاع التعليق الخلفي نسخة من تعليق مستقل متعدد الوصلات ترقية. وبعد ضبط، والشعور قليلا لينة نحو أكثر استقرارا.

باختصار، جيانغ Baojun 560 هو شقيق أن "استقرار" سيارة، ويشير إلى تجربة القيادة، وثانيا، بغض النظر عن مظهر من دلالات الجيل السابق هناك باطراد. حول بعض السلبيات: التصميم الداخلي الرائع إلى حد ما، وعدم طفيف من السلطة ... يجب أن يكون جميع ما يكفي جيدة لالتخلص منه على تجربة ركوب. وعلاوة على ذلك، مع ولينغ قنوات التوزيع وهالة من الله سيارة، وسوف تستمر مبيعات الحرارة Baojun 560 لبعض الوقت.

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات