زائدة شفط قادوس الحفارة
26 أبريل، وهي أعلى درجة الأتمتة في الصين اثنين زائدة شفط قادوس الحفارة "هانغ يونيو 6008"، "هانغ يونيو 6009" جولة التسليم الرسمي للتشيدونغ بمقاطعة جيانغسو، وهي الصين التجريف المعدات اختراقا مهما في هذا المجال "الذكية". بعد أن تم تسليم سفينتين إلى ميناء ليانيونقانغ، جيانغسو مصب نهر اليانغتسى وبناء الخندق الجنوبي، كما سيتم وضعه في بناء ميناء مائي على طول البلاد "على طول الطريق" في.
زائدة شفط قادوس الحفارة
زائدة النطاط شفط الحفارة والتجريف السلاح. "هانغ يونيو 6008"، "هانغ يونيو 6009" جولة في 9 أكتوبر 2017 بناء بدأت رسميا، الذي عقد بالتزامن 18 أغسطس 2018 حفل الافتتاح، R & D، تصميم وبناء والمشاركة المشتركة التجمع من قبل الصينيين اثنين، الهولندية كاملة. من بينها، CCCC شنغهاي التجريف المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "اليد في مجلس إدارة شركة طيران") الاستثمار، تشن هوا شركة شنغهاي الصينية للصناعات الثقيلة المجموعة والشركة الهولندية تصميم IHC وشانغهاى تشن هوا للصناعات الثقيلة المحدودة تشيدونغ هندسة البناء البحرية.
زائدة شفط قادوس الحفارة
"هانغ 6008 يونيو"، "6009 يونيو الجوية" هي العجلة على "أخت سفينة" طول السفينة 108.25 متر، 24.50 متر نوع واسعة، وعمق 7.60 متر، أقصى عمق التجريف من 30 مترا، سعة خزان 6500 M3، مزدوج المجاذيف الجهاز، واحد أشعل النار مضخة الطين التكوين أنبوب واحد، والقيادة مع الجديد جهاز أنبوب تجاوز البيئي وجود قدرات الملاحة الخدمة غير مقيد.
مجلس إدارة شركة طيران في مساعد يد المدير العام تشو لين لارتفاع الأخبار (www.thepaper.cn) قدم، مع اثنين من السفن حاليا في العالم من حيث الآلية التجريف نظام التحكم مع تركيز تلقائي انخفاض الانبعاثات، ومشروع التحكم الآلي، وأشعل النار التحكم الآلي تسلسل الذراع، مضخات، والتحكم الآلي من الرأس سحب غطاء متحرك، والتحكم الآلي التحكم في سرعة والقياس ومشروع تحميل النظام، التجريف وظائف نظام العرض مسار، "يمكن تعيين المعلمات السيطرة ونش التلقائي، والتحكم الآلي من الطين وفقا للتربة البند، عمق المياه، ومثل موجات، قرر التجريف العملية في مجموعة متنوعة من الظروف لتحقيق التجريف 'الذكية'، وكفاءة البناء يمكن تحسين ما يقرب من 15 مقارنة مع التشغيل اليدوي ".
زائدة شفط قادوس الحفارة
وعلاوة على ذلك، فإن زائدة شفط قادوس الحفارة التي اثنين الاعتبار الكامل في مفهوم تصميم وبناء وحماية البيئة، أنبوب أسفل اثنين الكراكات تجاوز مزودة بيئة نظام صمام التحكم الآلي، ويمكن تنظيم ومعدل التدفق من مستوى المياه تجاوز، وتجاوز الموهن درجة اضطراب في تدفق مياه النهر، بحيث الرواسب المصارف بسرعة إلى قاع النهر، لتحقيق الأوعية البناء الخضراء.
وذكر أنه بعد أن تم تسليم سفينتين إلى ميناء ليانيونقانغ وبناء ممر مصب نهر اليانغتسى الجنوبية. كما العبور أوراسيا القاري جسر الشرق الجديد، وبلدان آسيا الوسطى يانيونقانغ هو الأكثر سهولة الوصول إلى البحر، ولكن أيضا اليابان وكوريا الجنوبية البضائع إلى آسيا الوسطى وأوروبا أفضل العبور، بناء السفن سوف يتسارع "على طول الطريق" بناء العبور.
القيادة زائدة شفط محطة قادوس الحفارة
وبناء الممر نهر اليانغتسى الفم من حركة السفن تحويل الضغط اليانغتسى مصب، وتعزيز اليانغتسى الممر المائي الذهبي قدرة الملاحة، وتعزيز التنمية المتكاملة لمنطقة دلتا نهر اليانغتسى.
وفي الوقت نفسه، قدم تشو لين سفينتين ولكن أيضا ل"على طول الطريق على طول" التجريف بناء ميناء على طول البلاد للقيام التخصيص محددة، وفقا لخصائص البلدان الواقعة على الموانئ ممر مائي ضحل "على طول الطريق"، الهيكل مصمم لاستيعاب الدهون الضحلة كبير مشروع. كما أبحرت السفينتان العالم مع قدرة منطقة الملاحة غير محدودة للبنية التحتية على طول البلاد "على طول الطريق" سيلعب دورا هاما.
