مرسيدس-بنز الفئة- S مثل معظم المشترين الموالية الوراء اختيار المقعد، ليس لهم تاريخ في أي واحدة من سياراتها يمكن أن تشكل تهديدا. ما وراء S-الطبقة، وهو أمر حتى BMW 7 Series و أودي A8 جهود في الحياة لا يمكن الوصول الآن تويوتا فان الواقع فعلت ذلك، وعملت بها بعيدا جدا.

من سرد لتجميل وثم تحديث، من الصعب دائما العثور على سيارة. الأصلية السيارات ذكر الخيال، السيارات المستعملة أعلى من سعر الدليل الرسمي من السيارات الجديدة، فإن زيادة الأجرة لديها 300،000 مجموعات من العلاقات مع 4S متجر ليكون مؤهلا للانضمام إلى قائمة انتظار أن أذكر السيارات، لا يوجد قانون في الصين من تويوتا من جريدة تاريخ صناعة السيارات ( ألفارد) السيارة أكثر مغرور.

مايو الماضي، والتعديلات الجمركية الوطنية ردا على الصفقة الجديدة، وهو أكبر ارتفاع الأسعار قد وصلت 61000 يوان

حقا جعل جديد تويوتا ألفا

في العام الماضي، ومجموعة سعر السوق توجيهات 82،90-88،40 وان

ألفا الفم أبعد وأبعد أسفل الطريق، والسيارة قد استخدمت مساحة كبيرة من الشبكة الدرع، أن يكون عدد كبير من الكروم، بل يمتد إلى مجموعة المصباح. المصباح وضع شكل جديد، والنصف العلوي من مسافة ضوء LED، وأضواء الشريط النصف السفلي أدى بدوره، أكثر هيكل ثلاثي الأبعاد للمنطقة مصباح الضباب. وبالإضافة إلى ذلك، يستخدم النظام أيضا نسخة من الملكية نموذج قبل LOGO ألفا نسخة من مزولة.

ألفا عادة ما يكون صاحب المنزل سيكون لها محطة S كلاس، S كلاس، ولكن أصحاب ليس بالضرورة ألفا.

الذي هو أكثر تسليط الضوء على الهوية، فمن البديهي.

هذا هو العرض والطلب تحديد سعر السوق،

عندما يكون الطلب أكبر من الزعماء ألفا بعد توريد المحلية زيادة أجرة السيارة لن تعود طبيعية.

لا المنافسة، والأعمال التجارية الاحتكار، ولكن أيضا في العرض المحدود، حتى تتمكن ألفا ليس مبالغا فيه؟