يوم العالمي للعلوم الإنسانية والجغرافيا
مكتب المعرفة الأرض - يجلس على دراجة بخارية في الهند
على حافة نهر الجانج في فاراناسي، الهند
والتفاوت في المدينة القديمة
"العربة بوي" الذي رحلة في الوحل
هم دم في المدينة
لم يتم الاعتراف بها، ذات الدخل المنخفض
نعم
مدن في حاجة إليها
أنها لا تنتمي لهم
- حزام كوكب أول 001 -
حلقة كوكب هو غامض الشركاء من المنظمات في جميع أنحاء العالم، سندعو شريك صغير يروي قصته مع تجربتنا في الأسبوعية المحلية. اليوم هو الكوكب على شكل حلقة المرحلة الأولى نرحب الطلاب العرب صغير من الهند، يخبرنا النسخة الهندية من "الجمل":
الراوي / صغير
الصوت الإنتاج / الأخضر الكبير
تصميم التحرير / الشمس الخضراء
/
وفيما يلي مقتطفات من مقابلة الصوت
دراجة ذات ثلاث عجلات في الهند
قبل سنوات عديدة في الصين فمن الشائع أيضا
أمام مقعد الدراجة، واثنين من العجلات الخلفية
الركاب الجلوس مكانة عالية نسبيا
هناك قطعة قماش سقيفة وعندما تمطر يمكنك سحب
من مكان ليعيش ليكون 20 دقيقة للوصول إلى دير نالاندا
تلقى سائق 20 روبية، أي ما يعادل دولارين يوان
/
الطريق سيء للغاية، بالحفر
الموحلة جدا عندما تمطر، وسوف يكون هناك الكثير من البرك
في كثير من الأماكن، والسائق ركوب ثابتة، ودفع إلى القفز
ساقه اليسرى جدا، رقيقة جدا،
مثل معظم الناس ونحن تسليح ثم سمك
والأرجواني، فمن الواضح أنه مريض
ولكن أيضا لكسب لقمة العيش من العمل
أن الناس لا يمكن أن تتحمل أن الجلوس خلف الكواليس
ولكن إذا هم الركاب بسبب موقفه الضعيف في حالة بدنية وعدم اتخاذ سيارته
انه ليس أي دخل؟
سوف حياته لن تكون أسوأ؟
وكان هذا النوع من التفكير هناك في الهند
متناقضة جدا
/
الجانج في فاراناسي
مدينة التفاوت القديمة
الطريق من المطار الى المدينة
جانب واحد هو الجسر، ناطحات السحاب
على الجانب الآخر من المقاصة، وعاش الناس بلا مأوى
مسنود الخشب قماش القنب، أو الجدران ثلاثة فقط
جلس العائلية بين جدار منخفض، ويجلس على الطين
أم حين عقد الطفل أثناء الطهي.
فكيف محمية البيئة المعيشية؟
عندما يأتي ارتفاع منسوب المياه في نهر الغانج المياه تتدفق في الشوارع
هؤلاء الناس الذين لا مأوى لهم والخروج
فروا إلى آخر قطعة من الطين من الطين
/
مقارنة لهم، وربما سائق pedicab هو محظوظ
على الأقل، لديك وظيفة، وهناك سبل العيش
ولكن في الواقع
هذا هو الموارد فقط الاجتماعية
ليس لديهم خيار آخر
وصفقة الركاب
يمكنك زيادة الإيرادات عن القليل من
أصبحت المساومة صورة "سيئة" للسائق
ولكن هذا هو الفرصة الوحيدة سائق الدخل
/
شعبية دراجة نارية ثلاثية العجلات في المدن الرئيسية في الهند
شعبية الدراجة ذات العجلات الثلاث في المدن الصغيرة في الهند
سائق الدراجة مقارنة
الظروف المعيشية من ثلاثة سائقين جبل أفضل قليلا
بيون الجلوس في الحياة اليومية عند ثلاث مو
أنها تقاطع يصطف الانتظار للعملاء
إذا كان الراكب خلف السائق طلب التوالي
وأنها سوف تأخذ زمام المبادرة ليطلب من الضيوف للعثور على رأسها
هذا هو الممارسة الصناعية
غير محددة في الكتابة من الحكومة
سوف الصناعة نفسها لديها قدرات إدارية قوية جدا
/
السكان المحليين ونكتة
السائقين الذين يحبون للالتفاف، مثل المزيد من المال
ولكن من وجهة نظري الخاصة تجربة مثلا
يتواصلون بشكل جيد، ولكن أيضا مفيدة
هناك ثلاثة سائق
يمر منزله، أشار لي أن
بيت زقاق وهو متزوج وأب اشترى له
زوجته التي تدرس في الجامعة، هي ماستر
وكان فخورا
سائق آخر
يأخذني إلى أماكن بعيدة، وأخذ زمام المبادرة لترك هاتفك
وانها مستعدة للانتظار بالنسبة لي ساعة واحدة مجانا
لأن عودة قد لا تكون مريحة سيارة أجرة
السائقين من أنماط مختلفة
وستعرض على دراجته النارية
بعض مثل الموسيقى، وسوف يضع بعض بيغ هورن
هناك مثل البخور
مثل أن تفعل كل أنواع من الزخارف الملونة
مثل لصبغ شعرك، لقد رأيت معظم لون غير عادي وردي
لديهم الأمزجة والهوايات المختلفة
هؤلاء الناس مختلطة معا
والصناعة هي الدفء والجانب الغني
/
الهندي أجل حركة المرور في الشوارع ليست جيدة جدا
المشاة والدراجات النارية والدراجة ذات العجلات الثلاث، والسيارات
أنها مزدحمة معا، الذي في الماضي الذي ترك
على الأرصفة الضيقة
بالمقارنة مع المركبات الآلية إلى أصغر أكثر ملاءمة للتحول
ولكن العيب هو عدم وجود حاجز على كلا الجانبين
انبعاثات العادم عارضة محمل الجد
/
صناعة دراجة ثلاثية العجلات ربما تنتمي إلى القطاع غير الرسمي في الهند
إلا أنه من غير عفوية التنظيمي والتشغيلي
تصنيف الصناعة الهندية الرسمي وغير الرسمي
وكانت وكالات الحكومة مسجلة في
مثل المحلات التجارية والشركات، ل منتظم صناعة
مقسمة إلى غير رسمي من
مثل صغار الباعة، وكذلك السائق، الخ
الصناعة في الهند لأكثر من 90 من جميع غير الرسمي
وأنها تمثل بالنسبة للغالبية العظمى من الناتج المحلي الإجمالي في الهند
دراجة ثلاثية العجلات تشكل جزءا كبيرا من حركة المرور في الهند
أنها تحمل الكثير من الهنود من السفر اليومي
ولكن الوضع الاجتماعي والتقييم الاجتماعي للسائق
ولكن ليست عالية جدا
تقارير العديد من وسائل الاعلام الهندية سائق pedicab
غالبا ما يقولون خطأ، ولكن تجاهل خسائرهم
/
بالإضافة إلى دراجة بخارية وثلاث الشامات
وهناك أيضا دراجة ثلاثية العجلات حافلة مماثلة
ويليه سقيفة أكبر، يمكنك عقد ستة أشخاص.
هذه الحافلة لديها محطة منشؤها الطرفية الثابتة و
القيادة على الطريق إلى أسفل مع علبة مع
الرخيصة نسبيا، روبية عشرة للشخص الواحد
عندما يجلس الناس الأوان، سيكون هناك ضغط الركاب الآخرين
حتى يجلس في حضنك، سخية جدا تتسع
كما لو أنه من الطبيعي
/
الملحق - سيارات الأجرة وسيارات الأجرة البرمجيات
برنامج تاكسي هندي - علا
Q: كيف البرمجيات سيارة أجرة في شعبيتها هناك؟
ج: أعتقد أنها عالية، ويمكن زيادة. مريحة جدا وآمنة جدا. إذا ذهبت بعيدا، ثم، وسعره، وحقيقة أن ثلاثة الاحتكاك لا يختلف كثيرا. ولك الراحة، والراحة والسلامة ودرجة عالية كثيرا.
نهاية
