وأعتقد أن نقطة من هذه المادة في CES هو ما كنت لا تعرف، ولكن أعتقد بعد قراءة أنت بالتأكيد لست نادما على ذلك، لأنه منذ كنت تذهب بالتأكيد في العلوم والتكنولوجيا المتطورة الناس، إضافة محادثة.
CES هي تقنية عيد المنتجات الالكترونية، وكلها على الشاشة المتطورة عالم العلم الأسود والتكنولوجيا والعلوم وطني والتكنولوجيا، وقد سعى بعد من قبل المشجعين، قبل بضع سنوات CES هو جهاز يمكن ارتداؤها، VR، التلفزيون المتنقل في هذه المجالات المعرض الرئيسي ولكن في السنوات الأخيرة، شكلت الطيار الآلي، والتطور السريع للجوانب العلوم والتكنولوجيا السفر السيارات وغيرها من الأمور، وذلك في CES هذا العام، وتعتبر أيضا الحافات نصف. اليوم، سوف يأخذك لرؤية التكنولوجيا سيارة سوداء حقيقية يجب اعادوا منذ فترة طويلة!
العلامة التجارية الصينية في التركيز، وذلك بفضل تنغ لاول مرة
تنغ بفضل سيارة جديدة، إن لم يكن في كثير من الأحيان إزالتها من الحافات كنتم لا نفهم حقا. ولكن لكي نفهم مؤسسيها اثنين، قد تكون قادرا على تذكر مرة واحدة. تنغ العبادة المشتركة التي أسسها دالي بي فوكانغ واثنين، الأول هو النمط تكنولوجيا مستقبلية جدا BMW I8 المسؤولية الشاملة عن المشروع الذي هو بناء المبيعات بطل BMW في شبكة التوزيع المحلية وإنفينيتي، لذلك كل القوة الصلبة والقوة الناعمة كيفية الجمع بين السلطة يمكن أن يتصور.
هنا أيضا نقدم بطل اليوم، وذلك بفضل الأولى ذات الإنتاج الضخم الكهربائية SUV تنغ تنغ العبادة مفهوم. بعد ظهور، على الرغم من أن هناك فجوة معينة بين وقود السيارات الآن في السوق، ولكن تستخدم لرؤية ES8 وتسلا، كانت مخبأة مقابض الأبواب مغلقة أمام وجهه فإنه ليس من المستغرب.
تصميم صدمة حقيقية في السيارة، لأنه يحتوي على شاشة 50 بوصة في السيطرة، وهناك الكاملة 1.25 مترا! حتى حين الأزرار الفعلية على عجلة القيادة ليست هي نفسها بديلا عن طريق اللمس. عند هذه النقطة يجب عليك التفكير، هذه العملية لا يمكن أن يكون تصميم أعمى بالتأكيد من الصعب قبول، ولكن اذا قلت لكم أنه حتى الأعمى ويمكن أيضا أن تعمل ذلك؟
منذ نظام التشغيل بأكمله خمسة طرق التفاعل بين الإنسان والحاسوب، بالإضافة إلى التعرف على الصوت واللمس وكذلك الاعتراف البيولوجي، التعرف على الإيماءات، إلى جانب أزرار المادية الضرورية ينبغي أن يكون من السهل جدا على العمل. وعلاوة على ذلك، حتى فون X ديه التعرف على الوجه، الوجه فرشاة وحدها يمكن أن تفتح الباب. مقعد للتدوير، مفتوحة تصميم منصة سحابة الرقمية هو أساس الوصول إلى التطبيقات الاجتماعية وسهلة. بواسطة فرشاة مع شرائح مختلفة من تسارع أسعار السيارات السيارة الكهربائية، وذلك بفضل تنغ الصعب بوضوح على السيارات الكهربائية ينبغي أن يكون أكثر من وظيفة التكنولوجيا.
انفجر عدد من أسعار السيارات رأسه، محرك التلقائي على قدم وساق
الطيار الآلي في CES هو أهم المجال، وعدد من أسعار السيارات هنا أيضا لإظهار إنجازاتهم في هذا الصدد. بالإضافة إلى شركات السيارات القديمة تويوتا، لاند روفر، شيري، وحتى الانخراط علبة التروس ZF الدخول في قدمه، وينظر إلينا أن تنفجر رأسه لإظهار أنفسهم في هذا المجال.
مستوى الفرقة الطيار الآلي
أول الكلام دعونا حول شيري المحلية، والحق، وتخطيط أول وتطوير الطيار الآلي العلامات التجارية المستقلة، وبايدو في وادي السليكون وقعت العام الماضي مذكرة تعاون الاستراتيجي. في CES، أبولو بايدو يي Ruize 5 مجهزة الروعة التكنولوجيا الطيار الآلي. ولكن من الطيار الآلي بالمعنى الحقيقي أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه، لأنه حتى عام 2020 ليصل إلى مستوى L3 تكنولوجيا التشغيل الآلي المشروطة.
جئت إلى هنا لنتحدث عن هذا لكزس LS 600hL، ومجهزة مع الإصدار 3.0 من الشركة الأم، تويوتا منصة الطيار الآلي، ومهارات القيادة أضاف نظام رادار ليزر هو أكثر حساسية، وحتى يمكن تحديد العناصر الصغيرة في الظلام. وأنها مزودة بكاميرا ومصفوفة رادار تتألف من 360 درجة حول تحديد الكائن دون الأموات.
والمدهش أكثر هو أن هذا هو لا، ولكن تويوتا يجلب الإلكترونية لوحة t مفهوم مفهوم السيارة. وعلى الرغم من ظهور مربع مربع ضئيلة، ولكن هناك العديد من الوحدات القريبة من الجسم، ويمكنك تحقيق أغراض مختلفة. على سبيل المثال، صباحا ومساء الذروة يمكن أن تستخدم حافلة، وقت الخمول يمكن إضافة وحدات المكاتب، وتحول المكتب، أو حتى مقهى ومطبخ والمركبات اللوجستية، ويمكن وصفها بأنها سيارة متعددة الأغراض. وكما أن لديها التكنولوجيا المساعدة مرتفعة جدا القيادة، وأعتقد أن المستقبل الشروع في الطريق الطيار الآلي.
نيسان الباحثين cheheyi، واستخدام فكرة لمحرك
على الرغم من أن التكنولوجيا الطيار الآلي حقا هو الاتجاه الكبير المقبل، ولكن معظم الناس ما زالوا لا يثقون بهم، بعد كل شيء، لاستخدام الآلات بدلا من الأشخاص القيادة. ولكن القضية لمهارات القيادة نيسان نشرت على CES، يمكنك أن تجعل من دون استخدام اليدين والقدمين، ولكن أيضا يمكن السيطرة على السيارة، وهذا هو، مع فكرة!
تقنية التحكم الدماغ تسمى B2V يقود السيارة يرتبط مباشرة دماغ السائق السيطرة على السيارة عن طريق إشارات من الدماغ. ومتى الغفلة سائق تبدأ القيادة وظيفة مساعدة، ومن ثم جعل الحكم الذاتي التشغيلي اللازم. ويقال أيضا تراقب مزاج السائق، مثل ظهر السائق حالة عصبية عند تغيير المسارات، ثم فإنه سيتم السيطرة على سرعة أبطأ.
لذلك، في المستقبل، فإننا حقا يمكن استخدام هذه الفكرة لقيادة السيارة، ولكن إذا كان الغضب على الطرق سائق رأى أحد المشاة عبور الطريق، وفجأة الغضب، وكان عقله يريد قتل فكرته يمكن أن يكون من المفترض ...
على الرغم من أنني يجب أن أقول لكم اليوم ليست السيارة عن المحتوى التكنولوجي في CES، ولكن في CES هذه المرة على أننا لا نرى المزيد من التكنولوجيا والسيارات، ورغم أن معظم نظرة جدا الخيال العلمي، لكنه يشير أيضا إلى أن لدينا طريقة للسفر تختلف اختلافا كبيرا في المستقبل.
