7 سبتمبر، قالت الاندونيسية شركة ديد مسطحة، وأعرب عن الفلبين وبنجلاديش استعدادهما لوتريد الشركة لشراء 40-50 كابلان دبابة متوسطة. كابلان خزان المتوسطة من قبل الشركة وFNNS التركية وضعت بالاشتراك المنتج، ولكن في الواقع الهيكل هو الملكية FNNS الشركة وبراءات الاختراع يا بينغ ديد تمثل سوى القليل جدا. الدبابة هو نصف فقط من خلال عدد من الاختبارات، والشركة حاليا يا بينغ ديد زارة الدفاع تتفاوض بنشاط خطط اندونيسيا لشراء دبابات من الجيش الإندونيسي، وفي الوقت نفسه، شركة يا بينغ ديد هي أيضا تستعد بنشاط للدبابات في نموذج عام 10 مسيرة في السوق الدولية.
وكما نعلم جميعا، فإن المنافسة التجارة العالمية خزان شرسة للبلدان دبابة T-84M، T-90S، ومن المعروف دبابة ليوبارد 2 كما دبابات القتال الرئيسية. كان معروفا كابلان والشركة المصنعة للدبابات متوسطة. ولقد أكد المصنعين مرارا وتكرارا على مفهوم ليس خطأ، واقترح كابلان خزان المتوسط هو مناسب جدا لبلدان جنوب شرق آسيا في المنطقة، وذلك لأن الكثير من موسم الأمطار في المنطقة، في حين كابلان وتنزانيا تميل مرنة، ويمكن أن تؤدي مجموعة متنوعة من المهام. حتى كابلان خزان الوسيلة الرئيسية في النهاية ما هي الخصائص؟
هذا المفهوم هو السائد في خزان المتوسطة الحرب العالمية الثانية وخلال الحرب الباردة. في الولايات المتحدة M4، M48 و T-34 السوفيتية، T-54، T-62 ومثل ما نموذجية من الدبابات الثقيلة والدبابات الخفيفة والدبابات مختلفة. الاتحاد السوفيتي السابق، T-26، BT-7، US M-5، M-41، والتي، كما نموذجي السوفياتي KV-1S، KV-2، هو السلسلة، الأمريكية T-34، T-57، وما شابه ذلك. ولد مفهوم دبابة قتال رئيسية في 1960s، ودبابة قتال رئيسية يجمع بين قدرة كبيرة على المناورة الدبابات المتوسطة والثقيلة المدرعة الدبابات من الميزات عيار سميكة، إلا أن الخلافات مع الدبابات الخفيفة.
كابلان تنزانيا الوزن من حوالي 32-35 طن، و 32 طن لT-34، T-54-36 طن، M4 هو 34 طن، وهو وزن التنزانية نسبة تعادل نموذجية بين 50 و 60 طنا سلسلة MBT M155 طنا، مثل النمر 2 أن يكون أخف بكثير.
الإطار العام لكابلان يستخدم شركة تركية FNNS كابلان سلسلة من المشاة القتال المركبات هيكل السيارة، وهذا النموذج هو FNSS شركة كابلان، 10، 20، الخ كابلان هيكل مشترك. قوة المحرك 700 حصان وسرعة قصوى تصل إلى 70km و/ ساعة، ودبابة قتال رئيسية من بأقصى سرعة تقترب، والقدرة على المناورة قوية جدا. ولكن من أجل تلبية احتياجات الدبابات مصمم ليتم تحديثه وتعديله إلى الجزء الخلفي من المحرك. دروع على غرار القوس الأمامي يميل باطنا.
برج العليا جاهز إنتاج البلجيكي CT-CV برج، والدروع بكثير مثل النمر، مستقيم جدا، ولكن مستوى الحماية يمكن أن تصل إلى STANAG 5. وقد وضعت CT-CV في عام 2004، و 4 طن الوزن الإجمالي، وتركيب من عيار 105MM بندقية البنادق وقذائف القياسية الناتو المشتركة، وذلك بسبب زيادة تتحمل آسيا، ويزعم مع 120MM قذائف مدفعية قوية جدا. مع الدبابات الثقيلة من خصائص المعركة التيار مدفع دبابة عيار الغالب على قذائف 125mm، قوة المدفعية.
في حين إندونيسيا قد قدم أيضا نسخة أخرى من كابلان، وهذا نموذج 2 XC-8 عمليات تجميل من البرج، تحسنا طفيفا الأداء.
لذلك، جنبا إلى جنب، كابلان السبب هو معروف اندونيسيا كما تنزانيا، فذلك لأن خفيفة الوزن، والأداء واقية، ولكن ليس كما دبابات القتال الرئيسية ولكن أيضا معقولة، وبندقية عيار صغير على الرغم، من الناحية النظرية، ولكن فقط ادنى قليلا إلى الرئيسية الدبابات.
ولكن في الواقع، كابلان تطبيق المفهوم العام، هو الدبابات الخفيفة. إذا كان المقابل VT-5 دبابات خفيفة سوف تكون قادرة على معرفة ذلك، معارك VT-5 دبابات وزنا كامل عن 30-36 طن والحماية والتنقل هي أيضا قوية جدا. دعت الصين ضوء تان وإندونيسيا وتنزانيا ودعا، هو في الأساس نفسه. ولكن لماذا يجب على اندونيسيا دعوة الى تنزانيا ذلك؟
في الواقع، هدف إندونيسيا واضح، فإنه ليس ذلك الجزء من القدرة على الصمود في وجه استخدام دبابات القتال الرئيسية مستخدمين الدولية. MBT ليس فقط مكلفة جدا، ولكن أيضا أعضاء متعددة للدبابات، والتعامل معها صيانة لوجستية معقدة تستغرق وقتا طويلا. وفي مجال النقل زمن الحرب، دبابة قتال رئيسية كاملة إلى الاعتماد على خط للسكك الحديدية الكمال والشاحنات والدبابات قاتل نتوقع مجموعة واسعة من نقل أنفسهم، فمن غير الواقعي تماما. على سبيل المثال، على مر السنين لماذا M1 بيع دائما أقل من تايوان، وذلك لأن البنية التحتية للطرق والجسور في تايوان ببساطة لا يستطيعون 60 طنا من اللاعبين الكبار.
ومثل هذا الوضع سائدا في ضعف البنية التحتية في جنوب شرق آسيا. هذا الجزء من المستخدم لا تريد أن يكون لها المفقودة حماية دبابة وقوة النيران، ولكن سرعة أسرع، وزن أصغر. تم تصميم ذلك كابلان خصيصا لمستخدمي هذه المنتجات. يجعل الاستخدام المكثف لعناصر ثبت، والمنتجات تجميعها في الأساس، وبالتالي فإن سعر منخفض، يمكنك أيضا خياط شخصية. تنزانيا، واسمه هو مجرد وسيلة للتحايل. لكن كابلان لم يكن اللاعب الوحيد في هذا المجال، وحاليا بدأت كوريا الجنوبية أيضا K21-105 تنزانيا، دبابتين هي VT-5 منافس قوي في سوق جنوب شرق آسيا. ولكن يبدو الآن، هو كابلان قبل مدينة المقبل.
