تؤدي:

متحدثا عن "عربة"، ونحن قد تكون غير مألوفة مع هذا المفهوم، ولكن عندما يتعلق الأمر ب "الفخار"، "عربة" نحن ربما مطلعة. نعم، موضوعنا اليوم هو جعل الجميع أن نتذكر تلك النماذج عربة كلاسيكية. في الواقع، ونماذج عربة تنتمي إلى هذه النماذج التوسع سيدان، فإنه يحافظ ليس فقط سيدان الأصلي مع ميزات، ولكن أيضا يضيف الكثير من الأشياء لم يكن لديك سيارة، مثل المزيد من مساحة التخزين، والمظهر أكثر جمالا وهلم جرا. في الصين، وأكثر اعتاد الناس على هذا النموذج من "الفخار" أو "نسخة السفر معينة مركبة من" الكل في الكل، والمعنى هو نفسه. من اللغط، وهنا يرجى اتباع لي، وتذكر تلك عربة كلاسيكية مع ذاكرتنا!

1. بوسين السفر

معلومات أساسية:

صورة مكان، وهو اسم، وغني عن القول. نعم، الإصدار القديم من السفر بوسين غير ذلك الاستبداد، والكلاسيكية جدا! أريد أصدقاء إما 80 أو 90 بعد، لديها حصة مشاعرهم الخاصة على السيارة. في تلك الأيام، لذلك إذا كان هناك شخص ما سيارة، إما منزلك أو منجم أنت لص سيارات. أقرب إلى المنزل، وبوسين القديم هي واحدة من "النوع الثالث" السابق (سانتانا، جيتا، بيفرلي)، لا حاجة لتكرار الكلاسيكية. ولكن لأنه في ذلك الوقت الإصدار القديم من السفر بوسين ومكلفة، لذلك ليس كثيرا الملكية في السوق. إذا كانت القوة الشرائية لتحويل، ثم إذا كان لديك سيارة، لديك الآن ما يعادل مازيراتي. على الرغم من أن هذه السيارة هي ببساطة الكثير من المال، لكنه يستحق كل هذا العناء لا قيمة لها في مواجهة مشاعر. حاليا، هذا سانتانا النموذج بعد 20 عاما من المعمودية، وقد أنجزت بالفعل الاستبدال، ولكن من الصحيح أيضا من النسخة السفر.

2. قوانغتشو بيجو 505

emmmm ...... I، على شكل سلسلة صغيرة بعد 90، وفهم هذا النموذج هو صغير حقا، فقط تذكر غامضة من شأنها أن تكون هناك سيارة مطبوعة على الجزء الأمامي من شبل الأسد واقفا. وإن كانت هناك صعوبات، ولكن حصلنا على سلسلة صغيرة أو للحصول على المعلومات ذات الصلة من السيارة. يتحدث قوانغتشو بيجو 505، ولكن أيضا مرة أخرى إلى 1985. في تلك السنة، شركة السيارات الفرنسية بيجو وقوانغتشو للسيارات، وهي مشروع مشترك قوانغتشو بيجو شركة السيارات، في حين أن الرومانسية الفطرية الفرنسية يجعل هذا بيجو 505 القادمة بنجاح. كما تعلمون، في ذلك الوقت لم يكن اعتراف وطني لدينا الكثير من اتصال هذا عربة النماذج، ولكن من يدري هذه السيارة هو سرد لأكثر من 900 سيارة نهبت. ولكن لم يدم طويلا، لأسباب مختلفة، الارتفاعات بيجو 505، غادرت أخيرا السوق الصينية في عام 1997، وخسارة 2.9 مليار يوان. وحتى مع ذلك، كانت السيارة للشعب هو في الواقع تجربة جديدة، ولكن أيضا لوضع الأساس لنماذج عربة اللاحقة في الصين.

3. السفر الشراع

أنا أتساءل عما إذا كان أصدقائي نرى هذا النموذج ليس هناك شعور من هذا القبيل أنه في بعض الأحيان أشعر أنه غير ودية للغاية، والجمهور جدا، ولكن في بعض الأحيان كان يشعر بعيدا جدا، أقلية صغيرة جدا. نعم، النسخة 2005 من السفر الشراع هو مثل هذا النموذج. في ذلك الوقت، يمكن للسيارة أن يقال أن يفجر الاتجاه في نماذج عربة تشيفي الصين. ومع ذلك، وهذا الشراع يبدو أن لديها نفس المصير وقوانغتشو بيجو يدم طويلا 505--، ولكن هذا للأزهر الوقت ليلا الشمعية أقصر. هنا، فإننا سوف نلقي نظرة على المعلمات السيارة:

حجم الجسم (مم): 4097 * 1608 * 1448

قاعدة العجلات (ملم): 2443

المحرك: 1.6L 90 حصان L6

ناقل الحركة: دليل 4 سرعات

حاليا، ونماذج 2018 للبيع الشراع سيدان جميع النماذج الأربعة، شفروليه في المستقبل أنا لا أعرف ما إذا كان سيتم إعادة النظر في الكلاسيكية، والإبحار لإعادة إطلاق عربة؟

4. مازدا 6 عربة

منذ ظهور السوق الصينية، ما 6 في عام 2004، وبعد العديد من استبدال، وحتى اليوم ظهور E Tezi الجديد. ولكن العديد من هذه النماذج، 6 فقط من الحصان أطلقت نماذج عربة عام 2006، ولكن هذا الحصان كما تم صفت بأنها عربة كلاسيكية 6 بعد العالم. وكما نعلم جميعا، الحصان البالغ من العمر 6 في ذلك الوقت باسم "ملك الزاوية" في نماذج نفس المستوى، واحدة من أفضل التعامل مع خصائص، في حين أن 2006 حصان 6 عربة إضافة المزيد من العناصر على أساس النموذج الأصلي، مما يجعل هذا سيارة أكثر قوة. السيارة على مستوى ما، يشبه إلى حد كبير R36 والجمهور، والحيازات في السوق منخفضة، ولكن زيادة معدل هي يبعث على السخرية عالية، وربما عربة نموذج هو الحال، وليس فقط الأداء، والأهم، المشاعر.

5. فولكس واجن R36 (B6 باسات واجن)

كيف عندما يتعلق الأمر ب "عربة" ناهيك فولكس واجن R36، التي قيمة الين تشو تشو، وليس فقط الذين لديهم. في كثير من نماذج عربة اليوم، فولكس واجن R36، وهذا هو بالتأكيد مكان. دعونا نلقي نظرة على المعلمات السيارة:

حجم الجسم (مم): 4774 * 1820 * 1517

قاعدة العجلات (ملم): 2709

المحرك: 3.6L 300 حصانا V6

ناقل الحركة: 6 سرعات مزدوج القابض

على الرغم من أن الوقت اللازم للتسويق لهذه السيارة في عام 2008، ولكن حتى الآن لا يزال هناك الكثير من المشجعين يعتقدون أن الله لا بد سيارة عربة، والنماذج التي تستخدم أسعار السيارات تأخير عالية. ولكن التفكير بعناية مجموعة واسعة من استخدام السيارة، وليس فقط في السفر اليومي الكامل، ولكن أيضا لشقيقة ندف مائة كيلومتر فوق 6 ثواني علامة، وحجم صندوق الأمتعة كبير لسفر سيارة وهلم جرا، والتي الحالتين، فإنه سوف تكون ايضا قادرة على القول لماذا هذه السيارة الكلاسيكية بذلك.

الخلاصة:

تطوير السيارات الصينية بعد فوات الأوان، النماذج في وقت مبكر جدا وأدى الأجنبية عموما، وإدخال المباشر، لشراء ما، مثل نماذج عربة تؤدي إلى "استيراد" مستوى الاستهلاك لا يزال منخفضا جدا للسوق الصينية، أي ما يقرب من المنافسة. ذلك الوقت، وشراء نمر بن الغنية، ونقاط الأثرياء لشراء سيارة، عربة بسبب ارتفاع الأسعار متسامح، ولذا فإننا سوف تفقد القدرة على المنافسة. في الوقت الحاضر في السوق الصينية، عربة تزال تعتبر النماذج المتخصصة والمبيعات في كثير من الأحيان لا يمكن أن يفسر ما، ولكن الشركات المصنعة أيضا لم تعتمد على نماذج عربة لكسب المال الكبير. وبالنسبة للمستهلكين، مع تقدم الوقت، والمزيد من الناس على استعداد للذهاب إلى السعي لتحقيق الفردانية، وبالتالي عربة أيضا ببطء الناس أكثر دراية، قبلت.

وفي هذا السياق، سلسلة صغيرة فقط على سبيل المثال خمسة من النماذج عربة كلاسيكية. في الواقع، في السوق اليوم، لا تزال هناك العديد من أفضل اللاعبين في العالم الكلاسيكية أو عربة، مثل أودي RS6، فولفو V60، مرسيدس-بنز الفئة- C (الإصدار السفر) وهلم جرا، وكأنه صديق يمكن أن تذهب إلى موقع ذات الصلة فهم.

نص / ارسنال الربيع