في السنوات الأخيرة ، عانت شركة Boeing ، أحد عمالقة صناعة الطيران في العالم ، من سوء الحظ حقًا ، لأن طائراتها 737 MAX لم تتعرض فقط لحوادث جوية متتالية ، ولكنها عانت أيضًا من تأثير وباء التاج الجديد هذا العام. أزمة مالية كبرى. في مواجهة هذا الوضع ، فكرت الشركة في الصين ، أول دولة تحقق نموًا اقتصاديًا بعد الوباء.

تم رفض طلب بوينج لإنقاذ الصين

من المعلوم أن طائرة 737 ماكس التي أنتجتها شركة بوينج كانت متورطة في حادث طيران مصر وحادث ليون إير في عامي 2018 و 2019. ولهذا السبب قررت دول حول العالم تباعاً إيقاف تشغيل هذا النوع من الطائرات. وفي الوقت نفسه ، قامت شركات الطيران حول العالم أيضًا تم إلغاء أمر الشراء السابق الموقع مع شركة Boeing لهذا النوع من الطائرات. نتيجة لذلك ، تكبدت بوينج خسائر فادحة. ليس هذا فقط ، لأن الالتهاب الرئوي التاجي الجديد اجتاح العالم في بداية هذا العام ، تم إيقاف العديد من شركات الطيران مؤقتًا ، وهذا بلا شك أسوأ بالنسبة لشركة Boeing ، التي عانت من خسائر اقتصادية فادحة.

الآن ، بوينغ مدينة فعلاً بمئات المليارات من الديون ، وقد وصلت إلى نقطة الإفلاس. في هذه اللحظة الحرجة ، تعتقد شركة Boeing أن الصين هي الوحيدة التي لديها القدرة على إنقاذ الحقل ، لذلك قدمت طلبًا للحصول على طائرة 737max إلى إدارة الطيران المدني الصينية. ومع ذلك ، رفض الجانب الصيني بشكل حاسم طلبي بوينج.

ومع ذلك ، رد الجانب الصيني لاحقًا على سبب قيامه بذلك. صرح Feng Zhenglin ، مدير إدارة الطيران المدني في الصين ، في 22 أكتوبر أن موقف الصين تجاه مخاطر السلامة هو "عدم التسامح". لذلك ، إذا كانت الصين ستوافق على طلب العودة إلى 737MAX-8 ، يجب على Boeing القيام بما يلي ثلاث نقاط: الأولى هي ضمان السلامة والموثوقية المطلقة بعد تغييرات التصميم ، والثانية هي أن الطيارين يجب أن يخضعوا لتدريب صارم ، والثالث هو أن بوينج يجب أن تقدم تقارير التحقيق المفصلة عن حوادث الخطوط الجوية الإثيوبية السابقة وشركة ليون إير إلى الصين.

وسائل إعلام أمريكية تتهم الصين: أعمال انتقامية

ومع ذلك ، فإن السبب وراء طرح الصين لهذه الشروط الثلاثة يرجع أساسًا إلى أن شركة Boeing لا تزال غير قادرة على ضمان سلامة طرازات 737 MAX. من المفهوم أن بعض الأشخاص في الصناعة أشاروا إلى أن إصلاح طراز 737 ماكس وتحسينه لا يتقدم بسلاسة ، وأن صمام المحرك قد تعرض للفشل ، وبالتالي فإن النموذج لا يفي بشروط الالتفاف.

وتجدر الإشارة إلى أنه في مواجهة الشروط الثلاثة التي طرحها الجانب الصيني ، قبل أن تتمكن شركة بوينج من الرد بإيجابية ، قفزت وسائل الإعلام الأمريكية لانتقاد الصين ، قائلة إن تحرك الصين كان بمثابة عمل انتقامي من الولايات المتحدة لقمعها الشركات الصينية. سآخذ بوينج للتنفيس عن غضبي. من الواضح أن وسائل الإعلام الأمريكية تريد ممارسة ضغط الرأي العام على الصين بهذه الطريقة ، وذلك لتحقيق الغرض المتمثل في جعل الصين توافق على طلب بوينج.

لكن هذه المحاولة من قبل وسائل الإعلام الأمريكية ستفشل في نهاية المطاف ، لأن تحرك الصين يقوم على حقائق معينة ، والعديد من دول العالم لديها عيون حادة ، ولن تستمع فقط إلى الكلمات أحادية الجانب لوسائل الإعلام الأمريكية وتتجاهل الحقائق. . ما رأيك بهذا؟