ون / وي بو

النفط مرسيدس بنز الأصلي هو "الذهب موبيل 1"، والجمهور هو النفط الأصلي كاسترول OEM، GM بويك شيفروليه الأصلي النفط شل OEM ...... لسنوات، والعديد من أصحاب الصيني الخرافية في "الأصلي أفضل "، والذي أدى أيضا إلى مواد التشحيم العلامة التجارية ذات الشهرة العالمية في الصين لبحث أوجه التعاون مع أسعار السيارات، والتي سوف التفاف أنفسهم إلى المستهلك الصيني يحب" الوضع الأصلي ".

وبسبب هذا، هناك بعض السخرية بدلا الخصائص الصينية الشائعات بدأت الفيضانات في بعض المنتديات الدراجين، مثل "شل ليست مناسبة لمرسيدس بنز"، "موبيل ليست مناسبة للسيارة عالمية"، وهلم جرا.

وفي هذا الصدد I عجب أن مستوى غريب، ما API، ودرجة الحرارة، مؤشر اللزوجة ومؤشر هي نفسها، لماذا لا تستخدم سيارة موبيل GM؟ هل الشعب الصيني لا تأكل الأرز التايلاندي أو لحم البقر الأسترالي؟ ليست هذه هي سحب من ذلك؟ وفي هذا الصدد، قابلت AutoLab شيفرون (شيفرون) مواد التشحيم السيد تكنولوجيا خبير ومدير محرك مواد التشحيم تطوير المنتجات ماثيو الأنصاري، السيدة ديبي باول وشيفرون شركات النفط، مدير العلامة التجارية العالمية، فإن الجواب هو أن السوق الصينية هذا ما يسمى ب "التعاون الأصلي" هو في الواقع الروتيني. في سوق الولايات المتحدة، فإن المالك لا تعترف بذلك.

شيفرون حيث قامت الشركة ثاني أكبر الطاقة في الولايات المتحدة، لديها المستهلكين عمره 114 عاما لفهم السيارة معروفة تماما، أول سيارة في العالم هو استخدام النفط شيفرون Havoline (Havoline). ومع ذلك، فإن العديد من المستهلكين الصينيين عندما يتعلق الأمر هذه العلامة التجارية تبرز من وقت لآخر زلة "شيفروليه" من اللسان. بالنسبة للمستهلكين الصينيين، وكيفية فهم صحيح وشراء النفط؟ مناقشة اثنين من الخبراء على الأسئلة التالية.

Q1: شيفرون النفطية هو من بدأ السيارة، وبعد ذلك أنها ليست سباق زيت المحرك أو زيت اللزوجة العالية ستكون بالتأكيد على النفط العادي أفضل؟

شيفرون: هذا الرأي غير صحيح. ونحن نعلم أن العديد من المستهلكين الصينيين الخرافية النفط اللزوجة العالية أن النفط عالية اللزوجة في تأثير القص بسرعة عالية هو أفضل، لحماية أجزاء سيكون أفضل، وهذا هو في الواقع للغاية من جانب واحد. آثار اللزوجة القص عالية من الزيت اللزوجة المنخفضة هي النفط أفضل في الواقع، ولكن أيضا يزيد من مقاومة الحركة.

ولكن المستهلكين يظن أن حركة المقاومة هو لتصبح النتيجة زيادة استهلاك الوقود، في الواقع، لا تتوقف عند هذا الحد المشكلة. بعد كل شيء، والمحرك هو حركة كاملة من الزيادات المقاومة مكبس، وحركة المقاومة تمارس على العمود المرفقي سوف تزيد، ولذلك فمن الممكن لتدمير محرك إطلاق موازنة التصميم الأصلي، مما أدى إلى زيادة غضب على المدى الطويل، قد يكون هناك بعض المحرك لا رجعة فيه الضرر. ولذلك، فإن استخدام أعلى بكثير جدا من اللزوجة الاسمية الأصلية للنفط، قد لا يؤدي المشكلة فقط إلى زيادة استهلاك الوقود بهذه البساطة.

سباق النفط غالبا ما يكون من البنود لمرة واحدة، ومؤشر التجريبية والنفط المدنيين العاديين غالبا ما تكون مختلفة جدا. الأحداث ومحركات مختلفة، زيت المحركات المستخدمة ليست هي نفس السباق، لذلك لا تفعل النفط سباق الخرافات، لماركات مثل شيفرون وسباق لمزيد من النفط للمستهلكين لإظهار القوة العلمية والتكنولوجية من ذلك، وهذا هو في الواقع الاستفادة من مستوى العلامة التجارية.

Q2: ما هو مختلف عن السوق الخارجية حيث سوق السيارات الصينية؟ أي نوع من التأثير وهذا سوف يؤدي إلى الترويج لمنتجات النفط؟

شيفرون: وتعتبر الصين حاليا أكبر سوق للسيارات في العالم، والصين هي العلامة التجارية السيارة أو ما إذا كان عدد من النماذج هي من بين الأول من نوعه في العالم، الأمر الذي يؤدي إلى العديد من الأماكن في عرض السيارات في الصين في حجم أكثر من الشهير معرض السيارات في العالم؛ وبالإضافة إلى ذلك، فإن معظم سيارة باهظة الثمن في العالم أيضا في الصين. مثل فيراري، وسعره أغلى من الولايات المتحدة نفس النماذج نحو 2.5 مرات، وبالطبع، الصين لديها أيضا أرخص سيارة في العالم، وحتى بعض من سعر السيارة الجديدة ليست سوى 4000 $.

جلبت الصين حجم السوق وتنويع الشركات النفطية الفرص والتحديات. ولذلك، فإننا في البحث والتطوير للمنتجات النفطية، وذلك لتلبية الراقية والسوق المنخفضة نهاية، والعلامة التجارية واحتياجات التكيف من نماذج كثيرة، ولكن في الوقت نفسه لا تدع خط المنتج هو معقد جدا، مما تسبب المستهلكين لا يعرفون كيفية اختيار. في الواقع، وهذا هو صعوبة كبيرة.

في العام الماضي، على سبيل المثال، شيفرون المدرجة Havoline سلسلة EOS5 زيت المحركات الاصطناعية تماما، وهذا المنتج يمكن أن تلبي احتياجات محركات السيارات الحديثة كلها تقريبا، بما في ذلك حماية محرك الحقن المباشر التوربيني. هذا المنتج لديها GM قاسية القياسية وراء الجيل الثاني من معايير الاعتماد Dexos 1، ولكن أيضا جيدة لتجنب توربو محرك الحقن المباشر من المرجح أن يحدث في انخفاض سرعة عالية عزم دوران منخفض السرعة قبل اشتعال مرحلة (LSPI) ظاهرة .

Q3: في فهم والتشحيم استهلاك النفط، والمستهلكين الصينيين والمستهلكين الأجانب لديه نوع من الاختلاف؟

شيفرون: وجدنا أنه بغض النظر عن أي بلد، الراقية اصحاب السيارات أكثر، وأكثر المعنية حول صيانة السيارات، وأنها ستكون أكثر حذرا لمعرفة دراسة زيوت التشحيم، ولكن أيضا إيلاء المزيد من الاهتمام لهذه العلامة التجارية والجودة لوازم الصيانة. في المقابل، فإن الغالبية العظمى من أصحاب السيارات الصينية هي المرائب أكثر اعتمادا ومتجر 4S للمساعدة على الحفاظ على سيارتك. معظمهم من أول مرة يكون السيارة الخاصة، وربما والده قط المزيد من الخبرة من السيارة، وبالتالي فإن ثقافة السيارات الصينية نفهم الطفولة النسبية للسيارة سيكون قليلا عدد ضعيفة.

لذلك، في هذا المحل 4S ورشة لاصلاح كنموذج الرائدة في السوق، الاصطناعية بشكل كامل حصتها في السوق زيوت التشحيم في الصين أقل من 1، وبلغت نسبة الزيت المنخفضة نهاية المعدنية للجميع تقريبا من السوق، وسيكون لها 5000 كم في الصين بيان صيانة صغير. عن استخدام فعالة من حيث التكلفة، في الواقع، يكون أقل من الزيوت المعدنية من نقطة الاصطناعية الكاملة للعرض.

وبالإضافة إلى ذلك، على سبيل المثال Havoline هذا الاصطناعية تماما زيت المحركات الصلاحية عادة 5 سنوات، الاصطناعية تماما زيت المحركات تاريخ الإنتاج قبل أربع سنوات، في الواقع، ونحن لا ننصح الشراء. ولكن المستهلكين الصينيين لا يبدو المعنية حول تاريخ انتاج النفط الاصطناعية، والتي هي أيضا مختلفة نوعا ما والأجانب المستهلكين.

Q4: الخبراء في زاوية النظر هذه، جنبا إلى جنب مع ظروف الطريق الصين ونوعية البنزين والعديد من الشروط الأخرى، هل تعتقد دورة استبدال كامل مواد التشحيم الاصطناعية ومتى؟

شيفرون: شيفرون استنزاف حاليا فترات Havoline تماما زيوت التشحيم الاصطناعية يمكن العثور عليها في كم أكثر من 10،000. ويعتقد العديد من المستهلكين أن "ظروف القيادة القاسية" هو المسار أو القيادة بسرعة عالية. في الواقع، وكثرة الشروط اغلاق كاي على الطرق المزدحمة في المدينة هي أكبر اختبار للجودة زيوت التشحيم. وارتفاع جودة زيوت التشحيم، ودورة استبدال لفترة أطول، ولكن هذه البيئة مدينة القيادة وقفة الذهاب تقصير فترات تغيير الزيت.

على سبيل المثال، وأصحاب الولايات المتحدة يتم استبدال عموما كل 20000 كم قبل زيوت التشحيم، في حين تتوقف بشكل متكرر الصين في حركة المرور، فضلا عن معايير البنزين والاختلاف فرضية الولايات المتحدة، يمكن تقصير فترة تغيير الزيت. في المقابل، إذا كان استخدام النفط الاصطناعية عالية الجودة، ويمكن لمالكي الصين شينجيانغ تفعل تغيير الزيت فقط 20000 الطريق السريع، وأصحاب السيارات شنغهاي وبكين، واقترح 10000 كم على تغيير الزيت.

تحرير ملخص:

"عشرات الآلاف من الدولارات سيارة رخيصة، تغيير الزيت باعتبارها مكلفة للغاية، فمن الأفضل مع الزيوت المعدنية العادية على الخط، لتوفير التكاليف ......"

في الواقع الكثير من صيانة محطة فني التحريض اصحاب السيارات معظم الصينيين اختيار المعدنية نموذجي زيوت التشحيم، ثم الجراحة. الزيوت المعدنية أرخص من سعر السوق من النفط الاصطناعية الكامل، ولكن من دورة نقطة الفعالية من حيث التكلفة للعرض، الزيوت المعدنية أرخص ولكن ليس هناك ميزة على الإطلاق. هذا هو مثل 10 دولار للزوج من الجوارب استراحة الأسبوع، و 20 دولارا للزوج من الجوارب لارتداء قبل شهرين من التغيير هو السبب، وليس بالضرورة انخفاض أسعار نيابة عن "رخيصة الحقيقي" ......

إذا كان من الممكن تعيين سيارة مع زيت فاسد فاسد مع ذلك، ثم يمكنك القيام بذلك إلا الفقراء ارتداء الجوارب أدنى؟ 10 دولار لارتداء الأسبوع 1-2 أشهر من الجوارب يكلف 80 دولارا، وشهرين لقضاء 20 دولار لشراء الجوارب، وكنت أعتقد أن الفقراء ستختار؟ ووفقا لقول ذلك، في الواقع، وعشرات الآلاف من الدولارات أرخص سيارة يجب استخدام مواد التشحيم الاصطناعية بالكامل. ما هو أكثر من ذلك، والنفط الاصطناعية الكامل للتأثير وقائي للمحرك، ليست بعيدة عن الزيوت المعدنية يمكن مقارنة.

في الوقت الحاضر، ويهيمن على سوق النفط المحلي أساسا رشة لتصليح ومخازن 4S هذه محطات الخدمة ومحطات مثل هذه الخدمات لتعزيز الصراع النفط الاصطناعية الكامل هو واضح - بسيطة جدا وهي ضعف فترات تغيير الزيت طويلة، وأقل ساعات رسوم جعل ثروة. بصراحة أو "المال" في العمل.

إذا كنت تقود سيارة "سيئة"، يمكنك استخدام مواد التشحيم الاصطناعية الكاملة تفعل؟