يقع وسط جبال التاي في شينجيانغ كاناس المنظرية بين خطي عرض 45 درجة إلى 48 درجة مئوية، حيث يمكنك رؤية جبال الألب ونفس الثلوج الرائعة. نريد أن نذهب إلى برنامج يسمى "المؤامرات خاصة الله" من أجمل الريف الصيني - الأعشاب. تحت لف الجبال المغطاة بالثلوج، ومغطاة بالكامل من قبل الطرق الثلوج متعرج، والسماح للسلسلة من المنعطفات دبوس الشعر والصعود والهبوط من الطرق الزلقة لنا حضور لجمال فوري. حقا، وهذه المرة حتى إذا كان لديك مهما كانت جيدة مهارات القيادة ليست ذبابة ذات الدفع الرباعي هو أيضا ليس جيدا. لحسن الحظ، فتحنا كمبيوتر مجهزة xDrive من كل ذات الدفع بالعجلات وX3 BMW الجديد.

هذه ليست المرة الأولى التي جئت الى شينجيانغ، ولكن هذه هي المرة الأولى اختبار الثلوج بالسيارة في شينجيانغ، في الماضي معظم الشركات سوف تفعل هذا النوع من النشاط في شمال شرق البلاد، وكان X3 BMW في اختيار شينجيانغ مخالف تماما لغير متوقع لدينا. قائلا شينجيانغ كبيرة جدا، وهناك مساحة الأرض يمثل سدس كل من الصين، لدينا ما يقرب من نصف الوقت في طريقهم كل يوم، ولكن أيضا يعطيني فقط مزيدا من الوقت ليشعر أداء X3 في الجليد والثلوج .

وقبل بضعة أشهر كان لي لX3 xDrive25i اختبارها بدقة، قد فعلت زملائي أيضا تفسير مفصل للجزء ثابت، ونحن نتحدث أساسا عن اختبار الثلوج دفع هذا النظام الدفع الرباعي BMW X3 xDrive من، ومن زلق سافر أداء الطريق، واختبار القيادة كلها نماذج 30i X3 xDrive من. (منذ أسباب تخصيص اختبار القيادة، والمادة لا يمكن أن يكون موحدة نماذج صورة ملونة، يرجى أن يغفر لي)

خصائص كل ذات الدفع بالعجلات BMW xDrive من

لا يزال تجهيز X3 BMW الجديد مع نظام الدفع الرباعي BMW xDrive من المألوف، والنظام برمته يأتي معيار مع جميع صينية الصنع BMW X3 بريليانس الحالي العلامة التجارية الجديدة. ويستخدم هذا النظام الدفع الرباعي أيضا في BMW الأكثر تصاعد بشكل طولي نماذج المنصة.

بعبارات بسيطة، وهذا هو نظام الدفع الرباعي هو أفضل نظام الدفع الخلفي، وإخراج نقل من نقل القضية، المحاور الأمامية والخلفية للتوزيع التفاضلية السلطة من قبل القابض متعدد الأقراص. عندما يتم فض الاشتباك مخلب متعددة لوحة، وجميع مدخلات الطاقة إلى المحور الخلفي، عندما تركيبات مخلب متعددة لوحة، وتوزيع الطاقة الفرعي إلى المحور الأمامي. الجبهة وتوزيع عزم الدوران الخلفي عن طريق التحكم في درجة ضغط القابض، وانزلاق بين النظام الإلكتروني عجلة تحقيقها يعتمد كليا على الفرامل المساعدة.

تحت ظروف القيادة العادية، والأمامية والخلفية نظام الدفع الرباعي من هذا التوزيع عزم الدوران من 40:60، منذ أربع عجلات تعمل في جميع الأوقات، لذلك ينتمي إلى AWD. الدولة الحد يمكن أن يتحقق قبل وبعد 100: 0 أو 0: 100 المخصصة هنا أن الدولة ليست سوى الحد النظري، في الواقع، فإن الوضع الفعلي ولا تصل إلى التطرف.

هذا النظام الدفع الرباعي من أكبر مزايا هيكل بسيط، والاستجابة السريعة جدا، وزمن الاستجابة للتوزيع عزم الدوران مطالبة رمح الرسمي قبل وبعد ثواني فقط 0.1. وعلاوة على ذلك، منذ لأنه يقوم على بنية نظام الدفع بالعجلات الخلفية بالعجلات الأربع، والسيطرة والقيادة الاستقرار تم تحسينها، وخاصة عند القيادة على الأسطح الزلقة. ولكن هذا النظام غير مناسب لعالية القوة عبر البلاد، ومتعددة لوحة مخلب يمكن بسهولة ارتفاع درجة الحرارة تحت العمل الطويلة، وبعد والحماية من الحرارة الزائدة لا يكتسب عجلة الزخم، بعد هذا الوقت سوف تصبح محرك النقي.

القيادة الثلوج والجليد

وعموما، محرك هذا الطريق الجليد العجلات الأربع xDrive من ليس لهذا أي صعوبة، أنت فقط المضي قدما ومفتوحة بما فيه الكفاية، سيقوم الكمبيوتر مراقبة توزيع عزم الدوران في الوقت الحقيقي أربع عجلات، الدفع الرباعي وأنظمة الإلكتروني بالثبات في تحت أنظمة التآزر، السلامة المرورية والاستقرار ومحمية بشكل جيد. وبطبيعة الحال، لا يمكننا أن نتجاهل أهمية أداء الإطارات قبضة تعيين إطارات الشتاء ممتازة أمر ضروري.

الثلوج المسار الخبرة

من أجل أن يشعر بمزيد من التفصيل مهارة xDrive من الدفع الرباعي، أعدت BMW أيضا بالنسبة لنا مسار الجليد صغير، موقف المسار في الصيف هو في الواقع المرج، ومغطاة بطبقة سميكة من الثلوج بعد فصل الشتاء، بعد خطة بسيطة لتصبح مسار مؤقت. لأن "رصف الطريق" ليس من الصعب، وتوالت بعد تشكيل طريق واد، لذلك هذا هو أشبه مسار الرالي.

قبل دخول المسار، انقر فوق الجانب الأيسر من تحول رافعة زر التحكم DSC، والسيارة تدخل اسطة DTC (الديناميكي التحكم في الجر)، فإن وجود نظام الكتروني في هذا الوضع يسمح تحدث 20 من انزلاق العجلات بالسيارة عندما يحدث انزلاق لتوفير أكثر أكثر قوة دافعة.

خلاصة القول:

صعوبة الثلوج والجليد مما تصورت محرك اختبار صغير، واختبار محرك العموم لقد كنت تبحث عن شيء أحوال الطرق أكثر تعقيدا، قرر أن يحاول هذا النظام الدفع الرباعي في العجلات لها عبر محور أو القدرة على إنقاذ واحدة في حالة التصاق، حول لهم ولا قوة في الوقت حال التعاقد نسبيا، مشروع ذوي الخبرة لBMW X3 الجديد هو ليس كثيرا صعوبة.

تركت أعمق انطباع من BMW X3 هو معالجة ممتازة ومتعة القيادة، xDrive من نظام الدفع الرباعي بالإضافة إلى جعل القيادة أكثر أمانا وأكثر التكيف مع ظروف الطريق، لأنه يعتمد أيضا على خصائص نظام الدفع الخلفي، وذلك لجلب الحب القيادة أكثر متعة.