"TNGA؟ جيدا ليس للغاية، قد يكون المحرك الجديد."
6 يناير، وقوانغتشو تويوتا الجيل الجديد الثامنة كامري للتسوق في البلاد مدرجة رسميا، ومؤتمر في بكين، وكثير من أصحاب المحتملين ليشهدوا مكان الحادث، تم العثور على السيارة في العناوين الصرف التطبيقات والمستخدمين أول نموذج تويوتا كامري TNGA الجيل الثامن يبدو أن أكبر نقطة مضيئة عدم فهم.
ثق في مقابل 30000 أوامر؟
موقع المؤتمر، جمعية التعاون الإقليمي بكين، قدم ليو فنغ :. "منشور 15 عاما، اعترفت كامري وموثوق بها 20 مليون مالكي في أكثر من 100 بلدا في جميع أنحاء العالم". ووفقا للتقارير، من 16 نوفمبر جيل الثامنة والجديد كامري مدرجة رسميا، إلى 6 يناير السيارة الرسمية الوطنية إلى المحل، فقط على مدى فترة زمنية الشهر، كانت أوامر سيارة جديدة على مقربة من 3 ملايين وحدة.
2.5L قبل الإدراج في مؤتمر وطني، وأدخلت الجيل الثامن كامري، 2.5L HEV، 2.0L ثلاثة أنواع من توليد القوة، فضلا عن كامري، كامري وكامري الرياضية المزدوج محرك ثلاثة خطوط الإنتاج، لمختلف الأعمار ومختلف المستهلكين نحن بحاجة تخطيط المنتج مكثفة، ومجموعة السعر الرسمي من 179800 -27980000.
كأول نموذج العمارة TNGA الاستراتيجي تويوتا، تغيرت الجيل الثامنة جديد كامري بالمقارنة مع النموذج القديم إلى حد كبير. سواء HUD شاشة ملونة 10 بوصة، وشاشة ملونة قياس 8 بوصة في السيطرة، وثلاثة الشاشة ربط نظام العرض الذكي، أو وضعت حديثا 2.5L الحيوي قوة المحرك انلاين أربع أسطوانات المحرك 7 بوصة شكل شاشة LCD الصك، وجديدة المباشرة علبة التروس التحول-8AT وهلم جرا، جلبت تجربة جديدة بالنسبة للمستهلكين.
في سوق السيارات متوسطة الحجم العائلي، لديه كامري أيضا سنوات طويلة من التراكم. منذ عام 2006، والجيل السادس جعلت كامري في الصين، أطلق قوانغتشو تويوتا كامري في الصين في نوفمبر تشرين الثاني جيلين من النماذج، والمبيعات التراكمية لأكثر من 1.62 مليون وحدة، مع تراكم سمعة المنتج القوي والثقة المستخدم، وضعت حجر الأساس 30000 أوامر ولدت.
كيف تعكس TNGA؟
40 يوما، 30000 أوامر، إذا لم يكن هناك قوة لدعم المنتج، بغض النظر عن مدى ارتفاع ثقة المستخدمين لا يمكن أن يحقق مثل هذه النتائج.
"أصدقاء كامري، و" يعيش وقال مالك المحتملين للسيارات التطبيقات عنوان :. "قارنا ما يأكلون الإنترنت تسى، الوفاق، TEANA، وتهيئتها لتكون غنية بالفعل العديد من" يؤثر في النهاية على المستهلك صنع القرار، لا يزال قوة المنتج.
لTNGA، على الرغم من أن المستهلك ليست على دراية، لكنه يجلب ينعكس التغيير بالفعل في الجيل الثامن كامري. سيارة جديدة في نفس الوقت على تحقيق ترقية كبيرة من قوة المنتج، ولكن أيضا في أسعار السيارات الرئيسية انخفضت مقارنة قليلا إلى الجيل السابع. من بينها، والثامن جيل كامري الهجين نماذج ثنائية المحرك أسفل 2.5HG من السعر القديم من 20،000 يوان المال والتكنولوجيا ومعدات السلامة، ولكن أكثر شمولا، كما يأتي خط نموذج 2.5L القياسية مع 10 وسائد هوائية، جناح الأمن تويوتا سلامة الحس تشي هنغ، أنظمة مواقف السيارات الإلكترونية EPB، تكوين يستحق .
هذا هو فن العمارة TNGA مخيفة تويوتا، وليس مجرد تقديم المنتجات ذات الأداء العالي، ويمكن أن تقلل التكاليف وتحقيق قيمة أكبر للمستخدمين. هذا هو السبب، في 30000 أوامر للجيل الثامن من كامري، شكلت نماذج 2.5L التشرد (بما في ذلك الهجين المزدوج المحرك) منذ ما يقرب من 70 من الطلبات ثنائية المحرك الهجين تمثل 20.
تخفيض تكلفة فعالة ساهمت في تعزيز السيارات الهجينة، كما علمت عناوين السيارات التطبيقات أن نفس النماذج ثنائية المحرك وتكاليف الصيانة العادية نموذج 2.5L. وبالإضافة إلى ذلك، كما عرض قوانغتشو تويوتا نماذج المحرك المزدوج "برنامج البطارية خالية من القلق،" 31 ديسمبر 2018 سيارة، وبطارية هجينة قادرة على "8 سنوات أو 200،000 كم" أساس الضمان، ثم توفير "عدد محدود من السنوات تحرير، مدد غير محدودة الأميال "بطارية الضمان.
مع سيارة جديدة لمبيعات المتجر، والجيل الثامن كامري ربما سيكون هناك أداء السوق بشكل أفضل. وقال "من الأفضل كامري، مكرسة لحقبة جديدة وأفضل!"، المدير العام للأسماك قوانغتشو تويوتا الحية جيبو ذلك. ولكن كيف أفضل TNGA العمارة بحيث يتسنى للمستهلكين فهم، ومن ثم لتصبح القوة الدافعة الرئيسية لتعزيز العلامة التجارية تويوتا في الصين، يبدو أن تويوتا تحتاج أيضا إلى العمل على.
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها
