هناك مثل هذه السيارة، فمن عائلات لا حصر لها في انتظار السفر بالسيارة، سطح مجال الترفيه النمو رياضي، هو الوصي من راحة البال وراحة، قد ذهب من خلال تسعة أجيال القادمة، يبدو أن عشرات الآلاف من أصحاب تجلب السعادة، الأغنياء. مع ذلك، الترفيه لم يعد مشكلة، لم يعد القلق والسفر، والناس شراءه وبالتالي ثابتة في الأسر لحسابهم الخاص والموظفين المدنيين وأدوار الأسرة، مثل الأب. مفتوحة بشكل جيد وموثوق بها، وراحة البال، كان الأكثر دواما المستهلك التسمية القبول الذي هو؟ ذلك يعني أن اليوم لدينا بطل الرواية - الهجين هوندا أكورد حاد.

نظرا لأنه هو النموذج الهجين، أن نماذج عامة ومن الطبيعي أن يجد استهلاك الوقود "الاعتداء" الذي تعرض له. وروي اتفاق الهجين، مئات من الكيلومترات 4.9L، بالإضافة إلى علبة كاملة من النفط تكون قادرة على تشغيل أكثر من 1200 كيلو متر، (60L سعة خزان) حقا لا يمكن أن نقول فقط للاستماع. وقال بعناية، أموال النفط هو مجرد كيلومتر واحد البنسات الثلاث وهذا هو، في حين أن أسعار كنها ليست سوى 239800 يوان (حوالي 230،000 تفضيلية وان) هذه هي الأعمال التجارية متوسطة الحجم مع ايكيا، لها من الواضح أن الأسعار ليست باهظة الثمن.

ثم شخص قد يقول: يتم حفظ هذه أموال النفط، ولكن في حال تم كسر السيارات، وبطارية لا تذهب كيف نفعل ذلك؟ في الواقع، كما تقول هذه الشركات المصنعة منذ فترة طويلة يعتقد هوندا. في قائمة السيارة الجديدة، الهجين اتفاق حاد التمتع مباشرة 3 سنوات أو 100،000 كم، والضرب 10 سنوات أو 200،000 كم سياسة الضمان. وفي الوقت نفسه، فإن السيارات في بعض المناطق الاستمتاع أيضا بعض الإعانات، كما هو الحال في منطقة قوانغتشو يمكن الحصول على 1000000 دعم الطاقة الجديدة. هذا هو مثل عدد قليل من أسفل الأفلام المدلى بها، هل ما زلت شك سيكون هناك أي مشاكل في السيارة نفسها؟ لهوندا، وهذا هو السباق للحاق بركب تويوتا الهجين، والهجين اتفاق حاد 230000 السعر يتم تشغيل الواضح أن الهجوم الطلقة الأولى.

28 سبتمبر 2016، وقوانغتشو هوندا أكورد نسخة هجين مدرجة رسميا، النطاق السعري من 23،98-27980000، أو ما مجموعه 3 نماذج. سيارة جديدة مجهزة بأحدث نظام هجين ط MMD هوندا، بعد أن سرد ستصبح عالية مع سيارات سيارات أكورد في.

لالهجين اتفاق، فإنه يقدر أن "مختلطة" في النهاية كيف العديد من أصدقائي هم الأكثر تشعر بالقلق إزاء ذلك، فإننا نشعر بالقلق من أن أول مجموعة هوندا من أحدث نظام هجين ط MMD.

في الواقع، بالمقارنة مع نظام تويوتا الهجين مع مجموعة الكواكب والعتاد من المبادئ ط MMD هوندا نفسها لديها الكثير من بديهية، ولكن لديهم أيضا سمة مشتركة، وهذا هو، والقضاء على علبة التروس التقليدية. السبب علبة التروس التقليدية يمكن إلغاؤها، لأن النسخة اتفاق الهجين من محرك سيتم تشغيل في انتاج الطاقة العالية، وحالة ضرورة انتقال لا يمكن تباطأ، يمكن أن تكون مدفوعة العجلات مباشرة من قبل المخفض الرئيسي.

ولذلك، اثنين من خط نقل الطاقة الكهربائية واضح، الأول هو عالية السرعة "للمحرك - محرك أقراص النهائي - عجلات" في الطريق التقليدية، في حين أن الثاني هو "مولد يحركها محرك - محرك كهربائي - العجلة" و "Quxianjiuguo" الطريق .

المحرك في هذا النظام الهجين ط MMD عموما سوف تدفع مباشرة العجلات في ارتفاع كروز السرعة، جميع الحالات الأخرى يتم توفير مصدر طاقة للمولد. في حالة تشغيل من تسارع السيارة، المحرك عادة لا تدفع مباشرة العجلات، وسوف تبدأ بعد مولد مدفوعة يولد طاقة كهربائية، وبالتالي قيادة السيارات تساعد التسارع. وهكذا، وهذا هو محرك دورة أتكينسون الأساسي في تشغيل للنموذج الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وذلك في نظرية بل هو المنطق ذاته كفاءة في استهلاك الوقود.

الفعلية دفع ما يصل النتائج استهلاك الوقود الحاد اتفاق الهجين أيضا لم تشكل وجوههم، مائة كيلومتر من استهلاك الوقود بشكل ملحوظ 4.9L الجدول وهو نفس المستوى من الهجين مائة كيلومتر استهلاك الوقود 5.9L كامري وحتى أقل من ذلك، أعتقد أن هذا هو الكثير من أصحاب القديم كل شيء غير متوقع، ولكن هوندا شجع حقا أن يذهب إلى القيام به، فمن الجدير إبهامهم.

وبالإضافة إلى هذه الشهرة هوندا النظام الهجين، الهجين الوفاق نظرة حادة وتستحق مرة أخرى لمعرفة ذلك. إذا كنت لنماذج الوفاق هي أكثر دراية، وأعتقد أن الأساس واحدة يمكن أن نرى نسخة هجينة مختلفة مع الإصدار البنزين، لأن نسخة هجينة لديه بعض تصميم شخصية فريدة من نوعها، وذلك أساسا في مصبغة، تفاصيل المصابيح الأمامية والمناولة، وإضافة بعض الزخارف الزرقاء لتسليط الضوء على هوية هجينة، ونحن ننظر إلى الخريطة محددة.

جزء صغير من شكل المفسد أكثر فريدة من نوعها، وليس مبالغا فيه جدا، يبدو الشعور جدا من تصميم، وهو لم إصدار البنزين من الاتفاق. البنزين ماسورة العادم ذات أشكال مختلفة، وذلك باستخدام الغاز العادم خفية، والبنزين والتعاون الثنائي اتفاق اثنين من الكروم العادم.

الإطارات، وقد تم تجهيز الوفاق نسخة هجينة من طراز أيضا مع أربعة 18 بوصة سبائك العجلات، وحجم الإطارات 3.0L النموذج أيضا مع القسم القديم من نفس مواصفات ل235/45 R18، أكبر مما كان عليه قبل إطلاق نموذج حجم 2.4L.

داخل النسخة البنزين اتفاق مع الفرق العام ليست كبيرة، الكونسول الوسطي وعجلة القيادة هي في الأساس نفسه.

ولكن الفرق موقف Dangba هو أكثر وضوحا، يستخدم الهجين اتفاق نمط آخر Dangba هوندا، مع تاج الطريق هو نفسه، الضغط على زر والعتاد الإلكتروني، وهذا هو أحدث تصميم عائلة هوندا.

ركوب الفعلي تصل شخصيا أشعر أن الاتفاق الداخلية وليس هناك معنى كبير من الفخامة، في الحصول على سيارة يشعرون بنوع من الجودة بشكل عام، ولكن التكوين لا يزال مرتفعا جدا، ولكن أيضا عملية للغاية. هناك ثلاثة الرئيسية الأمامية مقعد الراكب الأمامي مقعد التهوية والتدفئة، وهناك نوعان من اليمين واليسار الخلفي التدفئة مقعد مقعد.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك المزدوجة منطقة وظيفة تنقية الهواء التحكم في المناخ، وهذا هو المنزل للعائلات مع الأطفال الصغار ومفيدة بشكل خاص، مرة واحدة أثبتت مرة أخرى أن الوفاق هو منزل من السيارة.

لالهجينة، وحجم الجذع عموما أصغر من النماذج الطبعة العادية، لأن بطارية حزمة هنا. اتفاق نسخة هجينة حجم جذع 399L، الشكل الداخلي المنتظم، والتطبيق العملي هو خير. وبالإضافة إلى ذلك، فإن النسخة الهجين اتفاق لا يزال يحتفظ الإطارات الاحتياطية، مع الأخذ في رحلة وأكثر في سهولة.

ملخص شيجي: وأخيرا، فإننا نرى أن حاد اتفاق استهلاك الوقود الهجين في النماذج الهجينة يمكن اعتبار منخفضة نسبيا، حتى أكثر قيمة هو أن لديها أيضا متعة معينة في القيادة. منذ جزءا كبيرا من الوقت في السيارة يقود سيارة تعمل بالطاقة بواسطة محرك، محرك هو المسؤول الوحيد إلى بطارية تعمل بالطاقة، وبالتالي فإن استجابة ديناميكية، والشعور سرعة أفضل من النماذج محرك البنزين، لن يكون هناك الصوت الحالي واهتزاز المحرك، هادئة جدا في السرعات المنخفضة. عندما نوعية ركوب عالية السرعة ولكن أكثر بالمعنى العام، يمكن أن الصف الخلفي سماع ضجيج كبير.

ومع ذلك، بالنسبة لمعظم الأسر لحسابهم الخاص شرائه، أو هي في الخدمة المدنية، وأعتقد أن هذه ليست ذات صلة. بعد كل شيء، تتم مقارنة الوفاق المنافسين الهجين كامري نسخة هجينة إلى انخفاض سعر الدخول. وفي الوقت نفسه، يبدو التكوين الداخلي يجب أن يكون أكثر شمولا، والمصابيح الأمامية LED الكاملة، وسلسلة من 8 وسائد هوائية والتكوين تكنولوجيا السلامة النشطة مجهزة نوعا ما، فيه الكثير من نقاط اضافية لقدرتها التنافسية.

بشكل عام، وظهور الهجين اتفاق حاد لتطوير سيارات الطاقة الجديدة هو بالتأكيد شيء جيد. في هذه اللحظة البلاد مدافعا قويا عن سيارات الطاقة الجديدة، أعتقد أن السيارات الهجين قد يكون استجابة لدعوة وطنية للانتقال التدريجي من أفضل خيار. بعد كل شيء، والهجين هوندا أكورد أيضا 230000، والحاجة للعمل مع أسر العاملين لحسابهم الخاص IKEA، فإنه من الواضح أن هذه ليست باهظة الثمن، ونستمتع يجلب قيمة ممتازة للغاية من أجل المال. لذا، لا عجب أن معظم الأسر لحسابهم الخاص الحب لشرائه، يبدو أن الناس في اختيار أو تبريره.

مثل المواد التي نقدمها، يرجى البحث في عدد القنوات الصغيرة العامة "أنت، والسيارة"، ونحن فقط لصناعة السيارات أعدل، أكثر مهنية على معلومات مباشرة!

ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!