هذا طول الورقة هو 899 حرفا، ينصح وقت القراءة 2 دقيقة.
توربو اليوم السلطة، وإذا كنت ترغب في شراء سيارة سيدان مع T، وكيف ينبغي أن تختار؟
مع نضوج تكنولوجيا توربو، المزيد والمزيد من السيارات العائلية بدأت باستخدام محركات توربو. ومن بين الشركات المصنعة والأوروبية والأمريكية العلامة التجارية الماشية التكنولوجيا معززة، بعد كل شيء، لديه R & D. الأكثر خبرة اليوم، الطماطم أخي على اختيار ثلاثة ممثلين بارزين من أوروبا، والتي في النهاية لمعرفة من هو الأقوى!
من وجهة نظر من حجم الجسم، وبيجو 408 حقق انتصارا شاملا، اوكتافيا الأكثر صغير القامة. ومع ذلك، فإن النقطة الفعلية الخلفية مساحة الركاب للعرض، مع الفارق قليلا حاد بيجو 408، ولكن بدلا من البيانات في موقف وسط من Weilang الحد الأدنى الفضاء. وبطبيعة الحال، RONNIE السفر إلى الفضاء هو تماما ما يكفي. أكبر الأكاذيب قوة اوكتافيا في تصميمها هاتشباك، أنه يحتوي على نفس المستوى من أكثر البضائع الفضاء جذع العملي.
السلطة ومساحة للركاب على غرار الأداء الفعلي تختلف البيانات. على الرغم من أن الحد الأدنى حاد النزوح عالية الطاقة 1.4T المحرك، وبيانات الكتاب ولكن أيضا الأضعف ولكن أقوى تسارع الفعلي. بيجو 4081.6T النزوح أقصى المحرك، ولكن تخضع لوزن السيارة، ونقل، والتسارع ولكن أبطأ. وRONNIE أقوى أداء ديناميكية بيانات محرك 1.5T فقط في الوسط. ولكن من الجدير بالذكر أن محرك اوكتافيا يتطلب ملء أكثر من 95 الوقود، وتكلفة الحفاظ على السيارة ستكون أعلى نسبيا.
وقد اعتمدت ثلاثة على نفس المستوى من التيار ماكفرسون التعليق الأمامي المستقل، الالتواء شعاع تخطيط التعليق الخلفي من غير مستقلة، وتركز المعايرة على الراحة. ولكن بعد Weilang هيكل تعليق أكثر تعقيدا، مع العالمي المعروف وات الربط، قدرة قوية لمنع لفة. اوكتافيا في السعي لتحقيق الراحة مع الحفاظ على قدر معين من ضبطها الأوروبي، مع ثلاثة يشعر الطريق هو الأكثر وفرة.
ثلاثة سعر مماثل، مستويات التوظيف هي قريبة جدا. تكوين الأمان، ثلاثة الوسيلة الرئيسية، تكوينات السلامة السلبية وكافية تماما، ولكن عدم وجود ستائر جانبية حادة. لكن اوكتافيا فتحة سقف بانورامية، ستارة خلفية النافذة وعملي جدا. RONNIE تفتقر إلى المعدات من الدرجة القياسية، والجلود المقود، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي، حامل لقب بطولة كأس الخلفي، ومصابيح الضباب الأمامية، قليلا مخيبة للآمال.
بيجو 408: الكثير من الفضاء والراحة الممتازة، وأصبح بيجو 408 ماركة بيجو ستروين في السوق الصيني، أعلى مبيعات شهرية في نموذج واحد. على الرغم من أنها قوة صغيرة، وارتفاع استهلاك الوقود والعلامة التجارية الأضعف، ولكن هذا هو أدنى سعر، وسوق تفضيلية ليست صغيرة، وسعر مرتفع.
RONNIE: كما هو الحال مع بيجو 408، RONNIE هو على وجه التحديد بالنسبة للمستهلكين الصينيين المتقدمة وخاصة للسيارة. على الرغم من أن الفضاء، والطاقة، لم التكوين لا ميزة كبيرة، ولكن ليس هناك كدمات، وأكثر اعتدالا. إلى جانب داخل التصميم الجيد وخارجها، وكذلك المستهلكين سعى بيوك الخاصة، RONNIE يعتبر مثاليا للصورة الهوى، أصدقاء العلامة التجارية.
اوكتافيا: بيجو 408 وغيرها من مختلف Kewei لانج، سكودا اوكتافيا هي سيارة عالمية حقيقية. على الرغم من أنه أضعف قوة الدفترية، ولكن تسارع الفعلي للأقوى. بالإضافة إلى التكوين على مستوى لائق، واستخدام عملي جدا للفضاء والبضائع الفضاء الجذع، وهي مناسبة للاوكتافيا العقلانية الواقعية الموجهة نحو المستهلك.
