منذ يوم السبت، محور محطة مترو شنغهاي محطة 1،5 Xinzhuang، شمال بلازا والخروج من قناة "تعزيزات" للانضمام، ثم اختبار المدخل الشمالي بنيت حديثا ستفتح شمال اثنين شكل الشمال الأصلي "ثلاثة قناة "، والركاب من محطة تكون أكثر ملاءمة.
هذا الصباح، القناة الجديدة لا تزال مسورة وقف
قناة جديدة بعد فترة من حركة الركاب فترة مراقبة المحاكمة
هذا الصباح، شمال بلازا مراسل مدروس تا فانغ مرة أخرى محطة Xinzhuang، لرؤية مدخل جديد لديه نوع من العفن الذي يقول "محطة Xinzhuang شمال المدخل،" هناك على نطاق واسع الربط سلم والمذكورة أعلاه قاعة المحطة الأرضية. هذه طرق وصول جديدة في شمال وشمال اثنين وسيطة.
رئيس محطة خط 1 Xinzhuang، للصحافيين بعد افتتاح مدخل جديد يوم السبت، في الأسبوع من الاثنين إلى الجمعة صباح يوم من أيام الأسبوع ساعة الذروة من 7:00 حتي 9:00 كان لا بد مغلقة مؤقتا أثناء الشمال، شمال مدخلين فتح كالمعتاد، "هذا هو أن تكون هناك عملية محاكمة فترة المراقبة، وكان حركة المرور ساعة الذروة في وقت مبكر لتنظيم ذلك، لإلقاء نظرة على حركة الدخول والخروج من الوضع بعد تشغيل القناة الجديدة على في جمع البيانات، وذلك للمرة الأولى خارج عطلة نهاية الأسبوع الذروة الصباحية وأيام غير العاملين من مفتوحة، ثم بعد اتخاذ نهج جديد ".
إشعارات حزب البناء أو غير صحيحة
المدخل الشمالي لجزء من الوقت تريد إغلاق؟
ومع ذلك، ورأى مراسل "إشعار" على الساحة أمام الشمال جدار افتتاح المرتقب للقناة الجديدة، بما في ذلك الجانب الشرقي من بيان من هذا القبيل "شمال بلازا، شمال التشغيل الأصلية العمل من قناة منفذ من 30 مارس لبدء 09:00 مغلقة، والباقي مفتوحة. "الوسائل التي المدخل الشمالي لديه جزء من الوقت أن تكون مغلقة، وهذا واحد شمال ومشغلي يمثل تبقى مفتوحة الى القول ان هناك تناقض.
وأشار للصحفيين ليس هو منصوص عليه أن "إشعار" مشغلي مترو شنغهاي، ولكن "أيام شنغهاي شين خصائص المحدودة"، "شركة البناء المجموعة الهندسية شنغهاي". تحقيقا لهذه الغاية، ومراسل للتحقق من شنغهاي محطة مترو الخط 1 Xinzhuang من هذه المسألة. للصحفيين قال يتم نشر الجانب الآخر من هذا المبنى إشعار قبل أيام قليلة ظهرت أيضا في المحطة، وجدت محطة جوانب محتوى الإشعار ليست صحيحة تماما، وبالتالي قد مزقت، ممزق إشعار سواء خارج "الوقوف في محطة يذهب، لا بد لي من تأكيد ذلك ". وقال أصحاب.
حاليا في Xinzhuang محطة ميدان الشمالية، وهناك نوعان من الاستيراد والتصدير، هو واحد الشمالية ( انظر أعلاه ) والشمال اثنين، فصل هذه القنوات الجانبين الشرقي والغربي، والخروج من المرور هي دائما أكثر كثافة. هناك بالقرب من شمال اثنين محطات الحافلات وخطوط الحافلات 12، والتي هي 189 شارع، 708 شارع، 763 شارع، 173 شارع، 759 شارع، مينهانج 1 الطريق، مينهانج 6 الطريق، Xinzhuang 1 الطريق، Xinzhuang 3-الطريقة، 153 شارع، 759 شارع، غرب هونغتشياو أساس طبقي مركز مخصص، لذلك كانت هناك الركاب بالحافلة على نقل مترو الانفاق.
كوريا الشمالية اثنين ( انظر أعلاه ) بالقرب من المناطق السكنية، الصاخبة ويخرجون من نفس الركاب، وخاصة في ساعة الذروة الصباحية، وهذا المكان هو دائما استيراد آمن والتصدير وقفت لوحة تقول: "وخلال ساعة الذروة الصباحية 7: 30-8: 30، وهذا مدخل الركاب الكبيرة، وتقديم المشورة من توقف الحفرة الشمالية. "
وبعد السبت، القناة الجديدة والخروج من شمال محطة بلازا تمكين، وتعمل باستمرار على تحسين تنظيم حركة المرور، لتخفيف تدفق الركاب سيلعب دورا متوازنا في التوزيع من خلال.
سيستمر شمال بلازا والتصدير إلى "الإصلاح والتجديد"
وبالإضافة إلى ذلك، في الوقت الراهن على حد سواء شمال أو شمال اثنين فقط يصل المصعد، لا يوجد المصعد النزولي. تحت الدرج المشاة الى 53 خطوات، ترتفع شاقة نسبيا. سيتم فتح قناة جديدة على المصعد الهابطة.
"استخدمنا ساحة الشمالية، والمصاعد فقط خالية من العوائق، وأزيلت قبل بضع سنوات، وبعد التحول، فإن مستقبل الشمال بلازا بناء المصاعد خالية من العوائق، وسيكون إضافة منصة Xiegua ذوي الإعاقة، وبتكليف من وحدة إدارة الممتلكات لإرسال شخص مسؤول لضمان الاستخدام العادي في غضون الوقت التشغيل الركاب. وقال الموظفين "للصحفيين.
ومن الجدير بالذكر، مبنى مؤقت يوم السبت لتمكين هذه القناة الجديدة Xinzhuang محطة ميدان الشمالية ما زالت فقط محطة Xinzhuang MTR عملية بناء المشروع من الانتقال المستخدمة، مثل بعد كل هذا التحول الكامل، وحركة بناء شمال بلازا وصول قناة دائم.
مع تطور مشروع محطة Xinzhuang MTR، وسوف تكون هناك محطة السكك الحديدية نقل العبور وأعمالها الأساسية في المركز، طقم سفر والعمل والثقافة والتعليم والسكن والترفيه واحدا من جيل جديد من المجمعات الحضرية، توفير بيئة أكثر راحة وأكثر أمنا وأكثر ملاءمة للركاب نقل، وظائف الحضرية أكبر لتعزيز منطقة Xinzhuang.
