قد يكون هناك الكثير من الناس "اطلاق النار الفرامل" مفهوم لا يزال غامضا بعض الشيء، ولكن هناك نماذج في الصين لديها لطيفة جدا يطارد اطلاق النار الفرامل في الشوارع، وهذا هو مرسيدس بنز CLS رماية الفرامل.

من هذا القسم هو قليلا مثل عربة سيدان المحطة، ولكن بالمعنى الدقيق للكلمة، فإنه ليس ستيشن. اطلاق النار الفرامل (الفرامل اطلاق النار) كلمة هو في الواقع اسم للأوروبيين إلى ثلاثة عربة أو سيارة الهاتشباك أطول، مصممة أصلا لنقل تستخدم لعقد السلاح عندما الصيد المكالمة، بين كوبيه والسفر بين سيارة، فإنه يحافظ ليس فقط على المظهر والأداء كوبيه، ولكن لديه أيضا بعض متطلبات مساحة الأمتعة. في الماضي، فقط أسعار السيارات الفاخرة جدا تخلق سيتم التعرف على الفرامل اطلاق النار من قبل المستهلكين. الآن، ستيشن وطمس الفرق بين الثمن الباهظ والسماح لها أن تصبح أقلية في الأقلية.

تيسلا كشركة رائدة عالميا في مجال السيارات الكهربائية، وكان ممتاز وموثوق بها أداء البطارية سمات فضل، وأكثر "عشاق السيارات" سيتطور عمقها، بناء على خط إنتاج أكثر اتساعا. هذا لا يكون نموذج S الصيد نسخة مصنوعة.

لطلب جامع المعروفة فلوريس دي Raadt، ودعا RemetzCar من هولندا مؤخرا ضبط في نموذج S ستبني في النسخة الفرامل اطلاق النار من الصيد، والناجمة عن إدخال صدمة في هذه الصناعة، وكنت أسأل رجل القرع لماذا يهز؟ ليس لأن جميلة جدا!

جامع فلوريس دي Raadt على سيارات السفاري ومحطة العربات لديهم حب بجنون العظمة تقريبا، وعقد تلقاء نفسها حتى في الكثير من المركبات السفاري وعربات محطة عزل المنتجات. ويتم إصدار صيد من طراز S في تصميم وتصنيع والذي تم تصميمه للعب من قبل المصمم الهولندي نيلز فان Roij، مسؤولة RemetzCar لبناء. في الجزء الأمامي من السيارة بدا لا يختلف عن العادي نموذج S، الذي هو قاب قوسين أو أدنى من الخضراء الأفكار يجعل الشر يجب أن أقول لكم، هذه السيارة لديها قصة.

ابتداء من جانب الولايات المتحدة بدأت صيد نسخة من نموذج S، من أجل ضمان السيارة في نفس الوقت لديها صلابة كافية لخفض وزن السيارة، يتم RemetzCar من الألمنيوم لبناء نموذج S في النسخة الصيد لجعل السطح والعمق (على الرغم من ظهور حيث لا يرى الفرق). وقوس العجلة الأمامية المنبثقة عن خطوط سميكة تمتد إلى العمق، ويسلط الضوء تأثيرات بصرية السيارة من طبقات الغنية الضوء والظل، ودينامية.

تصميم السقف هو أيضا أنيقة للغاية، واستخدام RemetzCar من الكروم تقليم شكل مخطط جريء تدريجيا من النوافذ الجانبية بين أطر النوافذ والسقف، وتسمح النوافذ الضيقة تدريجيا سفاري موديل S الإصدار يحتوي على الجمال أكثر مبسطة، لتحقيق هذه الغاية، جامعي أيضا عن تقديره فلوريس دي Raadt إلى حد كبير. لأن إصدار نموذج هو الصيد الباب الخلفي لا تشتري أي إعادة تصميم وأضاف في الجزء العلوي من الجناح الخلفي لزيادة الضغط بسرعة عالية (على الرغم من أن تأثير يكاد لا يذكر ~) هي التي شنت CHMSL ومساحات نافذة الخلفية على نموذج S يبدو أن زيادة نسخة صيد الأداة المساعدة، ولكن يلعب أصحاب حقا في زمن السلم سوف تفتح هذه العادة سفاري موديل S اصدار جديد؟

نرى هنا، القرع رجل له الإعجاب المدلى بها الجسم لRemetzCar ضبط، والسيارة بغض النظر عن ما هي طبيعية جدا نقطة منظور الرأي، وأنا لا أرى أي بوادر بعد تجهيز المعدلة، على نحو سلس خطوط ورحلات السفاري النسخة مبدع من وثيقة الجسم الأصلي معا، كل شيء طبيعي تماما ومريحة للغاية.

الرجل قد لمثل القرع هو قلب العام Keguan شيء محزن، لم يكشف عن سعر السيارة، والعائد هو مبين في الصورة 20 فقط، و، وهذه الطبعة السفاري الخضراء نموذج S هي فلوريس دي السيد Raadt الطلاء المخصصة الخاص. باستثناء القول طيفة، بالإضافة إلى المال، القرع رجل لا توجد كلمات لوصف.

من تاريخ تطوير السيارة، تسلا قد يكون عدم وجود خبرة صناعة السيارات لتخطيط المساحة الداخلية المركبة، فإن نموذج يكون أضعف قليلا من أسعار السيارات التقليدية التي تسيطر عليها القديمة، ولكن نظرا لضبط الحالي الصيد RemetzCar برنامج على الأقل حتى الآن على ما يبدو ناضجة جدا، لا يستبعد المستقبل تسلا اجتماع رسمي "التعلم" لتطوير النسخة الرسمية من عربة محطة أو اطلاق النار الفرامل، ثم، قد يكون من الإنجيل لغالبية عشاق تسلا.