على الرغم من أن هناك العديد من العلامات التجارية السيارات الفاخرة في السوق اليوم، ولكن يمكن تقريبا تقسيمها إلى فائقة الطبقة العلامة التجارية الفاخرة، في خط البداية والرفاهية الخط الثاني العلامات التجارية العلامات التجارية الفاخرة، والغالبية العظمى من الخط الأول المستهلكين العلامة التجارية فائقة الفخامة المسافة التي يمكن فقط، ولكن ليس ربت، لذلك نحن لا مثلا، من الطبيعي أنه هو من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة كاديلاك، فولفو. وبطبيعة الحال، ويأتي في السوق أيضا قاد الألمانية BBA الأكثر شعبية الثلاثة الكبار العلامات التجارية الفاخرة الخط الأول.

كما السطر الأول العلامة التجارية الفاخرة يظهر حاليا الركائز الثلاث للدولة، لذلك، بلا شك الأكثر تنافسية من الماركات الثلاث. ولكن نظرة على السوق الصينية بالكامل وحتى في السوق العالمية، ومرسيدس بنز في السوق تحتل حجم أعلى قليلا من BMW وأودي، والعلامة التجارية مرسيدس بنز استحق أيضا لتصبح ثلاثة من أكثر احدة معلقة. ولكن، في السنوات الأخيرة شعبية المنخفضة نهاية مرسيدس-بنز في أقل بكثير من BMW وأودي القيام بعمل جيد، مثل إطلاق أودي A3، وقد تم حصادها السوق الصينية في عدد كبير من المستهلكين المعترف بها، ثم 1 سلسلة BMW كما أطلقت محليا، وإن لم يكن ذلك أودي A3 هي شعبية جدا، ولكن يمكن اعتباره الحصاد، وقبل ذلك، على هذا المستوى لم مرسيدس بنز أبدا أي إشارة.

يعتقد ان مرسيدس بنز لا نعلق أهمية كبيرة على هذا المستوى، ولكن هذا العام، ومرسيدس بنز أطلقت وعلى مستوى المحلي الجديد. على الرغم من أن يعتبر هذا المنتج طالما تأخرت، ولكن بعض نية سوء يعني، أولا وقبل كل شيء ثمن، على الرغم من أنها ليست بعد مدرجة رسميا الفئة (أ)، ولكن نظرا للسعر بيع مليون بنز 21،6-29،8 والسعر A3 و 1 Series'd الأساس نفسه مقارنة مع مرسيدس ولكن بالتأكيد لديها ميزة على العلامة التجارية، وأكثر أهمية هو على درجة من جميع النواحي لسلسلة 1 و A3 تسمى المتداول. اليوم نحن أيضا أغتنم هذه الفرصة لنظرة، في النهاية مدى قوة المحلية قوة من الدرجة A الجديدة.

الأول هو مظهر من قيمة اللون، على الرغم من أنه عمل جديد، ولكن الوجه الأمامي ليس غريبا جدا، ونحن قد أطلقت جيل جديد من مرسيدس-بنز CLS والجديدة A-كلاس سوف تحمل شبها واضحا، لتكون نموذجا في وقت مبكر 200000، ومثل أن يكون ستة أو سبعة مائة ألف المركبات الأمامية وجه مزاجه، والدرجة لذلك، فإنه مما لا شك فيه نقاط اضافية. وبطبيعة الحال، والآن هو عصر الأسرة الفيسبوك، وA3 و 1 سلسلة القيام به فعلا بعمل جيد في هذا الصدد، ولكن يجب أن أعترف، قبل الجديد A-الفئة نظرة وجه أكثر راديكالية.

التصميم المصباح هو حاد إلى حد ما، ولكن الآن A-فئة جديدة لم يتم سرد رسميا، لذلك لن يكون هناك أي وسيلة لمعرفة ما إذا كان النظام كله يأتي معيار مع المصابيح الأمامية LED، ولكن من وجهة Series و A31 من رأي، وهذا هو أحدث إصدار من المرجح مع أدنى غائبة، ولكن وفقا لسعر ما قبل البيع، والنظام برمته يأتي المصابيح الأمامية LED القياسية واعدة.

أما بالنسبة الجانبين، وإلى أن نكون صادقين، في C-دعامة من قبل، وأعتقد أن مزاجه هذه السيارة لا CLA تفقد، سوف تبدو أكثر حاد من بعض CLA، ولكن في وقت لاحق الخلفي C-عمود، فمن قصيرة جدا، ولكن لدي حركة يمكن أن تخلق تجربة أكثر البصرية. وبالإضافة إلى ذلك، كان معظم قال مما لا شك فيه حجم الجسم، طولا وعرضا للفئة A جديدة تصل إلى 4622 * 1796 * 1454mm، قاعدة العجلات يتم التوصل إلى 2789mm، وحجم الجسم قد تبدو في هذا وليست كبيرة، ولكن مقارنة A3 و 1 سلسلة اثنين من منافسيه، ومن الواضح أن دائرة كبيرة.

الخلفي، والنقطة العامة للعرض، A-الطبقة هي جزء أسلوب الحركة، في حين أن الجزء الخلفي ليست استثناء، على غرار الورك بطة الذيل يبدو تصميم حركة جدا، وشكل الضوء الخلفي هو حاد جدا، بالإضافة إلى ذلك، قادر على خلق الذيل الثنائي نفس الصف شعور جيد للحركة. على الرغم من أنه هو النموذج دخول المستوى، ولكن المصممين لم أكن كسول.

إذا كان مظهر ليست جيدة بشكل خاص، ثم بما فيه الكفاية الداخلية لصدمة لك، يمكنك ان ترى، تستخدم السيارة الجديدة شاشة LCD كبيرة الحجم في جميع أنحاء تصميم والعلوم والتكنولوجيا هو جيد جدا، وتكييف الهواء تنفيس كما استخدمت أسلوب عدواني جدا من الطيران تصميم، نظرة شاملة جدا الطليعية. التكنولوجيا مرسيدس بنز للعب فقط أقول، ربما لن يكون هناك أضعف من أودي وكامل نقطة داخل السيارة نظر، وحتى أفضل من أودي A3.

موقف مقعد، عجلة القيادة والسائق فقط سمك الصحيح، ويستخدم تصميم شقة، والكروم مطلي داخل نسيج تصميم جيد جدا. وبالإضافة إلى ذلك، كما يستخدم مرسيدس-بنز تصميم سيارة هواي كتلة جديدة، وهي 200،000 شيء السيارات، واستخدام تصميم كتلة حاملا، وهذا الخوف هو اجبار شبكة من A3 Audi و BMW 1 السلسلة أكثر من ما يكفي من ذلك. أما بالنسبة للوحة القيادة، على الأقل نسخة A200L يستخدم تصميم كامل من البلورات السائلة، شعور جيد من التكنولوجيا.

الفضاء، مقارنة مع نفس المستوى من المنافسة، سيارة جديدة الفضاء الخلفي هو بلا شك مريحة جدا، فقط آسف أن هناك منتصف أعلى من أرضية مرتفعة. ولكن يبدو ان القصد الأصلي المصمم لتصميم اثنين من المقاعد الخلفية، يمكن أن ينظر إليه على كلا الجانبين من المقاعد الخلفية لديهم التصميم جلدي مستقل، وهناك الساقين منفصلة بمد الموقف، بحيث الفخذ له تأثير دعم أفضل . أما بالنسبة للركاب الأوسط، هو في الواقع ليست سيئة بشكل خاص، على الرغم من منتصف أرضية مرتفعة، ولكن لا يزال نسبيا رغيد والمتوسطة وأيضا لديها تصميم مستقل مساند الرأس، لذلك لا تجعل يمكن الجلوس. أيضا، والثناء وحدها، وهذا مقعد السيارة درجة تعبئة جيدة حقا.

وأخيرا السلطة، تم تجهيز فئة جديدة ومتكاملة مع محرك 1.3T توربو، ولكن ارتفاع وانخفاض نقاط القوة، القوة القصوى 136 حصانا و 163 حصانا، وقوة لا يمكن اعتبار أداء جيد بشكل خاص، ولكن هذا القليل ، كل أربع أسطوانات المحرك، والجوانب انتقال المطابقة هو 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وبعد كل شيء، هو نموذج للمبتدئين، 9AT غاب بشكل طبيعي. على الرغم من أن القوة الشاملة ليست في الحقيقة جيدة بوجه خاص، ولكن في الواقع تسريع النسخة الأداء، منخفضة الطاقة من سرعة الاداء 0-100كم / ساعة تصل إلى 9.1 ثانية، في حين أن النسخة الطاقة العالية يمكن أن تصل إلى 8.4 ثوان في حالة إذا كنت لا تنوي سحب السباق، وهو ما يكفي كاملة مع.

على العموم، والخارج، قيم الألوان الداخلية، وحجم الجسم يبدو على النقيض من الدرجة A الجديدة A3 و 1 السلسلة تدور في الأساس، ثلاث أسطوانات قوة المحرك مما تقدم BMW أيضا أكثر صدقا، وذلك حتى وراء A3 من الدرجة A جديد و1-سلسلة لفترة طويلة قبل الإطلاق، لكن مستقبل السوق، وربما لا يزال هو على مستوى عالمي.