"سيول الى الحرب، والحرب في ذلك الوقت."  

سيارة أبريل في دائرة، اكبر الأخبار من التدفئة الخلافات التجارية بين الصين والولايات المتحدة من الدخان. لترامب والحكومة الأمريكية على النزاعات التجارية، "الكثير من اللغط حول لا شيء"، بقيادة قوية لرد على الحكومة الصينية.

بتوقيت الولايات المتحدة 3 أبريل 2018، وحكومة الولايات المتحدة من جانب واحد تحديدها استنادا إلى نتائج التحقيقات 301، أعلن أنه سوف تنشأ في واردات الصين 25 ضريبة الرسوم الجمركية، حيث شارك نحو 50 مليار $ في الصادرات الصينية إلى الولايات المتحدة. وأشار بعض المحللين إلى أن هذا الإجراء الولايات المتحدة في انتهاك واضح لقواعد منظمة التجارة العالمية، وانتهاكا خطيرا لحقوق القانونية التي يتمتع بها الجانب الصيني وفقا لقواعد منظمة التجارة العالمية، وتهدد المصالح الاقتصادية للصين والأمن.

بينما أكثر من 11 ساعات، 4 أبريل، ضد الولايات المتحدة وأثار عمدا حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة، والصين لديها استجابة قوية. أعلنت وزارة التجارة الصينية أن بلد المنشأ سوف تضطر إلى اتخاذ التدابير اللازمة لفرض الرسوم الجمركية على المنتجات الزراعية والسيارات والكيماويات والطائرات والبضائع المستوردة الأخرى لفول الصويا الولايات المتحدة، وما إلى ذلك، ومعدل الضريبة هو 25، والتي تنطوي 2017 واردات الولايات المتحدة من الصين والبالغة نحو 500 الولايات المتحدة $ مليون.

أن لا تقف. 50000000000-50000000000، وهذا هو غيض من الرأس إلى الرأس، بما في ذلك المنتجات الزراعية والسيارات والطائرات الرسوم الجمركية وغيرها من التدابير، مشيرا إلى أن هذه القوة الخلافات التجارية وشدة. هذه المرة كان السبب في الخلافات التجارية بين الصين والولايات المتحدة أيضا قلقا كبيرا في صناعة السيارات العالمية.

مرة واحدة في حرب تجارية إذا كانت "الحرب"، وعواقب خطيرة، وتعليق لصحيفة الشعب اليومية بأنها "عتم حرب تجارية، مما أدى إلى السوق الدموي. بالتوقيت المحلي الأمريكي يوم 4 أبريل في الصباح، ومؤشرات الأسهم الأمريكية الرئيسية في جميع أنحاء مكاسب المجلس في جميع المجالات. وقد حقق مؤشر الداو جونز الصناعي وهذا هو التراجع في مؤشر فتح 510 نقطة اعتبارا من الساعة 10:30 EST في 4 أبريل، انخفض مؤشر داو جونز 1.5 في المئة، وانخفض مؤشر S & P 500 بنسبة 0.9 في المئة، وانخفض مؤشر ناسداك 1. الطائرات والسيارات والأقسام الأخرى تقع أسوأ من ذلك. ويعتقد بعض المحللين أن الحكومة ترامب أثارت النزاعات التجارية من جانب واحد، فمن الممكن لإنهاء الولايات المتحدة تسع سنوات سوق الثور ".

حسنا، هذه العاصفة يجعل الدوائر السيارات الذين سيتأثرون؟

ووفقا لتقرير بلومبرغ قال، لأن تسلا عن طريق صافي الواردات، ستواجه خطر أكبر. تسلا العام الماضي، والمبيعات في الصين الى 14883، وهو ما يمثل 3 فقط من حصة أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية، هذا العام، استوردت الصين في فبراير 2323 السيارات الكهربائية النقية من الولايات المتحدة، في حين شكلت تسلا ل2160 استوردت السيارات الكهربائية "كبيرة". فرضت وزارة التجارة الصينية والتدابير التعريفة 20 يشمل أيضا السيارات الكهربائية النقية.

ومن الجدير بالذكر أن تسلا مؤسس المسك أيضا علق مؤخرا على "تعريفة" في الصين، مارس، وقال انه رشقات نارية من ثلاثة دفعة يتميز مثل السياسة التجارية ترامب "، إلا أن السيارات الأمريكية إلى الصين تحتاج الى دفع 25 رسوم الاستيراد، ولكن السيارات الصينية في حاجة الولايات المتحدة فقط 2.5 رسوم الاستيراد، والسياسات واللوائح الصينية في الصين، وهي شركة تابعة للولايات المتحدة نسبة تشغيل السيارات من إجمالي الأسهم 50 فقط، ولكن الصين الآن المركبات الذاتية في الولايات المتحدة هناك خمسة الكاملة شركة مملوكة ".

صناعة السيارات فى الصين بشكل سريع لبيان من هذا القبيل أعطى المسك "رد". 1 أبريل، جمعية الصينية لصناعة السيارات دونغ يانغ، أصدر نائب الرئيس التنفيذي في "نقاش حول تسلا"، وهو النص، وتحليل عميق لأسباب محنة تسلا تتطور حاليا في الصين. "(I) لا أتفق مع اتهامات الحكومة ضد الصين المسك على تويتر. وبالمقارنة مع الشركة الأمريكية الرئيسية الثلاث، تسلا في متناول السوق الصينية وفهم السياسة لا تزال متخلفة".

ووفقا للاحصاءات، في الشهرين الأولين من هذا العام، وهناك حوالي 36،000 السيارات المصدرة من الولايات المتحدة إلى الصين، بالإضافة إلى شركات السيارات الأمريكية، وكذلك الولايات المتحدة نفسها مصانع السيارات الألمانية، بما في ذلك على سبيل المثال BMW X5، X6 ومرسيدس بنز GLE، GLS أيضا تتأثر أيضا سياسة رفع التعريفة الجمركية.

وقد أعرب التجار محطة قلقهم. بعض تاجر لينكولن في بكين في مقابلة مع وسائل نقل يتصدر مقابلة APP أن السعر يعتمد على الرسوم الجمركية محددة زمنيا، ولكن ودعا العديد من العملاء يمكن أن نسأل ما إذا كانت أسعار أول مرة، "نحن من السياسات التجارية مثل نهاية هذا الاسبوع سوف أسعار لا. "من الواضح، في حين فرض ضرائب على" العصا "لم يسقط بعد، وهناك بالفعل علامات على شراء الذعر قبل السوق.

بدوره هناك نحو الأفضل؟

لذلك، من الطراز الأول لمستقبل هذه التجارة ستكون ذاهب؟ سواء يلفها في صناعة السيارات العالمية هو العاصفة التي لا مفر منها؟

ومن الجدير بالذكر أن الرئيس الأمريكي ترامب المحلية 4 الإفراج سقسقة وقالت: "نحن لا نقاتل حرب تجارية مع الصين منذ سنوات الحرب من قبل ممثل الولايات المتحدة الذين فقدوا غير كفء غبي ذلك الحين. ونحن الآن في العام 500 مليار $ عجز الميزان التجاري، وآخر سرقة 300 مليار $ من الملكية الفكرية. لا يمكننا الاستمرار في السماح لها كل شيء! "

ولكن بعد أن قال ترامب "الخدمات الناعمة"، وكشفت وسائل الاعلام الاجنبية أيضا أن الحكومة الأمريكية لإيجاد إمكانية المشاورات. وقالت قصة رويترز، لأن الولايات المتحدة على وشك أن فرض ضريبة على السيارات المستوردة الصينية موقف بسرعة الحكومية، مما يجعل انخفضت أسعار الأسهم السيارات في الولايات المتحدة، سريع الهجوم المضاد للحكومة الصينية، "حكومة الولايات المتحدة لجعل بعض الناس يشعرون أن الوضع خطير."

كبير المستشارين الاقتصاديين ترامب - مدير البيت الأبيض المجلس الوطني كودلو الاقتصادية تراجعت أسهم (لاري كودلو) US أسرع وقت الدعم، ولكن يعترف أن هناك مجالا للتشاور. "لا يبالغ، وسوف نرى كيفية حلها، والعملية برمتها حتى النهاية، سيكون هناك مبالغ كبيرة من الذهب في نهاية قوس قزح".

وقال وزير التجارة الامريكى يوم الخميس ويلبر روس CNBC، وقال انه لا يعتقد ان الرئيس ترامب التعريفة أدخلت مؤخرا أن يؤدي إلى حرب تجارية. "موجود لحل مفاوضات محتملة في المستقبل، وأنا لست مندهشا".

نائب وزير التجارة الصينى وانغ ون الموضوع إلى نقاش حول في مقابلة أجريت معه مؤخرا، ان "الصين ليست على استعداد للعب" حرب تجارية "بسبب" حرب تجارية "لا يوجد منتصر في. لكننا لسنا خائفين من لعب" حرب تجارية "إذا أصر أحدهم لعب "حرب تجارية"، ونحن سوف نقاتل في نهاية المطاف. موقف الصين الثابت هو أن المفاوضات والمشاورات من أجل حل مشكلة الباب مفتوح دائما، وإذا كانت الولايات المتحدة مستعدة لاجراء محادثات، نحن التشاور على قدم المساواة على استعداد، والتشاور على أساس الاحترام المتبادل والخلافات عزم. ببساطة، اذا كان هناك من يصر على القتال، سنقاتل في النهاية، إذا كان شخص ما على استعداد للحديث، والباب مفتوح ".

ومن الواضح أن هذا الانتشار إلى دائرة السيارات من الخلافات التجارية يدخنون بالفعل، ولكن الرسوم الجمركية، والصين لديها موقعا محوريا في أداء السوق سعر السهم للولايات المتحدة في أسعار السيارات خطيرة. لكن الفسحة تحت المضادة الصينية "ارتفاع ضغط"، وهناك لا تزال تدور، وكيف الصينية الامريكية التجارة الاحتكاك لهذا؟ ] عناوين السيارة ستواصل APP على التركيز.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها