200000 الدفع بالعجلات الخلفية B-فئة السيارات الفاخرة، ومعظم الأخوة مكلفة، والحد الأقصى التكوين حصانا وكذلك يسلط الضوء على

في صفوف الحركة في العلامات التجارية السيارات الفاخرة المحلية، كاديلاك ATS-L يعتبر شخصية متميزة جدا من السيارة، الخلفية بالسيارة، على نفس المستوى من الحد الأقصى حصانا 2.0T، وزن السيارة قرب 50:50 نسبة، يكون ذلك يمكنك بسهولة التقاط مثل قيادة السيطرة على قلوب وعقول المستهلكين.

الطماطم مثلا شقيق اليوم هو ATS-L 2017 نماذج 28T الرائدة نسخة، وهو أعلى معظم النماذج، وتكوين ثراء ليس الكثير ليقوله، ولكن الطماطم شقيق اليوم نريد أن الحديث عن أول سيارة من النظام برمته تأتي التكوين القياسية لأن السيارة ATS-L سوف تجد أنه هو بيع أدنى مع أفضل، ليس فقط بسبب انخفاض الأسعار، والكثير من التشكيلات عملية جدا أيضا يأتي النظام برمته القياسية، ثم نحن نلقي نظرة على ذلك .

كاديلاك ATS-L جاء إلى السيارة، للوهلة الأولى ستجد انها ليست جيدة جدا مساحة التخزين الأداء، في الواقع، هو سر مخفي، في موقع مركزي في لوحة التحكم، أدلى ATS-L تصميم ذكي جدا للتخزين ، فقط اضغط على الزر أدناه، سوف وحة كهربائية فتح، وهو المحفظة النقالة يمكن وضع خزان وما شابه ذلك، وخزان الخصوصية جيد جدا، وهذه العملية هي أيضا نوع من الشعور بارد.

كما وزارة الخارجية الأمريكية من السيارات الفاخرة، كاديلاك ATS مستوى-L للحد من الضوضاء في نفس المستوى من الأداء جيد جدا، وذلك بفضل نظامها كله يأتي صوت BOSE قياسي، وهذا الصوت مع وظيفة الحد من الضوضاء، مع نوافذ مزدوجة مغلفة، لذلك حتى لو كنت وسط الحي، ولكن أيضا التمتع هادئة تشى يوان مريحة.

كسيارة الرائد الرياضية، ATS-L مزودة محرك 2.0T أقصى تفش محتمل من 279 حصانا و 400 نيوتن متر، وهو نفس المستوى من أفضل من حيث القوة، وحوالي 50:50 الوزن نسبة التوزيع للسيارة، لذلك هذه السيارة أفضل السيطرة، وعلى أساس هذه، ATS-L كما يأتي معيار مع مجموعة متكاملة من بريمبو اربع المكبس الفرجار الفرامل، وجعل هذه السيارة تشغيل سريع، ومراقبة جيدة، ولكن أيضا يتم الحفاظ على معظم محطة مهمة.

وبالحديث عن ما سبق، على الرغم من أن هذا هو التركيز على السيارات الرياضية، ولكن التكوين في مجال الأمن، ATS-L أيضا لم تسقط، والنظام برمته يأتي سادة لحماية الركبة القياسية، حتى أدنى نماذج التخصيص، جميع السيارات تماما هناك تسع وسائد هوائية، في حالة وقوع حادث، سائق والركاب لتوفير حماية شاملة.

عودة إلى الوراء إلى تلك الملاحظة على هذه النماذج العليا، وهذا 28T السيارات الرائدة نسخة والطماطم شقيق يعتقدون هناك نوعان من النماذج في تكوين نفس السعر والابهار تماما.

وهو أول نظام السلامة النشطة، والتي في نظام الكبح النشط للتنبؤ عندما كنت قريبة جدا من السيارة قبل، وسوف تتم مطالبتك HUD رئيس متابعة العرض، وتنبيه لتذكيرك، وكنت تتوقع سوف تصل قريبا الجبهة السيارة، ونظام الفرامل تلقائيا لتجنب وقوع حادث.

ثم هناك النماذج العليا في هذا خزان مخفي، أيضا إعداد ميزة الشحن اللاسلكية النقالة، التي هي الآن عموما أكثر اعتمادا على الهواتف المحمولة للمستهلكين، هي عملية جدا، ويبدو بالمعنى الكامل للعلوم والتكنولوجيا. ولكن النقطة هو أن نلاحظ أنه في عملية الطماطم شقيق مع اختبار iphoneX، ونسبة النجاح منخفضة نسبيا، إذا كنت، وأنا أقترح أن كنت مهتما في هذا التكوين هو أفضل لأنها تجربة.

في الواقع، ATS-L هذه السيارة على التكوين، قد فعلت سخي جدا، العديد من التشكيلات ويأتي النظام برمته القياسية، وهذا هو السبب لشراء أدنى نماذج تخصيص الكثير من الناس، ولكن لا أحد على ما يرام، لا سيارة النهائية في الواقع هذه السيارة ATS-L أو شيء من هذا لم يتم ليست مرضية.

تناول وعاء ساخن: "الأربعة" لا توجه الغذاء، وأكثر متعة وأكثر أن تأكل، ورئيسه!

فيلق المسلحة ركوب على هضبة يوننان قويتشو، كان في الواقع صديقا جيدا من أحفاد مي يمزح؟

تحولت ضد القوات البريطانية بطل "القلب الشجاع" والاس إلى أن تكون الجاسوس الفرنسي؟

خروف الحساء عدم وضع التوابل، وإلا يتم تدميرها وعاء كامل من الحساء، وسوف يكون هناك طعم غريب!

Shangougou الريف ديك، وأول واحد لا يمكن أن تتحقق ستة أنواع من لعبة! هل كان لديك عدد قليل؟

100000 في غضون أربعة أطول سيدان قاعدة العجلات، والحد الأدنى لل2700mm، ارتفاع الفضاء الخلفي في نفس المستوى

الحرب العالمية البريطانية كما أنني أحب إلى استخدام العصي تفصيلا، سوط صولجان، صريحا المطرقة

عدد 5، الفقرة الرائعة الكعكة، الفقرة تقدر بمئات الملايين، هو بالتأكيد عمل فني!

البابا في الواقع لسبب لا أقول التخلي عن إنقاذ فرسان الهيكل؟

الأكثر الكعك مذهلة الفقرة 5، وسعر الأول من 480 مليون يوان، وكنت لم أر!

إخفاء "الشرطة في الشوارع لرسم" في كلمة: "ثقافة الجبل" موجودة حقا؟

الكهربائية والسيارات الهجينة هي النار، ولكن لا نفهم هذه المشكلة من قبل جهة، ومعظمهم من الأسف