الجيل الجديد بورش 911 لقد تم الافراج عن ما يقرب من شهرين، أنا متأكد من ظهور السيارة الجديدة، الداخلية والمعلمات ديناميكية نعرف عن ظهر قلب. ومع ذلك، بالمقارنة مع 991.2، 992 من الجيل نموذج لفتح في النهاية كيف الكثير من التغيير؟ اليوم سنلقي عليك أولا لأنها تجربة!
بعض الناس يعتقدون: 992 هو في الواقع أفضل الداخلية، وقد زادت قوة المحرك 991.2. ذلك صحيح، ولكن غير مكتملة. وباعتراف الجميع، التي تسيطر عليها كهربائيا نظام التوجيه المعزز آليا، والمحرك التوربيني، ومراقبة ديناميات تغيير (PDCC)، التوجيه الخلفي للعجلات، الخ وقد تم بالفعل وضع هذه التقنيات في أعلاه 991.2، وذلك ليس لدينا الكثير جديدة ..... بل هو أيضا تماما المتوقع بورشه.
ولكن لماذا نقول أن هذا الرأي ليس شاملا ذلك؟ كما تعلمون، يبدو كل شيء على أحد، والعمل الفني المستقل العملي هو الحاجة إلى التنسيق مع بعضها البعض، وتتطابق مع بعضها البعض. ولذلك، المهندسين بحاجة الى مزيد من الوقت للتكيف مع حفر مستوى السيارة أعمق من الأداء. وبعبارة أخرى، 991.2 قوية جدا، ولكن ليس على جثة الأجهزة والبرامج إلى الحد الأقصى، ولكن 992 للقيام بذلك.
الجزء الأمامي من بورش 992 كاريرا S واتسع 40MM، بالطبع، أن تفعل ذلك ليس فقط لأسباب البصرية، ولكن أيضا لجعل السيارة المناورات بدوره فلاش في زوايا يمكن أن يكون أكثر مرونة. في هذا الوقت، إلى جانب نظام التوجيه الخلفي للعجلات، ويمكن القول ارتفاع الحد منعطف من 992، وبالتأكيد تجعلك أعجب في اللفة الأولى من المسار.
ونحن نعلم جميعا أن رؤية بورش 911 هو خلق الأمل أنه يمكن أن تصبح وسيلة اليومية للنقل السيارتين الأداء. من هذا المنظور، 992 بالتأكيد لم ينسى القلب في وقت مبكر.
في الوضع العادي، امتصاص الصدمات للتعامل مع المطبات إيجابية للغاية، وحتى تتيح لديك انطباعا خاطئا في قيادة سيارة GT الرياضية الفاخرة. ما إذا كان هو وسيلة اليومية النقل أو السفر رحلة طويلة، يمكن أن تعطي 992 يجب أن لا تقع ضمن هذه النماذج مستوى الراحة. عند هذه النقطة إذا كنت مكثفة يقود ذلك، وحتى للكشف عن أثر للفة.
في وضع الرياضة، تعليق لقمع لفة في المكان. بعد ضيق صدمة، تحسنت الجبهة الاتجاه بشكل كبير. كما تعلمون، بسبب الجديدة 8 سرعات PDK والجسيمات العادم مرشح، 992 عشرات الكيلوغرامات أثقل من 991.2. ولكن بورش لديها من ضبط لهيكل السيارة، بحيث عشرات الكيلوغرامات تؤثر على التعامل مع السيارة إلى أدنى حد ممكن. إلى جانب انتاج الطاقة القوية للمحرك جديد، ولكن الناس يعتقدون 992 لفتح أخف وزنا.
وبالإضافة إلى ذلك، لا تزال المهندسين 992 من قيادة الطاقة الكهربائية تحت ما سبق الكثير من الجهد، بحيث يمكن للسائق يعرفون دائما الموقف جسم السيارة في المنعطفات والظروف قبضة. بعد ان حاولت، وسوف تجد أن 992 هو على استعداد تام للتواصل مع سائق السيارة، الأمر الذي يجعل الشعور القيادة الخاصة بك من ارتفعت المشاركة.
في الواقع، كما تم دعوة الأخ صدمة للمشاركة في اختبار بورش دفع 911 الجديد. ولكن بسبب الاتفاقات السرية، يمكن للطلاب سوى الانتظار لرؤية 992 "الجزرة تقرير" بعد رقم 13 فبراير ...... نفعل الرجاء النظر إلى الأمام لذلك!
