مارين تشى فنغ، وهو للمدينة، والمنظرية الشهيرة جدا، ليس فقط منظر رائع، ولكن أيضا لديه تراث ثقافي غني وتاريخ طويل من الثقافة البوذية. يقع مارين تشى فنغ المنطقة ذات المناظر الخلابة الجنوبي من نهر اليانغتسى فى مقاطعة انهوى Fanchang، تونغلينغ، Nanling تقاطع ثلاث مقاطعات. وقال الإقامة السياحة في الفرقة انهوى المركزية، والمعروفة باسم بوابة لجنوب انهوى، وهو للمدينة، وحديقة غابات على مستوى المقاطعة فقط.
30 أغسطس، نظمت تشانغ CS55 انهوى تشانغ CS55 لجولات اختبار القيادة ومارين تشى فنغ إنفانتي اختبار رائع محرك الأقراص، حتى لو بغض النظر عن مدى ارتفاع الجبل، الماء ثم عميق، طالما أن اختبار القيادة رحلة يوم عمل، هو مجرد تتمتع هذه الجائزة من الأنواع. مدرب، ترى قلبي حتى الآن؟ الاطلاع على كل حق، على أية حال، لا تعرف من أنا.
لا يهم هذا الحدث، وسوف تفتح جولتي في المناظر الجبلية تشانغ CS55 ولمحة من سحر الأنهار وهو. أنا آسف، صغيرة، في الواقع، هو في جامعة ووهان، للأسف، آه، الكلية، والمثابرة في دراستهم، أفضل غدا، لذلك، ليس هناك وقت لتجربة جمال الجبال والأنهار ووهو. ولكن مصروف الجيب ذهب في أيدي الدجاج مالك بيع خط سيمي، نعم، هناك الفاصوليا الحمراء المخمرة الأرز.
لفهم ربما بجانب العلامة التجارية تشانجان للسيارات، وهي بلد ذات ثقافة عسكرية من المشاريع، التصاميم، تشانغآن للسيارات، وأود أن استخدام قيمة اللون الذي هو مجرد كلمة للتعبير. وإن لم تكن جيدة في خطوط رسمت جذرية لزيادة لون بارد من الجسم، ولكن خطوط تمتد وسلس، الزاوي لاظهار جماليات التصميم المختلفة. في هذا وجود هذه الثقافة سيارة قوية ووهو، وتشانغ CS55 المعلقة بشكل خاص، بغض النظر عن مظهر أو الداخلية، هي تماما الحواس المختلفة. وبعد ذلك، لتجربة معا، لا رئيسه، فقط يوم تشانغ CS55.
ظهور تشانغ CS55 اختبار القيادة اليوم من جسم مضغوط، والجبهة هي أيضا شعور أقوى من التسلسل الهرمي، على الرغم من أن استخدام انتقال متشددا، ولكن الاسلوب ليس شيوخه هو صعبة جدا، ويبدو وسيم حتى أكثر حيوية. أشعر تناسب جدا، ولدت مثل SUV. ومن المعلوم أن تشانغ CS سلسلة تشكيلة نمت، والمنتجات لمختلف مستويات الطلب في السوق، وعلى الفور بعد تجزئة السوق منتج أكثر تنافسية، CS55 هو مثل هذا المغري نماذج جديدة، CS55 CS75 تصميم من الأصغر سنا، على الرغم من أن الشاب ولكن أيضا واعدة من الشباب، وليس فقط ظهور عدد كبير من المتقدمين تصميم التطبيق السائد، في حين تلبية أذواق المستهلكين على أكثر من CS75، بما في ذلك المصابيح الأمامية LED ومصابيح الذيل، وسقف عائم، صور بانورامية 360 درجة وكذلك الحجم الكبير وأنظمة بانورامية سقف مترابطة الوسائط المتعددة، والذي أحب مطلقة من قبل المستهلكين.
نقطة خبرة من وجهة نظر مظهر من المصابيح الأمامية والشبك الأمامي تعتمد تصميم متكامل، بحيث الوجه الأمامي من الشعور العام أقوى. نوع شعبية الحالي يسمح لفتح عينيه تأثير أكثر البصرية، وذلك باستخدام ضوء بالقرب من هيكل العدسة، ولكن مصدر الضوء مسافة والهالوجين.
بدوره مصباح إشارة تحيط به نوع LED النهار C، جنبا إلى جنب لتشكيل شكل الحروف E، وهذا التصميم وCS95 لديه درجة عالية من التشابه، الأمر الذي يعكس أيضا خصائص الأسرة السرية.
تحيط مع اللون الأسود غير لامع، لوحة فضية في الجزء السفلي من مكافحة قطع لا بصريا فقط تبدو أكثر المتشددين، في الاستخدام الفعلي لديها بعض القيمة العملية.
على الجانبين الأيسر والأيمن من الجانب الأمامي للسيارة درابزين فسيفساء معرف "توربو"، وتحديد نفس نمط ثابت مع CS95، ولكن تقلل من حجم 1، كما يظهر هوية تحديد محركات ديزل.
باستخدام تصميم مرآة اللون، إلى البيانو الطلاء الأسود العلوي والسفلي أسود لامع، في حين دمج مصباح بدوره إشارة، عدسة مرآة كبيرة جدا، ومجهزة التدفئة الكهربائية ومراقبة النقاط العمياء.
وقد حافة مع مزدوج تصميم خمس تكلم مع الفضة والتيتانيوم اللون تصميم تأثيرات بصرية جيدة الترقية، الإطارات الحصان العلامة التجارية CROSS الاتصال السلسلة، مواصفات 225/55 R18.
الجانب تصميم أكثر جاذبية، C شكل عمود فريدة من نوعها لكامل الجسم من حاسة البصر وترك، في حين أن نظام التعليق الخلفي مع سقف القرميد الأسود لعبت أيضا دورا في رسم، يبدو من نحيلة الجانب أيضا CS55 شعور كبير الحجم، ليست صغيرة. الذيل تصميم بسيط وخطوط أنيقة تصوير أكثر تنظيما، وهناك الفضة تصميم درع وتناسب الجسم، لا تبدو نافرة. على الرغم من أن 1.5T التشريد ولكن فقط لأكثر جمالا، تصميم تشانجان اثنين من العادم وهمية، ولكن يتم إخفاء العادم الحقيقي لبانسيابية.
تفاصيل التصميم إغلاق الجبهات، سداسية على شكل درع خطوط الكروم مصبغة نسبة مفرطة من بعض الخلل، مع قليلا كبيرة "C" النهار تشغيل أضواء على شكل، والناس سوف يشعرون انها الهدوء، الاستبداد، ولا سوف يشعر الناس مثل ذلك من عدم وجود شعور من الصقل وأبهى.
تصميم بسيط جدا من خط الذيل، وخطين متوازيين من خلال الجانبين الخلفية، بحيث على أقل مقسمة إلى ثلاثة أجزاء الخلفية، وعموما كامل صادقين. المصابيح الخلفية حادة، وحواف مستقيمة وزوايا الخطوط العريضة تبدو أكثر الجسم صعبة وجود روح التكامل، وتستخدم العرض الداخلي المصابيح الخفيفة وأضواء الفرامل مصدر ضوء LED.
CS55 تريد عمدا لإرضاء أقرانهم في العين، وبالتالي فإن التصميم الداخلي هو أيضا مختلفة عن غيرها من المنتجات وCS75، يمكنك ان ترى المزيد غرز في السيارة، على غرار تقليم لوحة ألياف الكربون والنمذجة أكثر ثلاثي الأبعاد، بالمقارنة مع المنتج السابق حطم ايضا الروتين، إلى الاستجابة لاحتياجات مختلفة لإجراء بعض التغييرات من الواضح فعالة جدا. في حين تستخدم هذه المادة في لوحة أجهزة القياس والباب أيضا لا يتجزأ عملية القشرة اعجاب.
ولكن التفاف لينة المادي مساعد الطيار أمام الاستخدامات الكونسول الوسطي محاكاة الجلود، وأشعر أنني بحالة جيدة، مع خياطة الحمراء وألياف الكربون نسخة مقلدة تقليم، هو تعزيز الرياضي للسيارة والغلاف الجوي الفاخر.
في رأيي، في الواقع، يستخدم الكلاسيكية تصميم برميل المزدوج لوحة نمط واحد من أبرز من هذا القسم نماذج، التأثير البصري ليست قوية، ولكن الأبيض على الشاشة السوداء واضح جدا، تأثيرات بصرية جيدة جدا، ووسط الشاشة LCD يمكن أن يكون عرض ضغط الهواء في الإطارات، واستهلاك الوقود وغيرها من المعلومات.
لإعطائك فهم أكثر تفصيلا من السيارة، واختبار تدفع CS55 + يستخدم دخول بدون مفتاح مفتاح لبدء، ممسحة العظم، مطالبات حارة تحذير رحيل على المرآة الجانبية القابلة للطي الكهربائية، فضلا عن جانب الكاميرا. لا يعني أن تقدما أم لا، والبعض الآخر لديهم الكثير.
تشير الطريق على تجربة الداخلية. بعد الظهر تذكر غامضة قبل عام، كان على وشك اختبار القيادة علامة تجارية مستقلة من سيارات الدفع الرباعي، بعد أقل من 2 دقيقة ركوب هربوا. الناس لا يمكن أن يقف رائحة الفورمالديهايد، وهو قوي جدا، يعتري أيضا. بطبيعة الحال، بعض من المشروع العلامات التجارية المشتركة للمشاكل الرائحة ليست أفضل بكثير. شاركت في حملة لاختبار لتجربة صباح يوم 30 أغسطس، في وقت مبكر أن تفعل الكثير لفهم العملية برمتها أكثر من 70 كيلومترا للوصول مارين تشى فنغ، 30 كم طريق اختبار القيادة في المدينة، على الرغم من أن الكثير من الناس تتدفق، ولكن لدي شعور القليل أحبط لا، السيارة لا رائحة والمظهر، وحركة المرور على الطريق، بالإضافة إلى قيادة هذه العملية، فتحت خارج تشانجان غابة نظام لتنقية الهواء الجوي، واختيار مراقبة جودة المواد الداخلية، تشانجان في الواقع من الصعب جدا في القيام بأعمال أمنية.
من أجل التمتع أفضل سيارة متعة وحصلنا ايضا على الروبوت أمنية صغيرة، يمكن أن تكون مترابطة على في نداء أنظمة المركبات الذكية. أكثر جاذبية هو "اندي مرحبا" صوت ذكي النظم التفاعلية وأنظمة التحكم عن بعد. في اختبار القيادة، واتخاذ الحريات مع نظرة بالملل، "اندي"، أو السماح "اندي" النكتة هي أيضا وسيلة جيدة للاسترخاء. وبطبيعة الحال، والقدرة اندي ليس فقط لكم "ضريبة كلامية". المعدات الكهربائية صوت سيارة تحكم والبحث على الانترنت الطقس والأخبار والمعلومات ونمط الحياة، هل هو عرض جيد.
في التكوين، على نفس المستوى من CS55 ثراء هو أيضا نادر، مع سعينا اختبار هذا النموذج الأعلى، على سبيل المثال، لديها لين رحيل تحذير، وعلى خط المساعدة، ACC نظام تثبيت السرعة التكيفي، وأنظمة السلامة لما قبل التصادم ومرسى التلقائي سيارة، تكنولوجيا تشغيل المحرك توقف والعديد من التشكيلات الأخرى. CS55 شعور قوي من الهيكل العام، في عالية السرعة والطرق المعبدة في المناطق الحضرية، طريق وعرة للغرامة الترشيح لا يزال المؤهلين، مع شاغلي وسادة مقعد تشعر بالراحة جدا، كما علقت بعض وسائل الإعلام أن مع نسيج أكثر تقدما. في الواقع، تشانغ CS55 هذا ماكفرسون السابق، أدلى التعليق الخلفي متعدد الوصلات التخلص من التحسينات. المنعطفات، التغييرات حارة وتجنب مناورة الطوارئ التجاوز يمكن معارضها، ولكن ارتفاع الشاسيه هو الحد الأقصى للسرعة لتشغيل تأثير.
تشانغ CS55 اختبار القيادة الرائعة في فترة ما بعد الظهر إنفانتي الحديقة، التي هي المباراة الاولى للكاميرا بانورامية، وبعد نهاية اليوم الشجاعة لاختبار قيادة المشروع، وينعكس اختبار قيادة المشروع الرائع في تكوين CS55 صدق أن يعود نافذة المنغولية في المرآب. غطيت النوافذ تماما، ولكن أيضا التخزين إلى 1 متر ارتفاع مكعب مربع المغلقة المرآب، ويجب أن أقول هذا لبرامج التشغيل القديمة على حد سواء عملية صعبة، ولكن في صور بانورامية 360 درجة وCS55 أعمى أمام نظام مراقبة ليست شيئا. 41 ميغابيكسل فائقة واسعة الزاوية، والتقاط وتشكيل صورة جوية بانورامية، وتظهر مسافة 2.5M وجميع أنحاء 2M السيارة، وأنا أيضا تجربة الموقع، بانوراما بالنسبة لي، وبهذه الطريقة والسائق هو بالنسبة لي هو ببساطة رائعة، عندما عكس، ولكن أيضا من السهل جدا لإدارة.
المشروع الأكثر ديناميكية اختبار حتى المشروع التفاف في المشروع التفاف في الصباح واختبار القيادة مارين تشى فنغ، وأنا أيضا تجربة واقعية لالتفاف عندما اقلعت خنق قليلا، مع أخف دواسة البنزين، والقيادة 1.5 طن من الجسم أساسا أي ضغط. بعد عندما تتجاوز سرعة المحرك 2000 دورة في الدقيقة، وأكثر من ذلك بكثير ارتفاع القوة، والناتج هو خطية جدا، هو محرك جذابة جدا. تم تجهيز تشانغ CS55 مع أيسين 6AT عملية انتقال upshift بالاستعداد هو هش جدا، لنوايا السائق يمكن فهمه جيدا. مع الإخراج من قوة المحرك الخطي، حزمة توليد القوة يسلك الجانب ناضجة. مقارنة مع مستوى المعارضين المزدوج مخلب، AT انتقال ينبغي أن يكون أفضل في السرعة المنخفضة ودرجة تثبيط الإحباط والقلق في وقت لاحق. الروابط على هذا المشهد، حاولت ثلاث مرات، وهي المرة الأولى، سلسلة صغيرة من الخطأ أن القادم، والثانية والثالثة هي ركوب مثالية.
الأكثر مشروع للاهتمام هو البولينج سيارة. اختبار أنظمة الفرامل السيارات ومشاريع الطاقة، وأيضا إجراء تشانغ CS55 ردية جدا. كنت قد فقدت من هذا المشهد الحماس، توجيه رقم أولا، أثناء التسارع، ودفع عملية السلام إلى الأمام الكرة، ولكن أيضا أثبتت تماما الراحة من المساحة الداخلية. هناك الكثير من القوة، سلسلة صغيرة أصابت ستة البولينج، ودعا "رايدر". هنا أعطي نفسي إعطاء "رايدر" العنوان.
يجب أن يكون تشانغآن CS55 قادرة على القول أن بداية جديدة، مع انبهار من ظهور اللون، يجرؤ اللون ذكي سلامة، لون يو مساحة مريحة بما فيه الكفاية، الكثير من القوة لون قوي بما فيه الكفاية، إلى جانب فوائد اللون السعر يكفي جذابة، تشانجان سوف CS55 دخول قائمة المجموعة الأولى من المستهلكين الشباب في الشراء، ولكن أيضا سوف تنشئ معايير جديدة في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة، ويجب أن يكون الجيل الجديد من نماذج انفجار مضمونة.
