الصين صنع السيارات من السيارات الكورية، وهذا هو العامين الماضيين لقد سمعت أكثر "، وكرر التأكيد اساس لها من الصحة"، ثم هذه الجملة حيث السماء ومن حيث خرجت، وأنا حقا لا أريد أن أذهب إلى العلامة التجارية الخاصة بنا عامين من السريع النمو، سواء كان تصميم أو الحصول على نوعية جيدة تنمو، ولكن القول بأن الصين صنع السيارات من السيارات الكورية، حقا غير وارد، لأن التكنولوجيا الأساسية لدينا والقوة، وحقا هناك السيارات الكورية كبيرة الفجوة.

إذا السيارات المحلية من السيارات الكورية، فلا شك في ما وراء السيارات الكورية على مبيعات السيارات المحلية العام الماضي، على مراحل النماذج الإحصائية حصتها في السوق. المحلية حصة سوق السيارات بنسبة 42، أكثر بكثير من غيرها من السيارات، ولكن هذا لا يعني أن السيارات المحلية هي أفضل من غيرها من السيارات، لأنه الآن الرائد من السيارات المحلية لا يزال 10 ملايين السوق نهاية منخفضة، ولكن أيضا العديد من العلامات التجارية السيارات المحلية والتكتيكات موجة الإنسان لعب تنزلق جدا.

السيارات صينية الصنع في الاستفادة من التكوين، ونماذج نفس المستوى، التكوين السيارات المحلية أعلى من بعض العلامات التجارية الأخرى، لأن تكوينات أسباب الأكبر والأكثر ثراء، ولكن أيضا يجعل الأمن على نفس المستوى من السيارات المحلية لتكون أكثر ممتازة، ولكن هذا يقتصر على 10 ملايين المنتجات، لأنه في هذه المرحلة 10-20000000 مجموعة، غطت السيارات المصنوعة من ذلك بكثير، فقط جيلي، سور الصين العظيم مهيب بعض العلامات التجارية التي تغطيها. لكنها لا تزال تمثل جزءا صغيرا نسبيا من المبيعات.

مقارنة مع السيارات المحلية والسيارات الكورية من التكنولوجيا الأساسية ليست كذلك بسيطة، السيارات الكورية تدعو التكنولوجيا الحرة، التي هيونداي المجموعة من البداية لبدء الاستعدادات لتكنولوجيا الأساسية، وضعت لدينا الآن عقود من التكنولوجيا التي تريدها احتياطي، أقول الاحتياطيات الفنية في مجال النقل، والسيارات صينية الصنع القيت على الشارع.

لديها مجموعة هيونداي احتياطيات كبيرة من هذا علبة التروس المرحلة، نقل من AT إلى ثنائي القابض وعلبة التروس، القابض المزدوج ثم من انتقال CVT، مجموعة هيونداي شكلت نظام علبة التروس كاملة، وأنها ليس فقط استخدام المعدات الخاصة بها، ولكن أيضا للبيع. بيع الحديثة المبكرة 4AT علبة التروس أيضا إلى السيارات المحلية.

أسعار العديد من السيارات المحلية تستخدم أيضا علبة التروس الحديثة، على سبيل المثال، لدينا أكبر علامة تجارية بيع هارفارد، لا تزال تستخدم في العام الماضي مجموعة هيونداي 6AT والمزدوجة مخلب علبة التروس، وعلى سبيل المثال، في جامعة هارفارد H2 أن مجموعات النماذج ناقل حركة أوتوماتيكي، هو استخدام تحول الحديث مربع. وردود فعل السوق هو جيد جدا، الراحة والمتانة نظرا علامات عالية. سور الصين العظيم كما السائدة في أسعار السيارات المحلية، وحتى تكنولوجيا الإنتاج علبة التروس ليست كذلك، ناهيك عن شركات السيارات الأخرى. وبطبيعة الحال، فإن البلاد بحاجة إلى Shengrui دونغان AT AT، ولكن هذه المنتجات لا توجد أداء محددة والمصادقة، والوعي في السوق يساوي إلى حد كبير إلى 0.

أفضل عشرة محركات وارد هو قائمة موثوقة للغاية في هذه الصناعة، في هذه القائمة، قائمة السيارات الكورية لمدة ثلاث سنوات متتالية، و 10 مرة على لائحة سبع مرات، وهو ما يكفي لمعرفة قوة المحركات الحديثة، سواء السلطة أداء القدرة المركبة أو الأداء، والمحركات الحديثة لن تكون أسوأ من نفس المستوى من المنتجات مشتركة.

2014 نماذج هيونداي توكسون FCV مجهزة تكنولوجيا المحركات التي تعمل بخلايا الوقود، تم تحديد عام 2015 السنوي العشرة وارد

2015 الهجين توليد القوة المكونات له مرة أخرى وكان اسمه في 2016 السنوي العشرة وارد

توربو 2016، حديث النزوح صغير محرك 1.4T مع كفاءة عالية، وارتفاع الاستقرار لإعادة انتخاب 2017 العشرة.

وارد اختيار ابدأ مرة العشرة الأوائل محرك السيارات المحلية في هذا المجال، وأنا لا أرى أين تذهب أبعد من السيارات الكورية. بعد كل شيء، نحن فقط التخلص من محرك ميتسوبيشي كابوس.

في مجال النماذج الراقية، السيارات المحلية حتى لا تغطي، ولكن منذ فترة طويلة تم تطوير السيارات الكورية لإنتاج أكثر MPV الراقية، سيارات الدفع الرباعي، سيدان، كيا واه، تلقى نماذج ايكوس الاعتراف في السوق، ولكن لم يتم حتى الآن إدخال المحلية، ولكنه لا يستطيع أن ينكر أن السيارات الكورية الإنجاز في مجال الراقية، بالمقارنة مع السيارات المحلية قد بشرت هذا العام فقط في ترف السنة الضوئية، WEY غرام طوق وإلا للتو. ونحن في قطاع السيارات الفخمة، ويمكن اعتبار سوى مبتدئ.

خلاصة القول: أنا لا أنكر أن السيارات المحلية ممتازة، ونماذج المنخفضة نهاية في السوق، أود أن أوصي أول سيارة صينية الصنع لأنهم على نفس المستوى من الأمن من المنتجات المتميزة مشروع مشترك، والتكوين هو إلى حد ما الضمير، ولكن هذا لا يعني أن يكون ذلك السيارات المحلية ما وراء السيارات الكورية، وخاصة في التكنولوجيا الأساسية، والسيارات المحلية والسيارات الكورية هناك فجوة كبيرة.