سواء كنت تذكر، كنت صغيرا أنها ليست دائما من قبل والديهم مع "أطفال آخرين الشعب" لتثقيف لك، مثل ابنه شخص ما الذي، في كل مرة من قبل مزدوجة مئة متعة المحبة والطاعة المعقول وهلم جرا. حتى يلقي كثير من الناس الظل النفسي. في الواقع، في قطاع السيارات لديه حالة مماثلة، في نظر العديد من أسعار السيارات هذه السيارات هي الأطفال شخص آخر. ولكن الآباء والأمهات ليست هي نفسها، ولكن هذه هي الأطفال الآخرين تتنافس لمقارنة أسعار السيارات الكائن، لا يمكن أن تنتظر كل يوم الضرب ومعلقة عليه.
اليوم، أعطاك شياو بيان كل يوم للوقوف على ما هو الضرب ومعلقة في سوق السيارات الصيني، للمقارنة، ما وراء ثلاث سيارات. كل ثلاث سيارات وغالبا ما تكون على نفس المستوى أو نماذج مستوى أقل من ذلك تستخدم للمقارنة، أو أعلن تعليق أو ضرب. جميع السيارات الثلاث Magotan فولكس، هايلاندر، GL8. أنها يمكن أن يقال أن كل مستوى للنموذج القياسي. شيفروليه Magotan فولكس الملك غير المتوج، ملك كبير سبع هايلاندر SUV، MPV القياسي GL8 الأعمال. ويمكن القول من العلامة التجارية لمبيعات المنتجات للقوة هي قبل نماذج أخرى. ولكن مختلف العلامات التجارية للسيارات وكانت حريصة على مستواهم، ولكن لم فاز عليه.
أعطى شياو بيان لكم اليوم حول لماذا المخزون من هذه السيارات الثلاث تصبح في نفس مستوى المؤشر، لماذا لا نموذج يمكن أن فاز حقا لهم. وهناك أيضا ما نوصي به ثلاثة نماذج ونرى كيف يصلح في نهاية أي سيارة.
فاو فولكس واجن - Magotan فولكس
MAGOTAN وغني عن القول، وإدخال الأصلي للسيارة باسات في أوروبا، بسبب الظروف الخاصة بذلك سميت MAGOTAN. شهدت MAGOTAN في الصين ثلاثة أجيال من النماذج، كل جيل هو كلاسيكي. وأحدث جيل من B8 Magotan فولكس بعد مرة أخرى وتحسن الوضع MAGOTAN في البلاد، لأنه هو الجمهور في أول منصة MQB أن الدولة تستخدم لسيارة متوسطة الحجم، مع التكنولوجيا المتقدمة، وكانت مبيعات MAGOTAN بطل سيارة متوسطة الحجم، العديد من المعارضين ينظر إلى ما بعد الاسمية Magotan فولكس Magotan فولكس هو الهدف النهائي. وMagotan فولكس حجم الجسم كبير، وشكل الغلاف الجوي على الصف هناك مناخ الأعمال معين، محفظة السلطة العامة من الذهب وجذابة للغاية في كان هذا السعر تستحق الشراء.
قوانغتشو تويوتا - هايلاندر
هايلاندر يمكن القول إن سبع سيارات SUV الكبيرة في الله، Magotan فولكس لا يجوز في بعض الأحيان بعض من أبرز العلامات التجارية مشروع مشترك، لكنها لم تفقد منذ هايلاندر من السوق، بحكم نوعية السيارة الشعب بعد هزيمة أخرى مجموعة متنوعة من وجهها المعارضين، يمكن أن يكون وحيدا جدا. عند أول نموذج الجيل مقدمة، وهي أعلى زيادة تصل إلى 5W، سعى مرئية هايلاندر إلى أي مدى. لأن المشاكل هايلاندر محرك إنتاج الجيل الثاني، وقد تم في العرض محدود على السوق لسنوات عديدة كانت كم لإنتاج بيع، ويمكن أن يقال أن يسمى الأسطوري. في كثير تحدي نماذجها أو للذهاب نصف القتلى، أو للذهاب حقيرا خروج السوق الصينية. ويمكن القول أبعد من هايلاندر مع نفس المستوى من القوة بحيث بعد التفجير الخصم والضرب ومعلقة هايلاندر الذين يريدون ذلك، ولكن تم تعليق أو ضرب في نهاية المطاف.
SAIC-GM-بويك -GL8
SAIC MPV في السوق المحلية يمكن أن يقال لخلط بسرعة، والسوق المنخفضة نهاية ولينغ الله بقوة للسيطرة على السيارة، انتشرت المناطق التجارية تشيس أيضا في كل مكان. ارتفاع نهاية الأعمال الميدانية GL8 MPV مع جهة واحدة وتظهر أيضا أن الناس وخز فروة الرأس. بعد كل شيء، في البلاد بالإضافة إلى ألفا، لا يمكن لMPV فاز حقا GL8. ، يمكن القول الفضاء متفوقة الداخلية والراحة بعد التفجير المعارضين، والتاريخ 18 عاما من الإنجازات المبيعات من سمعة غير عادي في GL8 سوق MPV، هو أسطورة.
