في جميع أنحاء سوق السيارات، مع نموذجا للأسعار السيارات الحمراء القفز المثال لا الحصر، من المذبح وانخفاض أسعار السيارات ليس من غير المألوف. على سبيل المثال، الصين وتايلاند، وعملت مع شركة الانتاج الحديثة مشترك في سانتا في، بسعر يبدأ من يصل إلى 200،000، وكانت السيارة أدائها المتفوق والطليعية التصميم إلى الاعتراف سوق الكسب السيارات الكلاسيكية عن جدارة. ومع ذلك، منذ الحديثة بعيدا والصين وتايلاند الى سانتا في على مر السنين لم يكن التحديث تغييرا كبيرا، مما أدى إلى فقدان القدرة التنافسية للخطوة بخطوة سيارة، فإنهم يضطرون للخروج من الوضع في السوق.
المظهر، من المنظور الحالي لتقييم الحالة، سانتا الكلاسيكية التي عفا عليها الزمن، وكشف عن شعور عفا عليها الزمن رخيصة. ومع ذلك، عندما خرج لتوه من هذه الصورة المتشددين على الطرق الوعرة تزال تحظى بشعبية. صغر حجم الشبكة الأمامية، وشكل المصد مع محدب، وكشف عن جو البرية. شكل دائري من الضباب خففت السيارة أجواء صعبة للغاية، وجعلها ذات طابع أكثر جوهرية. ليس كل سيارة مع الكروم العناصر الزخرفية، وتفاصيل التصميم ليست كافية، يبدو أن لديها شعورا رخيصة. الأبعاد، كان طولها وعرضها 4500 * 1820 * 1730mm، 2620mm قاعدة العجلات هو، وذلك بفضل شكل مؤسسها، مما يجعل المساحة الداخلية لها هو أكثر متفوقة، في الواقع، وحتى الآن يبدو البيانات بشكل عام، ولكن في هذا العام بالفعل مقارنة القوة.
في الداخل، لسنوات عديدة لم يتغير، والآن يبدو أن متخلفة تماما، تصميم الطراز القديم. وعلاوة على ذلك مرور الوقت، والمواد، وأيضا من البلاستيك الصلب والجلود الناعمة اللباس المادي شكل كبير، والملمس الأصلي ذهب. ومع ذلك، يستخدم سيارة موجة من الرمادي والبيج معالجة اللون لا تزال جديرة جدا من الاعتراف، وخلق جو دافئ، ومستوى غنية جدا. وإلى جانب التكوين، وليس لدي شيء لاظهار التكوين، وانخفاض مع الهواء الأولي فقط، ولكن أيضا مع ارتفاع مجرد نظام ثبات السيارة من الارتفاع في وقت متأخر من هذه بالطبع رئيسي واثنين من أكياس الهواء،، لا. فتحة سقف، مقاعد جلدية، وارتفاع في لوحة التحكم يتم التخلص منها، وتظهر السيارة على أعلى مع ما ورد أعلاه.
السلطة، ومجهزة 2.0L المحرك عادي، وانتاج الطاقة القصوى 136 حصان و 177 نيوتن متر من عزم الدوران، والمباراة يدوي 5 سرعات. الهيكل مع الجبهة ماكفرسون، خلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل، ثمن هذا يستحق فعلا التقدير.
نموذج سانتا كلاسيك بسعر 60800-69800 يوان، مقارنة مع سعر السنة، هو مجرد السماء والأرض، والمزيد من الناس يشعرون مضحك هو أنه حتى في تلك الأيام سعر يصل الى 200000، وهناك الكثير من الناس والاستيلاء على شراء، هناك أوقات أن سطح مفتوح بها. والآن انخفض السعر الى 60000، وهناك عدد قليل من الذين تقع عيناي على واحد، وبطبيعة الحال، ونماذج مختلفة تماما هي واحدة من أكبر الأسباب، يجب أن أقول، وغاب هواتاى الفرصة، تأثير السابق في البلاد يضاهي هارفارد الآن الوضع، إذا تايلاند يمكن البناء على التقدم في تلك السنة، في وضع الكثير من الجهد لدراسة اتجاهات السوق وتفضيلات لتحسين السيارة، وربما نحن الآن في السطر الأول من رأى مخيم هواتاى الرقم. لحسن الحظ، ومع ذلك، والبدء في ممارسة في تايلاند العام الماضي، أطلقت سانتا في الجديدة، سانتا في 7 ديه يخرج الآن، ونحن نتطلع إلى أدائها أفضل.
