الهند ليست فقط جيراننا، ولكن في نظر معظم الناس هو بلد رائع. 195026 يناير دستور جمهورية الهند الذي أقره البرلمان، الذي يصادف الإنشاء الرسمي للجمهورية الهند، وبالتالي فإن المسؤول ان يكون 26 يناير يوما للجمهورية وتصبح واحدة من العيد الوطني للهند يوم مهم. بعد عام في هذا اليوم، سيعقد الرعايا الهنود في الطريق الوطني بين القصر الرئاسي وبوابة الهند الاحتفال موكب ومسيرة، والقوة العسكرية الوطنية موكب معرض الهند، تسليط الضوء على تعويم فريق موكب التنوع الثقافي في الهند كبلد موحد. الذي احتفظ موكب عطلة في الشعب الهندي أحب في أن كل القوات الهندية يؤدون دراجة نارية المثيرة الهوى.

2018 نيان 1 يو 26 يوم من الهند في حفل العرض 69 يوم الجمهورية، موكب يطفو تمر مراسم منطقة كارناتاكا.

كما نعلم جميعا، وقد أصبحت الهند منذ فترة طويلة مستعمرة بريطانية، ودراجة نارية حيلة اليوم في الهند أيضا تحت وصاية الجيش البريطاني. بعد الحرب العالمية الأولى، صعدت البريطانية جهودها لتطوير السيارات كوسيلة للاتصال، للتدليل على مستوى التدريب، التي أنشئت في 1927 فريق عرض دراجة نارية فيلق الملكي البريطاني. في عام 1935، الجيش الهندي البريطاني وضع نسخ الفعلي سيادة الدولة وضعت أيضا بهم فريق مظاهرة الدراجات النارية الخاصة بهم، ثم ركوب عرض في العديد من المهرجانات والاحتفالات الكبرى في جميع أنحاء نجاح الهند العظيم، شعب الهند على هذا الرد الدافئة، حيلة دراجة نارية بعد ذلك عروضا شعبية حتى الآن في التقاليد الهندية. ذكر والهند هي الأكثر شهرة فريق دراجة نارية حيلة، ثم حرس الحدود غير الهنود من "المغامرين" (الهندية للجانباز) يجب أن تذهب. تأسست الفريق في عام 1990 إلى إجراء خاص لتدريب حرس الحدود في النقل المزودة بمحركات مدرسة الكلية التابعة لها. في عام 1992 موكب عيد الجمهورية "مغامر" لاول مرة فريق الأول، وأداء "الهرم" وغيرها من الحدث دراجة نارية حيلة تسبب في ضجة كبيرة في جمهور على الهواء مباشرة من الهند، وأصبح ضرب. بعد ذلك، كلما عيد الجمهورية موكب "مغامر" دراجة نارية حيلة سوف تصبح خاتمة الأساسية. ووفقا للموقع الرسمي لمدرسة النقل الآلية، يعكس أدائها ليس فقط قوات حرس الحدود الهندية الدفاع عن الوطن، ولكن أيضا في مجالات أخرى تظهر عالية الكفاءة والدقة والتفاني.

موكب عيد الجمهورية في فريق عرض دراجة نارية في المعرض الدراجة سبعة اشخاص وخمسة أشخاص "تحلق".

ويرى الهندي، المثيرة للدراجات النارية واليوغا هي نفس جوهر الهند: إنه قدم دراجة نارية البريطانية مجهزة أدوات برنامج التدريب الخاصة، فيلق دراجة نارية كقاعدة، إضافة مجموعة متنوعة من الممارسات الدينية في الهند تطورت بها حركات الجسم، وبالتالي تشكيل نوع من الخصائص الثقافية الهندية. فريق أداء مجموعة واسعة من المشاريع، بما في ذلك "لوتس"، "جاغوار"، "موازية"، "وئام"، "زهرة الحدود"، "الطاووس"، "قوات حرس الحدود الهندية الشجرة" وهلم جرا، ولكل وسينضم سنوات من الحيل المبتكرة. كما تستخدم مهرجان الربيع الصيني السنة الجديدة لتبدو وكأنها في موكب إذا كان الهنود لا ترى حيلة دراجة نارية، وسوف يشعر وكأنه تناول كميات أقل من الملح هو غير مبال والمذاق عموما.

من الناحية الموضوعية، ودرجة دراجة نارية حيلة الهندية صعوبة عيد الجمهورية على الكبيرة، والعديد من الحيل، وبعضها تنتمي إلى الهنود الحيل الأصلية "مهارات فريدة من نوعها"، وبمجرد وجود تشريد فئة 500cc دراجة نارية تعيين عالم تقل 58 شخصا سجل والهنود بالفخر. ولكن مواجهة هذه على ما يبدو تنتمي إلى "شقيق ثالث شنقا مفتوحة" نوع من الأعمال المثيرة، الأجانب وليس فقط ننتظر ونرى نسخ منه؟ وهذا يجعل قبل 80 سنوات، والقوات الألمانية دراجة نارية لديهم ما يقولونه.

عرض التدريب اليومي من الطيارين على موكب للدراجات النارية على غرار حيلة عيد الجمهورية، تولي اهتماما لفناني الأداء على دراجة نارية هذه السيارة هم من النساء.

9 سيارات على موكب عيد الجمهورية في الهند 33 "الهرم ضجة كبيرة موازية".

يتم إنتاج 1880s، الألمانية والبريطانية والفرنسية والأميركيين بشكل مستقل محرك الاحتراق الداخلي كقوة من أنماط مختلفة دراجة نارية. على الرغم من أن في وقت سابق من هناك وجهات نظر مختلفة حول تعريف دراجة نارية القياسية، ولكن لم تعترف بها هذه الصناعة، ويبدو أن أول سيارة في العالم لا بد من الاعتراف على نطاق واسع دراجة نارية في عام 1885 من قبل المخترع الألماني غوتليب دايملر وفيلهلم صنعت مايباخ في شتوتغارت، وطلبا للحصول على براءة الاختراع في 29 آب من ذلك العام. منذ تم اختراع دراجة نارية، لم يكن خسر التفوق التقني الألماني في مجال تصنيع دراجة نارية. في عام 1894، افتتح هيلدبراند الألماني وولف مولر في ميونيخ أول مصنع للدراجات النارية في العالم، وإنشاء أول خط إنتاج الدراجات النارية في العالم، وبدأ الإنتاج الضخم دراجة نارية. منذ 1920s، بي ام دبليو (BMW) الشركات نيابة عن عدد كبير من صناعة الدراجات النارية الألمانية هي قوية إرساء مكانتها الرائدة في العالم بها. قبل الحرب العالمية الثانية، ألمانيا بلد دراجة نارية أولا عظيم حقا في العالم، سواء كان عدد من إنتاج الدراجات النارية، وقاعدة المستخدم أو المحتوى التقني هي الثانية الى لا شيء. رياضة السيارات في ألمانيا لديها قاعدة جماهيرية واسعة جدا، وزراعة عدد كبير من الدراجين المعروفة لإرنست HENNE تمثيل، ليس فقط لتحقيق النجاح في البطولات الكبرى، ولكن أيضا خلق سلسلة من سرعة دراجة نارية العالم تسجيل.

إرنست حنني في الجهاز الفني BMW للمساعدة، والقيادة هيئة تبسيط الطريق دراجة نارية BMW سباق جاهزة للاختبار، كان يقود سيارته سجل 279.5 كم / ساعة الرقم القياسي العالمي في 28 تشرين الثاني، 1937، حامل الرقم القياسي لمدة 14 عاما.

1931 جاء الحزب الوطني الاشتراكي إلى السلطة لم يثبت NSKK، والمعروفة باسم الاشتراكي للسيارات فيلق سيارة الوطني للتدريب كبيرة الحجم ذات مستوى فني قوي من سائقي السيارات والدراجات النارية. في عام 1935، بعد تعيين إعادة بناء الجيش الألماني الألمانية تصل خاص الوحدات الآلية والدراجات النارية كوسيلة أساسية من وسائل النقل ولديه القدرة القتالية مستقلة، اجتاحت تكتيكات جديدة للالأوروبي الحرب العالمية الثانية "حرب خاطفة" في وقت مبكر توفير جزء مهم وكبير. الألمانية في وقت مبكر الانقسامات مدرعة والانقسامات بمحركات تحت الولاية القضائية للكتيبة دراجة نارية الاستطلاع، التي كانت حتى 1943 فقط شكلت تحل محلها تدريجيا. دراجة نارية العسكرية دورا كبيرا الألماني في الحرب العالمية الثانية قبل وبعد اللعب، وليس بضع كلمات يمكن تلخيصها. سواء كان ذلك لإحياء مجال ما قبل الحرب العسكرية التدريب والعرض، موكب أو احتفال كبير من الإثارة حية الى مكان الحادث، على الطرق والميادين الألمانية تمتلئ في كل مكان مع هدير محركات الدراجات النارية. بعد اندلاع الحرب في ألمانيا اجتاحت حي، من ساحل المحيط الأطلسي إلى سفوح شديدة الانحدار لطيف من القوقاز، من ابلاند إلى مسحوق ماكياج اليشم لغز من الصحاري الرملية الطويلة شمال أفريقيا، وفي نهاية المطاف، سلاح الفرسان توتوني شخصية قوية.

1936 وفي سبتمبر 2009، كتيبة الفيرماخت مسلحون موكب الدراجات النارية مسيرة التدريبات قرب فورتسبورغ، وكان الرقم BMW R11 الدراجات النارية هي واحدة من الدراجات النارية الألمانية الرئيسية.

منذ الألمانية في مجال الدراجات النارية تهيمن مرة واحدة رائعة جدا، لذلك فإنها لن مثل هذا النوع من الأعمال المثيرة على موكب هندي ذلك؟ الجواب هو نعم. ولكن الالتفات إلى الشعور الألماني لعظمة الحفل لم تستخدم لهذا المعرض الهوى في العرض، ولكن العروض التقرير، ملعب التدريب أو منتدى خاص لعرض مهاراتهم الفردية وتقديمه. جنبا إلى جنب مع صور قديمة قدم في هذه النقطة المادة نظر، والألمان من بداية من 1930s لاظهار الجمهور "الهرم" نوع من حيلة دراجة نارية، على الأقل من وقت تشعر عقدة، والألمان يمكن أن أقوله هو بأي حال من الأحوال أقل شأنا من شقيق ثالث .

201930 في ملعب التدريب، العضو الألماني في المعرض مجموعة دراجة نارية الوقوف على اليدين الألماني على السيارة المسحوبة من السفر للسيارة، من أجل زيادة صعوبة التدريب، وتمت إزالة جانب دراجة نارية.

تظهر 201930 الرياضية في الجيش الألماني الألمانية، مما يدل على دراجة نارية السفر بين تسلق السلم.

على الرسم البياني والرسم البياني في نفس الوقت لنفس الأسباب، تظهر ثلاثة سائقي الدراجات النارية على الطريق بين الهرم والصورة الخلفية يمكن أن ينظر إليها في الكثير من السكان المحليين يأتون إلى هنا خاصة لزيارة.

201930 في ثكنات الجيش الألماني، واستخدام ضابط في الجيش الألماني السيارة المسحوبة دراجة نارية أداء مرتجلة، مهارات القيادة له للفوز الحشد وتحيط بها العديد من الجنود.

769 جنود ألمان في اتصال مع مشاة آلية فوج تمثال دا K800 السيارة المسحوبة دراجة نارية تظهر مهارات القيادة، وهذه حيلة من كل القوات الألمانية في المعدات الدراجات النارية تحظى بشعبية كبيرة.

1944 نيان، المملوكة SS-الصيد السلك جبل 23 الفرقة الجبلية BWM R12 دراجة نارية حيلة القيادة للجمهور في المعرض حولها.