في ذلك الوقت المحلي الجيل الأول سانتا في (سانتا في) باستخدام خط الإنتاج الأصلي، وحتى نوعية من السيارة وأكد جدا، وسمعة المستخدم في السوق بشكل جيد للغاية. في الداخل والخارج إصدار طبعة سانتا لديه نفس الارتفاع التصميم الخارجي، حتى عام 2008، إلا huataishengdafei شعار الحديث الأصلي استبدال شعار تايلاند.

انتهت شركة هيونداي موتور في شراكة مع 2010 هواتاى حتى توقف الإنتاج في عام 2015، خلال هذه الفترة، وذلك بسبب عدم وجود قدرات البحث والتطوير، ونحن يمكن أن يكون فقط لسانتا هواتاى السيارات المختلفة "التغيير سحرية" في الأساس الأصلي.

والجيل الثاني من سانتا في تطور قفزة

ذكر أعلاه، فإن الجيل الأول من المحلية المدرجة سانتا في عام 2006، في الواقع، في الوقت نفسه، وقد ظهر الجيل الثاني من سانتا في تزامن المحلية والعالمية لاستيراد. بعبارات بسيطة، الجيل الأول من المحلي سانتا في، هو استيراد الجيل الثاني من سانتا في.

كما من الجيل الأول سانتا قوة المنتج ليست سيئة، في ذلك الوقت كانت السوق المحلية جيدة جدا، وتنضج المنتج في مقابل سعر منخفض نسبيا تسمح أيضا معظم المستهلكين لقبول، واثنان إلى الجيل الثاني سانتا باستخدام المستوردة في شكل بيعها، والمبذولة لتشكيل انتشار أكبر سانتا في، وبالتالي تجنب المنافسة في الارتباط الذاتي اثنين.

السعي من المشترين محاولة بأسعار معقولة وجودة يمكن أن تختار من الجيل الأول المحلي سانتا في (سانتا في)، وتريد أن تجرب شيئا جديدا، ومنتجات أكثر تقدما والتمتع الكثير من المشترين الميزانية البديل الطبيعي من الجيل الثاني المستوردة سانتا في.

من أجل تسهيل المستهلكين التمييز بين هذه السيارتين أفضل، يستخدم الجيل الأول المحلي سانتا في "سانتا في"، اسم، في حين أن الواردات من الجيل الثاني من سانتا هو استخدام "انتصار جديد لل" التسمية. وحتى الآن، "شينجدا" يظهر كلمة رسمية في الرأي العام وبدأ يعرف على نطاق واسع.

بالمقارنة مع الجيل الأول من سانتا في، الجيل الثاني من سانتا صممت في يدخل شكل خطوط أكثر أنيق وسلس العناصر، بحيث ظهور تبدو السيارة الجديدة أكثر حداثة وعصرية، في وقت الجمالية، السيارة الجديدة إعطاء الشعور العام "يضيء" في.

حجم جسم السيارة من 4675mm 1890mm 1795mm، 2700mm قاعدة العجلات (الجيل الأول سانتا هو 2620mm، تقدما كبيرا)، مرة واحدة ينبغي أن يكون المنافس هوندا CR-V وتويوتا RAV4 مزايا أكثر. ويمكن القول أن الجيل الثاني من سانتا في مع هوندا CR-V وتويوتا RAV4 ليس في المستوى الأعلى.

زيادة حجم الجسم، ولا شك أن ذلك مساحة للالجيل الثاني من سانتا هو أكبر وأكثر راحة، وجذابة للغاية لأولئك الذين المستهلكين فائدة الفضاء القيمة.

وأسلوب ناضج، وقد تسبب تخطيط مركز زر وحدة من العادية والتصميم الداخلي، وأعماق ضحلة من الألوان مع الخشب الداخلية الحبوب تقليم جنبا إلى جنب مع خفض المركزي، بحيث تبدو الداخلية الجيل الثاني-سانتا في غاية الغلاف الجوي، وكان جمالية التصميم بما يتماشى مع المستهلكين السائدة.

سانتا في الجديد في، تكوين الوحيدة المدرجة في وقت مبكر اختياري، بسعر 294600، وهي مجهزة بمحرك البنزين V62.7L، انتاج الطاقة القصوى من 138kW / 6000rpm، عزم الدوران الأقصى من 248N م / 4000rpm، ومطابقة اليدوية 4 سرعات، شكل الدفع الرباعي في الوقت المناسب.

جاء غمضة عين في عام 2010، إيذانا ببدء سانتا الوجه الجديد منتصف المدة، حيث كان هناك تغيير في بوابة شبكة، أمام / المصد الخلفي والمصابيح الخلفية، مصنوع من الداخل أيضا بعض التحسينات الأمثل.

في ذلك الوقت في نماذج عمليات تجميل منتصف المدة في الخارج مضمنة أربع أسطوانات المحرك مع محرك 2.4L وV63.5L، من انتاج الطاقة القصوى 174 حصانا و 276 حصانا على التوالي، الحد الأقصى لعزم الدوران من 255N م و337N م، والأهم من 6 سرعة علبة التروس اليدوية لأول مرة في جسمها. وبالإضافة إلى ذلك، وإصدار طبعة في الخارج من تكوينات معينة ويدوية من ست سرعات علبة التروس.

عمليات تجميل منتصف المدة من الجيل الثاني كما تم عرضه سانتا في البلاد، ولكن فقط لتوفير عربات مجهزة 2.4L + 6AT، بعد كل شيء، ويرجع ذلك إلى مسألة معدلات الضرائب، فإن أسعار السيارات النزوح الكبيرة المحلية أن تكون عالية جدا.

استوردت الصين بداية من الجيل الثاني أطلق سانتا في النماذج الثلاثة فقط، وزيادة في وقت لاحق إلى ستة، وبدأت حملة نموذجين، تكوين السيارات زادت واختيار المستهلك تجعل مما لا شك فيه ثراء.

الجيل الثالث سانتا النحت السائل من السحر

جاء الجيل الثالث من سانتا في، كشفت سيارة في عام 2012 معرض سيارة نيويورك، ثم انتقل رسميا للبيع في عام 2013. الجيل الثالث من سانتا يتميز لغة التصميم الجديدة التي بدأت مع مألوفة "Fluidic النحت" لغة التصميم والصور وإشارة أخرى إلى تشكيل العواصف، "النحت السائل" مفهوم التصميم ويمكن تمديد، والمعروفة رسميا باسم "العاصفة الحافة ".

لهذه السيارة، ينبغي أن ننظر إلى التركيز على إدخال المحلي في عام 2013 من قبل "بكين هيونداي" "الجديد سانتا في". بعد جيلين من النماذج، سانتا في البلاد لديها وضوح عالية وكلمة من فمه، وذلك للسماح للمستهلكين لتمييز أفضل النماذج، بكين هيونداي فقط سوف الجيل الثالث هذا هو المعروف سانتا باسم "سانتا في الجديد."

مع المزيد من الشركات المصنعة قوة، "انتصار جديد من" الماضي وقد تم مقارنة أفضل لعمليات التصنيع الطبيعية ومستويات مراقبة الجودة، الأمر الذي سيجعل مما لا شك فيه السيارة الجديدة لديها قوة المنتج أقوى. وأعتقد أن أفضل المتانة ومواد أكثر تطورا من شأنها أن المستهلكين لا ترفض.

النسخة المحلية من "الجديد سانتا في"، تصميمها الخارجي يتسق مع الطبعة الخارجية، وأكثر من الفرق في التفاصيل. A "النحت السائل" لغة التصميم، فمن لديه مظهر صغير جدا وحيوي، في واحدة سقطت ودع انقضاض إلى الماضي، بدأ أكثر نضجا أسلوب الاقتراب من الاتجاه الأصغر سنا، الأمر الذي يجعل الكثير من المستهلكين الشباب أصبح الملاك الجدد سانتا في .

النسخة المحلية من حجم جديد سانتا في الجسم 4730 1880 1686mm، 2700mm قاعدة العجلات، واستغلال المساحة الداخلية للسيارة مرتفع، مساحة واسعة للجلوس مقارنة بالمستوى نفسه كان ميزة للمنافسين، جديدة سانتا لا يزال يوفر خمسة وسبعة نسخة طبعة في حجمين، لتلبية احتياجات المستهلكين المختلفة.

يستخدم الداخلية التصميم و"الجناح الطائر" تخطيط التصميم، واستخدام مواد لينة اليانسون جعل السيارة الجديدة يشعر على نحو أفضل لمسة، مضيفا ثلاثة تكلم عجلة القيادة للسيارة أيضا إضافة بعض جو الشباب والمقاعد الأماكن التصميم الموجه الراحة.

في عام 2013 قائمة من سانتا في الجديد، وهناك 2.4L و2.0T خيارين محرك البنزين، بالإضافة إلى السيارات بأقل من ست سرعات علبة التروس اليدوية، وغيرها من السيارات كلها 6 سرعات علبة التروس اليدوية.

2.4L المحرك أقصى قوة 139kW / 6300rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 240N م / 4250rpm، و2.0T المحرك أقصى قوة 180kW / 6000rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 350N م / 1750-4000rpm.

بحلول عام 2015، وأضاف بكين هيونداي سانتا في ثلاثة نماذج طبعة 2.0T الخمس الجديدة وسعر السهم بشكل عام، وأكثر لشراء تكوين نموذج سيارة يسمح اختيار أكثر ثراء، والسعر أكثر ودية جعل سانتا في الجديدة محاولة أعلى جودة، والتي يحبها معظم المستهلكين.

بعد عام 2016، بشرت سانتا في الجديد في تجميل منتصف المدة، فإنه يغير التركيز على شكل الوجه الأمامي، والتي تشمل المصابيح الأمامية LED، أضواء LED النهار تشغيل، أضواء الضباب الأمامية، المصد الأمامي و عيون الشبكة، الأمر الذي يجعل من انتصارات التصميم الجديد من أكثر الأزياء، وأقرب إلى الجمالية الحديثة.

الجيل الرابع من سانتا الأسود وتتويج

في معرض قوانغتشو للسيارات 2018، وبكين هيونداي جلبت لنا الجيل الرابع (الجيل الجديد) سانتا في، من خلال الجيل الرابع المصممة حديثا سانتا في، جعلت التصميم الداخلي والخارجي تقدما كبيرا، وتحولت أيضا إلى أكثر توليد القوة المتقدمة، بالإضافة إلى ذلك، وهذا من الجيل الرابع (الجيل الجديد) هو ما يفوز من أبرز من ذلك؟

يستخدم الجيل الرابع الحديث بكين سانتا أحدث الرياضي الحسي لغة التصميم الأسرة ونمط شامل من الشعور الشمس الشباب بعد صعبة.

وتقدم الشبكة مع شبكة الداخلية متموج الزخرفية سداسية، بحيث صافي تفاصيل بصرية أكثر ثراء، والنمذجة أكثر ديناميكية، يتم توفير توسيع الشبكة في موقف العلوي مع تقليم الكروم الطلاء، ويتكون جسم السيارة بلون الظلام ما تأثير النقيض البصرية، والمزيد من الروح، ولكن هذا يمتد أيضا تقليم الكروم ويتم توصيل لكلا الجانبين من المصباح، وشكل امتدت من كل من العرض البصري، ولكن أيضا لعضويا تشكل أكثر.

المصابيح الأمامية الضيقة التصميم حاد، وعلى درجة عالية من التكامل مع ملامح الأمامي من الجسم، ويستخدم أيضا تصميم انقسام الأمامي، والتي هي تقنيات تصميم عصرية جدا، يعتقد كثيرون انه سيكون تمشيا مع جمالية من المستهلكين الشباب .

الجيل الرابع من سانتا هو طول وكان اتساع 4930/1910 / 1720mm، قاعدة العجلات أطوال تصل إلى 2865mm، وطول قاعدة العجلات Bihanlanda (2790mm) ليكون المهيمن. جسمها أطول، والتي تعطي الناس شعورا من الغلاف الجوي في البلاد قبل "كبيرة جميلة" المستهلكين، والتي هي جذابة جدا.

نماذج بسيطة الجانب شقة، رسمت بارز الحاجب عجلة وتصميم الخصر مزدوج من تأثيرات بصرية أكثر ثلاثية الأبعاد، وعموما ليست كثيرة جدا أجراس وصفارات العناصر، فقط مع كمية صغيرة من الفضة في تقليم D-عمود وتنورة، نشير الى الاخير.

تصميم الذيل لاستخدام خطوط أكثر على التوالي، التصميم يستند أيضا صعبة، ولكن عند استخدام خطوط أفقية والفقرات مطوية عناصر السطح، وذيل نظرة شاملة منظم.

تصميم الذيل فريد ذكي، في السعي لتحقيق نمط الشخصية لا يكون مبالغ فيه جدا، حتى أن الغالبية العظمى من المستهلكين هم أكثر عرضة لقبول.

ضوء خلفي يستخدم التصميم من خلال نوع، وهو ما سيتم استخدام عناصر التصميم الرئيسية من العديد من السيارات الجديدة، وكلا الجانبين من المصابيح الخلفية تظهر "C على شكل" الشكل والتصميم ثلاثي الأبعاد من الذيل ذكرت للتو لديها درجة عالية من تصميم مشترك.

تجدد بالمثل التصميم الداخلي، وتبسيط تخطيط الرئيسية، وتتركز معظم الوظائف على تعليق الشاشة التي تعمل باللمس. بينما في لوحة التحكم تكملها البيانو ورنيش تقليم لتزيين، وإعطاء شعور عميق الصف أنيق، والنمذجة وثلاثة تحدث عجلة القيادة مسطحة القاع، ثم إعطاء السيارة لتحقيق جو من الشباب.

وبالإضافة إلى ذلك، والداخلية، وكذلك الأسود، البني الداكن، والنبيذ الاحمر ثلاثة أنماط الألوان لتلبية مختلف الأذواق واحد منكم.

كما النماذج الرائدة SUV بكين هيونداي، سوف نقدم الجيل الرابع سانتا الإصدار السادس وسبعة مجالس للمستهلك أن يختار. و"2 + 2 + 2" نسخة من تخطيط النماذج الستة، والصف الثاني بشكل مستقل عن مقعد الإداري اثنين، وترك الممر وسط لتسهيل الركاب لدخول الصف الثالث. هذا التصميم يمكن أن تعطي ركاب الصف الثاني تجربة سفر أفضل، وبالتأكيد أكثر جاذبية للمسافرين من رجال الأعمال في حاجة إلى المشترين.

ستة طبعة تتمتع سياسة السنوية المجانية على الإنترنت ست سنوات، إذا كنت تعتقد خمسة الإصدار لا تلبي احتياجاتك ولكن المخاوف الطبعة السنوية للسياسة سبعة، أن الجيل الرابع من نماذج بكين هيونداي سانتا في تقديم ستة طبعة ربما هو اختيارك جيد.

السلطة، سيارة مزودة بمحرك البنزين الجديد ترقية 2.0T، وانتاج الطاقة القصوى 240 حصان، عزم الدوران الأقصى من 353N م، والمباراة اليدوية 8 سرعات.

وفقا لتقارير رسمية، وستعطى هذه القوة المحركة 2.0T + 8AT على السلطة، مطابقة النضج والراحة والجوانب الأخرى لك إجابة مرضية أو حتى مفاجأة سارة، وأنا أتطلع إلى سيارة المستقبل تجربة اختبار القيادة.

100 كم الجمع بين استهلاك الوقود الرسمي 8.2L، انتصارات للجيل الرابع من هذا الحجم، والاقتصاد في استهلاك الوقود هو جيد جدا.

هناك سلسلة من تكنولوجيا سيارة سوداء، بما في ذلك التعرف على بصمات الأصابع، تحذيرات السلامة خيط والعائد على الأصول ركاب المقعد الخلفي النزول التذكير.

نصائح لوحة القيادة، ونحن نبدأ مفتاح يمكن الحصول عليها من بصمات الأصابع، ويمكن جمع ما يصل الى 2 و 3 قد تكون دخلت في بصمات الأصابع، وكانت بصمة 1/50000 الخطأ والتسامح أفضل من مفتاح ميكانيكي التقليدي.

وحدة التعرف على بصمات الأصابع التخلص منها على تقليم الباب الرئيسي والمركبة التي تسير مفتاح البداية، ولكن ليس من وظيفة التعرف على بصمات الأصابع / قفل الأبواب وتبدأ السيارة مفتوحة فقط، وسوف يكون وفقا مختلف لبصمة السائق لتتناسب مع الإعداد المسبق المقابلة وتلقائيا ضبط جهاز السيارة، والذي يتضمن زاوية المقعد، وزاوية إعدادات مرآة الوسائط المتعددة الخارجي.

على سبيل المثال، دخلت الجيل الرابع سانتا حبيبك مع اثنين من بصمات الأصابع، إذا كان استخدام بصماتك على السيارة، وسيتم تعديل تلك المركبة تلقائيا وفقا للإعدادات السابقة الخاصة بك، وعندما بصمة على سيارة حبيبك، سيتم بناء تلك السيارة على تحب الإعدادات السابقة تلقائيا ضبط.

هذه المرة أنا متأكد من شخص ما سوف يسأل: هذا بصمة غير آمن؟ إذا كان شخص مزورة بصمة أو بصمات الأصابع قفازات الفيلم الذي كيف نفعل ذلك؟

في الواقع، لا داعي للقلق، فإن هذا النظام التعرف على بصمات الأصابع أن تكون متسقة مع الحكم الذاتي والحكم، وللكشف عن الاختلافات في مستوى كل جزء من الإصبع. وقد استخدمت التعرف على بصمات الأصابع لسنوات عديدة على مجموعة متنوعة من الأجهزة الذكية، والتكنولوجيا ناضجة جدا ليست شيئا جديدا، ينبغي لنا أن نقدر التعرف على بصمات الأصابع والسيارة مطابقة التطور والمظهر (مثل الجيل الرابع سانتا في)، والأمن الجوانب، ينبغي لنا أن لديهم ثقة.

في السنوات الأخيرة، يمكننا أن نرى جميع أنواع الحوادث لأن "الأطفال الذين تقطعت بهم السبل في السيارة"، والذي يحدث في المزيد والمزيد من الاهتمام لتوعية بالسلامة لحظة، وهذا الوضع لا يمكن أن يحدث بالطبع لن يحدث. إذا كان هذا هو نماذج أخرى، قد تبقى سوى عين واحدة لتجنب مثل هذه الحوادث، وسوف الجيل الرابع سانتا تكون الوسائل العلمية والتكنولوجية الأكثر تقدما لمساعدتك.

أولا، ظهر الاستشعار، وإغلاق أو لا تصدق بواسطة الاستشعار عن بعد الاستشعار بالموجات فوق الصوتية وفي الوقت الحقيقي إلى تحديد ما إذا كان ركاب المقاعد الخلفية. إذا تم التعرف على ركاب في الخلف، وأنه عندما باب السائق عندما تكون السيارة متوقفة تريد النزول، لوحة القيادة ستكون موجه (لا يمكن إيقاف)، وأجهزة الاستشعار لا تزال تعمل في الوقت الراهن.

إذا لم السائق إشعار تحذير إلى النزول وقفل الباب، وبسبب وجود أجهزة الاستشعار، ثم السيارة القادمة سوف تصدر صفارات الإنذار وإرسال SMS إلى جهة الاتصال ذات الصلة، واستخدام تحذيرات متعددة، من أجل تحقيق تأثير الحد من الحوادث.

خيط من نظام الإنذار السلامة من خلال الجانب الخلفي من الرأس التصوير والمؤخرة رادار الكشف عن سيارة، وعندما ينظر هناك إلى الجزء الخلفي من السيارة، وباب يفتح مرة واحدة في تقرع ناقوس الخطر والركاب.

في الواقع، الجيل الرابع من تصميم انتصارات لهذه الفكرة جيدة جدا، وإنني أتطلع إلى تقديم تقارير عن كلمة من فمه في حساسية النظام، ومطابقة والمتانة الجوانب.

كسيارة جديدة 2019، يجب أن يكون أنظمة مساعدة السائق

تم تجهيز بكين هيونداي سانتا في مع نظام الجيل الرابع سائق أداس المساعدة، الذي يجمع بين حفظ حارة مساعدة الأنظمة والتحذير من الاصطدام FCA نظام الفرامل السابق (مشاة تحديدها)، أعلى جودة بأفضل سعر بقعة عمياء عرض الفيديو، والعمق عبر التحذير RCCA الاصطدام وASCC نظام الفرامل كروز على التكيف ذكاء.

كما بكين الرئيسي SUV الحديث، وهذه التهيئة تعميم التكنولوجيا، وأعتقد أن الجيل الرابع من سانتا وليس في عداد المفقودين، وأتوقع أنه عندما موديلات جديدة والتي ستكون مدرجة على تكوين هذه التقنيات.

ملخص كامل

قضى سانتا في البلاد خمسة عشر عاما وقت. في خمسة عشر عاما، كان بانتصار نماذج جيدة من قوة المنتج ومحاولة عالية الجودة، وحصل على اعتراف الجمهور واختيار المستهلكين. مع تشكيل مجموعات المستخدمين ببطء وتدريجيا توسيع سمعة السيارة، سانتا في البلاد لديها بالفعل وضوح عالية من سيارات الدفع الرباعي. اليوم، الجيل الرابع سانتا هو على وشك أن السوق في نيسان، في الوقت الراهن، وقوة منتجاتها هي قوية جدا، وأتمنى أن يكون السعر مفاجأة. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات شو هانغ)