وعلى الرغم من التقدم المحرز السيارات ليراها الجميع، ولكن بالنسبة لمعظم الناس، ونموذج مشروع مشترك لا يزال الخيار الأول، بالإضافة إلى العلامة التجارية أكثر وجهه، والنضج العالي أساسا لنموذج مشروع مشترك، والجودة هي أكثر موثوقية، وخاصة لفتح أكثر من الفجوة لمدة ثلاث سنوات أكثر وضوحا، ولكن أيضا من حيث نسبة التحوط هو أعلى بكثير من العلامات التجارية الصينية.

ومع ذلك، فإن أسعار السيارات هي مشروع مشترك ارتفاع أعلاه، مثل أسعار البيع بن تشي / XRV من الذهاب نحو 50،000 أعلى من حجم مماثل العلامات التجارية المستقلة، والمقارنة، لأن سعر للملك نيسان من أقل من 100،000 مسافر وسطا الاختيار، ولكن لا يزال هناك خصم.

المظهر، جديدة قبالة نماذج لما وراء البحار الركلات من تصميم مماثل، وذلك باستخدام مصبغة الأسرة V-الحركة نيسان، التأمين تصميم معقدة نوعا ما، مرهقة بعض الشيء، ولكن مجموعة المصباح حادة نوعا ما، وLED والنموذج الأعلى ضوء، لا يزال الشعور العام صغار السن نسبيا.

طازجة من الجسم مضغوط جدا، جنبا وجه صب أكثر منسقة من قبل، والمزيد من الشعور رياضي والسلطة، هيئة نغمتين وسقف عائم، والأبعاد، جديدة قبالة طولا وعرضا ولم 4295/1760 / 1588mm ، 2620mm، مع حجم قاعدة العجلات مماثل بن تشي.

في الداخل، جديدة قبالة الداخلية اللونين، الغلاف الجوي حية، البرتقال الكونسول الوسطي أو من الجلد الأسود ملفوفة، ثلاثة تكلم عجلة القيادة ذات القاع المسطح لخلق شعور جيدة من الحركة، كبير المركزي عرض جيدة الانطباع. الفضاء، من جديد في عام، هناك بعض الثغرات مقارنة مع الحكمة هرج مرج، ولكن حجم الجذع جيدة.

السلطة، قبالة جديدة مجهزة مع محرك 1.5L الطبيعي أن يستنشق، وأقصى قوة 124 حصان وعزم الدوران الأقصى 147 نيوتن متر، ومطابقة 5MT أو CVT. الشاسيه، وماكفرسون السابق بعد تعليق جونسون + الالتواء شعاع المحور، والنظام برمته والسلائف.