28 ديسمبر، قو هوى مينغ (أقصى اليمين) وشانغهاى وجسر نهر اليانغتسى رقم 29 جنوب برج الرئيسية حام العمل في الموقع. 28 ديسمبر 2018، وبناء السكك الحديدية الصينية المكتب جسر بين شانغهاى ونانتونغ جسر نهر اليانغتسى رقم 29 جنوب برج الرئيسية الإغلاق الناجح، يعفى قو هوى مينغ نائب مدير المشروع زارة شنغهاي جسر نهر اليانغتسى الدرجة الثانية، والذي هو عملية بناء الجسر حققت انجازا كبيرا آخر. قو هوى مينغ ولدت في عام 1978، في عام 1998 لدخول السكك الحديدية الصينية المكتب بريدج، فقد شارك في جسور متعددة ومشاريع السكك الحديدية عالية السرعة جسر دونغهاي، تتشانغهاى جسر نهر اليانغتسى، وشانغهاى ونانجينغ بين المدن السكك الحديدية وبنغلاديش بادما بريدج. ويبلغ طول 11072 متر كان متورطا في بناء شانغهاى ونانتونغ نهر اليانغتسى الطريق السريع للسكك الحديدية جسر، الجسر الرئيسي من 1092 متر، هو أكبر فترة بأسلاك فولاذية في البلاد، هو الأولى في العالم فائقة تمتد كم السكك الحديدية بوضعه في الجسر، جسر تطبيق بناء عدد من المواد الجديدة، والتكنولوجيا الجديدة، ومستوى الرائدة في العالم في الوقت الحاضر، أصبحت الصين الطرق والجسور مجموعه أكثر من 800،000، وعدد من جسور السكك الحديدية أكثر من 200،000، رمزا هاما لإظهار الانجازات العظيمة من الصين للاصلاح والانفتاح. قال قو هوى مينغ "، والاصلاح والانفتاح أقرانه، ونحن سد هذا الجيل الذي شهد عملية قوة الصين نحو الجسر من الجسر Liangtai قوه، أشعر بالفخر." وكالة أنباء شينخوا (شو الجيش كونغ صورة)