يمكن بالتأكيد هذا العام أن يطلق عليه "متوسطة الحجم SUV السنة"، موجة كبيرة إلى متوسطة الحجم أول SUV مشروع مشترك، تلت ذلك، من أجل Trumpchi GS8 ممثلة بأمينها متوسطة الحجم الخاصة SUV أيضا ارتفاعا قويا، بطبيعة الحال، بما في ذلك الرائدة خطوة X7 كبير اليوم. الليلة الماضية كانت عليه رسميا في السوق المحلية، وسعر الدليل الرسمي 10،49-13090000. وهو التيار الصغير النطاق السعري SUV. نعم، هو شيء خاص، وتحديد المواقع متوسطة الحجم SUV، وبيع سعر السيارة المدمجة، وعلى ما يبدو متجهة لتكون "كبيرة" صغيرة الفتوة. لأن زملائي فعلت قبل اتخاذ حقا مقالا مفصلا، يرجى النقر على "تصميم التهيئة دعا مذهلة مما يجعل حقا خطوة كبيرة X7 اليدوية GLS"، لذلك هذه الورقة الضوء بإيجاز بعض من السيارة ومحرك اختبار تجربة جديدة.
حل عموما
وهذه خطوة أمام النظرات X7 جامعة تايوان الوطنية تماما "المذكر"، أولا لأن الخط السيارة بأكملها هو أكثر جمودا، هو حقا رائع جدا ثاني كبير، والزخم الكافي. ل"فرحة كبيرة" من المستهلكين المحليين، هو بالتأكيد شيء جيد. قليلا لسوء الحظ، فإنه لا يزال من غير درجة عالية من الأصالة، لمعرفة مفهوم السيارات الصليب كوبيه GTE الجمهور ربما لن يفهم. بطبيعة الحال، فإنه مع المشاعر حول هذه المسألة، مع السيارة أكثر من اللازم من العلاقة التنافسية.
الجبهة وجه اثنين من شريط الكروم سميكة نسبيا متصلا الأمامي وفي جميع أنحاء الوجه الأمامي، وهو الحد الأقصى تسليط الضوء أمام وجهه حيث خطوة X7 كبير. هذا النهج الكلي يشعر قوية نسبيا، في حين تتسع أيضا تأثيرات بصرية الوجه الأمامي، وأنا شخصيا أعتقد أنه من الجيد جدا أن نرى.
ويرجع ذلك إلى X7 خطوة كبيرة اللعب بورقة المنافسة التفكك، ووضع ذلك في مثل تعميم الحجم الصغير SUV مثل تشانغ CS75، الجيلي بو فيتنام، بدا مزاياه على وشك الانهيار. لتعطيك إشارة أكثر شمولا، ويعطي الجدول أيضا لنا نفس GS8 تشي تشوان هو الحجم المتوسط SUV الحجم. بالإضافة إلى ارتفاع خطوة X7 كبير أقل من المنافسين، والبيانات الأخرى التي أدت بأغلبية ساحقة مستقلة المدمجة SUV وغيرها من المنتجات المنافسة، 2850mm قاعدة العجلات مطاردة، وانت تعرف حجم تشي تشوان من GS8 لكن 2800mm فقط.
السيارات التبويب شبكات استهلاك الصين نموذج الطول (مم) العرض (مم) الارتفاع السيارات التبويب شبكات التصريف (مم) قاعدة العجلات (ملم) خطوة أكثر الكبيرة X74736194216722850 الجيلي بو تشانغ 4519183116942670 CS754650185016952700 تشي تشوان GS84810191017702800 الصين
الذيل هو بالمثل مزيد من نمط المذكر، بار الكروم من خلال الذيل، والوجه الأمامي مصممة لمعا العمل. نحن اختبار قيادة هذا النموذج أعلى مجهز أعلى ستة بعد ما مجموعه 104 أجهزة الاستشعار وقوف السيارات، عكس الكاميرا مجهزة أيضا، وبالتالي فإن وقوف السيارات ليس لديها الكثير لتقلق. يجدر القول أنه على الرغم من خطوة كبيرة X7 يستخدم العادم خفية، ماسورة العادم الفعلي أو اثنين، ومضاعفة التعاون الثنائي.
يسلط الضوء على تكوين
والداخلية هي قناعتي الشخصية المفضلة هو تصميم هذه تكييف الهواء، المزدوجة منطقة التحكم في المناخ التلقائي مع الفضاء، مع عرض درجة الحرارة وتصميم شاشة كبيرة على الصف، وأزرار تعمل باللمس أيضا، كانت العلوم والتكنولوجيا أيضا المنعكس. بطبيعة الحال، فإن الأزرار التقليدية وأزرار تعمل باللمس للجدل تكمن العادات الشخصية. فقط هذه الأزرار خطوة X7 تعمل باللمس كبيرة ليست الكثير من ردود الفعل، التي تعتبر أقل من شريط صغير.
تجربة اختبار القيادة
قبل المدرجة خطوة كبيرة X7 نسخة فقط 1.8T + 5MT، التي هي قوة لدينا اختبار القيادة لهذا النظام. 1.8T المحرك أقصى قوة 130kW (177Ps) / 5800rpm، وعزم الدوران الأقصى من 245N م / 2000-4000rpm، تشير البيانات السيئة. لا بد توجد نماذج التلقائي مسبقا لجعل خيار المستهلك يقتصر، وهذا الأخير قد يعرض 6 سرعات مزدوج القابض 1.8T و 2.0T النماذج.
هذا X7 مجموعة القابض السكتة الدماغية طويلة نسبيا، عقدة القابض أيضا من السهل العثور عليها، وهناك صعوبة تذكر بدء العملية. Dangba رحلة معتدلة، ناهيك عن الكثير من استنشاق المعنى، ولكن أيضا قيادة عملية التحول التروس أكثر سلاسة، وليس بكثير من الشعور متشنج.
إلى حد ما ضعيفة عزم دوران منخفض، لكنه لا يشعر جدا "ضعيفة". بالطبع، هذا ليس استنتاج موضوعي، بعد منطقة هضبة على ارتفاع 3000 متر، سيارة اختبار القيادة محملة خمسة أشخاص وشغل الجذع أيضا مع نصف الاشياء، وكلاهما يمكن أن يقال عن قوة السيارة تتأثر كثيرا. في حالة السهول لم يتم تحميل مع أداء السلطة سرعة منخفضة سيكون بالتأكيد نقطة جيدة، ولكن كيف يمكن أن تحسن كثيرا، والحصول على هذه المقارنة سيارات الدفع الاختبار لا تحصل عليه.
القوة الحقيقية في اندلاع أكثر من 2500rpm، وهذه المرة كان هناك تحسن واضح في السلطة من الأصل. إذا كنت الصبر، لا يعني عند سفح دواسة البنزين، وسرعة دوران 2500rpm انسحبت في وقت لاحق upshift.
تعليق متعدد الوصلات هو مزيج من التيار الرئيسي أمام ماكفرسون، هو نموذجي هيكل الراحة ضبط، وتظهر بعض الصلابة، خصوصا للحصول على معلومات فلتر الرصيف الصغيرة أكثر شمولا. الأداء الصامت، حيث كانت سرعة منخفضة في الجبل، وانخفاض سرعة ضجيج المحرك كان حسنا، والضوضاء يأتي أساسا من ضوضاء الرياح.
ملخص كامل: من مستوى المنتج، X7 تسليط الضوء ليس كثيرا، ولكن من الصعب أن تجد عيوبه، بل هو القوة الإجمالية أكثر متوازنة للمنتج. من وجهة نظر المواقع، إلى هوية السيارة للتنافس مع التيار SUV المدمجة مستقل، وهذا "كبير البلطجة الصغيرة" استراتيجية كبيرة هو خطوة X7 أكبر الأكاذيب ميزة تنافسية. منذ المنتج في حد ذاته ليس مشكلة، فمن الطبيعي أن يكون هناك بعض كبيرة البلطجة سوق صغيرة. وبطبيعة الحال، كيف المنافسة الشرسة التي تواجهها سيارات الدفع الرباعي المدمجة لا أعتقد أيضا منذ فترة طويلة ينضب، ولكن لحسن الحظ أنها "الطين من" المنتجات. الجمهور التايلاندية الشيء التالي القيام به هو الدعاية والتسويق، وذلك أن المزيد من المستهلكين يعرفون أن هناك X7 خطوة كبيرة، في حين أن النماذج التلقائية أدخلت في أقرب وقت ممكن، بحيث يتسنى للمستهلكين الاختيار المتعدد النقاط، وكلاهما غير لتعزيز أفضل ما بعد البيع الطريقة.
