بعد فترة من الزمن بعد الإدراج، والمبيعات سيرينا الجديدة أيضا وأرجعت إلى أعلى مستوى شهر أكثر من 8000، ثم 2018 سيدخل "على غرار المنحدر إلى أسفل." تشير البيانات إلى أن في فبراير ومارس، مبيعاتها ليست أكثر من 1000. وهذا يتعارض مع الكثير من التوقعات بكين الحديث. وقالت شركة "وكان من المتوقع بعد خفض الأسعار، وعلى الأقل هو نفسه كما كان من قبل، هو ارتفاع احتمال المبيعات تقفز. وقال" هناك.

هذا المقال المصدر: المراقب الاقتصادي

الكاتب: أيام ليو جيا يو Zidong

وعلى الرغم من الزيادة الكبيرة في مبيعات أبريل بزيادة 100، والعودة إلى قائمة المبيعات قبل عشرة (المرتبة السابعة)، ولكن بطاقة تقرير بكين هيونداي ليس كل الفرح بعد الانقاذ. من بين العديد من نماذجها، والمبيعات الشهرية سوناتا أقل من ألف الأشهر الأربعة الأولى من 2400 مبيعات أكثر من مجرد وكمنتج مهم من بكين هيونداي التي المضاد في عام 2017، والمبيعات من لسيرينا الجديدة أيضا المستغرب هو مجرد 1417، هذا العام بيع جديدة سيرينا الأشهر الأربعة الأولى 3865، وبمعدل شهري أقل من 1000.

من أجل الخروج من مأزق التنمية في عام 2017، في معرض تشنغدو للسيارات 2017، اقترح بكين هيونداي "العودة إلى السعر الأصلي" شعار. وبعد شهر، هذا الشعار موضع التنفيذ. في سبتمبر من ذلك العام سرد من رينا جديدة، كان نطاق السعر فقط 49900 يوان -7390000. على الرغم من أن بكين هيونداي الجديد رينا خلال معرض السيارات تشنغدو أعلنت سعر ما قبل البيع من 50،000 يوان، ولكن شيئا من هذا القبيل "بسيطة والنفط الخام" في النطاق السعري 40000 يوان، أو السماح المشهد هتف احد.

بالنسبة إلى الجيل السابق، لقد سيرينا الجديدة انخفاض كبير في السعر. من التاريخ التنمية، 23 أغسطس 2010، زيارة رسمية بكين هيونداي فيرنا رينا في الصين، مدرجة سبعة نماذج، بسعر 7،39-10690000، مارس 2014، ورينا الجديدة المدرجة رسميا، بلغ مجموع السيارات الجديدة 9 نماذج، وكان النطاق السعري دون تغيير عند 7،39-10690000. وبعد ثلاث سنوات، وهما السابق من أدنى رينا رينا أصبح أعلى سعر بيع جديدة.

في خطة بكين هيونداي، وأربعة مستويات جديدة رينا أساسا للمستخدمين الصغار. "الطلب على السلع الاستهلاكية ليست على نفس المستوى، وهناك الكثير من الناس في حاجة الصين لرفع مستوى الطريق الى السفر." عندما كان نائب وزير، نائب المدير العام لتمثيل بكين هيونداي مبيعات قسم تشو تاو. من وجهة نظر اتجاه التنمية في السنوات الأخيرة، رينا قطاعات السوق على مستوى A0 حيث الحيازات تتقلص. ولكن في عام 2016، وتقع في المبيعات والرسوم البيانية A0 من الدرجة سيارة في الأشهر الخمسة الأولى من رينا تزال تباع أكثر من عشرة آلاف.

ومع ذلك، بعد السوق رينا الجديد، وأداء هذا المنتج لافت للنظر. بعد فترة من الزمن بعد الإدراج، والمبيعات سيرينا الجديدة أيضا وأرجعت إلى أعلى مستوى شهر أكثر من 8000، ثم 2018 سيدخل "على غرار المنحدر إلى أسفل." تشير البيانات إلى أن في فبراير ومارس، مبيعاتها ليست أكثر من 1000. وهذا يتعارض مع الكثير من التوقعات بكين الحديث. وقالت شركة "وكان من المتوقع بعد خفض الأسعار، وعلى الأقل هو نفسه كما كان من قبل، هو ارتفاع احتمال المبيعات تقفز. وقال" هناك.

وقال بعض المستهلكين أن يغير جانبا في المظهر، مقارنة القسم القديم من رينا، وانخفاض الأسعار في مقابل الجسم من حيث الحجم والحد من السلطة مع خطيرة، نقطة قوة منتجات شاملة الرؤية ليست جيدة كما في القسم القديم من رينا. وهذا هو أيضا ما في صناعة ينظر إليها على أنها خطوة بكين الحديثة في لانقاذ اليوم من العام الماضي نحو الربح السريع. مراسلون تصفح يمكن العثور عليها أيضا المحافل ذات الصلة، وكثير من أصحاب مجموعة متنوعة من مختلف المشاكل الجديدة Tucao رينا وليس جيدة كما في القسم القديم.

ورأى مراسل المراقب الاقتصادي في الوقت نفسه، قال بعض أصحاب أراد مؤخرا لأجل رينا الجديد، تم تأجيلها لأشهر ولكن أوامر الفاشلة. وفي هذا الصدد، أبلغت مراسل دعا العديد من متجر بكين هيونداي 4S أن رينا جديدة تم التخطيط لها منذ شهور دون جدولة، وهذا الشهر سيكون هناك سيارة جديدة إلى المحل. وقال موظفي المبيعات أن بكين هيونداي 4S تسوق حيث في الوقت الراهن سوى اثنين رينا الجديد.

لماذا كانت قائمة جديدة أكثر من 8 أشهر لن يكون هناك خطط الإنتاج؟ ويعتقد بعض المحللين أن مشاكل جودة المنتج الضيقة مثل الأسباب المتكررة لهوامش الربح المصنعين أدى إلى بطء أو أي أوامر. في نفس الوقت هناك أنباء أنه، نظرا لإدراج بكين هيونداي سيارة جديدة أخرى، تم ضبط التركيز على إنتاج هوامش الربح أكبر على المعروض من المنتجات الجديدة، على سبيل المثال، المدرجة في الآونة الأخيرة صغير SUV ENCINO. مرئي، بكين هيونداي لتحقيق هجوما مضادا عام 2018، لا يزال تسريع تعديل الهيكل المنتج.

في الواقع، في تشنغدو للسيارات العام الماضي، ان بكين هيونداي بدأت بالفعل لكسر السعر نمط خط أحمر الحالية، كان موقع بكين الحديثة أطلقت ثلاثة تسعير السيارة الجديدة أقل بكثير من الأصلي، الذي سرد سعر بقعة جديدة سوناتا وix25 جديدة بانخفاض 1.5 مليون السعر دليل من الأصل، فإن الجديد رينا 5-80000 يوان سعر بيع أيضا تعديل كبير. ولكن، الغريب، خلال الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام من وجهة نظر المبيعات، انخفضت مبيعات ix2515.9، في حين أن سو ندى قاتمة جدا وذلك بانخفاض قدره 43.3.

بكين هيونداي نهاية عام 2016 انخفاضا في حجم، يتم قطع الوضع أسفل منتصف العام على مبيعات تظهر أكثر من مرة واحدة في النصف الأول من عام 2017. بعد دخوله في الشوط الثاني، والوضع آخذ في التحسن تدريجيا، انتعشت مبيعات. باعت 2017 بكين هيونداي 820،000، بانخفاض نحو 30 في عام 2016. عام 2018، بكين هيونداي لاقامة الهدف 900000 المبيعات. ويعتبر هذا الإجراء لتكون نموذجية من بكين الحديثة إلى التخلي عن نظرية المبيعات فقط.

في الواقع ليس فقط بكين هيونداي، وهناك العديد من الشركات في محاولة سابقة لتدخل عن طريق العلامة التجارية الخاصة بها من نطاق السعر المنخفض، ولكن كل انتهت بالفشل. على سبيل المثال، قدم دونغفنغ كاي تشن في عام 2014، كان كاي تشن R30، التي 3،99-4990000، أي أقل من نفس المستوى من QQ شيري وتشانجان بنبن، ولكن هذا النموذج مشاركة مبيعات الكئيبة في عام 2017 منخفضة مفتاح الاغلاق .

- النهائيين