كورولا مع RALINK، واتباع نهج ذي شقين أو بين الأشقاء

في هذا العام قوانغتشو للسيارات، كورولا تويوتا فاو الجديدة وتويوتا كامري الجديدة RALINK أثناء بدء اول مرة، لكنها تعتمد على السيارتين على منصة تويوتا TNGA GA-C لبناء، لجذب انتباه العديد من المستهلكين والمشجعين.

مقارنة مع التصميم التقليدي من النقد، وأصبحت هذه النماذج اثنين من أكثر مظهر حاد. كما الرئيسي للنسخة هجينة هما من العرض، وبالتالي فإن ظهور التفاصيل هو اللون، بالإضافة إلى هوية هجينة رمزا للمكانة، ولون الجسم هي نسخة هجينة من اللون الرئيسي.

موقع شخصي تصور أن RALINK برتقالي فاتح اللون الأزرق Bikaluola أكثر ديناميكية، وأكثر جاذبية للشباب، فإنه يعكس أيضا فرق دقيق بين السيارتين في الفئات المستهدفة.

RALINK

كورولا

الافراج عن اثنين من نماذج جديدة من تويوتا، وتركزت أكبر مفاجأة في الجزء الأول من الوجه، وهما الأمامي تشكيل سماتها الخاصة، والذي يستخدم RALINK نسخة هاتشباك الخارج على غرار الشكل "شفرة"، التأثير البصري أقوى، في حين كورولا مطلوب أساسا الاستقرار، ومملة بعض الشيء. في النموذج الحالي للإشارة، فإن اثنين نسخة هجينة من السيارة مصدر ضوء LED، ومجموعة تشعيع، وحياة طويلة كبيرة، وزيادة السلامة المرورية، إلا أن نفس منخفضة مع أي علاج غير معروف. وبالإضافة إلى ذلك RALINK شبكة تناول لنوع الشبكة، Duoliaoyifen الرياضية، في حين كورولا كبير على غرار شعار الشبكه هي نسيج قوي، انظر الصنع المرحلة تشى Gangliang سيدان تويوتا - افالون.

RALINK مركز كورولا وهناك أساليب مختلفة والتي رتبت RALINK الصغيرة وقال المتحدث عجلة قوي، وشعور قوي للسلطة، مقارنة مع المتحدث كورولا في كثيفة، والشعور الفاخر من الاشخاص البارزين المزيد من التحيز تعمل وفق أسس تجارية. وعلى الرغم من مختلف الأشكال، ولكن سيارتين مواصفات الإطارات كانت بالضبط نفس، مع 225/45 R17، القائم على الإطارات اللعب الراحة وكفاءة في استهلاك الوقود بريدجستون TURANZ. هذه الترقية مواصفات لا تعزز فقط تأثيرات بصرية، والمفتاح هو لالتقاط على خصوبة التربة وسرعة عالية الاستقرار إلى المستوى التالي، والسؤال الوحيد هو فقط زيادة طفيفة استهلاك الوقود.

ورغم أن أيا من الجزء الداخلي من المشهد العام في المعرض اثنين تويوتا أسعار السيارات مشتركة، ولكن وفقا للمعلومات الاولية راجع فهم، وسيتم تجهيز RALINK كورولا الجديدة مع صغر حجمها ليس في السيطرة على شاشة كبيرة، وانفراج في النمذجة، والتي وكارولا حجم الشاشة تصل إلى 12.1 بوصة، وعلى نفس المستوى من بما فيه الكفاية لافتة للنظر، ولكن ينبغي للمستهلكين المحافظ يستغرق وقتا طويلا لقبول يتغير.

منذ نفس الجذر، لذلك جديدتين تويوتا أيضا في عينه على الثلاث الكبرى. إلى نسخة هجينة على الشاشة، على سبيل المثال، RALINK وكورولا لا يزال مجهزة 1.8 لتر نظام هجين الحالي، كما لقوة الإفراج المستقبل لن تتم ترقية لنظام هجين جديد 2.0L غير معروف، ولكن وفقا لتجربتي الشخصية لم الرأي، المحافظة تويوتا لا تفعل ذلك. قد يستمر مزيد نسخة الوقود من طراز لاستخدام القوة المحركة النقدية لمحركات يستنشق بشكل طبيعي والسوبر مع نزوح صغير بيعها، وهو نفس انتقال MT أو CVT.

من نظرة تظهر السيارة، وهما نماذج مختلطة تحسنت التعليق الخلفي، والنقدية شبه مستقلة للترقية من نظام التعليق المستقل، نظريا تحسين وسائل الراحة، والتعامل مع كل شيء، إذا تم تجهيز نظام كامل مع هذا بعد تعليق، أود أن أقول أن تويوتا لا تزال مخلصة جدا.

القيادة ملخص الرسمي:

سيارتين جديدة على كشك تويوتا جذبت عددا كبيرا من زملائي في اهتمام وسائل الإعلام، والوعي مرتفعة، مشيرا إلى التحسن والتغيير على تصميمها ناجحا جدا. هذه المرة ليس من الصعب أن نرى أنه بعد مقارنة بسيطة من سيارة تويوتا اثنين الجديدة يختلف قليلا في الاسلوب - RALINK تصميم الشعور والإحساس حركة أكثر كثافة، والأماكن كورولا أساسا ثابتا، وتسليط الضوء على جو الهواء، تم تصميم الاعتدال قليلا تماشيا مع العملاء المستهدفين الجمالية. ولكن على عكس التصميم، وسيارتين "القاعدة" هو في الأساس نفسه، مثل المحرك وناقل الحركة، تعليق، وما إلى ذلك، وفقا للممارسة تويوتا، لن يتم تعديل هذا الجزء، وبالتالي السيارات القيادة الفعلية اثنين يجب أن المشاعر لا يكون هناك فرق كبير. وجهة النظر هذه، والفرق بين RALINK وكارولا تجربة أكثر البصرية موجود فقط على نسخة والتكوين.

الاستثمار تويوتا في البلاد، وفي الوقت نفسه إصدارين من السيارات فئة السيارات المدمجة، وذلك لتلبية جمالية مختلفة، ولكن أيضا إثراء خط الانتاج الخاصة بها، ولكن أيضا تحقيق التوازن في العلاقة بين الشركاء في المشاريع المشتركة، من السابق C-HR، التوائم Yize نوع أكثر استراتيجية. في الواقع، واختيار نهاية المطاف، سوف يتعين على المستهلكين تعتمد على تفضيل شخصي - في جوهرها نفس المنطلق، فإنني أفضل RALINK أسلوب حاد، بعد كل شيء، وقال انه لم يتم بعد تحديد كورولا العمر. ولكن ما هو مؤكد هو أن مستوى اثنين سيارة جديدة تماما خارج النقدية، لا تقلق يمكن للأصدقاء Chibidaigou السيارة.

ون | تومي

خريطة | تومي

نظم محددة حديقة إكسبو مهرجان حفل الربيع "سهل مزدهر القيام به بشكل جيد".

ذهب إلى تشينغ مينغ، وعاء من الرفاق مهرجان الخمور! الإخوة، ونحن لا ننسى لك!

هوندا "الفلسفة" القيامة، نقية الكهربائية VE-1 الإصدار، النقاط طاقة جديدة لإثبات سلامة

نانتشانغ Ruzi الطريق سيارة حتى بلغ ثلاثة أشخاص، ونظرت إلى وجه السائق، وخائفة وعرق بارد

مطار تانغشان لتنفيذ مكافحة الحرائق وتدريبات الطوارئ والإنقاذ

بي ام دبليو X5 جديد: السيارة الجديدة الكثير من المعلومات؟ في الواقع، هذا الفهم هو ما يكفي 05:00

"تشانغ" خذني إلى الغابة

أفالون ولكزس ES كيفية اختيار؟ تفاصيل والعلامة التجارية أمر بالغ الأهمية

تريد للقبض على القطار الأخير انفجار سيارات الدفع الرباعي، أطلقت العلامة التجارية مستقلة خمسة طرازات جديدة

SUV تهدئة الحرارة؟ أعود وحفر السيارات العلامة التجارية الخاصة بها، وأسهم إمكانية MPV لها

هل لديك جيدة فهم من "الشرطة" هذه المجموعة؟

مصنع إنتاج جديد، مصنع فاو فولكس واجن تشنغدو الى أن استيراد المنتجات المنتجات منصة MQB