في الآونة الأخيرة، وذكرت صحيفة ديلي نيوز انه وفقا للضيوف، ايبين والشرطة قوانغدونغ تصدع المزيفة شارك في حالة العلامة التجارية زيت المحركات الرئيسية، وكثير منهم "موبيل"، "كاسترول"، "شل"، "سور الصين العظيم" وغيرها من العلامات التجارية المعروفة في الداخل والخارج من قبل المجرمين الخدمات اللوجستية المبيعات بكميات كبيرة، وبلغت المبيعات إلى 300-1000 زجاجات يوميا، وفي نهاية المطاف عن طريق المحلات التجارية عديمي الضمير تصليح السيارات وورش الصيانة في السعر الحقيقي واسم غالبية مالكي لبيع، زعم تصل إلى 2.2 مليار يوان.
وجاءت هذه الانباء بها، الدراجين اللفة احتدم، والكثير من الناس سعداء بأنهم قيام بأعمال الصيانة في القنوات الرسمية متجر 4S ورشة إصلاح، لتجنب قتل، ولكن بعض الناس لم يحالفهم الحظ، أو المستغلون، أو القدرة عدم الاعتراف ، سيارة رجال الأعمال عديمي الضمير استخدام النفط وهمية، والسماح عانى محرك درجات متفاوتة من الضرر.
وبالتالي فإن الضرر من النفط في نهاية تكون كاذبة، والمستهلكين، ونحن لا يرى طريقة للتمييز بين النفط الصواب والخطأ، وكيفية تجنب حوادث مماثلة في رأسه؟
قبل الحديث عن مضار النفط وهمية، ونحن من يأتي أولا أن تعرف عن النفط. أن زيت المحرك التشحيم، والمعروفة باسم بداية "الدم"، فمن الممكن عن طريق طحن تليين، تبريد تبريد مساعد، مانعة للتسرب ختم والتآكل والصدأ، صدمة تأثير التخزين المؤقت على المحرك.
من وجهة تكوين الرأي، النفط حتى لا تتعقد الأشياء، بشكل رئيسي من قبل قاعدة النفط و المضافات جزأين. مثل غالاكسي التمان والتمان بعد صالح إلى قوة متفوقة غالاكسي تيرمان.
في مكونات اثنين من النفط، والنفط قاعدة على الاطلاق الرئيسي، وربما تمثل لزجاجة من زيت المحركات 85 الوزن، لذلك نبدأ الحديث عن قاعدة النفط.
في وقت مبكر من عام 1919، فرضت الولايات المتحدة حتى النفط تنظيم وضع المعايير القائمة على - معهد البترول الأمريكي (معهد البترول الامريكي) المشار إليها API المنظمة لديها ما يقرب من 400 شركة تعمل في مجال التنقيب عن النفط والإنتاج والنقل والتكرير والتسويق شركة تتكون، والهدف من ذلك هو لتنسيق تطوير معايير صناعة النفط، جودة موحدة من النفط الذي سوف زيت قاعدة خمس فئات.
الزيوت المعدنية قاعدة (الدرجة الأولى والثانية) وتتكون أساسا من النفط الخام من هذه القاعدة يقتصر النفط الخام نظرا لطبيعة متأصلة أو الأصل أو عملية التكرير، والتكلفة، وما إلى ذلك، وعادة ما تحتوي على بعض الشوائب، واللزوجة مؤشر، نقطة صب، والاستقرار التأكسدي عموما لا ترقى إلى متطلبات العمل في المحرك.
وزيت المحرك الاصطناعية بالكامل هو كل الاصطناعية، عالية النقاء، مع مؤشر جيد اللزوجة، نقطة صب، وموسط الاستقرار التأكسدي، والنفط شبه الاصطناعية بين قاعدة النفط المعدنية والنفط الاصطناعية.
لذلك من وجهة نظر الأداء، زيت المحركات عموما صناعي بالكامل > زيت المحركات شبه الاصطناعية > الزيوت المعدنية الأساسية، وبطبيعة الحال، ويعني أيضا أنه كلما ارتفع سعر وأفضل أداء.
عندما نشتري النفط، كثيرا ما نرى 5W-40 مستوى SN أو أن هذه العلامات 10W-40 SN الصف، وعلى الرغم من أن الفرق هو مجرد رقم، ولكنها تمثل مواصفات وسمات مختلفة.
يمثل إشارة الرقم عموما لزوجة النفط والجودة، والتي تضم اثنين من تصنيف أجزاء واللزوجة المواصفات.
النفط الأول "S" في بداية محرك البنزين مخصصة، من قبل (API) API المعهد الأمريكي للبترول ومواد التشحيم القياسية المتقدمة، وهذا هو معيار لتسريع القدرة على التركيز، وقدرات الحد من الضوضاء، ومحتوى مواد التشحيم أداء TBN على المدى الطويل وهلم جرا.
وينقسم البنزين جودة زيت المحرك إلى 12 المستويات، تليها SA إلى SN، الحروف على مستوى الجودة العالي، حيث كل تمييز مستوى هو مؤشر مهم من محتوى الفوسفور والزنك، هذين العنصرين محدودة، وذلك ل عن طريق الحد من محتوى المعادن الثقيلة المنبعثة من عوادم المركبات والحد من التلوث الناجم عن PM2.5.
بعد قراءة النفط الصف، وتنقسم ننظر إلى مواصفات اللزوجة النفط. مواعيد النفط مرة أخرى إلى ولادة القرن 20 في وقت مبكر، لكنه لم يكن معيار موحد في جميع أنحاء الصناعة، جودة الزيت والأداء غير متساو. لذلك من بداية عام 1911، والجمعية الأمريكية للمهندسي السيارات (جمعية مهندسي السيارات) SAE المشار بدأت لمعالجة هذه المسألة وأصدر SAE J300، زيت المحرك الحالية يبدأ مواصفات اللزوجة مع هذا.
ولكن أقرب معيار SAE هو مرحلة واحدة موحدة، يمكن وصفها إلا حالة اللزوجة زيت المحرك في درجات حرارة عالية، في حين تجاهل تدفق في درجات حرارة منخفضة، وبالتالي فإن ظهور لاحق من تصنيف معقدة، التي انضمت مفتاح "W" (شتاء)، شكلت في نهاية المطاف "5W-40" التسمية في الشكل الذي نراه اليوم.
الجبهة الرقمية "W" تمثل وقت محرك بدء الباردة الأداء، وأقوى من أصغر التسامح النفط الرقمية للبرد، وعادة في الجبهة من الطرح الرقمي W 35، مثل 5-35 = -30 ، ثم من الناحية النظرية 5W مواصفات النفط الحفاظ على اللزوجة جيدة في درجات حرارة أعلى من ناقص 30 وجود سيولتها جيدة.
في حين ظهر "W" عدد تمثل اللزوجة الديناميكية من النفط عند 100 درجة.] C، أظهرت أن أكبر عدد وأكبر من لزوجة النفط، وارتفاع في درجة الحرارة القصوى للتطبيق.
يكون (CST وحدة اللزوجة الحركية) الدرجات الفاصلة، وارتفاع قيمة اللزوجة الحركية في 100 ، واللزوجة في 100 ، وقال: جمعية مهندسي السيارات (SAE) في مجال النفط اللزوجة الحركية 100 من 5.6cst-26cst كلما زاد أداء حماية أفضل للمحرك في درجات حرارة عالية. لذلك هذا هو السبب ينصح العديد من زيت المحرك التوربيني 40، حيث أن محرك ديزل في درجات حرارة التشغيل العالية التي تصل إلى 400 ، حتى تصل إلى قليلا 600 ، إذا كانت اللزوجة الحركية للنفط منخفضة، في درجات حرارة عالية مثل المياه الجارية، أجزاء المحرك لا يمكن ان تلعب في تزييت والحماية.
بالعامية "5W-40" غير الممثلين لدرجات الحرارة في هذا النطاق، يمكن للنفط الحفاظ على اللزوجة جيدة. والنفط اللزوجة تختلف مع التغيرات في درجات الحرارة، وانخفاض درجة الحرارة وزيادة اللزوجة (سماكة)، وارتفاع درجة الحرارة، واللزوجة من أصغر (أرق)، مثل الطهي بزيت الفول السوداني، والبرد في فصل الشتاء تصبح الحالة الصلبة لزجة جدا، ومن ثم ارتفاع درجة الحرارة تصبح الحالة السائلة.
لتشعر وزيت الفول السوداني، سواء كانت سائلة أو صلبة، لتذوق الطعام ويكون له تأثير يذكر، ولكن بالنسبة للمحرك، واللزوجة النفط مرتفعة للغاية، وذلك لأن النفط لا يمكن أن تتدفق إلى أجزاء مختلفة بسرعة تلعب دورا وقائيا من التشحيم، مما أدى إلى محرك الطبخ ارتداء. على العكس من ذلك، إذا كان لزوجة النفط منخفضة جدا، وسوف تقلل تزييت، ومقاومة التآكل أقل. لذلك للحفاظ على الخير والنفط مستقرة في درجات حرارة مختلفة اللزوجة مهمة جدا.
لذلك، يجب أن يكون النفط درجات الحرارة المنخفضة سيولة ، جيدة ارتفاع في درجة الحرارة مقاومة القص ويتميز.
درجات الحرارة المنخفضة سيولة: عندما اللزوجة المنخفضة للحرارة أصغر، لديها سيولة جيدة، لذلك أن النفط يمكن أن تتدفق بسرعة تصل إلى كل أجزاء التشحيم لتلعب دورا وقائيا. وتفيد التقارير أن معظم تآكل المحرك ويتسبب عند بدء التشغيل، وخاصة ارتداء أقصى الناجمة عن بداية فصل الشتاء البارد.
مقاومة درجات الحرارة العالية القص جيدة: عندما اللزوجة عالية درجة الحرارة أكبر، واللزوجة من قوة الفيلم النفط من علاقة إيجابية، وزيادة اللزوجة، وعموما الفيلم أكثر قوة وفيلم معدنية انضمت إلى سطح سمكا من المحرك يمكن أن تلعب تزييت، وحماية أفضل.
من أجل السماح للنفط للوصول إلى درجات حرارة منخفضة السيولة، وارتفاع درجة حرارة القص ملامح مقاومة جيدة، ونحن بحاجة المضافة للنفط وصفها سابقا كاملة.
وقد تم في تكنولوجيا الزيوت الأساسية جدا تنضج، والمضافات النفطية غالبا ما يحدد أداء النهائي من زيت المحركات.
بصورة رئيسية تشمل الإضافات النفط المنظفات للعوامل تفريق، ومضادات الأكسدة، والإضافات المضادة للصدأ والمواد المضافة المضادة للتآكل، محسنات مؤشر اللزوجة، صب اكتئاب نقطة، والمضافات ومكافحة التآكل، رغوة وكلاء، والمضافات القلوية، والمضافات شديد القساوة والمستحلبات إضافات ضغط شديد الاعتدال، والمضافات الضغط المتطرفة، وما إلى ذلك تماما، وهذه الإضافات من العناصر المختلفة الكيميائية، المكونات، على الرغم من أن مختلفة، ولكن الهدف النهائي هو جعل أفضل زيت التشحيم وجود المنزلقة، تهدئة، مانعة للتسرب ختم، ومنع تأثير التآكل الصدأ، وامتصاص الصدمات يخفف حدة مثل.
ودرجات مختلفة من الحاجة للنفط لإضافة أي إضافات، بالإضافة بكثير، والخضوع لحساب دقيق وعدد كبير من نتائج الاختبار، ولكل المصنعة لديها الخاصة بها "وصفة سرية". لذلك، حتى لو كانت الأرقام المرجعية نفسها هي "5W-40 SN الصف" النفط، فإن وجود مختلف العلامات التجارية أيضا بعض الاختلافات من حيث الأداء والاستقرار.
الاعتراف النفط، ونحن نفهم أهمية النفط إلى المحرك، يجب أن يكون النفط جيدة سيولة درجة حرارة منخفضة، وارتفاع في درجة الحرارة القص ملامح مقاومة جيدة، وتعقيد المكون النفط. حتى للدم للسيارة، وهي ليست مختلطة مع أي كاذبة، حتى لو كان مع درجات مختلفة من النفط مزيج العلامة التجارية بالإضافة أيضا.
لأن كل تحتوي على التركيب الكيميائي مختلفة من النفط، وإذا كان المزيج الأصلي زائد سوف يؤدي إلى تغيرات في التركيب الكيميائي، ما يسمى سيئة، فقد ليس فقط تأثير النفط الأصلي، ولكن تأثير على المدى الطويل يؤدي إلى ارتداء المتسارع لبعض أجزاء. النفط وهمية وتخلط درجات مختلفة من النفط بالإضافة إلى تقريبا نفس المفهوم.
ينقسم همية سوق النفط وهمية إلى نوعين من النفط، واحد هو إعادة معالجة من زيت المحركات المعاد تدويره، وآخر هو عقد العلامة التجارية تعبئة زيت صغير في مبيعات العلامة التجارية الكبيرة. وبعد الحالة المذكورة في بداية المقال هو أساسا تهريب النفط الخام والنفايات تكرير النفط، مصنوعة من المعالجة تعديل بسيط وفقا لنوع من نقطة وهمية النفط فلاش، مؤشر اللزوجة، ويرجع ذلك إلى بيئة الإنتاج وعملية بسيطة، لذلك جعل في نهاية المطاف الانتهاء في الأداء والجودة تختلف اختلافا كبيرا مع زيت حقيقي.
على سبيل المثال وفقا لتوصيات الشركة المصنعة، وقسم للمحرك بسبب درجة الحرارة المحيطة العالية ودرجات الحرارة المرتفعة تتطلب النفط مرتفعة اللزوجة، مثل النفط الحاجة اللزوجة الحركية 40، والنفط وتترك جانبا عملية الأسباب، فإن نسبة من المواد المضافة الأخرى، يمكن أن تصل فقط الفعلية 20 اللزوجة الحركية، بحيث النفط لا يحمي الأجزاء الداخلية للمحرك عند درجة حرارة عالية، محركا لاصابته الطبيعية لفترة طويلة. بالطبع، بالإضافة إلى حركة لزجة، وانخفاض سيولة درجة الحرارة والاستقرار سوف تتأثر بشدة.
واحدة من أكثر طريقة بسيطة هو أن نرى ما إذا كانت درجة حرارة المحرك غالبا ما تكون مرتفعة للغاية. بالإضافة إلى زيوت التشحيم، فضلا عن محرك تأثير التبريد، وإذا تبين بعد الانتهاء من تغيير الزيت، وإلا العادية درجة حرارة المحرك مرتفع جدا وسوف تظهر في كثير من الأحيان، وظاهرة ارتفاع المياه، ثم علينا أن نلاحظ، يضاف معظم النفط وهمية .
وعلاوة على ذلك، لأن النفط وهمية لا يمكن أن تلعب تزييت فعال، أجزاء المحرك الداخلية من الاحتكاك وزيادة، مما أدى إلى انخفاض القوة، إذا كان النفط كاملة، واللحوم يشعر قوة السيارة الخاصة، هو في الغالب السبب النفط.
وعلاوة على ذلك، لأن الفجوة بين اللزوجة النفط في درجة حرارة منخفضة، لا مختومة جيدا اسطوانة ومكبس، فإن ارتفاع درجة حرارة الغاز في الاسطوانة ضربة للتسبب درجة حرارة علبة المرافق علبة المرافق هي عالية جدا، لذلك أن جزءا من تبريد البخار من النفط، مع العمود المرفقي التهوية لتستنزف، مما تسبب في ظاهرة حرق النفط، وهذا قد يكون السبب من النفط.
إذا لم يكن لديك القدرة المهنية للتعرف على أصالة من الزيت، ثم بصدق إلى متجر 4S إصلاح المحل وقنوات غير رسمية من الوصول للصيانة وتجنب تافهة، حتى مشاكل في المحرك عند التائبين.
