في الآونة الأخيرة، الشهير مجلة السيارات البريطانية "EVO" كما نشرت مجموعة مختارة من أفضل السيارات من نتائج الترتيب السنوية الخاصة بها. المشاركة في المسابقات السيارات من المملكة المتحدة على التوالي أستون مارتن فانتاج GT8 مع فريق مكلارين 570S، والعلامة التجارية الإيطالية الفا روميو جوليا QUADRIFOGLIO و Lamborghini LP580-2 هوراكان، من الولايات المتحدة الأمريكية واليابان نماذج فورد فوكس RS وهوندا NSX وأخيرا، فإن الجيش الألماني BMW M4 GTS، BMW BMW M2، مرسيدس بنز AMG C63 S، أودي R8 V10 بالاضافة الى ذلك، بورش وفولكس واجن جولف 911R GTI Clubsport S. العديد من المحررين والموظفين في مجلة لمختلف نماذج جي وجهات نظرهم، ولكن أيضا لتقديم ملخص عن 12 المرشحين للسيارة.

BMW M2

ذكر لأول مرة هو الجيل الجديد من أداء السيارات الصغيرة M2 BMW، وعلى الرغم من أن فريق EVO اتفقوا على أن هذا هو كوبيه الأداء الممتاز، وعلى المسار M2 والأداء معالجة ممتازة، ولكن مع طريق ريفي وعرة في المملكة المتحدة، المتشددين هيكل مجموعة ولكن بعد ذلك قيادة السيارات والإطارات قبضة تأثير سلبي. يقف بين ال 11 الأخرى نماذج من السيارات ذات الأداء العالي، M2 المتعة والأداء الأصلي على الفور من أسفل. تخيل، كنت سئمت بعد وجبة الطعام، والقيادة طريقة وطنه. داخل حي التقى منطقة التباطؤ، مما لا شك فيه أن نتذكر أن الطريق الخمول من خلال، أو عندما ركض العجلة الخلفية أكثر، فإنه من الصعب التأكد من أنك لن بصق شيئا من فمه.

الفا روميو جوليا QUADRIFOGLIO

التالي هو الفا روميو جوليا QUADRIFOGLIO، EVO أعتقد أن هذا التوازن سيارة الأداء كثيرا على تعديل التخميد تعليق. وإن لم يكن ذلك وتوجيه استجابة من سيارات بي ام دبليو، ولكن لا يزال لديه أداء معالجة جيد جدا، لطيف محرك الضوضاء ومثيرة أيضا. فيراري شنت 2.9 لتر محرك توربو مزدوج، القوة الانتاجية القصوى من 375kW، عندما تستخدم على النحو تسارع كيلومترا 3.9s، وسرعة 321km / ساعة، ومحرك الأقراص القياسية، وجميع العجلات اختياري، نيو نوردسشلييفي أوقات اللفات 7 دقائق و 43 ثانية.

أودي R8 V10 زائد

فريق الاختبار في المجلة خلال اليومين الأولين واقعة في هطول أمطار غزيرة، وهذا الطريق يسمح أيضا كان استخدام المركبات ذات الدفع الرباعي للعب لفترة طويلة قبل الإدارة. باستخدام AWD أودي R8 V10 بالإضافة إلى مجموعة من المعارضين ربما أكثر من بعض بسيطة على مستوى منخفض، ولكن التعامل مع خصائص ودود والتطبيق العملي، جنبا إلى جنب في تتبع خير الأسطح الزلقة، معقدة الوضع الطريق، العجلات الأمامية أو الخلفية يمكنك أن تكون 100 من توزيع محرك عزم الدوران. وعلاوة على ذلك، تم تجهيز المحور الخلفي أيضا مع نوع الميكانيكية المحدودة الانزلاق القفل التفاضلي. دعونا فاز هذا السوبر سيارة صالح العديد من الاستعراضات.

بورش 911R

عشرات EVO فريق للمركبات أخرى من الأداء، لشخصية مركبة تولى أيضا أهمية كبيرة. وقال بورش 911R في كل من المناطق كان ملحوظا أنها 911R من بين ال 12 المرشحين للسيارة واحدة فقط قادرة على نقل بأمانة الجزء الخلفي الطريق لسيارات الأداء السائق. وبالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام مجموعة التوالي جهة Gengrang 911 يجلب المزيد من المتعة للسائق. وعلى الرغم من المعلمات محرك 3.0T العالي، مزدوج القابض التحول بشكل أسرع، ولكن هذا هو ردي حقا، ما نريده هو الآلة التي يمكن أن "يتنفس بشكل طبيعي، وضبط النفس"، والوحش، و911R يأتي. على الرغم من أن بعض الناس يقولون: ناقل الحركة اليدوي هو جيد، ولكن ليس الإفراط في شرب الكحول. ولكن بالنسبة لل911، لم يكن ذلك لعدم وجود ناقل الحركة اليدوي.

جولف GTI Clubsport S

ومن بين السيارات النهائية، يبدو أن الغالبية العظمى من أداء السيارة السوبر الرياضية أو كوبيه، ولكن لا يزال اثنين مثيرة مرساة الصلب لهم في هذا المجال. أول من الجدير بالذكر هو الموضوع المفضل للجولف GTI Clubsport S، جدا ضبط مركبة من ذوات الدم الحار لجلب السيارة تمهيدا للجولف تجربة القيادة قدر بعض السوبر. قبل ستة أشهر، وكسر فولكس واجن جولف GTI Clubsport S سجل قبل أشد قاد نوربورغرينغ نوردشلايف التي عقدها هوندا سيفيك نوع R، ثم سجل 7 دقيقة 49 ثانية 21، ولكن لا تفي الوضع الراهن بعد ستة أشهر من جولف GTI Clubsport S بعد ستة أشهر مع 7 دقائق 47 ثانية 19 وضع مرة أخرى السجل.

التركيز RS

ومن المقرر بندقية أخرى مع الفولاذ ذات الدفع بالعجلات فورد فوكس RS أن يكون لها شخصية متميزة، مع الهدوء تلطف القيادة والأسلوب، يبدو هاتشباك أداء السيارة مملة ومرهقة، ولكن عند محاولة تقريب حدود أدائها، ومرة أخرى السيارة بأكملها النشطة. التركيز RS باقالة البيانات القلب ممتازة، ولكن سبيكة الألومنيوم 2.3 لتر معارض السيارات محرك 4 أسطوانات، وهي مشتقة من المحرك إلى قوة مع فورد موستانج موستانج تسارع من صفر إلى 100 كم يتطلب 4.7 ثانية فقط، والسرعة ما يصل الى كيلو متر 266، ليصبح RS السيارات من أي وقت مضى تسريع أسرع هاتشباك الأداء.

BMW M4 GTS

نماذج اختبار والتي لثاني BMW M4 GTS الموجهة المسار، الخلفية عجلة مجموعة محرك بالإضافة إلى قوة المحرك قويا لدرجة أن فريق الاستعراض EVO على يرتجف الرصيف الزلقة والطرق مشمسة وجافة لتجول على الفور. يصفون M4 GTS هو أشبه سباق الداجنة وبدلا من سيارة السباق على الطريق. وقد وجدت M4 GTS ومحدودة 700 وحدة في العالم بالفعل أصحابها قبل ادراج، إلى المستهلكين الصينيين 15 حصة.

لامبورغيني هوراكان LP580-2

R8 ثم تحويل العجلات الخلفية، والتوائم هوراكان LP580-2، على الرغم من عدم أداء شك، شغل V10 جميلة بين الوديان الضوضاء. مجهزة 5.2L V10 المحرك عادي، أقصى قدر من السلطة ولكن بعد إعادة ضبط "فقط" 580 حصانا وعزم دوران 540 نيوتن متر. وهذا يقلل من 30 حصان و 20 نيوتن متر مقارنة مع هوراكان LP610-4. ولكن بفضل استخدام تخطيط العجلات الخلفية، وحتى نوعية من السيارة للحد من 33KG. ومع ذلك، يتم تعيين فريق المراجعة تعتبر خفيفة جدا ومساعدة عجلة القيادة بحيث الرابط المفقود بين السائق والسيارة، الجبهة يشعر عجلة القيادة أصبح بعيد المنال.

مرسيدس بنز AMG C63 S

AMG C63 S أنه لا يدمر جماليات دعاة العنف AMG، فمن أكثر قوة، أكثر حساسية وأكثر راحة وأسهل للسيطرة على من سبقوهم، وضرب أدائها إلى الوراء في الناس من تغيرها التكنولوجيا أدت إلى جدل. ولكن يجب أن أعترف، فإنه لا يزال وحشا، وأنك لن تدع بسهولة ترويض، فإنه يحتاج أن يكون أعلى مهارات القيادة. ولكنه سيجعل الناس يتوقون ل، لذلك ترويضه أكثر متعة، وأكثر تحديا وتحفيز. في حي حية، وانتقاد على قدم دواسة الوقود، وسوف يؤدي انتباه عدد لا يحصى من العين ل. ضجيج العاطفة يمكن أن يزعج أي استفزاز المنافس.

أستون مارتن فانتاج GT8

أستون مارتن فانتاج GT8 يمكن أن يقال هو العلامة التجارية لجميع مزايا ناقل الحركة اليدوي، V8 من الطبيعي أن يستنشق المحرك، والسباقات الجينات، وهي لذلك الفضل GT8 مع التلاعب نقية من المشاعر. ولكن هذه لا يمكن بالتالي مراجعة غريب الأطوار البريطانية، إلى جانب الضجيج يصم الآذان من الطريق نسيج عورة يجعل هذه السيارة السوبر سيارة على الرغم من أنه هو آلة المسار، ولكن ليست مناسبة للاستخدام على الطرق العامة. بعض السيارات تماما كما ولدت المسار!

ماكلارين 570S

آخر السوبر البريطاني ماكلارين 570S. لم يتم وسمعة كبيرة ماكلارين P1، والأداء ليس كما المفيد 675650 نماذج أخرى، لكنه لا يزال لديه قوة أقصاها 419kW (570PS)، في حين أقصى عزم دوران من ل 600Nm هو قوة دافعة قوية، في SSG علبة التروس 7 سرعات مع، 3.2s إلى Pobai، وكانت السرعة القصوى 328km / ساعة.

أكورا NSX

وأخيرا، تحمل مسؤولية استمرار الأسطوري أكورا NSX ولكن ليس بيانات الأداء لافتة للنظر أو التصميم الداخلي المبهر. ومع ذلك، نظرا للتنسيق بين الهيكل ومزيج السلطة، استجابة تحكم الصلبة بحيث يعتقد فريق التقييم أن هذه السيارة لديها الأداء جدا من جميع النواحي. السوق المحلية في وقت لاحق من هذا الشهر، عندما يتعلق الجميع.