العديد من النماذج الآن تركز أكثر على تكوين المركبات، والفضاء، والتصميم، والأداء مقارنة أسعار هذه المنتجات تجبر السطح، ولكن أيضا لا شيء خاطئ مع قليلا تفكر في ذلك، والمستهلكين أكثر المحلي لشراء سيارة كوسيلة لأدوات النقل والسفر، هذه نسبيا أداء المنتج الضحلة دائما أول مرة لجذب انتباه المستهلكين. حتى لو كان هناك نية لفهم، في متجر 4S بسيطة اختبار جلسات فمن الصعب لتجربة مجموعة كاملة من المنتجات.
لكنني، كما وسائل الإعلام السيارات، والسيارات والتعامل مع أعمال الجزء الأكثر أهمية. مقارنة للمستهلك العادي، لدينا المزيد من الوقت لفهم المنتج، وتجربة المنتج. اليوم حاولت شخصيا المنتج للجميع لنظرة على حساب، مع بعض "مهارات خاصة" النماذج.
سيتم النظر في Tezi في المقام الأول التي أملكها "أنانية قليلا." كثير من الناس يجب أن يعرف أن الحصان السن يأكلون استبدال زي 6، كنت صغيرا جدا، ومن الواضح أن تشعر الحصان 6 تم تصميم أكثر رياضي وتصميم الشعور في الوقت نماذج نفس المستوى، فمن الممكن تعتبر DREAM CAR نفسي طفل. وعندما أحصل على سيارة لتحرير هذا المنصب، ولكن أيضا فرصة حقيقية لفهم الطفل الذي "أحلام" عندما يجدون حركتها ولا يتحدثون أبدا عن ذلك.
بعد العديد من النماذج شهدت توربو الآن، يأكلون السلطة تسترجع زي 2.0L ومحرك 2.5L لديها بعض بما يكفي لرؤية، والافتقار إلى القوة التفجيرية، والشعور تسارع ليست قوية جدا، مقارنة ملكي، سلسلة 3 لديه نفس المستوى من الجمهور نماذج المواقع حركة ودينامية، أكل زي تعاني حقا.
ولكن السلطة لا يأكلون قوية زي ولكن أيضا على حد سواء بسرعة، بسرعة هنا يشير إلى انتقال سريع. على الرغم من أن تم تجهيز أكلت قسم كامل زي فقط مع علبة التروس 6AT، ولكن ضبط للمحرك لديه درجة عالية جدا من صالح والتنفيذ القوي. في حالة السفر D المدى، وتحويل التدخل السريع عن طريق التحول ناقل الحركة اليدوي، حتى لتعزيز انتاج الطاقة المحرك عن طريق بالاستعداد التوالي، ونقل ليست أدنى تردد 6AT. وباعتراف الجميع، في سياق زي القيادة أكل، وأود أن كثيرا مثل "استفزازية" التحول المجاذيف، لتلبية احتياجات قوتهم من السيارة تحت ظروف مختلفة. وبالإضافة إلى ذلك، مركبة الاتجاه دقيقة، نعمة GVC نظام مكافحة ناقلات التسارع، هو أفضل تجسيد القوس A Tezi حدة هذه الفكرة.
إذا أكلت زي بسرعة فقط يمكن اعتبارها أجراس وصفارات، أن حادة صفقة بين الصيام الحقيقي هو حقا بسرعة. سيارة + 2.0T المحرك القياسي واسعة ذات الدفع الرباعي. وبالمقارنة مع سعرت نموذج مستوى، حاد بين الأشخاص 189800 بسعر يبدأ بالمقارنة مع وضع تويوتا RAV4 الجناح (174800) وكتلة عبور يو (165800)، على الرغم من أن العدد الكبير، ولكن بالنظر إلى النماذج دخول لها 2.0 بل يمكن اعتبار T السلطة وتخطيط الدفع الرباعي، مع وجود سعر معين.
2.0T المحرك أقصى قوة 248Ps، عزم الدوران الأقصى من 393N م، وأداء المحرك 2.0T يمكن اعتبار المنتجات عالية الطاقة، في حين أن المباراة علبة التروس 8AT. السيارة تشهد عملية متسارعة والاستقرار القوي والأداء الديناميكي الرباعي تخطيط محرك محرك 2.0T فجأة يتجلى، عملية تسارع السيارة بسرعة وثابتة، مائة كيلومتر تم طرح 7.28 ثواني تسارع على هذا المستوى معظم المنتجات المنافسة مفتوحة اليابانية، نتائج مماثلة يمكن أن يتحقق الطريقة الوحيدة يوي 2.0T وعدد قليل من النماذج الأخرى.
وبصرف النظر عن نسيج هيكل السيارة هو كبير زائد نقطة من حيث القيادة، بالمقارنة مع بعض التركيز على الراحة والقوة الناعمة ضبط الهيكل، حاد بين هيكل الملمس بشكل ملحوظ أكثر ضخمة وأكثر شمولية، مع الأخذ بعين في نفس الوقت راحة معينة، أكثر أو إعطاء السائق تجربة سيطرة أفضل، هو أكثر النماذج ركزت القيادة. نموذج أعلى بالإضافة إلى تكوين ترقية معينة، والتصميم الخارجي وانضمت أيضا حزمة الرياضة الخط ST، وهذا هو أكثر من ذلك مسألة تفضيل شخصي.
من Worland اختبار القيادة أكثر من محض تمليه المصلحة، وتحديد المواقع المنتج في حد ذاته هو منتج السيارة، بل هي سيارات الدفع الرباعي، سيدان، MPV نماذج عنصر متعددة الوظائف، وقطاع السيارات المدمجة، ولكن أيضا واحدة فقط التي يمكن أن تستوعب 7 المنتجات الناس. بل هو أيضا بسبب الحيل هذه أجراس وصفارات، فقد اجتذبت لي أن تذهب للتحقق من ذلك.
سيارة حجم الجسم هو 4684/1807 / 1628mm، 2796mm قاعدة العجلات. في هذا البعد، على الرغم من أن التخطيط لاستيعاب سبعة، ولكن الصف الثالث هو في الواقع ركوب تجربة فقط في "كرسي صغير" لوصف، ولكن لحسن الحظ مقاعد الصف الثاني تنزلق 210MM تعديل الدعم إلى الصف الثالث تقديم مبلغ معين من الساق وزارة للفضاء في حالات الطوارئ بخير، واتخاذ فإن طويلة نسبيا البالغين الوقت أن يكون أكثر متعب، ولكن تحت شروط استخدام الصف الثالث من المقاعد أو تقييد مساحة التخزين جذع معين.
وباعتراف الجميع، ومع ذلك، فإن هذه المجموعة من المزايا SUV وMPV للفضاء السيارة هي كبيرة حقا، وهذا كثير جدا وسيلة لأداء قيمة المستهلكين المحليين. ويدعم الثاني والصف الثالث من المقاعد على نطاق وأسفل، بحيث البضائع بين السيارة والراكب سيكون هناك المزيد من الخيارات، 2-7 يمكن أن تدعم احتياجات الركاب، أيضا اختيار القفازات 109L / 479L / 1520L من الفضاء، بعد تشكيل صفين من المقاعد اتكأ بلغ عمق 1920mm. 5 وعادة ما تستخدم في تخطيط البضائع متوازنة نسبيا اختيار واسطة المأهولة، وبطبيعة الحال، إذا كان المقعد نفسه لا يحتاج نسخة الكثير 5 ويمكن أيضا أن يتم اختيار مباشرة للنموذج.
C-HR جذبت في البداية كان لي تصميم المركبات، تويوتا وضعت دائما التركيز على الداخل ومركبة الجزئي بسيطة أسلوب التصميم، لذلك تولي اهتماما لتفعل ذلك في الواقع، والجسم الاصغر ومنتجات أكثر شخصية اثنين من لهجة، ومقابض السيارة مخفية C-HR في الجوانب تصميم نقطة مضيئة جدا. ولكن من الخارج، وسوف تجد الباب أمام المقصورة وتحتل معظم مساحة، وتشكيل الفضاء الخلفي تجربة بصرية جزئية ضيقة.
ولكن عند دخول الخلفي C-HR، التي الفضاء الخلفي هو مدهش حقا بالنسبة لي ظهره وليس صغير جدا، ولكن لا يزال لديه أرجل وافرة جدا. عملت 580-840mm أرجل الخلفية بشكل جيد جدا، وأنا ارتفاع 190CM، الأمامي وضبط للاختيار من بينها العودة الجلوس، وهناك ثلاثة أصابع من الساق الخلفية، الغرفة الخلفية وذلك لتلبية المعايير الأساسية لحوالي ثلاثة أو السيارة تحتاج لأسرة مكونة من أربعة. ومع ذلك، وعرض المقعد الخلفي العامة نسبيا، وعرض 1460mm سيستغرق قليلا مزدحمة ثلاثة بالغين.
على الرغم من أن المساحة المخصصة للأقدام الخلفية هو أكثر موضوعية، ولكن الإضاءة كانت لا جوانب جدا من الخط. بسبب شكل خاص من النافذة الخلفية، مما أدى إلى الكثير من الفضاء الخلفي الطبيعي ضوء تقلص إلى حد كبير، فقد كان أيضا الكثير من الناس الخلفي Tucao C-HR هي "غرفة مظلمة". هذه المرة أيضا بالانتماء إلى الخبرة، ولكن اذا كنا نستطيع فتح فتحة السقف إلى الإضاءة الخلفية أو تحقيق أي تحسن طفيف. ربما تويوتا تدرك أيضا من المشكلة، تكوين وتفويض نماذج 2020 من المناور، بالإضافة إلى إصدار المبتدئين، وقد تم تجهيز إصدارات أخرى مع فتحة سقف كهربائية.
المؤلف لا اعتقد من وجهة نظر منتج بسيط، ولكن أكثر في فهمهم للمنتجات المنتجات والخبرة في عدد من نماذج مذهلة لتبادل وجهة نظري بها. إذا كان لديك خطة لشراء في هذه الأهداف، وآمل تجربتي اختبار الشخصية لتكون قادرة على إعطائك بعض النصائح والمساعدة.
