في عام 1850، أطلقت البحرية الفرنسية الأولى سفينة حربية في العالم تعمل بالطاقة البخارية "نابليون" كان (نابليون الأول)، الذي انطلقت ثورة التكنولوجيا البحرية. في عام 1859، لديه البحرية الفرنسية أيضا أول مدرع في العالم يمكن أن العابرة للمحيطات "مجيد" عدد (لا Gloire)، والذي بدوره يشكل تحديا بريطانيا وفرنسا السعي لتحقيق ميزة مطلقة في محاولة في البحر. وقال حرب القرم من 1856 في العالم، الاستخدام المكثف للقنابل الانفجار نهاية كاملة لوجود خشبية قيمة الأسطول سفينة تبحر كقوة رئيسية. لهذا السبب، وكانت فرنسا أيضا تهديدا لأكبر رصيد في القارة السياسة قوة الاعتصام البريطاني لا يزال، حتى على الرغم من البحرية الفرنسية في عهد نابليون لم يفز البحرية البريطانية، ولكن البريطانيين لا تزال لديها للحصول على السفن أكثر قوة لكبح جماح المزدهر البحرية الفرنسية.

رقم نابليون حربية

ironclads المجيدة رقم

ومرة عندما العصر الفيكتوري، بدأت القوات البريطانية استجابتها. وصلت متطلبات الأميرالية البريطانية من سرعة السفينة الجديدة 15 عقدة ويمكن أن تبحر حول العالم. في ذلك الوقت المصمم إسحاق واتس (إسحاق واتس) ويعتمد على علامة "ميرسي" (HMS ميرسي) خشبي الفرقاطة تصميم الهيكل، واستخدام الوقت عدد كبير من التكنولوجيات الناضجة، والشكل النهائي للتصميم عدد "ووريورز". تم استخدام أكبر ميزة ل"ووريورز" في جسمها مدرعة بالكامل، بدلا من "شرف" كان، كما هو الحال مع 5630 طن من المدرعات ملفوفة الانتقادات، والتي تضمن لها تأثير وقائي أكثر شمولا.

محارب

الأميرالية البريطانية في ص 1859 نيان 5 يو 11 أمر رسميا "المحارب" كان، في أغسطس 1859 وضعت عارضة، 29 ديسمبر 1860 أطلق، 1 أغسطس 1861 خدمة بتكلفة قدرها 37729200 جنيه. "المحارب" عدد 115.9 مترا (380 قدم 2 بوصة) واسعة و 17.81999 (58 أقدام و 4 بوصات)، مشروع 8.2 متر (26 قدم 9 بوصة)، طن من الوزن الساكن 9137 طن، 9284 طن التشرد. "المحارب" وهي مجهزة التوأم أسطوانات المحرك الجافة البخار، ويمكن ان تنتج 5772 حصان، والمحاكمات البحر، والحد الأقصى للسرعة قياسية لقسم 14.08. "المحارب" كان يحمل 867 طن من الفحم، بموجب المادة 11 السرعة يمكن أن تبحر 2100 ميلا بحريا.

FIG التكوين المحارب

في أكبر ميزة، أي درع "المحارب" الحديد المطاوع مع 114 ملم الدروع السميكة أمام 457 مم بعد خشب الساج، وخشب الساج يمكن أن تمتص الصدمة عندما ضرب. "المحارب" طريقة مدرعة المتزايدة، بطانة أولا، خارج صفيحة الحديد الجانب 114 مم، على التوالي عرضية من 254 ملم الزوايا خشب الساج، ويخرج بعد ذلك في صف من طولي زاوية التصريف 203 ملم خشب الساج، أدلى مجلس. بعد ذلك، طبقة من طول أعلى 366 سم لكل منهما، 91 سم المطاوع واسعة درع الحديد. المياه مدرعة جزء 4.9 متر و 1.8 متر تحت سطح الماء، وكان 6.7 مترا، هو ثابت إلى الجانب العلوي الحديد مرتبطة المسمار المزدوج الجوز، من عدد "مجيد" سيكون 120 ملم لوحة للدروع على انتقادات مسمار خشبي أكثر من ذلك بكثير الصلبة. "المحارب" مجموع الوزن الكلي للمدرعة 1310 طن، 64.9 متر تغطي فترة طويلة جزء وسط السفينة من السفينة، ومجموعة من 1.8 متر 4.9 متر تحت خط المياه فوق سطح الماء، ويمكن تحقيق حماية فعالة للنظام السلطة، ولكن جهاز التوجيه والمؤخرة ليست محمية الدفة، فإنه يمكن القول إن ضعف "ووريورز" العدد.

المحارب درع لوحة

ومن المثير للاهتمام، مسلحة "المحارب" كان مصمما أصلا ل4068 رطلا (201 ملم /7.9 بوصة) الأمامية بندقية أملس تحميل، يمنى 19 لكل منهما، كل انحني اجلالا واكبارا لمؤخرة السفينة. ومع ذلك، في البناء الفعلي "المحارب" وتحولت إلى 10 ارمسترونغ 110 رطل (177.8 مم / 7 بوصة) هي التي شنت البنادق و4 ارمسترونغ 40 رطلا (121 مم /4.75 بوصة) بعد البنادق سرقوا شنت مدفع، الأصلي 68 ما تبقى من 26 معصرة. 68 رطلا بندقية نطاق 2900 متر، في حين أن 40 رطلا نطاق بندقية جديدة يمكن أن تصل إلى 3500 متر، و 110 رطلا بندقية هو ما يصل الى 3700 متر. المدفعية الثلاثة يمكن إطلاق قذائف الصلبة وشظايا، ولكن لأنه في ذلك الوقت القضايا التقنية التي المدفعية والذخيرة، وخاصة ضيق مسألة تحميل بندقية بعد بهدف مبكر لعدم وجود ضغط الغرفة، كان لا يزال غير فعال درع اختراق. في 1864-1867، معداتها إلى 7 بوصة و 24 تحميل البنادق 88 بوصات في الجبهة، وهذا على ما يبدو ترتيبات الرجعية اللمسات تعزيز "المحارب" أداء النار، يمكن 8 بوصة البنادق اختراق 244 ملم يمكن خشب الساج وقائية البنادق 7 بوصة اختراق 196 ملم من حماية خشب الساج، وبطبيعة الحال، لمدرعة لا تزال لا تأثير كبير.

بعد تحميل البنادق 110 رطل

بعد 40 رطلا تحميل بندقية البنادق، وقد تم تجهيز الجيش البريطاني أيضا

شنت بندقية البنادق المبكرة والمتأخرة 8 بوصات

ومن المثير للاهتمام، وفقا لمعايير لتصنيف السفن الخشبية الشراعية عندما البحرية البريطانية تستخدم على نطاق واسع، ويعتقد عموما أن أكثر من 50 البنادق، ولكن سوء عمليات التشغيل حماية أفضل من السفن الحربية تصبح سفينة حربية (سفينة من الخط)، وأفضل عمليات التشغيل، 20 فرقاطات ومخصصة المدفعية أقل من 50 سفن حربية (فرقاطة، الفرقاطة هذا هو ما نسميه الآن نفس الكلمة)، "المحارب" تشريد ما يصل الى 9284 طن، أكبر مما كنا 052D المدمرة اليوم، ولكن عدد من البنادق فمن 40، في حين أن عمليات التشغيل ليست جيدة، ولكن لا يزال تم تعيين لفرقاطة. في الواقع، من وجهة نظر هذا التصنيف غير مناسب، ولكن أيضا يعكس التصنيف لا يمكن متابعتها في ظل التقدم التكنولوجي السريع في الخلفية، في حين أيديولوجية الارتباك من الأوقات.

رقم وريورز رحلة

ومع ذلك، لأن وقت أوروبا سلام شامل، "المحارب" كان شعور من وجودها في مهمة عسكرية عامة جدا. في عام 1860، بعد أن قضى انتمائهم إلى البحرية الملكية سرب المضيق. فقط أكثر من 10 عاما "، ووريورز" وقد عفا عليها الزمن بالفعل في السريع اثارة ثورة التكنولوجيا البحرية، وإدخال تحسينات في عام 1871. تحسين الرئيسي في عام 1871 هو توسيع محتويات المجال وضع مدرعة، وزيادة أنبوب بخار والرفع، وتقصير bowsprit، واستبدال المرجل. حتى أبريل 1875، "المحارب" وعاد فقط إلى الخدمة، والوقت الذي يقضيه أطول من وقت البناء. في الحرب الروسية التركية 1877-1878، كانت "ووريورز" قريب تركيا، والمملكة المتحدة تشارك في مهمة التدخل المسلح إذا كان الروس الهجوم حتى النصر في اسطنبول، ولكن في نهاية الأمر لم يحدث. 31 مايو 1883، "المحارب" والمتقاعدين. منذ تم العثور على الفساد أن اثنين من الصاري الرئيسي، وذلك عندما يتم تفكيكها التفكيك.

محارب

محارب

بعد تقاعده "المحارب" كان في الواقع في عام 1887، صنفت إعادة بأنها "من الدرجة الثانية حربية مدرعة" 1892 حددت على أنها من الدرجة الأولى مدرع. في عام 1894، وعمر السفينة ليست طويلة جدا، "المحارب" كان البريطانيون إعادة التفكير في الأمر، ولكن وجدت أن هذا هو حقا غير اقتصادية للغاية، وعاد الى خطط خدمة إنهاء بعد تركيب غلاية. في عام 1904، و "ووريورز" تم تغيير اسمها "فريد لينون" كانت لتصبح جديدة المراجل تدريب سفينة والإذاعة، تم نقل السفينة الأصلية إلى الطراد مدرعة جديدة. بعد الحرب العالمية الأولى، "فريد لينون" كان في عام 1923 وأعيد اسمه في تصريح ل "المحارب" كان. على الرغم من أن البحرية البريطانية بعد أن حاولت عدة مرات لبيع تفكيك، ولكن في النهاية لا أحد لتولي المنصب، يتم سحب ما تبقى من الهيكل بيمبروك دوك (بيمبروك دوك)، عائم محطات النفط، وهذا قد ذهب من خلال الحرب العالمية الثانية، حتى عام 1979.

كان اسمه 1977 سفينة المحارب C77

أغسطس 1979، بدأ المحارب رحلة 1300 كم طويلة، بدعم ماني فولد الثقة، وكان "المحارب" للحصول على 900 مليون جنيه من رأس المال و 1862، وفقا للنموذج الأول من تحويله الى متحف . 12 يونيو 1987، "المحارب" يصل الى ميناء بورتسموث، وقال انه تلقى ترحيبا حارا إلى الآلاف من الناس، وزيارة مفتوحة الجمهور 27 يوليو من العام نفسه. وبطبيعة الحال، من أجل تجنب تحمل نفس الاسم، "المحاربين" وسميت "ووريورز (1860)" كان، وهو الآن جزء من "أسطول تاريخيا وطنية" (وطنية تاريخية الأسطول)، وهذا هو أساس هذا الحق العلاج حيث القوة البحرية القديمة.

فقط بدأت لتعديل المحارب

إلى متحف المحارب