CTS و XTS هو كاديلاك سيدان اثنين كلاسيكية جدا الرياضية الفاخرة، كاديلاك أنهم جميعا لديهم موقف متشدد فريدة من نوعها، ومميزة شكل عاملا الشخصية تتكون من قطع الماس. نفس مستوى القوة الرائدة والراحة، وشعورا من الرفاهية، وما إلى ذلك، منذ إدخال البلاد، وفاز كل من السيارات أيضا الثناء من العديد من أصحاب وسائل الإعلام، ويمكن بسهولة أن يتم فتح بعد سيارتين من كبار الأمريكية اجتذبت شعور وإحساس الحركة. الأمواج دفعت موجات إلى الأمام، والآن هذه السيارتين ستكون مرحلة من مراحل التاريخ، نموذج جديد كاديلاك CT5 لخدمة خلفا له. وتفيد التقارير أن CT5 المحلي سيعقد هذا العام في 5 سبتمبر افتتاح تشنغدو للسيارات لاول مرة، كما شارك في خليفة CTS و XTS، وCT5 الجديد هناك مناطق تستحق اهتمامنا؟

سواء سيارة حقيقية مع الرقم الرسمي من الفجوة؟

A نماذج نشر جديدة، وكان أول من تخمين حيث يعتقد أن المستهلكين يمكن مقارنتها إلى النموذج الحالي الآخرين، السيارة الجديدة سيبدو.

منذ وقت ليس ببعيد، أعلنت كاديلاك الخطوط العريضة للCT5 الرقم الرسمي. وكما يتبين من الأرقام الرسمية، مع كما العديد من المصنعين، سيارة جديدة على أساس الأسرة تتبع الشكل، لكنه أضاف أيضا الكثير من عناصر التصميم الجديدة. خطوط الجسم حادة تجعل هذه السيارة لا تزال "جدا كاديلاك"، وسحبت على شكل درع الجبهة مصبغة واسعة، متصلا كلا الجانبين من المصباح، لا تزال جزءا لا يتجزأ من شكل درع مصبغة شعار العلامة التجارية في المركز. رفيعة المصابيح الأمامية الحادة بشعبية كبيرة في السنوات الأخيرة، مع كلا الجانبين من النهار الرأسي تشغيل أضواء التصميم، بحيث الوجه الأمامي كامل من عدوانية وليس عدم وجود الشعور الأزياء.

متعددة تحدث عجلات ويستخدم أيضا كامل من جانب الخصر عادة كاديلاك لغة تصميم، المليء جانبية العضلات. يستخدم السيارة الجديدة أيضا تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها شعبية الحالي، وبمجرد أن "عم دهني" جيدة توهج "الشباب".

CTS والنقد خلفي كبير تم تصميم المصابيح الخلفية الطولية ثابت إلى "منجل" حاد والكروم مستطيلة من الفضة وضعت بعناية في ماسورة العادم على جانبي الجزء السفلي، والرياضية.

وكما يتبين من الرقم الرسمي، والكثير من العناصر البوب المستخدمة في CT5 الحصول على مزيد من أنيقة من CTS وXTS الحالي، والشباب، والمراوغات الجميلة، ولكن تبدو وكأنها سيارة حقيقية، ويجب أن نرى 5 سبتمبر لاول مرة من السيارة الحقيقية.

السلطة غير كافية قوية؟

كرياضة لها نكهة الكاملة ومظهر أنيق من "سيدان فاخرة متوسطة الحجم"، اعتقد كثير من الناس سوف ننظر في سيارة جديدة CT5 الجديد "مظهر" سيكون هناك نوع من "قلب"، فضلا عن توليد القوة الجديدة على CT5 وسوف تجلب هذا النوع من الأداء.

وتفيد التقارير أن الصين من صنع كاديلاك CT5 سوف يكون مدعوم من قبل محرك ECOTEC LSY يغطي العدد العام للالتكنولوجيات المتقدمة. محرك 2.0T توربو تضم تسيطر كهربائيا صمام الإغاثة، الشاحن التربيني المزدوج التمرير والتكنولوجيات الحقن المباشر مثل 35MPa، يمكن ضغط كل قطرة وقود ممكن في غضون تشريد محدودة، وأفضل أداء ديناميكي. وفي الوقت نفسه، المحرك كما يأتي مع ATM الإدارة الفعالة الحرارية، ذكي ثلاث مراحل متغير اسطوانة (للتحويل أربع أسطوانات، واثنين من اسطوانة العملية) وغيرها من التكنولوجيا السوداء، قادرة على قوة عظمى على أساس كل من الاقتصاد في استهلاك الوقود جيد.

الجانب انتقال، تخطيط محرك خلفي موقف CT5 الرأسي مطابقة 10 عالميا لإنشاء المشتركة مع فورد سرعات علبة التروس اليدوية. وقد تم تجهيز هذه القوة المحركة على نماذج كاديلاك CT6 أيضا مع الإخوة، والأداء، واستهلاك الوقود، وصلت أداء التشغيل الأخرى على مستوى قيادي في نفس المستوى، ولكن أيضا لتلبية معايير الانبعاثات صرامة المحلية ستة في البلاد. من الناحية النظرية، ينبغي أن يكون حجم ووزن أقل من CT5 CT6 قادرة على الحصول على أفضل أداء ديناميكي.

وهناك أيضا شائعات بأن كاديلاك سوف تكون مجهزة مع محرك 3.0T وCT5، ونعتقد أن نماذج 3.0T جلب المزيد من السلطة.

يمكن أن تساعد العلامة التجارية المتداول المعارضين؟

عندما يتعلق الأمر المحلية سيارة متوسطة الحجم، وكان المؤشر مما لا شك فيه النماذج المهيمنة BMW 3 سلسلة. وأمام هذا الخصم هائلة، كما قال كاديلاك السوق الصيني CTS، ATS ونماذج أخرى. تأثير العلامة التجارية وغيرها من الأسباب، مقارنة BBA وغيرها من المنافسين الألمانية، مبيعات كاديلاك لا تزال بعض الثغرات. 3 سلسلة منافسه أطلقت هذا العام أيضا نموذجا جديدا الجيل السابع، كاديلاك الجديد "الترف سيدان متوسطة الحجم" CT5 نجاح المتداول 3 سلسلة جديدة، فقد كان أيضا الكثير من وسائل الإعلام والمستهلكين يتوقعون.

وتفيد التقارير أنه، كما CT5 CTS و XTS سيدان كبيرة في اثنين من خلفاء، مع السيارات و2947mm 4924mm طويلة قاعدة العجلات، حجم "B +" مستوى الدرجة، بل وأكثر من كثير من معيار قاعدة العجلات المتوسطة والسيارات الكبيرة. مقارنة مع مستوى متوسطة الحجم الألمانية ماركة السيارة الفاخرة BMW 3 Series و مرسيدس-بنز الفئة- C لديها ميزة واضحة، وحسن لتلبية المستهلكين المحليين مثل "هالة".

ويمكن رؤية إطلاق CT5 في كاديلاك في السوق الصيني، كان هناك فهم أعمق، "B +" حجم الطبقة CT5 يمكن أن تساعد كاديلاك تعزيز القدرة التنافسية للالرياضية الفاخرة متوسطة الحجم سوق سيارات الصالون، وسوق السيارات الكبيرة يمكن تسليمه إلى نماذج الشقيقة CT6، إذا كان هذا الأخير يمكن أن يكون لها أسعار معقولة، كاديلاك أيضا مساعدة تشكل "حصان تيان جي" كما استراتيجية التسويق.

كتب في الماضي

مع الطلب على السلع الاستهلاكية المتزايدة، من أجل الحصول على ما يكفي من الاهتمام في هذه السوق شرسة والمصنعين كلها تقريبا وتسعى إلى تطوير نماذج جديدة. كما CTS وخليفته XTS، وCT5 مع يظهر الجديدة لغة التصميم. ووفقا للبيانات التي نشرتها الرقم الرسمي وجهة النظر الرسمية، CT5 هو في الواقع جذابة للغاية. أما بالنسبة للأداء محددة ما الذي سيحدث؟ فقط بعد إدراج اختبار القيادة لن نعرف أبدا حقا، فمن يستحق الانتظار.

المراقبون عن المادة الأصلية السيارات، إذا الانتحال ومتابعة مسؤولياتها القانونية وفقا للقانون.

(موظفي العمليات: HJ)

> > > > > > > > > > > > > >

الماضي مراجعة المادة ممتاز:

السيارة تبين أن 92 زائد، بالإضافة إلى 95، ويمكن تغييرها؟

الحاجة لاستبدال في وقت مبكر قبل حلول فصل الشتاء في كوب من الماء؟

نفس المبلغ، بالإضافة إلى 92 و 95 البنزين، التي هي قادرة على فتح أبعد؟

ضجيج غير طبيعي عندما فرامل السيارة، هي مشكلة خطيرة جدا؟

العوامل التي تسبب الاحتراق التلقائي للسيارات الكهربائية ماذا؟