من C-Class و S-Class و في A4L A8L ومرسيدس وأودي في كل من المستوى الذي النماذج سيكون له الطباق المباشر. إلى عصر السيارات الكهربائية بدأت شعبيته تدريجيا، أول سيارة إنتاج الكهرباء اثنين منهما العلامة التجارية مرسيدس بنز وأودي ترون ه EQC أيضا تم ينظر إليها على أنها منافسيه من بعضها البعض. لذلك بمقارنة هذه السيارتين، ثم سيكون هناك أي نوع من الميزات ذلك؟
لأنها نماذج الكهربائية البحتة، ونحن ننظر أولا في تكنولوجيا الحياة والبطارية الخاصة. مرسيدس بنز EQC سعة البطارية من 80kWh، قدرة البطارية أودي هي 95kWh، ولكن كل من الأميال الرسمي هو ليس معيارا. EQC هو الحال مع أكثر من 450km شروط NEDC في القدرة على التحمل، ويستخدم WLTP ترون ه التحمل القياسية على 400km. ولكن من المعايير الصارمة للحصول على درجة، WLTP NEDC صارمة من كثير، لذلك عمر البطارية ينبغي نظريا سيارتين في مستوى الصف نفسه.
وعلاوة على ذلك، وبطارية أودي ترون ه كثافة كتلة 135.7 واط / كجم، ولكن لم يكشف عن كثافة الرسمية مرسيدس EQC للبطارية. ومع ذلك، وفقا لقدرة ونوعية 650KG EQC 80kWh كتلة خلية البطارية يمكن استخلاصه EQC كثافة حوالي 123.07 واط / كغم، وكثافة كتلة البطارية لأودي البريد ترون خفض قليلا.
على تبريد البطارية، سيارتين تستخدم طريقة المياه، وهذا سيكون أكثر ملاءمة لإدارة الحرارية للبطارية. من حيث الشحن، EQC بطء زمن المسؤول عن 11 ساعة، تهمة سريع وقت الشحن 40 دقيقة من 10 إلى 80، ترون ه تهمة بطيئة يتطلب 9.5 ساعة، سريع تهمة القوة 150kW التي يمكن شحنها من خلال كومة 30 تهمة القوة دقيقة إلى 80.
نظام دفع العجلات الأمامية EQC استخدام مزدوج الانتاج الكهربائي يمكن المحرك أقصى قوة متكاملة 300kW وعزم الدوران الأقصى من 765N م التوليف. EQC والمهندسين ضبط خمسة أنماط القيادة، وهي: الاقتصادي، ومريحة، وأطول عمر البطارية، والرياضة، والعرف. وينقسم مستوى استعادة الطاقة الحركية إلى خمسة ملفات، رافعة يمكن تعديلها من قبل عجلة القيادة، ورافعة على سيارة بنز الوقود يتحول رافعة.
ه-ترون هم الأمامية المزدوجة ووضع المحرك الخلفي، والحد الأقصى المتكاملة قوة 265kW، عزم الدوران الأقصى من 561N متكاملة م. في ظل وضع دفعة، ويمكن زيادة هذه البيانات اثنين إلى 300kW و664N م. كهرباء أربعة نظام دفع رباعي كواترو الإلكترونية ترون ظهر في أعلاه، لضمان التعامل مع السيارة أكثر استقرارا، ويستخدم ترون ه على مرحلتين نقل العتاد الكواكب.
السيارتين هي أسعار السيارات التقليدية المستبدة للجبال في مجال السيارات الكهربائية، وحاليا تم نشر إبلاغ المعلومات EQC، وأنه سيلتقي قريبا المستهلكين المحليين، في حين من المقرر أودي في عام 2020 ه -tron تحقيق توطين. ومع ذلك، وفقا للمعلومات المتاحة، هذه سيارتين حاليا لا تدعم تقنية OTA-الترقية، وذلك بالضبط ما هو نوع من الخبرة يمكن أن يحقق للمستهلك بعد دخول السوق المحلية، والتي ستكون تبحث قيمتها المشكلة إلى الأمام ل.
