سيتم الانتهاء من مطار بكين داشينغ الدولي بحلول 30 يونيو. مكانة الذهبي مظهر داخل محطة فينيكس، سفح أرضية باركيه والسقف فوق أصداء منحنى، وإذا كانت مصنوعة من موقف سماح للضوء على دمشقي. هذا كتلة الجسم كبيرة من المنطقة الأساسية وصعوبة تغطية محطة السطوح ذات شكل حر على سطح بنايتهم تشتهر على مستوى العالم. يشع من هذا الانتظار خمسة أرصفة الاصبع، نفس العملية تتكرر خمس مرات على الأقل، والبناء صعب، أكثر صعوبة هو سباق مع الزمن.
منذ 26 سبتمبر 2015 الحفر حتى الآن، تم التغلب على هذه المشاكل واحدا تلو المجموعة البناء الحضري بكين وبكين البناء المجموعة الهندسية لل"الجيش الحديدي" البلاد "فينكس" ولدت.
المنطقة المركزية السرية
رئيس القدم
مليئة بالتحديات الجديدة
"سطح الحرة شكل، جميلة حقا، انها حقا الثابت." يقف على الجسر، والنظر في داشينغ المطار الجزء النهائي سونكون تخيل ركاب مزدحمة المشهد. واضاف "اننا سوف تجد أيضا جميلة؟" وبما أن المجموعة البناء الحضري بكين، والمطار الجديد رئيس مشروع محطة مهندس، ومن المسلم به قسم سونكون بأنه "العقل المدبر"، أشار إلى عملية البناء، وأعرب عن أسفه أن "درجة عالية من الصعوبة مما كان متوقعا."
القائمة الأولى من المشاكل هي حل مبني مشكلة العزلة على محطة القطار المحطة الطرفية. محطة القصة تأخذ العزلة، أي في بنية العمود بين سلبي واحد ولوحة أعلى سلبي واحد 1152 شنت تحمل المطاط، والحد من نزوح ما يصل إلى 66 سم. "وهذا يعادل تثبيت" تلسكوبي الصمامات، بحيث التوصيل الاهتزاز لا يمكن الحصول عليها. "وقال دوان يونيو المشكلة المصاحبة هي، والخطوط الكهربائية والمكونات العمودي للطبقة السلبية للنقل، والحاجة نفسها لتحقيق عقدة مرنة تلسكوبي. "قصة العزلة ليست والتحقيق عقدة جديدة، أكثر مرونة." عقدة مرنة دوان سجلات دفتر العسكرية التي سيتم وضعها، في حين أن الجانب البناء من البحث والتطوير، وقالت انها أنقذت 16 السجلات.
حل مشاكل القدم، ورئيس المشكلة مرة أخرى. في أكبر محطة المطار واحدة في العالم في المنطقة المركزية، أي ما مجموعه ثمانية ضخمة C-عمود. مساحة خالية من الأعمدة بين يكفي C-دعامة لاحتواء كامل "مكعب الماء"، على C-عمود، الفضاء المنحني مجانا الساحرة.
"هذا الفضاء السطح على شكل الحرة المعتمدة بشكل رئيسي من قبل أنظمة السقف الصلب الجمالون ومكوناتها. الصلب الجمالون السقف مساحة 180،000 متر مربع، أكثر من 40،000 طن من قدرة الصلب والبناء إغلاق صعبة للغاية." وقال دوان يونيو أن الخطة النهائية ينقسم ستة من وحدات قوة أكثر اكتمالا ومستقرة، وبناء التقسيم، ثم إغلاق شامل على علو مرتفع. "الصعوبات أين؟ كل وحدة ليست متطابقة، وتشوه مختلفة، لديها لضمان ودود على الهواء." وقال دوان يونيو، وفريق مشروع احتساب قيمة تشوه الليمفاوية 2550 الكرة من خلال محاكاة نظام BIM إلى إيجاد نوع من التوازن، وأخيرا وضع حيز التنفيذ، "إذا وقعت على هذه الحسابات على الورق، ويخشى أن الغرفة مليئة نصف".
المعدات الكهربائية
عدد من لم يسبق له مثيل
"من الصعب"، وتحدث تقريبا كل مقابلة الموضوع.
تشانغ هو نائب الرئيس المسؤول عن منطقة جوهر النظام الكهروميكانيكية، والذي يحدد مستوى الراحة داخل مبنى المطار وتركيب نطاق غير مسبوق: الكهربائية، HVAC، والسباكة، والحرائق وغيرها من 108 مجموعات من الأنظمة الميكانيكية والكهربائية، والتي تنطوي على 247000 وحدة (مجموعات) الأجهزة ، 541 غرفة و 1800 كم من الكابلات والأسلاك، 580،000 متر مربع واجهة القناة ومليون أوامر من حجم أكثر من مطاري العامة الحالية هي جميع العمليات.
في خط أنابيب ضخمة محدود ترتيب الفضاء، والاصطدام لا يمكن أن يحدث، وهذا هو أيضا ما توصلت إليه التكنولوجيا. وقال تشانغ تشنغ انه اختار مساحة أرضية مبنى المطار صغيرة لتوليد تقارير التفتيش خط أنابيب تصادم الكهربائية والميكانيكية، ونتائج لحظة تحطم جهاز الكمبيوتر "لأن نقطة التأثير كثيرا."
تركيب أكثر تعقيدا من التصحيح. ومنذ بداية هذا العام، وتشانغ على حد سواء "فقاعة" في موقع البناء في كل يوم، واحدا تلو الآخر من خلال نقل المعدات: رذاذ الماء زمن الاستجابة بندقية أقل من 6 ثوان، والضوضاء المحيطة من أجهزة تكييف الهواء على التوالي في 45 ديسيبل يمكن السيطرة على الدرج الرياح ضغط يمكن أن تلبي 45-50 با ...... "المجال الأساسي هناك 178 خراطيم المياه الحقن، وتحت كل باب كنا اطلاق خراطيم المياه اختبار مرات لا تحصى." وقال تشانغ تشنغ.
دقة 0.5 ملم
دعونا أسلس منحنى
شيونغ، نائب رئيس الإنتاج يتم احتساب ثم غني مع "النظام العسكري" إلى المطار الجديد، وليس لاستكمال بناء الأساس كومة لم تأت المنزل. أكثر من 500 جهاز الغيوم في 100،000 متر مربع من الحفر، وليلا ونهارا، 112 يوما لاستكمال الترابية 251 مقالات، 1392 الأساسات والبناء 75000 متر طولي من أكوام مرساة و8275، والذي مشروع كومة أي ما يعادل 16 طابقا.
ليو هان، نائب الرئيس من الذهاب للعيش لرؤية تركيب السقف اليوم. 140000 منتشر الانعكاس لوحة تقليم، هي التي شنت كل واحد ان استخدام نقطة أداة وافقت لضمان دقة 0.5 ملم، بحيث أسلس تبدو وكأنها واحدة منحنى ولد.
باسم "رأس" مدير مشروع لى جيان هوا حتى أكثر من ذلك. 600،000 متر مربع من المساحة الأساسية الطرفية، لى جيان هوا مرت كل زاوية، علقت صورة تميزت بألوان مختلفة الجدول الزمني في مكتبه. "هذا هو مشروع القرن، على السعي لتحقيق التميز في كل التفاصيل."
من على ارتفاع تطل على المحطات، وشكل السقف الذهبي مثل معظم نجم البحر، ومنطقة الأساسية هي الطبق الرئيسي من نجم البحر، خمسة أرصفة الاصبع هي خمسة المعصم نجم البحر. "تجدر الاشارة الى مجلس الزخرفية لديها ما يقرب من أربع عشرة آلاف." وقال لى جيان هوا للصحفيين، وذلك للسماح للالمطار الجديد وضع هذه الطبقة طبقة ذهبية، كل عامل في المتوسط أكثر من 2400 كل يوم تركيب مسامير، والانحناء أكثر من 5،000 مرات. " هذا هو مسمار أو خارج برشام الجافة ".
الجانب يشير معرض
ثلاثة أنفاق تحت
تتدفق من
06:00، استغرق الجدول الزمني لهذا اليوم، ويشير بكين البناء المجموعة الهندسية لقوه ضعف نحو مشى مدير المشروع معرض في قاعة الاجتماع. إنتاج تنسيق الوقت ليلا، وهو "سيد" له معظم مباراة مهمة سيكون. "تايم يشير معرض شريان الحياة لل0.1200 أيام، ونحن نفعل نفس الشيء كل يوم: سباق مع الزمن" قوه مضاعفة نحو الرثاء.
سباق قد غادرت للتو، على "لقب أولمبياد" لوضع أمام إدارة المشروع. لديها "خمسة الرأسي والأفقي الثلاثة" نظام المرور من مطار بكين داشينغ الدولية، وهناك "اثنين من رأسي" مباشرة تحت المبنى الجنوبي الممر، وهما خط السكك الحديدية المطار الجديد وJINGXIONG للسكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، فإن خط السكك الحديدية المخطط ولكن أيضا في جنوب R4 يشير إلى مجموعة رواق جانبا نفق. وهذه هي المرة الأولى في البلاد بناء محطة المطار.
"هذه نفق ثلاثة مستقل نسبيا، وهناك ارتفاع واضح من 11.55 متر، كيفية إعداد قوالب دعم قضية كبيرة." وعرض وزير الاشغال سون بوه. بعد دراسات الكثير من التجربة وجدوى، قررت إدارة المشروع إلى تبني الثابتة "وود شعاع" القالب العام، وصلابة وخفيفة الوزن لا يقول هذا هو، يمكن تخصيص الشيء الأكثر أهمية لارتفاع 12 مترا، من أجل تحقيق تتدفق "على قيد الحياة" .
ينعكس سايكو بخير أيضا في البناء الصلب. خمسة إصبع أرصفة الصلب الجمالون سقف، أي ما مجموعه 8472 يحتاج إلى أن يكون ملحوم وكرات لحام 55267 بار، وإذا كانت نهاية سلك أمضى لهذه الغاية، قد تكون دائرة نصف حول خط الاستواء. للتأكد من أن معدلات النجاح تفتيش لحام الصلب يمكن أن تصل إلى 100، ووضع للكشف عن الخلل بالموجات فوق الصوتية إلى الميدان. جزء ملحومة حتى إذا كان حجم الداخلي للطرف المسام، والخبث أو الشقوق لا يمكن الهروب آلة "العين".
مع أكثر من 20 عاما من الخبرة كما قال لحام تشاو تشينغ أنه في الشرطة قاسية اختبار بالموجات فوق الصوتية للكشف عن الخلل، يتم لحام جميع أنحاء لتمرير.
السقف الذهبي
وهو خبز السوبر شطيرة
في الممر الجنوبي هان جين رئيس للعرض، مماثلة لصعوبة "لقب الأولمبياد"، وتركيب سقف الذهبي.
"ونحن نرى الذهب" ريش "، ولكن أعلى لوحة زخرفية فقط، والسقف ككل هو في الواقع سوبر الخبز شطيرة 13 طابقا و". HAN جين انهيار من "الفتات" من الرعاية المدادة الرئيسية، المدادة الأولية، والرعاية رافتر ، والرطوبة بخار الحاجز، الصوف الصخري العازل، الزخرفية لوحة عارضة من الصلب، لوحات زخرفية مركب معدنية، وهكذا دواليك.
بسبب شكل منحنى معروفة، وحجم كل قطعة لوحات زخرفية ليست هي نفسها، كل بعد من أبعاد العارضة أيضا أن تكون والقياسات في الموقع ثم تجميع جيدة المراسلات رقم واحد. "تثبيت لوحات زخرفية، في شتاء عام 2017، وسوف من نوفمبر، والسقف الصلب على الغيتار من طبقة رقيقة من كريم، من السهل جدا أن تسقط." قوه ضعف نحو تذكر، وكنت كل يوم 06:00، وتذويب فريق سوف يصعد الى اصطناعية سقف Qingshuang "فقط الصقيع هو ذهب، فقط أن تطمئن إلى أن العمال يحمل ما يصل إلى 45 مترا في الطول لوحة زخرفية على المشي."
الخطوة 13
لبناء حديقة الصين "الصليب المعقوف"
مثمنة حساسة بشكل رائع، هادئة وسلمية مثل معرض جناح جديد ...... "الخارج"، مطار بكين داشينغ الدولية ليست سوى مدخل العاصمة الصينية، ولكن أيضا لإظهار الثقافة التقليدية للأرض. تحقيقا لهذه الغاية، والمنتخب الصيني لإدخال عناصر التصميم الصينية في تصميم المطار الجديد، ومعظم المبهر من أرصفة الاصبع خمسة تنتهي من الفناء خمسة في الهواء الطلق، والتقليدية "طريق الحرير" كموضوع، حديقة وهي الأسلاك، حديقة الشاي، حديقة الخزف، حديقة الصينية والحديقة، حيث العناصر الثقافية لمعظم الحديقة وفيرة في الصين.
"425.96 متر مربع من الحديقة الصينية، التي تغطي تقريبا كل الأنماط المعمارية الصينية القديمة، بما في ذلك مثمنة، الجناح سداسية، شرفة، مفتوحة شوان، وزينت الباب الثاني، Shanding، أعلى من الصعب، والشنق الذروة وهلم جرا." عرض مشروع سكرتير الحزب لى Wanbo .
12 مارس 2019، بدأت الصين بناء الحدائق، ذلك الوقت، تشير إلى المطار الجديد لمشروع معرض دخلت المرحلة النهائية. إصلاحات على Shenwu، Cining غونغ حدائق، بوابة ميريديان yanchi الكلمة من فريق القديمة "الحرفية"، وتأتي مع "للخروج من فيل في متجر للخزف الصيني"، والزخم حذرا، وإزالة الممر الجنوبي من أقرب الحديقة الصينية مؤقتا الجسور الداخلية، واستخدام الفضاء المفتوح الجسور الخرسانية أنبوب مضخة دخول ضرب الرماد.
"هنا، كل قطعة من الخشب وتخضع ل" خمسة الرمادي ما "العملية، وقطع قطع، طبقات المسيل للدموع، عصير اللب، واصطياد الرمادي شق، رمادي ...... من خلال الخطوة 13، وهو أقل." ارتداء الخشب إلى 27 سنوات "ملابس" قال بئر بترولية منتجة شو هاى تاو للصحفيين "القنب خمسة الرمادية" هو ممثل الطلاء العمارة القديمة اللوحة الممارسات التقليدية، ولكن أيضا علامة أقدم من ممارسة البناء. كما أنه يتطلب 13 إجراء، وكذلك الحديقة الصينية 1000 "الصليب المعقوف" "لن يؤدي الا الطلاء فرشاة خمس مرات، وكان آخر مع ورقة الذهب يعتبر الانتهاء".
المجال الأساسي لمدير المشروع لى جيان هوا
"التحرير تقنية القوى المنتجة".
من مطار العاصمة بكين T2، T3 محطة لمطار صنعاء الدولي اليمن المحطة الجديدة، إلى بكين داشينغ محطة اليوم مطار، لى جيان هوا، وهو "المخضرم" من مبنى المطار. وقال ان "البلاد" الجديد في بناء أكبر التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا هو تحرير القوى المنتجة، فإن معظم نظام BIM متقدمة مع الرأس، وكان قادرا على تحقيق مثل هذا جميل سطح خالية من شكل من السقف. "سآخذ للقيام ملخص مروحة، يجب أن يكون نظام متقدم لإدارة الاتجاه المستقبلي للتنمية."
في بناء "دولة" الجديد في السنة الرابعة، لى جيان هوا أيضا أن تصبح "شبكة حمراء" بناة من البناء العادي. في شريط فيديو قصير على موقع ماهر، أي أقل من عدد من المشجعين من مرساة شعبية لى جيان هوا، ولكن هذا هو المبنى الوحيد في المنطقة لذلك. يشار الى ان لى جيان هوا فعل صفقة كبيرة. لى جيان هوا تعتقد أنها مجرد السماح لمزيد من الناس يعرفون عن نافذة "البلاد" الجديد. "مما لا شك فيه، وأنا مسرور بشكل طبيعي، ولكن الثناء هو نوع من الضغط، لا بد لي من محاولة للقيام بعمل أفضل، لنكون جديرين هذا التأكيد."
قوه الاصبع مزدوجة تجاه مدير مشروع معرض
"في سباق مع الوقت كل يوم."
في "البلاد" الجديد عند مدير المشروع 80 ليس شائعا، وضعف نحو قوه هو واحد منهم.
خجولة، Neixiu، غير قادرين على التعبير عن أنفسهم أمام الكاميرا، وهذا هو الانطباع في وقت المقابلة الأولى في عام 2017 مراسل قوه ضعف نحو. بعد ذلك بعامين، وقوه ثم انقر نقرا مزدوجا تجاه ما زال ليس كثيرا، ولكن على حد تعبير الهدوء والثقة بشكل ملحوظ. واضاف "انها ثلاث سنوات من الخبرة، فمن التحدي عام كبير بعد عام، ولم يجرؤ بطيئة لأسفل، وفي سباق مع الوقت كل يوم." قوه مضاعفة تجاه قال.
عام 2016، قوه مضاعفة نحو الغرب رئيسا لاثنين من أرصفة الاصبع، عام 2017، تمت ترقيته إلى مدير المشروع. "عندما يكون مدير المشروع، يمكنك تجمع ليس فقط الفوري من الأشياء يجب أن تنسق على الوضع العام." 2018 هو مهمة تركيب والديكور الميكانيكية والكهربائية. "لتنسيق شيء معقد، قد يكون ثلاثة ثقوب حفر مسبقا على الحائط لتنسيق أكثر من عشرة متخصصة الباطن".
مقابلة في نفس اليوم، 20:30، بدأ قوه الموقع عمليتي تفتيش من كوريا الشمالية، و 10 ليلا عندما يكون القمر تحمل العودة إلى المكتب. "لدفع يوم الأداء، وقد فعلنا بعض أكثر دقة، وليس لالأسف الخاصة بهم."
من 0-1
(العنوان الأصلي: صالة المطار ولادة داشينغ
حارب السرعة لأقل من أربع سنوات لتحقيق الدقة 0-1)
بكين الاخبارية المسائية مصدر النص رسم يينغ يينغ تشاو وي وو
