تاو تاو لا حصر له: BMW تبرز ، التقرير المالي لـ BBA لعام 2019 غامض

المصدر: شبكة الصين الاقتصادية

مقارنةً بالمؤشرات المالية الرئيسية ، واصل التقرير المالي لـ BBA العام الماضي بشكل أساسي مزاياه الخاصة في الأرباع الثلاثة الأولى من التقارير المالية ، ولكن من منظور اتجاهات التنمية ، تحدث تغييرات كبيرة - مقارنةً بـ Mercedes-Benz و Audi ، BMW " حققت حالة الربح تدريجيًا في كل ربع سنة. "تحسين" ، "إكمال الأهداف المحددة بنجاح" ، تبرز من BBA.

بالنسبة لعملية الكهربة ، انتقلت مرسيدس-بنز وأودي من مرحلة التخطيط السابقة إلى مرحلة التنفيذ المعجل. في المقابل ، بدأت BMW ، التي بدأت في أقرب وقت ، تتمتع بالنتائج التي حققتها ، وفي الوقت نفسه ، عززت ثقتها وزادت من جهودها التنموية. سواء أكانت مرسيدس بنز وأودي تلحقان بالركب ، أو تتأخران أكثر فأكثر ، فقد يكون هذا العام عامًا حاسمًا.

أصدرت مجموعة فولكس فاجن أمس (17 مارس) تقريرها المالي لعام 2019 ، وتم الكشف عن المؤشرات المالية الرئيسية لأودي العام الماضي. مقارنة بالتقارير المالية التي أعلنتها مرسيدس-بنز و BMW ، طوال العام الماضي بأكمله ، واصلت BBA أساسًا مزاياها الخاصة في الأرباع الثلاثة الأولى من التقارير المالية.

في العام الماضي ، واصلت BMW ريادتها في المبيعات في أعمال السيارات BBA ، حيث باعت أكثر من 2.53 مليون سيارة لهذا العام ، بزيادة 150.000 عن مرسيدس-بنز. على الرغم من عدم الإعلان عن حجم المبيعات المحدد لأعمال سيارات أودي في التقرير المالي لشركة فولكس فاجن وأودي ولامبورجيني وحتى دوكاتي ، إلا أن مبيعاتهم لا تزال عند مستوى 1.9 مليون في العام الماضي ، والتي لا تزال بعيدة جدًا عن BMW ومرسيدس -بنز.

بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال مرسيدس-بنز رائدة في الدخل التشغيلي. تواصل أودي الحفاظ على مستوى عالٍ من الربح التشغيلي والعائد على المبيعات ، ولكن هذا يرجع في الغالب إلى التغييرات في الإحصاءات المالية ؛ يُظهر التقرير المالي لشركة فولكس فاجن الذي صدر أمس أن "المؤشرات المالية الرئيسية للعلامتين التجاريتين الرئيسيتين لامبورغيني ودوكاتي قد تم تضمينها في البيانات المالية لعلامة Audi التجارية ".

فيما يتعلق بمقارنة المؤشرات ، ربما لم يظهر التقرير المالي لـ BBA العام الماضي تغيرًا كبيرًا ، ولكن كان هناك تغيير كبير في اتجاه التطوير - "تحسنت ربحية BMW تدريجياً في كل ربع" ، لتبرز من BBA. ولعل أبرز مظاهر ذلك هو أن BMW تفوقت على مرسيدس-بنز في الصين العام الماضي وفازت ببطولة المبيعات في سوق السيارات الفاخرة في الصين لأول مرة.

إذا نظرنا إلى الوراء في الربع الأول من العام الماضي ، أظهرت المؤشرات المالية الثلاثة الرئيسية لـ BBA انخفاضًا عامًا ، بينما أظهرت BMW انتعاشًا في الربع الثاني. في مقال تحليلي في ذلك الوقت ، أشارت صحيفة إيكونوميك ديلي تشاينا إيكونوميك نت ذات مرة إلى أنه "على الرغم من أن كلا من مرسيدس بنز وبي إم دبليو قد شهدتا انخفاضًا حادًا في الأرباح قبل الفوائد والضرائب ، فإن BMW بلا شك في نطاق تصاعدي. سواء كانت المبيعات أو الثانية نصف العام التوقعات أفضل من توقعات مرسيدس بنز ".

كانغ لينسونغ ، رئيس مجلس إدارة شركة Daimler AG ورئيس مجلس إدارة Mercedes-Benz AG

بالنسبة لعام 2019 بأكمله ، ذكر التقرير المالي لشركة BMW أنها "أكملت بنجاح الأهداف المحددة". أما بالنسبة لمرسيدس بنز ، فقد أعرب "الرئيس" السابق زي تشي والسيارة الحالية كانغ لينسونغ عن عدم رضاهما عن ربحيتها. العامل الأكثر أهمية في هذا هو تأثير ما مجموعه 4.2 مليار يورو من "المشاريع الخاصة" التي نتجت عن تنظيم انبعاثات سيارات الديزل واستدعاء الوسائد الهوائية Takata.

فيما يتعلق بشركة BMW ، باستثناء 1.4 مليار يورو في أحكام التقاضي لمكافحة الاحتكار في الربع الأول ، تأتي بقية التكاليف أساسًا من مدخلات المنتجات الجديدة والتقنيات الجديدة. في العام الماضي ، بلغ إنفاق مجموعة BMW على البحث والتطوير 5.952 مليار يورو ، وهو أيضًا العام الخامس على التوالي الذي يتجاوز فيه استثمار البحث والتطوير 5 مليارات يورو منذ عام 2015.

استجابة للتغييرات ، زاد استثمار مرسيدس-بنز في البحث والتطوير على مستوى المجموعة من 9.1 مليار يورو سابقًا إلى 9.7 مليار يورو ، مما أدى إلى تفاقم عبء التكلفة على مرسيدس-بنز. تحقيقا لهذه الغاية ، أطلق Kang Linsong سلسلة من إجراءات خفض التكلفة وتعزيز الكفاءة منذ توليه منصبه في مايو من العام الماضي ، بما في ذلك خفض تكاليف المواد والتكاليف الإدارية بشكل كبير ، وخفض تكاليف العمالة بأكثر من 1.4 مليار يورو بحلول نهاية عام 2022 .

في الوقت نفسه ، ستزيد مرسيدس-بنز استثماراتها الكبيرة في التقنيات الجديدة ، وستعتمد بشكل أساسي على السفر المحايد الكربوني والتصميم الرقمي المستمر للفوز بالسوق في المستقبل. تخطط مرسيدس-بنز لمضاعفة حصة الموديلات الهجينة والكهربائية النقية ثلاث مرات في إجمالي المبيعات في عام 2020 ، وستواصل توسيع إنتاج البطاريات الخاصة بها ، والتي يتم إنتاجها في تسعة مصانع في سبعة مواقع في ثلاث قارات.

Zipzer ، رئيس مجموعة BMW

منذ عام 2016 ، وبتوجيه من "الإستراتيجية الأولى الجديدة" ، قامت BMW ، التي ترسم مجالات السفر المستقبلية مثل الكهرباء ، بتسريع وتيرة تقدمها بشكل كبير هذا العام ، كما بدأت عملية تزويدها بالكهرباء ". ". على حد تعبير رئيس مجموعة BMW Zipzer ، "نحن الآن نمضي بأقصى سرعة ، وهذا هو الوقت المناسب."

منذ بداية العام ، قامت BMW بتحركات متكررة ، حيث ظهرت أول سيارة مفهوم BMW i4 كوبيه كهربائية بأربعة أبواب لأول مرة في العالم ، وأصدرت شعارًا جديدًا للترحيب بالعصر الرقمي ، واستثمرت بشكل إضافي في المواد الخام للبطاريات. . في الوقت الحالي ، تقوم BMW بالترويج الكامل لاستراتيجيتها للكهرباء وخط إنتاجها. التوسع ، تخطط لتوسيع خط إنتاج الطاقة الجديد من 12 إلى 25 بحلول عام 2023 ، نصفها عبارة عن نماذج كهربائية خالصة ، وذلك لمنح المستخدمين "الحق في أختر".

بالنسبة للمستقبل ، قد تعتمد أودي بشكل أكبر على قوة مجموعة فولكس فاجن. قبل أيام قليلة ، أعلنت فولكس فاجن أنها ستستحوذ على 0.36 من الأسهم القابلة للتداول الحر لعلامة أودي التجارية ، وبذلك تحقق 100 من أودي. قالت فولكس فاجن إن هذه الخطوة ستعزز مكانة أودي الإستراتيجية في المجموعة ، وسيكون المدير التنفيذي الجديد لأودي ماركوس دوزمان مسؤولاً عن البحث والتطوير لمجموعة فولكس فاجن.

الرئيس التنفيذي الجديد لأودي ماركوس دوزمان

في هذا الصدد ، قال بعض محللي الصناعة أن هذه خطوة من قبل فولكس فاجن لتركيز قوة المجموعة المتفوقة للتعامل مع التغييرات الحالية. بالنسبة لأودي ، ستتلقى بلا شك المزيد من الدعم من مستوى المجموعة ، لا سيما في مجال البحث والتطوير. ومع ذلك ، يبقى أن نرى مقدار التحسن الذي يمكن أن تؤدي إليه حالة أودي الحالية المتدهورة في BBA.

بشكل عام ، بالنسبة لعملية الكهربة ، دخلت مرسيدس-بنز وأودي مرحلة التنفيذ السريع من مرحلة التخطيط السابقة. في المقابل ، بدأت BMW ، التي بدأت في أقرب وقت ، تتمتع بالنتائج التي حققتها ، وفي الوقت نفسه ، عززت ثقتها وزادت من جهودها التنموية. سواء أكانت مرسيدس بنز وأودي تلحقان بالركب أو تتخلفان أكثر فأكثر من قبل BMW ، فقد يكون هذا العام عامًا حاسمًا. (قوه تاو ، مراسل من صحيفة إيكونوميك ديلي-تشاينا إيكونوميك نيت)

القراءة ذات الصلة:

Taotao لا حصر له: BMW و Mercedes-Benz قد تكسر 700000 من تسريح BBA للكهرباء

أريد أن أقول لها ......

معالجة الفقر أكبر الاجتماع، أرسلت شي جين بينغ أقوى أوامر

ARJ21 خطوط إنتاج الطائرات استؤنفت مجمع لإنتاج

ووهان وادي البصرية أعلن مستشفى المأوى ان "دبابات كسر"

ريد مشغول مشغول معا فيلم

حرب "الطاعون" حراسة خط المواجهة المريض

يوميا "معركة" 8 ساعات! هم رايثيون فيروس الجبل "الكشفية"

حرب "الطاعون" قصة | صفوف حافلة شريك خاص: زوج وزوجة يتحول اتخاذ حراسة اثنين "الوطن"، ومذكرات لأحلى أداة اتصال

هذه الحرب "الطاعون"، والناس الثقيلة اعلى لو كان في أذهان شي جين بينغ

قمنا بتحليل أكثر من 1000 مقالات في الصحف العالمية الجديدة تاج فيروس، وجدت ......

نقطة قبيحة، ولماذا لا؟ ممثلة يرتدون أقنعة شعبية البالغة من العمر 41 عاما التي تسببها على المدى الطويل خلل إفراز النفط: مسائل التأمين على الحياة

قديم الحب جاكلين ونغ تنتظر الفرصة للعودة! شعبي TVB إلى الدعم الإمبراطور أعرب: لا ننكر جهودها