"استراتيجية التنمية المستدامة تكبير تكبير 2030" مازدا الذي عقد في بكين الوصف
17 مايو 2018، "من البداية للقلب متدين ممارسة" مازدا "استراتيجية التنمية المستدامة تكبير تكبير 2030" الذي عقد ندوة في بكين. وخلال الاجتماع، مازدا لم أعد فقط على مستقبل رؤية طويلة الأجل لتطوير التكنولوجيا، ولكن أيضا جزءا من تفاصيل العامة الأولى من التقنيات المبتكرة عهدا جديدا من "SKYACTIV-X (تشونغ تشي السماء الزرقاء -X)" محرك البنزين في الصين.
(المسؤول التنفيذي لشركة مازدا موتور أعلن كازوهيكو واتانابي كلام)
توجه مازدا في صناعة السيارات العالمية، والاضطرابات البيئية، منظور استراتيجي لاستكشاف والتفكير أكثر في كيفية التعامل مع المدى الطويل "المجتمع" "العالمي" تحديات جديدة، "الشعب" من المواضيع الثلاثة. "تكبير تكبير إعلان للتنمية المستدامة 2030"، والإفراج عنهم، وقد اتخذت الشعور علامات مازدا عال من المسؤولية الاجتماعية في تشكيل رحلة للشركات خطوة هامة.
لموقف مازدا مستقبل السوق في الصين، وكبير المسؤولين التنفيذيين من مازدا موتور كوربوريشن واتانابي أعلن يان وقت نهاية النشطة قال: "سوف تستند مازدا حول آفاق 2030 تطوير التكنولوجيا من خطة رؤية طويلة الأجل لإدخال مجموعة جديدة من المنتجات نماذج أولا. سيعقد مازدا في 2019، وطرح في السوق الصينية، بما في ذلك تحمل "SKYACTIV-X، بما في ذلك جيل جديد من منتجات التكنولوجيا، وفي الوقت نفسه، خطط لندوة إطلاق خصيصا لأبحاث السوق الصيني وتطوير سيارات الطاقة الجديدة إلى السوق الصينية في عام 2020،" مازدا سوف. عن طريق محرك الاحتراق الداخلي ومعدات محرك كهربائي، الطريقتين لتعزيز التميز يسيران جنبا إلى جنب، والاستمرار في تقديم فريدة من نوعها "متعة القيادة" مازدا للمستهلكين الصينيين.
351km أطول عمر البطارية في نفس المستوى، تيجو 3xe 400 لم يتم استكشاف بالضرورة الجمال
3xe شيري تيجو 400 هو أول نقية نماذج SUV الكهربائية لبحوث وتطوير نسخة كهربائية نقية تستند البنزين تيجو 3X. لذلك، يمكننا أن نرى تغيرا طفيفا تيجو تيجو 3X مع البنزين 3xe 400 في المظهر، واتبعت نفس غير تصميم CheryDesign، ووضع نماذج المصابيح الأمامية هوك السابقة، على نحو سلس وجانبية مزدوجة الخصر عبر تصميم مضغوط من الخلف . وبطبيعة الحال، من أجل تمييزه عن النسخة البنزين، الإصدار حتى نقي الكهربائية من الشبكة الأمامية، المصابيح الأمامية وغيرها من المعايير سيارة والمكان معا مع ممثلي العناصر الزرقاء رمز جديد للطاقة. تيجو 3xe400 مع الداخلية السوداء، ومنفذ والمقاعد وألواح الأبواب والكثير وإضافة عناصر لتكون زينت باللون الأزرق تكييف الهواء، داخلي السيارة تبدو أكثر ديناميكية. في تصميم السيطرة هو أكثر إحكاما، لوحة القيادة يتبع البنزين النسخة تيجو 3X لوحة أجهزة القياس وحدات، مع وجود-تحدث ثلاثة عجلة القيادة متعددة الوظائف والسماح للحياة علوم وتكنولوجيا نظم الوسائط المتعددة السيارة.
لسيارات الطاقة الجديدة، ونحن الأكثر تشعر بالقلق إزاء هي قضايا السلطة والحياة. ثم كيف 3xe تيجو 400 الأداء في قوة ذلك؟ ويترتب على أكثر نضجا تم تجهيز منظمة العفو الدولية Ruize نظام الطاقة 5E أيضا مع محرك المغناطيس الدائم متزامن، قوة أقصاها 90KW، ذروة عزم دوران يصل إلى 276nm، والقدرة على بطارية ليثيوم ثلاثة يوان 49kW ح. متكاملة NEDC تعمل حالة من الحياة 351km، عدد الكيلومترات تصل إلى 445km / ساعة في ظل ظروف ثابتة 60KM، وبالتالي فإن الأميال تجاوز العديد من السيارات الكهربائية فخور الأداء 300KM التحمل. هذا بالنسبة للمستهلكين، ويمكن القضاء القلق الحياة. إذا كان على سفر الحضري للعمل، اله 50km، في الواقع، ما مجموعه مقابل مرة واحدة في الأسبوع كافية يوميا. Ruihu 3xe 400 بطيئة الشحن الكامل 8 ساعات، 0-80 شحن سريع مطلوبة لمدة نصف ساعة، وغسلها ومن ثم الاستمرار، سيتم البطارية الحماية، ووقت وبالتالي الكامل لحوالي 1 ساعة محدودة.
أقول لا أكثر على متن القطار محاولة أكثر مباشرة. تيجو 3xe 400 الاستخدامات ماكفرسون التعليق المستقل الأمامي والخلفي الالتواء شعاع تعليق محور، في القيادة الفعلية، الموقع تيجو 3xe 400 صلبة جدا ومستقرة، على الرغم من أن سيارة صغيرة، ولكن ليس في المنعطفات بسرعة عالية أو حارة التغيير يبدو شعور أثيري. ولكن تأخذ الطريق الحصى أو على أغطية غرف التفتيش عندما، أكثر أو أقل سوف تجعل الناس بعدم الارتياح قليلا، وخاصة في الصف الخلفي. في ضجيج الإطارات والرياح الضوضاء، والأداء بشكل عام. وبطبيعة الحال، وهذا السعر لا يمكن أن نطلب أكثر من اللازم، بعد كل شيء، تدفعه مقابل.
سواء كان بدء أو تشغيل، كساد مفاتيح كل الاستجابة الديناميكية هي مباشرة جدا، ويعطي شعور شخصي من الصعب الحصول على البنزين في السيارة. لا توجد أي إمكانية سرعة متوسطة مع سرعة منخفضة عندما يكون الفرق بين سرعة كبيرة جدا، ثم القدرة على شريحة سرعة لا تزال يست ضعيفة، وخاصة شعور قوي من دحر عند التجاوز، عندما مفاتيح أو الافراج عن الفرامل، والسيارة تلقائيا استعادة السلطة، للبطارية تهمة، على الرغم من أن هناك شعورا التباطؤ الناجم عن سحب، ولكن ليس واضحا جدا لا فظاظة أيضا.
