ركض سائق الكثير من أصدقائي تقود الطريق السريع، والطريق السريع هو أيضا مألوفة جدا للكثيرين. ومع ذلك، وأعتقد أن الغالبية العظمى من السائقين ليلي تبقى خمسة أسئلة الشكوك.

أولا، لماذا غالبية الطرق السريعة لا أضواء الشوارع

1، والطرق السريعة عالية عامل الأمان

الطريق هو الطريق الذي يربط مدينة إلى مدينة، المدينة والريف، وعموما على مسافة من المدينة، وأكثر انغلاقا في على التصميم، لذلك، لا تحتاج إلى قليل من السيارات غير الطريق والمشاة لتوفير الإضاءة بالنسبة لهم. وبالإضافة إلى ذلك، الرصيف الطريق على نحو سلس جدا، لا الحفر، لا تزال ظروف الطريق جيدة، عامل الأمان مرتفع نسبيا.

2، وتكلفة مرتفعة للغاية

الطريق السريع بشكل عام لفترة أطول، والمسافة بين المدينتين في شمال غرب عادة أكثر من 200 كيلو متر، وبالتالي أصبحت تكلفة تركيب الإضاءة أرقام فلكية. وعلاوة على ذلك، والكهرباء، وهذه الأضواء التي تم إنشاؤها الفلكية. وفقا لكل قوة مصباح 400W، قدمت 50 مترا في حساب شارع، طريق سريع استهلاك الطاقة يلة كبيرة. كما البنية التحتية للطرق، وليس لحرق وحرق، من أجل تعزيز الوجود التنمية الاقتصادية.

3، تثبيت أضواء الشوارع ولكن هناك مخاطر أمنية

شارع الإضاءة المتقطعة، غير موحدة، وارتفاع سرعة تشغيل من سائق السيارة التي تنتج بالتناوب النور والظلام في الوهم البصري، ويمكن للسائق أيضا سبب إجهاد العين. وبالإضافة إلى ذلك، فإن درجة الفقيرة عموما إنارة الشوارع، ولكن الضوء المتناثرة أيضا، سوف تنتج شعورا الابهار، مما أدى إلى القيادة خطرا على السلامة. وبالإضافة إلى ذلك، تم تصميم ويرجع ذلك إلى الأمام وعكس الطريق مسارين بشكل منفصل، ومرافق العزلة وسيطة، والسيارة يمكن أن يكون شعاع عالية القيادة، وسوف لا تتداخل مع جيل من السيارة.

4، عاكسات الطريق لتلبية الطلب

مؤشرات مختلفة على لافتات الطرق، وعادة مع القوام والطبقات العاكسة، طالما القليل من الضوء، يمكنك أن ترى بوضوح المعلومات على اللافتات، لتلبية كامل احتياجات التوجيه والتعليمات.

ثانيا، لماذا لا الطريق السريع تأتي متماشية

وفقا لعلم النفس حركة المرور، من وجهة نظر السائق النفسية والفسيولوجية للعرض، شريحة خط مستقيم طويل جدا، رتيبة جدا محاذاة الطريق السريع، وعدم وجود تغييرات في البيئة، سوف يؤدي إلى عيوب التالية: تسبب سلوك قيادة السائق واحد من حيث الحالة النفسية للقمع، وسهلة لجعل السائق حارس، في مواجهة حالة الطوارئ، فرصة للرد وسبب وقوع حادث، والسائق هو من السهل أن تنتج الاتجاه النفسي الذي يميل لتمرير بسرعة الطريق على التوالي منذ فترة طويلة، وليس زيادة وعي السرعة؛ الطرق كمرجع مرئي أقل فترة طويلة على التوالي، والقيادة في كثير من الأحيان يؤدي التقليل أعضاء المسافة، وسرعة السيارة الناتجة عن عدم كفاية؛ السهل أن تنتج طريق مستقيم طويل الوهج الناجم عن التعرض لفترات طويلة لأشعة الشمس في النهار، في الليل بسهولة سبب التداخل المتبادل بين المركبات الخفيفة، للحث على حادث مروري. وهكذا، في "المعايير الفنية هندسة الطرق السريعة" (مجموعة الاتصالات الأردنية B01-2003، أشارت الأحكام في الوصف، يجب أن تسيطر على طول الحد الأقصى من الأقسام على التوالي بشكل عام (في م) في سرعة التصميم (في كم / ساعة متر) من يفضل 20 مرة.

ثالثا، لماذا لدينا الحد الأقصى للسرعة عالية السرعة 120km / ساعة

عند القيادة، والرؤية، رؤية السائق وفترة رد الفعل تؤثر على السلامة المرورية هي أهم العناصر الثلاثة. السيارة بسرعة كبيرة، وسوف تؤثر على استجابة سلوك الناس، إذا تنشأ حالات غير متوقعة، أو القيادة والتعب، وحادث هو فرصة ضئيلة جدا من البقاء على قيد الحياة!

فعلت بعض الناس الرياضيات: تفترض هناك عقبة 100 متر، 120 ياردة، وسرعة السيارة 33 مترا في الثانية الواحدة، و 100 333s. وهذا يعني أن لديك فقط ثلاث ثوان لجعل رد فعل! 3 ثوان يمكنك أن تفعل؟ ولعل غمضة عين، والوقت لالتقاط الأنفاس، وبمجرد حدوث خطأ صغير، فإن العواقب ستكون لا يمكن تصورها، والتفكير في كل عرق بارد!

وعالية السرعة معامل الاحتكاك للسطح الطريق، وشدة من الجدار، وما شابه ذلك هي وفقا لمنحدر من 120km / ساعة في تصميم القياسية. حالة الأجهزة هي الحال بالفعل، إذا كنت تريد سرعة، يجب علينا أن "تؤثر على الوضع ككل"، و.

رابعا، لماذا يميل زوايا عالية السرعة

عندما يتحول الطريق سيارة السرعة، يتم إنشاء قوة الطرد المركزي، وحجم هذه القوة النابذة يتناسب مع سرعة السفر، ويتناسب عكسيا مع دائرة نصف قطرها تحول. من أجل الحد من أو مواجهة تصميم مثل هذه القوة الطاردة المركزية، لمنع الانقلاب السيارة، وجعل سطح الطريق أحيانا منحدر يميل، وهو أدنى الداخلي، وارتفاع في الخارج، مع هذا المنحدر بحيث الجاذبية تعويض المكونة المقابلة لقوة الطرد المركزي، لضمان سلامة القيادة و الراحة.

خامسا، كيف بالإضافة إلى ارتفاع سرعة الثلوج

في العام، والثلج اجه وغيرها من الطقس العاصف، سيتم إغلاق مؤقتا الطريق السريع، ولكن بعد يحصل على الطقس الحار، فإنه سيتم القضاء على الجليد في أقرب وقت ممكن لاستعادة حركة المرور. الأسلوب الأكثر شيوعا من ذوبان الثلوج والجليد تذوب في الداخل والخارج بما في ذلك إزالة القانون والقانون. ويمكن تقسيم طريقة واضحة إلى نوعين من الإزالة اليدوية وطريقة إزالة الميكانيكية؛ وتشمل أساليب ذوبان طريقة ذوبان الكيميائية والحرارية لإذابة الثلج يذوب، حاليا الدول الكبرى في العالم إلى ذوبان الجليد (كلوريد الصوديوم، CaCl2) عن طريق نشر الملح. هذا الأسلوب هو استخدام أملاح للحد من درجة انصهار الجليد والثلوج تذوب بحيث، على الثلوج الطريق سمك عادة أصغر، أعلى منطقة درجة الحرارة المحيطة. هذه الطريقة لديها مجموعة واسعة من المواد المصدر، ورخيصة، وتأثير لا بأس به من خصائص الثلوج والجليد، التي استخدمت على نطاق واسع.

سيارة الطوطم

كبار الإعلاميين السيارات السيد الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) من خلال وسائل الإعلام الجديدة أدت إلى خلق NDIMedia

الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians التعاون فى مجال الاعمال الصغيرة بريد إلكتروني: MC-machong