سهلة السيارة الأولى لتجربة في عصر اليوم من كل شيء الإنترنت، ونظام الترفيه التقليدية في السيارة غير قادر بالفعل لتلبية الطلب الاستهلاكي، سحابة ذكية سيارة آلة مترابطة تصبح الاتجاه. اليوم هذه التجربة بويك eConnect 2.0 نظام مترابط من المركبات SAIC-GM مع أحدث التكرار رفع مستوى التكنولوجيا، استنادا إلى عمق تطوير الروبوت، جنبا إلى جنب مع بطاقة من نوع واجهة الانسان والآلة، المفاتيح الافتراضية، التي صدرت في إطار الموسيقى القناة الصغرى، والمكان، والانتظار لأسطول الحافلات وظيفة مشتركة، يمكن أن توفر تجربة إنترنت أكثر ثراء بالنسبة للمستهلكين.

اختيار عكس تخطيط القائمة الرئيسية القرميد التقليدي، يستخدم VELITE 6 eConnect 2.0 هذا النظام بطاقة شنت على الواجهة الرئيسية للتصميم، يمكن تخصيص كل بطاقة، مناسبة اختيار بطاقة وفقا للحاجة. كل بطاقة لديها مفاتيح المعتادة، مثل كانت بطاقة لاعب الموسيقى مجموعة "على أغنية"، "تشغيل / إيقاف مؤقت"، "المسار التالي" الزر، مقارنة مع تخطيط القرميد، والمستخدمين لا انقر على أيقونة ادخل إلى القائمة الثانوية لإكمال العملية، التي هي صديقة جدا للتشغيل المكفوفين القيادة.

VELITE 6 تقليل إلى حد كبير تصميم مفهوم السيارة. تقع في نموذج "MAV"، وهي رياضية سيدان. يمكن وصف التصاميم مع مصطلح "الخيال العلمي"، واستخدام العديد من حزمة الهوائية الجسم، ولكن أيضا أن تلعب دورا الزخرفية يمكن القيام به للحد من فعالية مقاومة الرياح، وبويك حصرية الطاقة الجديدة "بلو ستار" سيارة صديقة للبيئة المائية الطلاء الزخرفية خاص وتحديد المواقع الجسم ليؤكد العديد من السيارات الجديدة من الطاقة.

تلتزم VELITE 6 الى خلق في التصميم الداخلي للأجنحة تطفو إلى قمرة القيادة محاطة التكنولوجيا والسائلة لوحة الكريستال أداة مع كامل 10 بوصة eConnect 2.0 شاشة كبيرة في السيطرة والعلوم والتكنولوجيا لخلق شعور من المكان.

كتب في معظم أما بعد:

قدم VELITE 6 كما SAIC جنرال موتورز أول سيارة كهربائية بالكامل، سواء كان الخارج، الداخلية أو هذه التجربة إلى eConnect 2.0 نظام مترابط، ما يكفي لمعرفة مدى نيتها SAIC-GM. ولكن الأكثر أهمية للسيارات الكهربائية من حيث المعلمة نظام الطاقة لم يتم كشفها، سواء كان معسكر مشترك السيارات الكهربائية هو منافس قوي آخر ذلك؟ ونحن نتوقع أن تحصل على الجواب في تجربة اختبار القيادة في وقت لاحق.