في مارس الماضي ، لم تكن صناعة السيارات سلمية على الإطلاق ، وفي ظل الوباء المستمر ، لم تظهر سوق السيارات أي علامات للتحسن فحسب ، بل سقطت أيضًا في أزمة العولمة. بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من تأجيل الحفلة الـ 315 التي كان من المفترض أن تُعقد في 15 مارس ، مما أدى إلى ارتياح العديد من شركات السيارات ، انتشر "اجتماع الشكاوى" التلقائي للمستهلكين على الإنترنت كما هو مقرر ، وتلقى العديد من ماركات السيارات لا تزال هناك العديد من شكاوى الجودة. تم إصدار قائمة شكاوى جودة السيارة في مارس ، دعنا نعلم عنها بعد ذلك.
بويك هيديو
أخطاء نموذجية: تلعثم التوجيه / ضوضاء غير طبيعية ، ضوضاء / ارتعاش المحرك غير طبيعي
من خلال مراقبة تصنيفات شكوى السيارات في مارس من هذا العام ، ليس من الصعب العثور على الشكوى الأولى رقم Buick Yinglang ، والتي لديها أكبر عدد من الشكاوى بين السيارات الأمريكية. كواحدة من أكثر موديلات Buick التي يتم الاتجار بها ، حققت Yinglang مبيعات ما يقرب من 280،000 وحدة في عام 2019 ، لذلك إذا كان من الضروري القول أن Yinglang لديها الكثير من الشكاوى ، يتم تحديدها من خلال قاعدة مبيعاتها ، وهي ليست كثيرة. .
ومع ذلك ، خاصة بكل جيل من الموديلات ، منذ أن تبنى بويك ينجلانغ المحرك ثلاثي الأسطوانات ، فقد زاد العدد الإجمالي للشكاوى بشكل ملحوظ. أما بالنسبة للشكاوى النموذجية ، فهو ارتعاش المحرك وتسرب الزيت وضجيج التوجيه غير الطبيعي. على وجه الخصوص ، أدت مشكلة المحرك مباشرة إلى الانخفاض المستمر في مبيعات السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه وفقًا لمستخدمي الإنترنت ، لم يتم حل الخطأين النموذجيين أعلاه لـ Yinglang جيدًا في الأشهر العديدة الماضية من الشكاوى.
لذلك ، يجب أن أقول أن Buick بحاجة حقًا إلى مواصلة تعميق وتقوية تقنية الأسطوانات الثلاث. خلف أداء السوق المشرق ، هناك العديد من المخاطر الخفية. إذا كنت لا تولي اهتمامًا لمشاكل جودة المنتج ، فإن Yinglang تريد مواصلة مجدها. أخشى أنه ليس من السهل.
فولكس واجن لافيدا
أعطال نموذجية: رائحة في السيارة ، ضوضاء غير طبيعية في علبة التروس
كنموذج محلي خاص لفولكس واجن ، تم إطلاق لافيدا رسمياً منذ عام 2008. وبفضل تصميمها الراقي المحلي وسمعتها الممتازة للعلامة التجارية ، فقد اجتذبت مجموعة من المستهلكين المحليين. لطالما كانت عالية ، وحققت 490.000 سيارة في المبيعات السنوية لعام 2019 ، بزيادة 5.2 على أساس سنوي.
ومع ذلك ، فإن هذا النموذج على مستوى الملك هو الذي احتل المرتبة الثانية بنجاح في قائمة الشكاوى ، حيث تركز مشكلة السيارة بشكل أساسي على الرائحة في السيارة ، والضوضاء غير الطبيعية لعلبة التروس ، وتسرب المياه. ومع ذلك ، كما يقول المثل ، من المفهوم تمامًا أن شكاوى LaVida مفهومة تمامًا ، ناهيك عن النماذج الحالية ذات الضجيج غير الطبيعي لعلبة التروس ، والتي تتركز بشكل رئيسي على النموذجين 18 و 17 ، وهذه الموديلات مع ناقل الحركة المزدوج هي عثرة في الطريق. عندما يكون الطريق أو صعودًا ، سيصدر صندوق التروس ضوضاء غير طبيعية. قالت الشركة المصنعة أن هذا الموقف طبيعي بالنسبة لعلب التروس مزدوجة القابض ، ولا يوجد حل. على الرغم من أنها تبدو جغرافية تمامًا ، إلا أن الضجيج غير الطبيعي لعلبة التروس لا يؤثر على مبيعات هذا النموذج كثيرًا.
فولكس واجن باسات
فشل نموذجي: خطر سلامة العمود
في عام 2019 ، فازت LaVida ببطولة مبيعات السيارات المدمجة بمبيعات سنوية إجمالية تزيد عن 490.000 ، في حين فازت باسات أيضًا ببطولة مبيعات السيارات من الفئة المتوسطة لمدة 19 عامًا بمبيعات سنوية تراكمية تزيد عن 210.000. ومع ذلك ، أصبحت نتائج اختبار تصادم السيارة في معهد أبحاث التأمين الصيني محور الانتقادات فور التعرض لها ، وتم التشكيك في أداء السلامة في باسات ، وكان عدد الشكاوى لا يزال مرتفعًا.
في الوقت الحاضر ، يوافق العديد من المستهلكين على أن شركة SAIC Volkswagen Passat بها عيوب خطيرة في عملية التصميم ، فالعمود A هش ومشوّه على محمل الجد ، لذا فهم حريصون على شركة SAIC لاستدعاء باسات ، ولكن حتى الآن ، لم تعط شركة SAIC Volkswagen أي دليل واضح حل. بالطبع ، بالنسبة إلى باسات ، الانهيار الحاد للكلام الشفهي ، فإن التأثير الأكبر هو تغييره في المبيعات. في يناير من هذا العام ، باعت شركة SAIC Volkswagen 113000 سيارة ، وهو انخفاض بنسبة 40.5 على أساس سنوي ، وانخفضت مبيعات باسات أيضًا بنسبة 17.5 على أساس سنوي إلى 13،601 سيارة فقط.
نيسان Teana
فشل نموذجي: صوت غير طبيعي لخزان الوقود بعد ملء
في وقت من الأوقات ، كانت Dongfeng Nissan Teana أيضًا رائدة في المستوى الأول لسوق السيارات المحلية متوسطة المستوى ، ولكن في السنوات الأخيرة ، مع صعود Magotan القوي ، وطموح Camry و Accord المجاور ، فشلت نيسان Teana تدريجيًا في مواكبة الفريق من حيث المبيعات وأداء المنتج على نفس المنوال. في المبيعات السنوية لعام 2019 ، باعت Teana فقط 98000 سيارة ، بينما تلقت Camry و Accord 180،000 و 220،000 مركبة على التوالي. بالطبع ، بالإضافة إلى نقص الطاقة الإنتاجية لمنتجاتها الخاصة ، فإن مشاكل الجودة التي تعرضت لها من وقت لآخر هي أيضًا الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى ظهور Waterloo في السوق.
وفقًا للرسم البياني أعلاه ، تحتل نيسان Teana المرتبة الرابعة في قائمة الشكاوى لهذا الشهر ، والشكاوى الرئيسية من مالكي السيارات هي الضوضاء غير الطبيعية لخزان الوقود وفشل علبة تروس CVT. إلى جانب الرأي العام الضخم الناجم عن مشاكل المحرك بعد استبدال Teana الجديد ، لمس هذا "حقل الألغام" للعديد من المستخدمين ، وتم مسح Teana تدريجيًا من قبل مستخدمي قائمة شراء السيارات.
ومع ذلك ، عند العودة إلى حالة الصوت غير الطبيعي لخزان وقود Teana ، فمن المحتمل أنه لا يوجد صوت غير طبيعي ناتج عن سدادة الموجة في خزان الوقود. عندما يكون السائق في الكبح ، فإن اصطدام الاحتكاك بالبنزين في خزان الوقود سيتسبب في مخاطر السلامة ، وسيتم ملؤه. عند الصعود أو الكبح ، سيكون لدى الزيت الموجود في خزان الوقود شعور أقوى بالتصادم.
الفهد CS10
فشل نموذجي: مشاكل في التوجيه ، فرامل ناعمة ، خدمة ما بعد البيع
عندما يتعلق الأمر بسيارات الفهد ، أعتقد أن معظم الأفكار الأولى لعشاق السيارات هي أن الفهد الأسود كينغ كونغ ، الذي كان سخيفة في السابق ، ولد في سلسلة سيارات ميتسوبيشي باجيرو. الأداء العام جيد جدًا. اكتسبت السيارة في البداية سمعة جيدة في السوق. في وقت لاحق ، أطلق الفهد نماذج سلسلة CS10 ، وقد أطلق عليه الحصان الأسود في السوق لفترة من الزمن. ويرتبط هذا ارتباطًا وثيقًا بتصميم شباب CS10 والجودة العسكرية وأداء التكلفة. ومع ذلك ، فإن الزيادة الحادة في المبيعات جعلت عددًا أكبر من المستهلكين يرون الوجه الحقيقي لسيارات الفهد. وتسبب فشل عجلة القيادة المتكرر والمكابح الناعمة وضعف خدمات ما بعد البيع في انخفاض مبيعات الفهد على طول الطريق.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لإحصاءات موقع جودة السيارات السائد الحالي ، يحتوي Cheetah CS10 على عدد كبير من الشكاوى مثل الضجيج غير الطبيعي في نظام التوجيه ، والضوضاء غير المنتظمة والهيكل ، وقوة المحرك غير الكافية ، ولكن لا يزال من الممكن بيع المنتج لفترة طويلة ، وهو أمر صادم حقًا. .
وأخيرًا ، تجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لأن سيارة الفهد في حالة موت في هذه المرحلة ، فإن عدد التجار في العديد من الأماكن يتناقص تدريجيًا. وفي بعض المناطق ، لا يمكن حل معظم مشاكل الصيانة الأساسية. لذلك ، إذا كانت السيارة لديها مشكلة ، فيجب حلها يجب إصلاح المقطورات عبر المدن على نفقتها الخاصة. بشكل عام ، فإن سلوكيات سيارات Cheetah تجعل المستخدمين منزعجين للغاية ، وهذا بلا شك ينبه الشركات المصنعة الأخرى. إذا كان الاعتماد فقط على بعض الأجراس والصفارات لجذب المستهلكين ، فلن يكون هذا مفيدًا لتطوير المنتج على المدى الطويل. فقط من خلال ضمان الجودة الممتازة والسمعة الحسنة في السوق يمكن الاعتراف بها حقا من قبل المستهلكين.
في نهايةالمطاف:
بالنسبة لمعظم المستهلكين ، يُعتقد أن جودة السيارة هي الخيار الأكثر أهمية ، تليها مشكلة السعر المقابلة لهذا النموذج ، تمامًا مثل سيارة الفهد المذكورة أعلاه ، على الرغم من السعر والحيل. مغرية للغاية ، ولكن طالما أن سلامة وجودة السيارة لا ترقى إلى المستوى القياسي ، فلن يشتريها المستخدمون. تحقيقا لهذه الغاية ، يجب أن نقول أنه قبل أن نشتري سيارة ، يجب أن نبدأ بقوة بناء العلامة التجارية وسمعة النموذج المحدد. لا تتبع الاتجاه بشكل أعمى وتؤمن بالحيل. بهذه الطريقة فقط يمكننا اختيار نموذج مثالي بجودة مستقرة وحماية كاملة بعد البيع.
