أنا لا أعرف منذ متى، "ليس فقط أمام تكافح الحياة، وكذلك الشعر والحقول البعيدة" أصبحت أكثر وأكثر ثقة بعد 90.
في عيونهم، يجب أن الحياة لا يضر فقط السعي وراء الملذات في الحياة، والسعي المعنى الحقيقي للحياة هو ما تريد. تأخذ السيارة، والشاب يريد ليس فقط سيارات السيدان معالجة ممتازة والاقتصاد في استهلاك الوقود جيد، ولكن لا تريد أن تتخلى عن أكبر SUV الركوب ومساحة التخزين، في حين أن سوق السيارات الكوبيه SUV الحالي، على الرغم من أن كلا من ومن المتوقع أن تظل هناك فجوة كبيرة، والأهم، مثل المشروع المشترك مازدا CX-4 كوبيه SUV ذلك ثمنا باهظا ليست منخفضة، والغالبية منهم لا تزال لا يمكن تحمل بعد 90 مزايا كلا، ولكن استخدام استهلاك الوقود الفعلي والفضاء و .
وركز الشباب لا يريدون تسوية اهتمامها جديد كليا على السيارات شريحة - سوق ستيشن. كإصدار مشتق من سيدان، ستيشن ويمكن القول أن يكون كل من الأسماك ومخلب الدب، والسيارات ويتركز ميزة الدفع الرباعي في واحد، وبالتالي كان موضع ترحيب من قبل الناس أكثر وأكثر الشباب.
، فإنه يمكن أن يقال اليوم نحن نريد أن نقدم هذه السيارة مزيج من قيمة اللون عالية والتطبيق العملي، وعلى حد سواء يمكن أن تحمل لنا الشعر والمسافة، ويمكن أيضا أن تلعب أن بعض مساحة كبيرة والتطبيق العملي.
لانج قراءة: مساحة وشكل أريد كل ذلك
لقراءة لانج، ومعظم غير غير عادية في إطار فرضية الحفاظ على الطابع العملي الفضاء، لديها تصميم أنيق جدا.
العديد من سيارات الصالون وكثيرا ما انتقد الفضاء الخلفي من قبل المستخدمين، والذي هو السبب الرئيسي للمصممين لجعل النماذج تبدو أكثر تنظيما وحيوية، بالوعة المباشر في B-دعامة من السيارة، وبالتالي التضحية ببعض مساحة الرأس، وخاصة مثل الفيستا والمدنية بسقف منحني حتى مؤخرتها الجسم.
قراءة مختلفة لانج، كما فعلت في خط السقف، بعد B-عمود يحتوي على تسطير كبير مثل السيارات، ولكن مواصلة تقديم الوراء حتى أسفل الخلفي قبل تشكيل D-عمود، الذي هو جوهر تصميم عربة.
وهكذا، بالإضافة إلى تبدو أكثر أناقة التصميم من امتداد، لديها العملية أيضا اثنين من المزايا الرئيسية. الأول هو المزيد من المساحة للركاب، قبل قراءة لانج، اعتبارا من مؤخرة الرأس 962،972mm الفضاء، 63mm والفضاء في الركبة. ما هو هذا المفهوم؟ نفس السيارات المدمجة Angkesaila، الإرتفاع الخلفي فقط 900MM، لديها ما يقرب من 72mm والفجوة لكمة، في حين أن السيارة الكوبيه SUV مازدا CX-4 ليست سوى حوالي 960mm، أي أقل من نفس القراءة لانج، والتي تبين مجالها فائقة الكفاءة.
ثانيا، بالمقارنة مع السيارات، وقراءة روندو من C-عمود وجزء D-عمود بحيث يمكن توسيع أكثر حجم الأمتعة. عمق طويل قراءة حجم الجذع 870-1805mm، 1445mm العرض، الارتفاع 755mm، على الرغم من أن سعر السيارة المتطابقة مع نفس العمق، ولكن جانب من جوانب الأداء هو تقريبا ذروة انتصار كل نفس مستوى سيدان. دعم 4/6 على نطاق وأسفل المقاعد الخلفية شقة، قد ترتفع سعة الأمتعة إلى 1281L، وهذه البيانات هي بالفعل السائدة المدمجة قدرة SUV الجذع ويمكن تمديد نفسه. قراءة طويلة جنبا إلى جنب مع المنطقة فتح الباب الخلفي، ويمكن أيضا حتى العناصر الضخمة توضع أي ضغط، والانخفاض النسبي لارتفاع الركوب، بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي، وضعت البنود الكبيرة تذكرة في الجذع قراءة لانج من الواضح أن أكثر استرخاء.
نقطة أخرى، لم تصميم لا مثل قراءة لانج وي طوق، اوكتافيا ستيشن، مثل، هاجس المكان وظائف، بخرق مبدأ شكل، ولكن أيضا لم يتبع الروتين التقليدي لتصميم النوافذ الجانبية مربعة الشكل، ولكن ويستخدم نافذة الثلاثي مبسطة جدا، إلى جانب الوجه الأمامي للطيران مصبغة الجناح، والمصابيح الأمامية التصميم الحاد وتصميم الخصر حاد، الشكل العام ما يكفي من الأزياء. باختصار، وقراءة مجموعة لانج يمكن اعتبار "جميلة"، "دلالة" في واحدة من.
الاستيلاء على أصحابها، وليس فقط الفضاء
في عيون المستهلكين الشباب الآن، والسيارة لم تعد وسيلة بسيطة للنقل، فهي أشبه شريك حميم، بغض النظر عن متى وأين يمكن أن تصاحب لك السيف يهيمون على وجوههم. بطبيعة الحال، فإن الافتراض هو أن السيارة يجب أن يكون الداخلية المكرر وأكثر "أعلم أنك" أنظمة التفاعل السيارات الكمبيوتر، وذلك لجعل تجربة القيادة أكثر راحة وملاءمة.
في السيارة، واستخدام القراءة طويل تطويق تخطيط قمرة القيادة، وسوف محاولة لإنتاج دفعة القيادة لتصميم سائق تتمحور كما تسمح لك التحكم العاملة كانت تجربة مباشرة في القلب، حتى إذا كانت العملية أعمى أذكر أيضا، ومواد داخلية محددة، قراءة لانج تستخدم بطريقة مواد ذات نهاية من الجلد البني، مع صنعة بديعة، والجلوس في بالضبط الداخل، لا يسعه إلا أن تلد إلى أثر من المتعة، وهذا يجلب رائعة الداخلية الراقية تجربة ليست شائعة في نماذج مماثلة.
وفي الوقت نفسه، تم تجهيز القراءة لانغ أيضا مع 2019 نماذج بويك متكررة ترقية النظام برمته من خلال ربط التكنولوجيا eConnect، لمواصلة تعزيز المستهلكين الشباب من وسائل الترفيه والراحة أثناء السفر.
هناك جيل جديد من نظام التفاعل بين الإنسان والحاسوب، أداء أولا في الصفحة 7 بوصة تصميم شاشة كبيرة للترقية، وذلك باستخدام تطبيق بسيط من الرموز الكبيرة، وتكامل المعلومات ورمز الترتيب على الشاشة، فإن كلا من الجمال والود واجهة، أو المستخدم ودية تصميم القائمة، قد تحسنت بشكل ملحوظ. وفي الوقت نفسه، فإن تشغيل شاشة تفاعلية تستجيب، على نحو سلس وطبيعي، خلافا لبعض نماذج مماثلة شاشة كبيرة غير عملي، وغالبا ما ينزلق كيتون.
نستار نستار ولا حادث وردت في الجدول التكوين قراءة العروض لانج المرور مجانا مدى الحياة كل عام الخدمات 24G، بما في ذلك التعرف على الصوت، ورفع مستوى تطبيق والملاحة وخريطة التحديثات، على شبكة الإنترنت وسائل الاعلام اللاعبين، ودفع المحتوى، بما في ذلك جميع السيارات المرتبطة بها التطبيق، بحيث أصحاب نضع في العمل المشترك مع العالم الخارجي.
وهناك أيضا ميزة تستحق الذكر - الهاتف عن بعد. يمكن للمستخدم دائما عرض مفتاح باب الجذع والدولة على من APP نستار، ومفتاح التحكم عن بعد وتكييف الهواء مجموعة درجة الحرارة / اتجاه الرياح / الرياح، وفتح صندوق السيارة وما شابه ذلك. على سبيل المثال، في فصل الشتاء أو الصيف، متقدما على الهواء الطلق في السيارة لديك درجة الحرارة المناسبة، للتركيز على نوعية الحياة بعد قلقون 90، وهذا التكوين هو ببساطة الحب.
هناك أيضا صغيرة التشريد عالية الانتاج
العديد من المستهلكين شراء قراءة لانج، بالإضافة إلى مساحة أكبر وجيدة نسبيا تجربة التفاعل بين الإنسان والحاسوب، ويمكن قراءة طويل تجربة قيادة هو أيضا عامل الرئيسية سيارة قابلة للمقارنة، ستيشن وكما أن لديها سلطة قوية.
العروض القراءة لانج الأسرة ECOTEC من 1.0T و 1.3T التوأم محرك توربو طائرة، لا نقلل من هذه صغيرين الإزاحة المحرك، اسطوانة واحدة على أساس مفهوم التنمية المثلى، وصلت الى الحد الأقصى للقوة 92 كيلو واط و 120 كيلووات ذروة عزم دوران يبلغ 170 نيوتن متر و 230 نيوتن متر. واحدة من وجهة نظر البيانات، 1.0T بما فيه الكفاية لمنافسه حتى 1.6L 1.8L الطبيعي أن يستنشق المحرك، في حين أن 1.3T هو أكثر من الكثير من 2.0L المحرك عادي، تدفع أقل من 1.3 طن من قراءة لانج من الواضح أكثر من كافية . ومن المعلوم أن قراءة نماذج طويل 1.3T تسريع 100 كم يستغرق سوى 8.67 ثانية، وحتى أفضل من 9.24 ثواني وي النتائج طوق 1.4T.
من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود، 1.0T و 1.3T النماذج الوضع الشامل يمكن أن يكون مئات من الكيلومترات منخفضة تصل إلى 5.2L و 5.9L، أي أقل من المستوى نفسه من السيارات العادية. الأهم من ذلك، قسم للقراءة 2019 أطلقت طويل 1.3T نسخة ست دول، من ناحية يمكن أن تقلل بشكل فعال من انبعاث الملوثات، أكبر فائدة ممكنة للمستهلك من نسبة التحوط أعلى من محركات خمسة القياسية الوطنية، وهذا يعني أيضا أن الجزء الأخير من السعر الذي سيكون أعلى.
ملخص
من الخارج إلى الفضاء، للنسيج الداخلي ونظام تفاعلي آلة سيارة، فضلا عن مستويات الأداء واستهلاك الوقود الحيوي في جميع الجوانب تقريبا من القراءة فعل لانج لا حل وسط. لا تلبي فقط على الطلب الشباب وإنسانية لمساحة كبيرة وتجربة القيادة، ولكن أيضا جلب المزيد من القوة وتحسين الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود.
وعلاوة على ذلك، وقراءة لانج 13،29-14790000 على النقيض من نفس المستوى من التيار الرسمي دليل سيدان مشمس، كورولا وغيرها من النماذج معهم فقط السعر، مقارنة مع نفس المستوى طوق اوكتافيا عربة وي والثمن هو أقل كثيرا ، علاوة على تلبية 90 بعد سعيهم للحصول على فعالية من حيث التكلفة.
وجهة النظر هذه، بغض النظر عن المنتج أو سعر الطاقة، وبويك قراءة لانج غير مطاردة للشباب "الشعر والمسافة،" ستيشن.
