إذا لى شان معبد بارك من الجزء السفلي من غير مقعر

إنتاج و qubit | عدد ملفه QbitAI

فقط، أصدر المجال الأكثر أهمية في المركبات غير المأهولة في التقرير.

كاليفورنيا، تجمع الشركة الطيار الآلي. سوف السنوي كاليفورنيا قسم السيارات (DMV) تنشر بشكل روتيني تقارير سنوية من المركبات الذاتية، ودعا معظم موثوقة في مجال المركبات غير المأهولة "بطاقة التقرير".

ما يسمى حالا، لأن قيادة السيارة هو الفشل التلقائي، وحالات الطوارئ على الطرق أو لأسباب من صنع الإنسان، من وضع الطيار الآلي، بدلا من برنامج تشغيل البشرية للسيطرة على السيارة.

صدر هذا الصباح 2017 التقرير السنوي، جوجل Waymo متقدما بفارق كبير. خلال السنة المنتهية في نوفمبر 2017 ل، Waymo في كاليفورنيا الطيار الآلي الأميال من 352545 ميل (من الأوقات سوى 63).

بايدو بحث الولايات المتحدة لأول مرة الكشف عن البيانات ذات الصلة. يظهر تقرير بايدو الولايات المتحدة ما مجموعه أربع سيارات بحث بدون طيار على اختبار الطريق، عدد الكيلومترات القيادة التلقائي من 1971 ميل، عدد التكرارات من 48 مرات.

الجوانب التقليدية للمستودع، جنرال موتورز البيانات، ولكن ليس جوجل، ولكن لا يزال يعتبر الزعيم. مركبة غير مأهولة العام اختبار الطريق 94، والقيادة الأوتوماتيكية يصل مداه الى 131676 ميلا، من 105 مرة.

ميتسو في ألمانيا، فولكس واجن، بي ام دبليو لم تدفع بيانات الاختبار، 0. مرسيدس بنز مركبة غير مأهولة اختبار الطريق في ولاية كاليفورنيا، ولكن البيانات غير قاتمة قليلا، ركض ثلاث سيارات اختبار 1087 ميل، من 842 مرة.

تسلا يعتبر "أجنبي". لم فولكس واجن، BMW لم تقدم البيانات، ببساطة تقديم شرح بسيط. تسلا أيضا لم تقدم البيانات، ولكن كتب بليغ قليلا "مبالغ فيها" رسائل.

وقال تيسلا في الرسالة، في عام 2017 أنها طيار اختبار القيادة الأميال إلى الصفر. ومع ذلك، فإن السيارة الكهربائية تيسلا باعت في جميع أنحاء العالم، وصاحب البيانات التي تم جمعها من قبل وسيلة معروفة وهذا هو "اختبار الظل" الأسلوب. هذه المركبات ليست القيادة الآلية، لكنه ادعى تسلا أن هذا النهج يمكن أن تساعدهم على تحقيق المهارات "القيادة الآلية".

عظيم.

وبطبيعة الحال، أغرب، أو جيا يويتينغ فاراداي مدرب المستقبل (FF) .

بطريقة أو بأخرى، لم فاراداي المستقبل غير تقرير البيانات كما هو مطلوب. إذا لم يكن هناك اختبار الطريق، ويمكن إجراء ذلك مباشرة تقديم 0 عشرات مثل فولكس واجن، BMW، تسلا. قدمت NIO وي للسيارة أيضا 0 تقرير البيانات.

لذا، فاراداي التقارير المستقبل ليس ما الكبيرة؟ كاليفورنيا DMV أيضا الخلط جدا، وتعهد لتعقب عليه.

كما فاز أيضا كاليفورنيا اختبار الطريق أهلية Pony.ai، تشي الملك وغيرها من الشركات، وذلك لأن السنة هي الوقت لم يكن كافيا، لذلك هذا هو خارج نطاق هذا التقرير. العام المقبل، فإننا سوف تكون قادرا على رؤية ذلك.

مقارنة الرسم البياني

ووفقا لبيانات تقرير الإفصاح عنها، و qubit المركبات غير المأهولة مختلف في حالة الأميال اختبار الطريق في ولاية كاليفورنيا، فإن مخطط دائري.

البيانات في العروض التقرير أن صناعة الحالي للآلية القيادة صناعة السيارات هو قدرة تنافسية عالية، "اثنين من المواجهة قوية" بين Waymo وجنرال موتورز.

هنا، ونحن نلقي نظرة تفصيلية على البيانات الرئيسية الأخرى في هذا التقرير.

Waymo

وقال Waymo فترة سنة واحدة تنتهي في نوفمبر 2017، والشركة في كاليفورنيا الطيار الآلي الأميال من 352545 ميل. هذا الانخفاض الحاد في عدد الأميال في عام 2016 (635868 ميل) في أبرز المقارنة Waymo قبل إطلاق خدمة الليموزين التجارية، ونقل أكثر من فريق لفينيكس.

Waymo أفاد أيضا أن عدد من الاخفاقات هذا العام والشركة هي منخفضة جدا، فقط 63.

وقال المتحدث باسم Waymo أن هذه الإخفاقات هي جزء من عملية الاختبار، حيث عرضت الشركة نماذج جديدة (والذي عربة كرايسلر باسيفيكا لاول مرة بدون طيار العام الماضي)، واختبار التكنولوجيا الجديدة. Waymo أن يكون أمر من حجم أعلى من أي شركة أخرى من الأميال، ولكن أيضا توسيع نطاق الاختبار في أكثر من 24 مدن الولايات المتحدة، حتى أنها لم تعد يبدو أن التقرير السنوي DMV كمؤشر لقياس خطتها الشاملة الاختبار.

كما انه يعطي تفاصيل Waymo كل حالة فض الاشتباك إلى حد كبير.

تم إصدارها مسبقا على جوجل Waymo مزيد من المعلومات، يمكنك التحقق و qubit: "أصدرت جوجل Waymo تقارير برنامج بدون طيار تكنولوجيا المركبات 42."

مشترك

وقال جنرال موتورز الإدارات الطيار الآلي كروز كاليفورنيا DMV، سافروا ما مجموعه 131676 ميل في عام 2017، بزيادة قدرها أكثر من 121900 ميل في عام 2016. في فترة 12 شهرا، وسجلت 105 أخطاء.

أعلن المتحدث أن ما تحقق "1400 تحسنا" في أداء نظام الطيار الآلي الخاص به. وقال "بالمقارنة مع معدل العام الماضي من التقدم لذلك نحن متحمسون للغاية." قال: "هذا هو بعد نقطة برهان آخر من مهمتنا، نحن ستطلق خدمة ليموزين الطيار الآلي في عام 2019."

وقد أدى جنرال موتورز أيضا إلى زيادة كبيرة في عدد الكيلومترات ارتفع عدد كبير من الحوادث. خلال الفترة المشمولة بالتقرير، وقعت حوادث المركبات الذاتية قاصر عملاق السيارات 22 مرات (في 2018 زادت أيضا بنسبة 2 مرات)، ولكل منها 5985 ميل كان وقوع حادث.

بايدو

تظهر البيانات أن معهد بايدو الولايات المتحدة الأمريكية من نوفمبر 2017 بدأ زاد بدون طيار الأميال اختبار السيارة إلى حد كبير. كما هو مبين في الشكل.

آخر

لا معلما شركة قدم المساواة مع Waymo وعالمية. على سبيل المثال، Drive.ai مع 6127 ميلا، 5007 ميل نيسان، Zoox 2244 ميل بوش 2052 ميل، دلفي Aptiv 1810 ميل.

مركبتين اختبار نفيديا، والسفر 505 ميلا، وقعت 109 انقضاء المهلة.

تقرير فورد، بي ام دبليو وهوندا وفولكس واجن عدة شركات صناعة السيارات الكبرى أنهم الأميال الصفر تلقائيا على الطرق العامة في ولاية كاليفورنيا.

ولكن هكذا نحن نعتقد أن هذه الشركات لا ينبغي أن تتخلف في الطيار الآلي السباق. بعض الشركات اختبار سياراتهم في ولايات أخرى أو دول، وبعض الاختبارات على الطرق المغلقة. في الواقع، لأنها بطلب للحصول على تصريح DMV، التي يبدو أنها تشير إلى ويمكن اختبار المستقبل في ولاية كاليفورنيا.

لا يتضمن هذا التقرير بيانات اوبر. وعندما رفض اوبر في كاليفورنيا لتقديم طلب للحصول على إذن لاختبار السيارة بدون سائق، قد تعتقد وجود تعارض بين هذه الشركة السيارة وDMV. حظر DMV اوبر من المركبات الذاتية على اختبار الطريق، لذلك انتقلت الشركة الى ولاية اريزونا متطلبات أقل صرامة.

اوبر التسوية النهائية والحصول على رخصة اختبار مايو 2017. ولذلك، فإنها لا تحتاج إلى تقديم التقرير.

- انتهى -

التوظيف الصادق

المكدسة تقوم بتجنيد محرر / مراسل، ومقرها في تشونغ قوان تسون في بكين. نتوقع الموهوبين والطلاب المتحمسين للانضمام إلينا! مزيد من التفاصيل، يرجى و qubit عدد الجمهور (QbitAI) واجهة الحوار والرد "تجنيد" كلمة.

و qubit QbitAI عناوين على التوقيع

' " تتبع تقنيات AI دينامية جديدة والمنتجات