اتفاق لأن السوق الصيني، أقدم متوسطة الحجم مشروع سيارة مشتركة، والناس على دراية وتم الحديث عنه. في السوق المحلية بسبب المدرجة في وقت سابق، ومع بأسعار معقولة، والهدوء جو غزا المستهلكين في سوق السيارات تتمتع بقدر كبير من الحيازة والملكية. وكانت مبيعات اتفاق في الربع الأول من 201736861، وهو ما يمثل مبيعات قوانغتشو هوندا 28.88، في المرتبة رقم 3 في مبيعات السيارات، القوة الرئيسية من مبيعات هوندا.

قد والأداء البلاتين الأساسية في السوق لا يكون شقيقه ذلك انطلاقا من اللون. 2017 مبيعات الربع الأول من البلاتين الأساسية 4312، وشكلت دونغفنغ هوندا في المبيعات ل فقط 2.74، في المرتبة رقم 22 في المبيعات في سيارة متوسطة الحجم. ثم ليست هناك حقا ما يكفي جيدة لأن البلاتين الأساسية؟ اليوم شينجيانغ شقيق تماما مثل لنلقي نظرة على هذا هو "نفس الجذر مع المقلية،" السيارة - البلاتين روي سي.

منذ المقارن البلاتين الأساسية الوفاق المتمركزة على الأصغر سنا، وأكثر مظهر رياضي. الوجه الأمامي من أكثر الاستبداد، وشعاع عالية وضيقة نسبيا ونحيل، الوجه الأمامي بدا حاد جدا وقاتلة جدا.

وتناول في ضوء سياج شعاع أيضا لا ننسى الشطب خطوط المخطط، وهما زاوية حادة مشيرا الوجه الأمامي كامل من خطوط مركز تتلاقى - لوحات، والشعور العام هو صعبة للغاية.

عرض الجانب البلاتين الأساسية، سنجد أن هيكلها منخفض نسبيا، ومؤخرة أقصر عموما سلاسة خطوط وسلس مع بسقف منحني حتى مؤخرتها شعور واضح، وعموما أكثر تنوعا ومليئة الرياضية العصرية ولكن عدم وجود نقاط ثلاثية الأبعاد.

في الخطوط الخلفية للدخل، وعلى رأس قليلا انفتال، جاء الشعور الأبعاد بها.

المصابيح الخلفية لا يزال ترك الشطب حاد، بعد تذكير الأمامي من السيارة لديها الوحش الشرس.

من نظرة داخلية على غرار، الترتيبات والكونسول الوسطي بالكامل والميل السائق نحو واضح، فإنه قال أيضا مينغ سي روي البلاتين في تصميم المزيد من الرعاية لتجربة القيادة للسائق بحيث يمكن للسائق هو أكثر مفيد.

يتم دعم قابل للتعديل عموديا الأمامية من الجلد متعددة الوظائف عجلة القيادة مزودة ثلاثة تكلم التصميم والمزيد من الوظائف، وأزرار التحكم في التطواف التنوع، وحجم، وتقنية بلوتوث وغيرها، وجميع السيارات التي تحول مجداف عجلة القيادة، مع زيادة في عملية المرح والسلامة. البلاتين الأساسية جميع السيارات ليست سوى الرئيسية الأمامية وسادة هوائية مقعد الراكب والستائر، إلا أن رئيس وستائر هوائية الخلفية والركبة وسادة هوائية غياب لا يذهب قليلا القلب.

مساحة قمرة القيادة واسعة من قبل، كما قلت من قبل البلاتين الأساسية أكثر النظر في تجربة القيادة من السائق، وبالإضافة إلى النسخة الكلاسيكية من L 2.0، ونماذج أخرى جميعا الأمامية تدفئة للمقاعد والكهربائية وظيفة ذاكرة مقعد.

الكثير من الفضاء الخلفي ضيق نسبيا، كما ذكرنا سابقا، على القليل من تصميم الجسم بسقف منحني حتى مؤخرتها، على حساب الجزء الخلفي من مساحة الرأس، ولكن معظم الناس لا تأخذ جزءا كبيرا من مشكلة.

وتنقسم أحجام عجلة البلاتين الأساسية في ثلاثة أحجام، 16 بوصة، 17 بوصة و 18 بوصة، وهما الإصدار 2.0 L غير هجين من الإطارات البلاتين الأساسية هي 16 بوصة، و 2.0 L من نسخة هجينة و 2.4 L طبعة فاخرة 17 بوصة، سي 2.4 L من الإطارات إلى 18 بوصة.

كما تم تزويد طراز المحرك البلاتين الأساسية أيضا مع ثلاثة أنواع، والأحجام على عجلة القيادة ونماذج التمييز المراسلات واحد، وهما 16 بوصة R20Z8 مع 2.0 محرك L، أقصى حصانا إلى 155، 17 بوصة 2.0 L مزودة بمحرك هجين من LFA11 المحرك ، وقد تم تجهيز أقصى حصانا إلى 146، و 2.4 L 18 بوصة طبعة فاخرة ومع محرك سي K24V4، أقصى حصانا قادرة على 208.

بعد قراءة قوة المنتج، ونحن نعرف في الواقع، البلاتين الأساسية ليست سيئة. لماذا قوة المنتج البلاتين الأساسية ليست سيئة حتى أفضل من نفس التكوين ولكن أيضا سعر الاتفاق، ولكن الأداء في السوق هو ذلك غير مرضية ذلك؟ جيانغ شقيق يعتقدون أن النقاط الأربع التالية:

1. العلامة التجارية درجة ليست واسعة، والمنافسة في السوق. العديد من المستهلكين لا يفهمون السيارات، والكثير من العلامة التجارية غير مألوفة، ما إذا كان سوق السيارات المستعملة أو المستعملة، المستهلكين يفضلون العلامة التجارية والسمعة وأقل رغبة في اختيار السيارات غير مألوفة، لأنه يؤثر بشكل مباشر على سيارة معدل التحوط. ثانيا، في هذا السوق وليس هناك نقص أكل زي، Magotan فولكس، كامري وغيرها من المنافسين قوية، ولكن أيضا يجعل الأمر أكثر صعوبة لفتح السوق.

2. منافس فرق السعر الوفاق في ظهور الصغيرة والبلاتين الأساسية في حين أن التكوين الأساسي ليس مستجمعات المياه الكثير من الثمن، ولكن الأكثر وضوحا واحد حجم الإطارات جعل دونغفنغ هوندا بيع تنقسم إلى ثلاثة مستويات، مستوى 16 بوصة البلاتين الأساسية المقابل 18 بوصة مقارنة ما نماذج مستوى في المظهر يبدو متواضعا جدا جدا متوهج، و 2.4 نماذج L سعر الأرض ما يقرب من 30 مليون ودخلت سوق السيارات دخول الفاخرة، العديد من المستهلكين يأتون إلى هذا التقاطع عندما BBA وقيمة العلامة التجارية هوندا والعلامة التجارية تحولت نسبة التحوط وذهب بعد BBA. لذلك وضع سعر له النصف المفقود مع نماذج في السوق.

3. البلاتين الأساسية الموقع والتي تواجه الجمهور وأكثر شبابا، وعدد أقل من المستهلكين الشباب، ودعا الآن الاستهلاك المفرط بحيث المزيد من الشباب في سيارة العائلة للمبتدئين من خيار مباشرة على BBA، والراحة والاقتصاد توجه لشراء المستهلكين الآخرين كما يفضل الاتفاق، كامري وغيرها من الحفاظ على أكثر بأسعار معقولة من السيارة القديمة، وتشكيل "لا يستطيعون شراء الناس، الذين يستطيعون يحتقر" المأزق.

لا تمثل 4. البلاتين الأساسية لفي استراتيجية التسويق دونغفنغ هوندا في نسبة. كما شكلت بداية الربع الأول من 2017 البلاتين روي سي المبيعات دونغفنغ هوندا فقط 2.74 من العائد من العمر 16 رحلة يقال فقط 2.7 مليون وحدة، البيانات أقل من المبيعات في الربع السابق من الاتفاق، المرئي البلاتين روي سي دونغفنغ حصة السوق هوندا للموقف الاستراتيجي ليست عالية. جيانغ شقيق يعتقدون البلاتين روي عن موقف دونغفنغ هوندا هو لتعويض الفجوة دونغفنغ هوندا في سوق السيارات من الدرجة B، وتحسين بنية نظام السوق العلامة التجارية الخاصة بالكامل، ومستقبل الأهداف الاستراتيجية الجديدة في هذا المستوى السوق المزيد من التحسينات نموذج فوات الأوان، بعد كل شيء، أولا إرساء أساس، ومن ثم يصبح مزيد يصل بلاط قرميد طبيعية.

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات