السعر الرسمي: 264800 ~ 385800
المنافسين: لكزس UX، وأودي Q3، جاكوار E-PACE
مؤشر البيع: 60
لحظة أن العلامات التجارية الكبرى هي زيادة العلاوة هي قضية ملحة للغاية، وخاصة في العلامة التجارية الفاخرة هذا النطاق، ومختلف قدامى المحاربين يبدو أن لديها "وافق" على مستوى دخول المدمجة SUV هي أفضل منصة تجريبية. في أقسام معينة من المعروف سيدان متوسطة الحجم انخفض إلى أقل من 30 مليون نسمة، والسيارات المدمجة أدنى مستوى تجاوزت 20 مليون أو أقل وقت، وأداء جديد للمبتدئين، حتى الصغيرة SUV يبدو أن السوق أكثر واعدة. وعلاوة على ذلك، وسيارات الدفع الرباعي المدمجة دخول مستوى له ميزة هامة جدا هي جديدة نسبيا، ولكن أيضا بسبب جديدة نسبيا، لذلك هناك مجموعة متنوعة من الاستراتيجيات للتعامل مع السعر في الانخفاض.
ونتيجة لذلك، ونحن نرى مجموعة متنوعة من الأفكار يمكن العثور عليها في هذه الفئة من النماذج، مثل عتبة أدنى، وتحديد المواقع أوسع، فضلا عن قدر أكبر من حرية التصميم، ويمكن الماركات الفاخرة الاستمتاع باللعب في هذا الخيال مستوى للتعبير عن اقتراح العلامة التجارية. ولكن بطريقة أكثر واحدة من التعبير، ليست أكثر من الأصغر سنا لغة شخصية آه آه مثل. وسائل تحقيق ولكنها مختلفة جدا، وبعضها نموذجية من برامج منخفضة التكلفة، مثل يتم رفع بعض جسم السيارة، فئة السيارات المدمجة، بل هي منصة لبعض من أكبر الأعمال، مثل آسيا والمحيط الهادئ إعلان فولفو XC40.
وكما نعلم جميعا، تظهر الأحرف "فولفو آسيا والمحيط الهادئ" في وسائل الخلفية أن هذا هو فولفو بعد المحلي، ولكن النقطة السعر للعرض، الغلاف الجوي "المحلي" ليست قوية، وهو نفس مستوى منخفض للطاقة الدفع الرباعي 2.0T النماذج، XC40 و XC40 الواردات فعلا في الصين هي نفس 310،000 يوان لبدء! حتى الآن، لا يبدو الموقف المشترك الصيني إنتاج السيارات الفاخرة الأعلى إلى هذه النقطة. وكان العزاء الوحيد قليلا من ذلك، ستة الانبعاثات المحلية من كامل البلاد قسم XC40، عجلات ترقية من 18 بوصة إلى 19 بوصة، ويحتوي توجيه عجلة التحول المجاذيف ومصابيح LED الضباب الأمامية مثل هذا التكوين متفرقة.
T4 أكبر الراحة هو النموذج دخول يضيف الرياضة. في حين أن التغيير الأكبر هو الرياضة شكل اختياري مع سقف أسود، تصميم العجلات ليست هي نفسها. لرؤية كل شخص ينبغي أن يكون قادرا على فهم مجموعة متنوعة من الرقم تحلق سائل الإعلام الدعاية خطة XC40، ومعظم الصالحين لون الجسم أبيض أعلى الأسود هو XC40. بالإضافة إلى ذلك هناك أيضا سبورت + أسود من جلد الغزال NUBUCK ثقب جلد نابا مقاعد النسيج المختلط، عجلة القيادة والحصرية الرياضة ...... الكل في الكل، على الرغم من T4 وT4 إصدار طبعة فاخرة الرياضية من سعر الدخول هي نفسها، ولكن الرياضة من الواضح أن أعلى قيمة اللون، ملطخة التكوين أيضا مع توزيع عالية خفيفة وعالية --T4 أعلى مع T5، وكل ذلك باسم من يظهر النسخة الرياضية.
أعلى الشخصية تحتاج فقط إلى معرفة واحدة من أبرز لن يكون كافيا: 20 بوصة و 21 بوصة مجموعتين من العجلات، وحتى أعلى مع T5 خيار المال أيضا إضافة.
هناك تغيير يطرأ بعد زيادة نسخة T3، محرك ثلاث أسطوانات مجهزة 1.5T، مطابقة 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. لأن التكوين مركز T3 هو فقط 18 بوصة العقل، وبالتالي المحلي XC40 T3 في المظهر مع انخفاض XC40 المستوردة مع بالضبط تقريبا نفس الشيء. ومع ذلك، بالمقارنة مع T4 نموذج الدخول، T3، على الرغم من انخفاض طفيف سعر الدخول، ولكنها تفتقر إلى روح نماذج فولفو من الطيار مساعدة التكوين أنظمة مساعدة الطيار، وليس المستوى 2 المستوى نظام مساعدة السائق شركة فولفو للسيارات، يمكننا أن نقول أنه من أكثر الأسماك المملحة .
كما قد تتوقع فولفو آسيا والمحيط الهادئ، ودفع الرئيسي من T4 الدفع الرباعي تشي 318800 السيارات هي في الواقع خيار أعلى بكثير من حيث التكلفة، بينما الدفع الرباعي الرياضة T4 تشى يوان في معظم اختيار فعالة من حيث التكلفة.
ومع ذلك، وهذا الثمن هو أعلى بالمقارنة مع تكوينات أخرى، وبالمقارنة مع ماركات أخرى من نفس المستوى بالنسبة لمعظم الموديلات، والميزة في XC40 ليست واضحة. إذا كنت تعول على سعر الماركات الأخرى من المحطات، وهذه المقارنة من الفجوة ستكون أكبر. في حين أن SUV المدمجة دخول الفاخرة على الخاص نغمة العلامة التجارية الفاخرة من "مؤامرات"، ولكن مع تدفق المزيد من النماذج، مثل هذا قطعة من الجنة على وشك السيارات من صنف SUV المدمجة فضلا عن كونه "تركيز عال" رأس المال أغرقت السوق بها. وتبدو العلامات التجارية الأخرى، ولكن أيضا للتأكيد على نفس الخصائص الخاصة، وطرق مختلفة للقيام بنفس الشيء. XC40 المحلية في هذا واحد حقا مقارنة خصائص متميزة، ولكن لا أستطيع أن أقول ميزة كبيرة.
وبطبيعة الحال، وقال XC40 المحلية لفرض سياسة الصيانة قد يكون من المفيد لموظفي المبيعات في وجه الزبون نقطة بيع: السنوات العشر من الصيانة المجانية لمدة سنتين + التأمين المجاني، وهذا هو الرياضيات بسيطة من 2-3000000 قيمتها، سحب الصوف، ثم أنها يمكن أن تجعل 3500000. من 310000-28 أو 290000 قد لا تكون سيئة للغاية، وأثر على نماذج منخفضة مجهزة أكبر --26 مليون للسعر الحقيقي هو في الواقع 230000؟ قد يكون من المفيد تردد.
يشار الى ان سياسة صيانة عالية القيمة نفسها يمكن أن توجد، لأن الشروط لا يريد إنهاء فولفو XC40 في السعر "انهيار" للخروج.
في النهاية، يمكنك رؤية استراتيجية XC40 مبيعات جديدة واضحة، فإنه يمكن أن تكون بمثابة نماذج أعلى العمارة CMA لنظرة، ولها تعبير شخصي جدا، وكذلك سوف العلامة التجارية والملمس الجوانب تكون أعلى من بعض من نفس المنصة السيارة. وانها ليست سيارة لأخذ المبلغ، ضغط XC60 مبيعاتها ليست كذلك عظيم، وذلك في اليوم التالي، عليك أن تكون في شمال العميق من قوانغتشو وغيرها من المدن المتقدمة لرؤية السيارة، لأن ثمن هذه المستهلكين في المناطق الحضرية، محطة في الواقع ليس كذلك أهمية، وكانت قوتهم الشرائية دائما الأقوى الصين بأكملها.
فولفو XC40 جوانب الغرض لعقد السعر الواضح، لا يمكن أن تكون ناجحة سوف ننتظر لنرى وعي الخاصة بهم. إذا كان لديك لاتخاذ كمية من الأفكار، ثم قيمة الصيانة لا تجعل أعلى قليلا الأسعار لديها توقعات معقولة، ولكن في نهاية المطاف هو معتادة على صفقة للمستهلكين، انها ليست بهذه البساطة. وسوف تشعر صيانة مجانية وجيدة المؤمن الحر للقوة، تليها س: هل يمكن بأي ثمن أقل؟
ون | ساكاموتو الطريق
خريطة | شبكة الطرق ساكاموتو
