ون / وي بو

ووجدت الدراسة أن أكبر مشكلة تقيد شعبية من السيارات الكهربائية في كثير من الأحيان ليست المرة الشحن، ولكن توزيع المسؤول عن كومة أقل وتتركز أيضا في المناطق الحضرية. هذا يؤدي إلى مفهوم السيارات الكهربائية أصبحت غير قصد "النقل الإقليمي" هو - مثل حافلات المدينة، ولكن هو الدافع وراء حافلة المدينة من قبل الموظفين بدوام كامل. من وجهة "الإقليمية" حركة السمة نظر، والسيارات الكهربائية والحافلات لا فرق.

أما بالنسبة للوقت الشحن، والمشكلة هي الخطوة التالية بعد اتهام شعبية كومة - بما فيه الكفاية الحارة للتفكير شهوة.

أكبر عامل يحد من الشحن شعبية كومة هو البنية التحتية للكهرباء. وفقا لكثير من "وضع" خيال المستهلكين، طالما أن المال تهمة سريع كومة، التفكير في كيفية الكثير من البناء في المبنى، في الواقع، ليس هو الحال. المنزلية العادية 30KW DC شحن كومة يعتقدون حقا كم البناء في المبنى، ولكن عالية الطاقة DC شحن سريع آخر للمطالبة البنية التحتية للطاقة الكهربائية. إذا كنت ترغب في خلية أو مكتبك مع أكثر من 120kW شحن سريع الحالي البالغ نحو 10 أكوام، يجب أن يكون حافة محطة فرعية صغيرة للحصول على الوظيفة أو أثناء الشحن 10 مركبة، وسوف يؤدي هذا الاتجاه من تشوهات نظام توزيع شبكة والشلل حتى.

في ضوء ذلك، قدم فولكس واجن تخزين الطاقة المحمول سريع شاحن - بالطبع، وليس بعد هذا النوع من ......

النظام، ودعا "بنك الطاقة (بنك الطاقة)" - "البنوك والكهرباء" في اللغة الإنجليزية هي "شحن الكنز" وسيلة. وليس من المبالغة أن نقول إن هذا هو المسؤول كنز كبير. يأتي هذا 360kWh شحن كنز بطارية ذات سعة كبيرة من بطارية ذات سعة كبيرة، ومتوافقة مع مجموعة متنوعة من المقابس، لتلبية شحن السيارات الكهربائية الأربعة في نفس الوقت - وهما أو ميناء الشحن DC انتاج الطاقة من 100KW بسرعة ميناء الشحن.

عندما يتم شحن الجهاز بشكل كامل، من الناحية النظرية، أن تكون قادرة على مواصلة تقديم اتهام ستة سعة البطارية من السيارات الكهربائية 60kWh في الخدمة. في منطقة كثيفة الحركة عطلة، يمكنك تحقيق ترتيب قصيرة الأجل لتسهيل مستخدمي السيارات الكهربائية شحن - وهذا هو في الواقع وي إلى "طريق سريع المناورة لمحطات الطاقة بسرعة" غير مفهوم، ولكن من حيث التكلفة وسهولة التركيب، ولا يمكن في نفس اليوم الفئة.

"كنز تهمة العام"، وطول وعرض فقط 120 100CM، وتركيب تغطي 12،000 متر مربع، وزاوية شارع يمكن العثور عليها في أي مكان زاوية للذهاب، حيث هناك سيكون الطلب هناك قادرة على ترتيب، حتى بدون وجود نظام السلطة المحلية لا يؤثر على استخدام ، في حين وي للمناورة لمحطات الطاقة، كان هناك وعاء 20GP مواصفات حجم، إلا أن الترتيب حيث مناطق واسعة نسبيا - مثل منطقة الطريق السريع.

يمكن أن أحجام الحاويات لتستوعب 20GP لا يقل عن ثمانية مجموعات من "كنز تهمة العام"، وهو التسليم يمكن أن يقتصر على 30-40 العلامات التجارية للشحن المركبات الكهربائية خدمات لتوفير مؤقتة، في حين وي للمناورة الشحن محطات يمكن أن تعطي فقط حوالي 10 من وي سيارة كهربائية لتوفير الخدمات. من حيث تكاليف النقل والكفاءة والخدمة كفاءة التسليم، "PB الجمهور شحن الكنز" ميزة. وبطبيعة الحال، وي لديك الخاصة بهم شحن المحمول الكنز - ايفيكو العابر أو تعديل تهمة السيارات، ولكن الخدمة ليست فعالة.

من جهة نظر التكاليف، "تهمة كنز العام" في كل من حوالي 300،000 يوان، في حين وي للمناورة لمحطات توليد الكهرباء وحدها هي واحدة من بطارية تخزين بقيمة 30 مليون، ناهيك عن شقيق صغير من تكاليف العمالة و تكلفة نظام الكهروميكانيكية معقدة ...... بطارية قابلة للإزالة حتى إذا كان استبدال كافة ألمانيا حاليا 10000 وظيفة الشحن العامة "تهمة العام الكنز"، ولكن أيضا من حيث التكلفة خمسة مليارات يوان، أي ما يعادل بنسبة اقل من 400 مليون يورو.

وأخيرا، فإن "تهمة كنز العام" هناك ميزة أخرى هي أنه بالإضافة إلى استخدام دون اتصال، يمكنك أيضا الوصول إلى AC المدني، واستخدام وقت الفراغ أو انخفاض الوقت قوة الوشل المسؤول. وعلى الرغم من الاتهامات تماما الوقت تقريبا لمدة يومين، ولكن هذا الاتجاه لا يؤدي إلى تحميل إلى الشبكة. لذلك، في بعض المناطق المحددة، "كنز تهمة العام" ويمكن أيضا أن تتحول إلى محطة الشحن دائمة.

ومن المتوقع أن فولكس واجن، وهذا "الكنز تهمة العام" أفضل مصدر للطاقة هو الرياح، وطاقة الرياح لتخزين تهمة، لا ريح أو اتركه - ونتيجة لاستغلال طاقة الرياح ستكون تحسنا كبيرا. على الرغم من أن الطاقة الشمسية أيضا تنتمي إلى نظيفة، ولكن المشكلة هي فيما يتعلق الشمسية كفاءة تحويل الطاقة من طاقة الرياح منخفضة جدا، في المناطق المشمسة، واحد متر مربع من الألواح الشمسية توليد الكهرباء في يوم واحد حتى 0.6kWh في الواقع ليست، إذا أود أن يلتقي "تهمة العام الكنز"، والتطبيق العملي لمتطلبات الشحن، يحتاج ما لا يقل عن 1000 متر مربع من الألواح الشمسية.

في الكثير من منطقة الرياح، ويمكن 1980kW طاقة الرياح من "مروحة كبيرة" في غضون يوم وتعطي نظريا 300 مجموعات من "كنز تهمة العام" مشحونة بالكامل، والتطبيق العملي أسفل يضمن تماما 100 "كنز تهمة العام" الكهرباء يحتاج.

في الواقع ذهن الجمهور هناك هو صغير 99، وهذا هو، وسيتم بيع الجهاز إلى الولايات المتحدة، وبعض منتجع للذهاب. كثير الولايات المتحدة ذات الكثافة السكانية المنخفضة المنطقة ذات المناظر الخلابة ولكن ليس عن طريق القوة، وبعض الأمريكيين حريصون على عطلة أو يعيشون في هذه الأماكن، والنظام بالإضافة صغيرة أنظمة توليد الطاقة النظيفة - مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية أو طاقة الكهرومائية، لا يمكننا حل متواجد حاليا مشكلة الكهرباء

خطط فولكس واجن للبدء في 2019، والعمليات التجريبية الأولى فولفسبورغ "تهمة العام الكنز" مقر VW في غضون ستة أشهر، وابتداء من عام 2020 في هانوفر، ألمانيا هذه التهمة كنز شحن وسائل الإنتاج الضخم والتوزيع.

والسؤال الوحيد المتبقي هو، إلى حد بعيد، والجمهور لم يثر أي توهين إعادة تدوير برامج للبطاريات من هذا النظام.