من السهل السيارة الأصلي للحصول على سيارة تشين، ينبغي أن يكون الانطباع الجميع بداية العام، أطلقت BYD النماذج التي المكونات سيارة هجينة، على أساس تكنولوجيا الجيل الثاني من DM، ومفاتيح الكهربائية البحتة + وضع هجين يمكن أن يتحقق من خلال وضع مزدوج الطاقة المزدوجة المحرك تجميع المعدات، وسيتم رفعها إلى مائة كيلومتر في ثانية فقط 5.9، وهكذا فتحت بداية من سلالة اسمه نماذج BYD. ونتيجة لسياسات سوق يجتمع في دعم الحكومات متعددة الجنسيات والمحلية، تشين في المدن الكبرى في تنفيذ سيارات الطاقة الجديدة قد حققت مبيعات جيدة، وقد فاز المستخدم الثناء على BYD، سيارة لها أهمية كبيرة.
لا تزال سيارة BYD التنين وجه عائلة اللغات، يتم ترتيب على غطاء محرك السيارة إسقاط ridgelines الشعور بالقوة السيارة، وأربعة خطوط تكوين ثلاثية الأبعاد تحت ضغوط شديدة على غطاء محرك السيارة الأمامي، لخلق تأثير الغوص البصرية. ستار لايت LED المصابيح الأمامية مع جماليات إشارة تدفق بدوره جيدة، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية والمصباح تأخير من وظيفة، تبدو الروحية جدا.
مصبغة شريط على غرار مع تصميم مسطح الجسم، ونماذج نفس المستوى بالمعنى تصميم أكثر بروزا، في حين أن لديها نسخة EV أيضا اختلافات كبيرة مع الإصدار على تصميم الوقود، الإصدار الوقود من شريط مثل مصبغة إلى EV النسخة هو أسلوب مصفوفة نقطة، يبدو أكثر مستقبلية.
مؤسس الذيل أصبح يعمل، تصميم بسيط، وتسليط الضوء على إحساس أكثر ثلاثي الأبعاد عن طريق مزج عالية والشخصية خط منخفض الشكل، متعدد الأضلاع مع LED الذيل مصباح الضوء مع الترابط الداخلي، لا يوجد أي معنى من الانتهاك والنظرات، لكامل أيضا زيادة المركبات التعرف عليها بشكل كبير. أكثر إثارة للجدل من الخلف مقارنة مع السابق، قبول أعلى من التصميم الجديد، الذي يمثل أيضا جيدة BYD في الاستماع إلى صوت من السوق.
حجم الجسم، بالمقارنة مع المنافسين الامبراطوري وعاي Ruize 5، ميزة تشين من حيث الطول وقاعدة العجلات، تمثل مساحة أكثر الداخلية، ولكن نظرا لمزايا التصميم، وتسليط الضوء على الشعور الفضاء على الرؤية الجانبية، لذلك، في حاسة البصر الكلي سوف يتجاوز المعارضين نفس المستوى.
مزيد من القراءة
التصميم الداخلي استمر BYD الأسرة، وفعلت "بسيطة ولكنها ليست بسيطة" مفهوم، وتطويق قمرة القيادة، لتوسيع تخطيط متناظرة جانبيا من حاسة البصر من الفضاء ذات فائدة كبيرة، ولكن من مواد مختلفة مثل المعادن وطين و لون المزيج لتعزيز الجماليات البصرية الشاملة، ولكن من التفاصيل، تشين في العديد من الجوانب أيضا مزاياه.
تم تجهيز النسخة الوقود مع 10.1 بوصة تعليق على التكيف دوران الوسادة، ومجهزة DiLink 2.0 أنظمة الشبكات الذكية، والدعم الداخلي 3000000 + التطبيق APP، ويرجع ذلك إلى درجة عالية من الانفتاح والتكامل من نظام DiLink، حتى تكون لديه درجة عالية من إمكانية اللعب، وبالإضافة إلى ذلك يدعم أيضا EV تشين التعرف على الكلام ذكي وترقية OTA الخط، بعض الميزات الجديدة متزامنة ترقية والاستخبارات والتفاعل مع الناس والمركبات وتحسين خصائص.
بالمعنى الشامل للجودة، تشين هو الى حد بعيد في المكان للسيطرة على مثل هذه الطرود مساحة واسعة من مواد لينة بحيث جهة يمكن أن تصل إلى أكثر الأماكن هي لينة، وتأثير شاغلي يكون لها تأثير مباشر على مقاعد الراحة ، والذي يستخدم مزدوج خياطة الجلود مقعد كامل صالح، والجلوس لينة نسبيا، وذلك تمشيا مع سعيها للحصول على خاصية مريحة، بالتفصيل، من خلال الأكشاك على جانبي الحافة الخارجية باستخدام مواد لينة، لتجنب المشاكل تدق الساق.
ونحن نقول أيضا أن الشعور الفضاء أمام تشين في حجم الجسم وقاعدة العجلات مقارنة مع مستوى له مزايا معينة، فإنه يمثل أيضا تشين الوقود النسخة / EV مساحة أكثر الداخلية، بغض النظر عن الرأس، والساق إرادة الفضاء لدينا المزيد من الفسحة في مساحة التخزين، بالإضافة إلى علبة القفازات، وصندوق الكونسول الوسطي، ومجموعة فوق تشين أكثر من المقصورات مثل المقصورات الأمامية والأبواب الخلفية، مسند الذراع الخلفي، وما إلى ذلك، ووضع المقاعد الخلفية بعد سقوط كما يمكن الحصول على مساحة أكبر الجذع، ومساحة تخزين وفيرة للسيارات لديه مساعدة عملية واضحة.
الراحة والمكان، تشين أداء لافت. المقاعد الأمامية والخلفية تمتلئ لينة جدا، 185CM طويل القامة قبل تجربة الجلوس / الخلفي لم يشعر مزدحمة.
على الرغم من أن بضعة ملايين من نماذج مستوى، ولكن من أجل سلامة BYD تشين مزيد من التركيز، والاستخدامات بنية الجسم تشين ما لا يقل عن 52 من قوة عالية وشكل الساخنة البناء الصلب، الجسم قوة ضاغطة وحماية تحطم يكون مستوى الدخول المستوى القياسي الفئة سيدان، ويمكن الجسم 3H الصمود في وجه الضغوط من 5 طن، الأمامي والمصد الخلفي الحزم، المراسلين و/ B نحو أعمدة الصلب 1500Mpa أن بناء،
الإصدار الجديد يستخدم الوقود تشين 1.5L الطبيعي أن يستنشق المحرك يستخدم المحرك كتلة الألومنيوم اسطوانة وقطع الراتنج وغيرها من المواد، واستخدام سلسلة صامتة، EGR وVVL التكنولوجيا، وخفيفة الوزن مادة الألومنيوم لضمان أن المحرك، EGR و تكنولوجيا VVL لتعزيز كفاءة المحرك، ومادة الراتنج، سلسلة صامتة يوفر أفضل أداء المحرك NVH، جنبا إلى جنب مع الفن متصل، هذه السلطة فتيلة الذاتي محرك 1.5L أقصى 80KW، ذروة عزم الدوران من 148N م، وذلك تمشيا مع البلد بينما ستة معايير الانبعاثات، إلا 5.9L مائة كيلومتر.
الجانب انتقال، مطابقة علبة التروس CVT، مع نسبة سرعة متغاير بصورة لا متناهية من قبل عجلات مدفوعة الرئيسية وقطاع شطبة، والشعور بطيئا من الإحباط عندما التحول، لضمان الراحة الاقتصاد والوقود في انتاج الطاقة، في نفس الوقت أيضا توفر علبة التروس اليدوية للاختيار من بينها.
تشين EV الجديدة مجهزة المغناطيس الدائم متزامن السيارات، الطاقة القصوى من 100KW، ذروة عزم الدوران من 180Nm. البطارية، السيارة الجديدة مجهزة ثلاثية بطاريات الليثيوم كثافة الطاقة 160kWh، سعة البطارية 53.1kWh، وظروف NEDC يمكن أن يتحقق الأميال من 421km، واستهلاك الطاقة منخفضة تصل إلى مائة كيلومتر 12.9kWh.
وبطبيعة الحال، كما هو الحال مع الراحة هو الشغل الشاغل تشين، التي تشين نسخة خفيفة الوزن نسبيا من الوقود، مما يعطي عزم دوران في حالة الطاقة المنخفضة مع الكثير من الشعور، وأكثر سمكا قبضة عجلة القيادة، وأشر إلى واضحة نسبيا، من خلال ل NVH الأمثل، مما يجعلها لمجموعة متنوعة من الضوضاء ظروف الطريق، التحكم في الضوضاء الرياح، وما إلى ذلك من بين أعلى المعدلات في النماذج بنفس السعر، على الرغم من أن نماذج الاقتصاد السيارة، ولكن لضبط هيكل أخذ حقا الفكر، وهو ما يكفي لرعاية الاستخدام اليومي المطبات سيارة الطلب غرامة من سطح الطريق يمكن حلها بصورة جيدة. توليد القوة تتناسب أكثر نضجا، لا يمكن للعلبة التروس فهم نوايا السائق، إلى جانب التكيف الاقتصادي للمحرك بشكل صحيح، إلى حد ما، تحقق التوازن بين الراحة وكفاءة في استهلاك الوقود.
مزيد من القراءة
تشين EV باعتبارها السيارة الكهربائية، وذلك بفضل خصائص الانتاج من السيارات، والتي هي قادرة على تحقيق أقصى قدر من عزم الدوران الناتج في بداية حظة لاستمرار EV تشين تسارع في سرعة منخفضة عندما يكون هناك مساعدة واضحة، وصولا إلى 421km NEDC يمكن الأميال أيضا تلبية احتياجات القيادة اليومية.
خلاصة القول:
يمكن أيضا أن ينظر تطوير تشين في BYD مصغرة وضعت في السنوات الأخيرة، مقارنة بالماضي، مع القدرة التقنية على السيارات بناء وتقدما كبيرا، ولكن تشين نموذج التقديم، مصفوفة المنتج BYD وكما تم تحسينها، كما يوفر للمستخدمين المزيد من الخيارات. من خلال تحليل تفسير تشين وتكوين المنتج، والتسعير استراتيجية، وهذا يمكن أن ينظر إليه نوايا BYD مصلح، وسوف يكون وسيلة فعالة من حيث التكلفة لتحقيق المستخدم في الاعتبار. بطبيعة الحال، فإن الجديد تشين 64900 تبدأ الأسعار، والدفعة الأولى ادنى 12000، ويحتمل أن تكون زيادة قدرتها التنافسية.
