نحن دائما السيارات اليابانية، السيارات الألمانية، السيارات الأمريكية، وهكذا فإن عددا من النماذج لتصنيفها، ولكن يعتقد الأستاذ أنه كان من الخطأ، لأنه في هذا البيت دالين، وهناك بعض "الطيور" هي رائعة كان عليه. ، لا تحط، ينبغي أن يقال العمل الرائع هنا أن تكون فريدة من نوعها.
هذا بالتأكيد رائع مازدا 3، كسيارة مدمجة اليابانية، فمن الأفضل أن السيارات اليابانية، مثل السعي وراء الطلب المحلي، ولكن السعي وراء القيادة. مازدا أيضا صدر مؤخرا على لوس انجليس للسيارات الجيل الجديد من مازدا 3، لذلك فمن الرائع أن الحق مازدا 3؟
السيارة الجديدة تستخدم الكثير من "كاي" عناصر مفهوم السيارة، والحجم الكبير للدرع من نوع مصبغة، والمصابيح الأمامية المستديرة وتضييق، وذلك لتسليط الضوء على الشعور بالقوة على شكل الوجه التصميم. بدأ نسخة سيدان من الأنف الغارقة لرفع الخصر إلى الذيل، وهو ما يقرب من مستوى يشعر الخصر مثل السيارات الفاخرة، من السيارة لامتصاص، ولكن ما إذا كان أو إصدار هاتشباك للنسخة سيدان، يمكن أن تجتذب بدقة قلب الشباب.
الذيل، والتصميم تذكرنا السيارات الرياضية مازدا --MX-5، وهذا قد يكون لشراء طبعة محدودة MX-5 المستهلكين مازدا تقدم "جائزة ترضية". لديه المزيد من ذيل أيضا عناصر التصميم المقعرة وعنصر X، الجزء السفلي من أنبوب العادم المزدوج المشترك بين البلدين، وأدائها؟ وبطبيعة الحال، وقال انه بقي أن أقول.
في هذا الجيل، لا يزال هناك سؤال من الناس شرك، "سيدان الانتخابات أو هاتشباك؟"، على أن هذه المسألة كانت دائما هاتشباك أستاذ المفضل، ونماذج سيدان للوقوف في طابور.
للالداخلية من مازدا 3 الجديدة، يمكنك استخدام اثنين من الكلمات الرئيسية للحصول على نظرة عامة، واحد "الطليعية" الذي يستخدم "نقطة التلاشي" (نقطة التلاشي) فلسفة التصميم، مما يجعل من الداخل ليس الكثير من التعديل، وسوف لن يؤثر على القيادة كان يقود سيارته. ثانيا، "محرك الأقراص"، ومفهوم التصميم العام، لوحة تحكم تعليق حيث يميل السائق قليلا، وأيضا وضعت في موقف Dangba الموقف الأكثر فائدة من عملية السائق. مازدا 3، أردت فقط أن تتيح لك التركيز على الأداء وليس على القيادة الداخلية، ولكن هذا غير مبرر "أقل وأكثر" التصميم، إلى جانب مواد لينة وخياطة، حقق أيضا السيارات اليابانية نادرة معنى.
والمظهر تنسيق أحدث سجل محرك تشي الأزرق X 2.0L في حجرة المحرك، محرك مجهز بأحدث تقنية ضغط SPCCI اشتعال شرارة السيطرة المكونات، مع وجود يضاعف ضوء التقنيات شحان، والضوء، ويمكن إخراج 190 حصانا 230 نيوتن متر، وهو نفس المستوى من الأداء الديناميكي عاليا مع نماذج 1.5T أكثر ممتازة، ناهيك عن وجود الكفاءة الحرارية العالية وانخفاض استهلاك الوقود الناجم عن مزيج خفيف. سوف يكون المحرك خدمة أعلى طراز، والنقدية في الخارج هي المحرك 2.5L القياسية.
وعلاوة على ذلك هو تعزيز صلابة الجسم، واستخدام عدد كبير من عالية القوة الصلب، والهيئة لديها زيادة قوة 30. الشاسيه الجانبية، اعتمادا على التكوين، وذلك باستخدام ماكفرسون الأمامي أو الأمامي الالتواء شعاع رابط تعليق ماكفرسون الكثير تعليق، التي نقدا مازدا 3 هو بلا شك إلى الوراء خطوة، كما يجلس مرة أخرى مازدا 3 يمكنك شراء عالية مع الوضع الحالي.
والأهم من ذلك، في هذا الجيل مازدا 3 ستكون مجهزة لأول مرة مع نظام الدفع الرباعي.
مازدا 3 هو الجيل الجديد الذي لا يزال رائعة مازدا 3، فإنه لن يكون أكثر من اللازم لاستهلاك مساحة والوقود مطاردة، وإنما لمطاردة وحدة من الناس والمركبات شعور قيادة سلسة والأداء الديناميكي. استهلاك الوقود؟ في الواقع، المزيد من البحوث والتنمية هو المحرك للمصالح التابعة. مازدا العلامة التجارية، ومفهوم السيارات في الواقع أشبه العلامات التجارية الفاخرة، مازدا 3، مقارنة سيفيك، ويبدو أيضا RALINK أكثر "حاسة النوعية".
